04 農業國際貿易高質量發展基地交流會(生態農業的優缺點)

20.文化旅游智慧服務提升工程。打造廣西文化旅游大數據產業，建設廣西文化旅游數據中心。加快建設智慧旅游城市、智慧景區、智慧飯店、智慧旅游鄉村等，建成“廣西游直通車”和“一部手機游廣西”智慧旅游平臺，全面提升旅游信息化水平。加強公共文化數字平臺建設，大幅提升廣西“數字文旅”服務水平。充分利用廣播電視在節目制作、網絡傳輸、大數據云計算等優勢資源，建設廣西文化旅游云平臺，充實特色文化旅游視聽內容，提供智慧旅游音視頻一站式服務。

21.文化旅游惠民富民工程。圍繞鄉村振興戰略，大力實施文化旅游公共設施、鄉村傳統工藝振興、鄉村文化產業發展、鄉村文化人才培育等富民助推計劃，形成文化旅游行業惠民富民新格局。實施文化旅游便民利民工程，推進文化旅游志愿者服務站建設，推廣文化惠民卡，滿足人民群眾多元化精神文化需求；推動重點景區適度降低門票價格，鼓勵公共資源型旅游景區免費開放；鼓勵實施景區免費開放日、旅游一卡通、電子消費券、旅游年卡等措施，讓人民群眾享受實惠。

三、保障措施

（一）加強組織領導。全區各級黨委、政府要充分認識推動文化旅游產業高質量發展的重要意義，加強對文化旅游工作的領導，貫徹落實好中央和自治區有關產業支持政策，研究制定促進本地文化旅游產業高質量發展的政策措施。建立健全文化旅游高質量發展領導協調機制，形成自治區統籌、市縣主抓、部門聯動的良好局面。自治區每年召開1屆廣西文化旅游發展大會，由各設區市競爭申辦，對大會承辦地文化旅游發展產業予以重點支持。

（二）加強規劃引領。做好文化旅游產業高質量發展的頂層設計，高水平編制全區文化旅游發展總體規劃和各類文化旅游發展專項規劃。建立規劃統籌機制和“多規合一”機制，加強文化旅游規劃與經濟社會發展、國土空間、城鄉建設、生態環境保護等規劃相銜接，發揮綜合聯動效益。堅持先規劃后建設，實施規劃評估，提高規劃的執行力度。把規劃確定的重點任務納入各級政府的工作部署，強化督察考核，促進規劃實施。

（三）加強支持引導。發揮財政資金的引導和推動作用，多渠道籌集文化旅游發展專項資金。適度擴大文化旅游產業用地供給，優先保障文化旅游重點項目和鄉村旅游項目用地。大力發展對外文化旅游服務貿易，扶持具有廣西特色的文化旅游產品和服務出口。統籌使用自治區旅游發展專項資金，發展壯大文化旅游產業。創新投融資機制，鼓勵社會資本設立文化旅游發展基金。發揮好各級政府資金和優惠政策的引導作用，以市場為導向，加大招商引資力度，引進社會資本，推動文化旅游產業加快發展。

（四）加強人才培養。編制全區文化旅游人才發展規劃，重點抓好管理、經營、創意和服務等人才隊伍建設，推進文化旅游領域職稱改革，進一步完善文化旅游人才激勵機制。將文化旅游人才培訓納入全區人力資源社會保障部門就業培訓和職業教育計劃，依托重點院校、龍頭企業、社會機構建設一批示范性文化旅游培訓基地，進一步提高文化旅游從業人員的專業化和職業化水平。推動成立新型文化旅游智庫和文化創業研究機構，加強文化和旅游博士后創新實踐基地等平臺建設。支持文化旅游企業與區內高等學校、職業院校深化產教融合、促進校企合作，支持開展職業技術類的社會辦學。探索與粵港澳地區、東盟國家的區域性人才培訓合作。

（五）加強市場監管。健全文化旅游市場監管機制，推進文化旅游市場監管信用體系建設。進一步深化文化旅游市場綜合執法改革，推進文化旅游市場綜合執法機構和隊伍標準化規范化建設。加強涉文旅部門聯合執法檢查，推行部門聯合“雙隨機一公開”監管，持續開展全區文化旅游市場秩序整治行動。加強行業標準建設，提升文化旅游服務質量。加強文化旅游市場安全綜合治理，確保交通、食品、衛生等重點環節安全和旅游設備設施運行安全。

（六）加強監督考核。建立健全文化旅游高質量發展考核評價體系，科學考核評價文化旅游產業高質量發展成效，將考評情況作為評價領導班子工作實績和選拔任用干部的重要參考。適時開展督查檢查，通報各地推進文化旅游產業高質量發展情況。

生態農業的優缺點

生態農業的優點：

生態農業強調發揮農業生態系統的整體功能，以大農業為出發點，按“整體、協調、循環、再生”的原則，全面規劃，調整和優化農業結構，使農、林、牧、副、漁各業和農村一、二、三產業綜合發展，并使各業之間互相支持，相得益彰，提高綜合生產能力。

生態農業的缺點：

1、理論基礎上不完備

生態農業是一種復雜的系統工程，它需要包括農學、林學、畜牧學、水產養殖、生態學、資源科學、環境科學、加工技術以及社會科學在內的多種學科的支持。

2、技術體系不夠完善

在一個生態農業系統中，往往包含了多種組成成分，這些成分之間具有非常復雜的關系。例如，為了在魚塘中飼養鴨子，就要考慮鴨子的飼養數量，而鴨子的數量將受到水的交換速度、水塘容積、水體質量、魚的品種類型和數量、水溫、鴨子的年齡和大小等眾多條件的制約。

3、政策方面存在著需要完善的地方

如果沒有政府的支持，就不可能使生態農業得到真正的普及和發展。而政府的支持，最重要的就是建立有效的政策激勵機制與保障體系。雖然中國農村經濟改革是非常成功的，但是對于生態農業的貫徹，還有許多值得完善的地方。

擴展資料：

生態農業的規定：

作為生態產品必須符合“國際生態農業協會（IFOAM）”的標準，如產品如何生產，哪些物質允許使用，哪些物質不可使用等等。生態產品在生產過程中，其原料必須是生態的。所采用的附加料如在生產過程中必須使用，則允許部分附加料來自傳統農業，但不得高于25%。

一旦使用了傳統農業附加料，則應在產品中標明使用的比例。只有95%以上的附加料來自生態的，才可作為純生態產品出售。某一企業欲加入“生態農業協會”，將其產品作為生態產品銷售，必須經過3

“高質量·新未來”中國汽車產業發展泰達國際論壇成功召開

2023年9月1—3日，第十九屆中國汽車產業發展（泰達）國際論壇（以下簡稱“泰達汽車論壇”）在天津市濱海新區召開。第十三屆全國政協副主席、中國科學技術協會主席萬鋼向本屆泰達汽車論壇發來賀信。天津市委常委、常務副市長劉桂平出席大會并致辭。工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌出席開幕大會并發表講話。中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士鐘志華出席大會并作主旨報告。天津市委常委、濱海新區區委書記連茂君，天津市副市長朱鵬出席開幕大會。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成出席大會并致辭。中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、總經理陸梅主持開幕大會。

本屆論壇由天津市人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業和信息化局、天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦。論壇圍繞“高質量·新未來”的年度主題，秉持高端智庫論壇的定位，匯集國家部委領導、國內外企業集團高層、資深行業專家學者、權威媒體記者等1200余位嘉賓，開展為期3天共計14場會議的思想碰撞和沉浸式研討，輸出高質量智庫成果，為我國汽車產業構筑高質量發展新未來提供重要支撐和堅實保障。

天津市委常委、常務副市長 劉桂平

工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌

中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士 鐘志華

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長 安鐵成

中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、總經理 陸梅

國家發展改革委產業發展司司長 盧衛生

財政部稅政司司長 賈榮鄂

生態環境部大氣環境司一級巡視員 李培

生態環境部應對氣候變化司副司長 陸新明

交通運輸部運輸服務司副司長 高博

商務部對外貿易司二級巡視員 劉曉光

本屆泰達汽車論壇研判行業大勢，提出多項行業發展建議。

萬鋼在賀信中表示，中國汽車產業要著眼世界前沿、國家戰略、人民需求，緊盯電動化、智能化、低碳化的變革趨勢，牢牢把握歷史性戰略機遇，深刻轉變發展方式，深入調整產業結構，深度轉換增長動能。劉桂平指出，汽車產業是國民經濟的重要戰略性、支柱性產業。天津作為我國重要汽車生產基地之一，構建起涵蓋整車開發、核心零部件生產、動力電池、控制系統和試驗檢測等完整產業鏈條的現代化產業體系。當前，新一輪科技革命正驅動汽車由交通工具向智能終端轉變，天津市制定、實施了加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案，推動汽車產業向新能源化、智能網聯化、高端化轉型升級，努力打造新能源汽車生產基地和智能網聯汽車示范應用與成果轉化城市。辛國斌表示，工信部將會同相關部門，重點從四個方面開展工作：一是支持技術創新突破，二是提升綠色低碳水平，三是優化產業發展環境，四是加強質量品牌建設，五是強化標準法規協同。鐘志華提出，算力在智能網聯汽車領域應用得越來越多，汽車行業需要越來越多的高性能計算，要下大力氣加快高算力芯片的發展。先進計算的成果最終要落到工業軟件上，解決汽車工業軟件問題。安鐵成針對高質量發展提出五點建議：一是進一步夯實技術底座，鞏固和增強新能源汽車發展優勢。二是以更大的力度推動網聯化、智能化轉型，構建“車能路云”融合發展的生態新優勢。三是多措并舉，系統落實雙碳戰略，提升全產業鏈綠色發展水平。四是強化基礎研究、前瞻性研究，實現高水平科技自立自強。五是主動參與國際市場競爭，推動汽車產業國際化進程。

一、政府部門集中釋放政策取向，引領產業新征程

泰達汽車論壇已連續舉辦十九屆，是重要政策發布平臺。本屆論壇開幕大會有多位部委領導參會，為汽車行業發展提供權威政策解讀。

國家發展改革委產業發展司司長盧衛生，財政部稅政司司長賈榮鄂，生態環境部大氣環境司一級巡視員李培，生態環境部應對氣候變化司副司長陸新明，交通運輸部運輸服務司副司長高博，商務部對外貿易司二級巡視員劉曉光，圍繞多措并舉支持汽車消費，營造良好汽車消費環境，發揮稅收政策的引導調節作用，推動交通結構調整，以碳市場促進企業低碳轉型升級，加大對汽車企業開拓海外市場支持力度等方面發布權威政策解讀與未來政策思路。

二、院士聚焦前瞻科技，啟迪創新方向

當前，新一輪科技革命與產業變革深入演進，核心技術攻關成為汽車產業關注的重點。本屆泰達汽車論壇期間，多名國內外院士參會并發表演講，前瞻汽車產業科技創新方向。

中國科學院院士王小云、中國工程院院士陳清泉、中國工程院院士倪光南、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚、俄羅斯工程院外籍院士吳志新圍繞汽車芯片、技術創新和智能網聯汽車、新能源汽車等提出發展建議。

三、國內外企業集團高層洞察機遇挑戰，探路發展新路徑

本屆泰達汽車論壇在演講嘉賓陣容上再次實現突破，不僅有國內外主流汽車企業集團、零部件企業參與，同時吸引了科技公司、通信公司、互聯網公司等企業專家齊聚論壇，共論汽車產業發展大計，陣容空前。

其中，國內外主要車企以及產業鏈相關企業高層參會，圍繞如何提升產業核心競爭力以及汽車產業變革與創新發展趨勢展開深度研討。中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理雷平，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢，重慶長安汽車股份有限公司副總裁張曉宇，江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初，廣州汽車集團股份有限公司副總經理閤先慶，長城汽車股份有限公司CTO王遠力，本田技研工業（中

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