04 北京服裝貿易博覽會召開時間(哈爾濱冰雪博覽會時間及活動詳情)

完成了工業革命的英國已經是世界上一流的強國，沒有人懷疑英國的強大，因為強大而帶來的巨大召喚力使英國舉辦了第一屆世界博覽會。維多利亞女王發出外交邀請信函，有10個國家接受了邀請。認真刻板的英國人動用了全國的經濟力量，為一屆世界博覽會布展。維多利亞時代的建筑風格是笨重的，多為龐大的石頭建筑。在這次世界博覽會上，英國人一改往日風格，在著名的海德公園內建造以鋼和玻璃為主要建筑材料的水晶宮。水晶宮長1700英尺，高100英尺，耗用了4500噸鋼材，10公頃的玻璃。

第一屆世界博覽會在熱鬧非凡的氣氛中開幕，在占地9.6萬平方米的展區中，展覽用的桌子總長約有13公里，在23個星期的展覽期間，有630萬人進行了參觀。14000件展出品中包括了一塊24噸重的煤塊，一顆來自印度的大金剛鉆，還有一頭標本大象，而引擎、水力印刷機、紡織機械則向參觀者展示了現代工業的發展和人類煥發出的無限想象力。

這次世界博覽會不僅是一次“眼花繚亂，豐富多彩”的陳列，而且開創了今后數十年的自由貿易的先驅，向人類預示了工業化生產時代的到來，所有的展品均代表了現代工業的發展和人類的無限想象力。因此倫敦博覽會被確認為現代意義上的首屆世博會。水晶宮博覽會成為二十世紀科學與進步的巨大推動力，它的成功使以后的世界博覽會與奧林匹克運動會一樣成為全球規模的盛會，世界博覽會因此被譽為“經濟、科技與文化界的奧林匹克盛會”。

首次確立主題的世博會：1933年芝加哥世博會

社會生產力水平越高，社會化生產的專業性就越強，社會生活的一切活動就變得更加有序。世博會在經歷了近百年的演繹之后，1933年美國在芝加哥舉辦了主題為“一個世紀的進步”（A Century of Progress）的世博會。這是第一次有主題的世博會，要求參展者圍繞一個共同的題目設計和創作自己的展品。會上展出的多是百年科技的成果，引人入勝的當數絢麗的霓虹燈景，而引起轟動的則是航空技術、有空調設施的新建筑等科技新成就。使人們看到了一個世紀以來科技的巨大進步，倍受鼓舞。從此以后，每一屆世博會都確定了一個極富意義的主題。

維也納（音樂之都）的詳細資料！！有哪些名人在那出生？

維也納（德語：Wien），（英語：Vienna）奧地利首都，2011年8月30日，在最新一期全球最適合居住城市報告中，維也納在全球最適合人居的城市排名第二位。享譽世界的文化名城，既有“音樂之都”的盛譽，許多音樂家都在此度過大部分生涯，至今博物館里還有他們的手跡和創作的樂譜。又有以精美絕倫、風格各異的建筑而贏得的“建筑之都”的美稱；又以歷史悠久被稱為“文化之都”；以精妙絕倫的裝飾而被稱為“裝飾之都”。維也納的新年音樂會已成為國際性的音樂盛會。位于奧地利東北部阿爾卑斯山北麓( lu)維也納盆地之中，三面環山，波光粼粼的多瑙河穿城而過，四周環繞著著名的維也納森林。面積414.65平方公里，人口170萬（2008年統計），占全國人口五分之一以 小約翰·施特勞斯塑像

上。西歐至巴爾干半島的鐵路樞紐，多瑙河港。維

維也納(12張)也納還是多瑙河第一個流經的大城市，因此有多瑙河的女神之稱。夏天還舉行露天音樂會。每一家都會在合家歡樂時演奏古典音樂。更有趣的是，在政府會議前后，也都要演奏一曲。 維也納是一個城市，也是一個州。這個州的面積僅是全國領土的百分之零點五，但是全奧地利的人口有五分之一集中在這里。維也納是奧地利共和國政治、經濟和文化的中心，奧地利聯邦議會、國民議會、總統府、總理府、國家政府各部委和最高司法機構都聚集在這個城市里。同時，維也納市還享有重要的國際地位。聯合國和石油輸出國組織都在維也納設有辦公機構。維也納是昔日奧匈帝國的首都，以往的豪華氣派尚存。她是歐洲最古老和最重要的文化、藝術和旅游城市之一。第二次世界大戰之后，維也納人把滿目瘡痍的城市重建起來。如今，維也納的所有歷史建筑都得到了整修。隨著奧地利加入歐盟，維也納重新成為東西歐商業和經濟往來的中心。對于游客來說，維也納有著千姿百態的面貌。音樂崇拜者會為一場音樂會而不遠萬里，前來拜訪音樂的圣殿。對于許多游人來說，漫步在迷人的多瑙河畔是十分讓人向往的。地理環境 維也納坐落在阿爾卑斯山北麓的一個盆地里，面積414.65平方公里，是奧地利最小的一個聯邦州，也是唯一一個不同其他國家相鄰的聯邦州。由于維也納的重要地位，它是擁有全奧地利最大交通和建筑面積的聯邦州，11.3%的面積是建筑用地，11.1%為道路交通，2.2%為鐵路的軌道。維也納也是綠化 維也納合恩布龍宮

面積最大的聯邦州，綠化面積117.76平方公里，覆蓋率28.4%。河流和湖泊面積19.1平方公里，占4.6%，僅次于布爾根蘭州。維也納也是奧地利種植葡萄的四個聯邦州之一，葡萄園占面積的1.7%。森林覆蓋率為16.6%，農業用地占15.8%。維也納共分為23個行政區。 維也納之所以能夠成為中歐最重要和最大的城市之一，應當歸功于它優越的地理位置。維也納位于阿爾卑斯山的東北麓和維也納盆地西北部之間，維也納是從多瑙河的南部發展起來的，現在拓展到了多瑙河的兩岸，是東西向多瑙河航線和南北向琥珀之路的交叉點。 自從1989年鐵幕降下以后，奧地利同北部和東部鄰國的交通和經濟關系明顯發展，與東歐之間的距離之近引人注目，維也納距離斯洛伐克首都布拉迪斯拉發僅六十公里，這是歐洲除梵蒂岡城與羅馬以外，兩個國家首都之間的最近距離。 維也納的海拔從151米的多瑙河上的羅堡島（Lobau），到542米的維也納森林中的最高峰。維也納的東面是三月河（Ma 維也納

rch）平原，東南面是多瑙河草原國家公園。維也納的西北面、西面和西南面被維也納森林環繞，森林一直延伸到市區。多瑙河流經維也納市內，除了多瑙河，從維也納森林中還有許多小河流入市區，其中包括維也納河。西面的山嶺連接著南面的冰河走廊，這個地區是維也納的葡萄種植區。 維也納的居民區主要集中在空氣質量較好的城市西部，而工業區則集中在城市東部，維也納森林環抱市區，多瑙河從市區靜靜地流過。著名的維也納森林從西、北、南三面環繞著城市，遼闊的東歐平原從東面與其相對，到處郁郁蔥蔥，生機勃勃。維也納環境優美，景色迷人，素有“多瑙河的女神”之稱。

編輯本段多瑙河的女神

維也納有“多瑙河的女神”之稱。環境優美，景色迷人，冬溫夏涼。東阿爾卑斯山支脈維也納林山伸展于西郊，綠林成片。山之西是華麗住宅區，有花園及葡萄園圍繞。多瑙河流貫市內，水碧山秀，風景如畫。登上城西的阿爾卑斯山麓，波浪起伏的“維也納森林”盡收眼底；城東面對多瑙河盆地，可遠眺喀爾巴阡山閃耀的綠色峰尖。北面寬闊的草地宛如一塊特大綠色絨氈，碧波粼粼的多瑙河蜿蜒穿流其間。房屋順山勢而建，重樓連宇，層次分明。登高遠望，各種風格的教堂建筑給這青山碧水的城市蒙上一層古老莊重的色彩。市內街道呈輻射環狀，寬50米，兩旁林蔭蔽日的環形大道以內為內城。內城卵石街道，縱橫交錯，很少高層房屋，

維也納夜景(20張)多為巴羅克式、哥特式和羅馬式建筑。中世紀的圣斯特凡大教堂和雙塔教堂的尖頂聳入云端，其南塔高138米，可俯瞰全市。香布倫宮為哈布斯堡王朝的夏宮，有希臘式建筑、雕像及噴泉。多瑙河及多瑙運河間的島上有大公園。1869年建成的國立歌劇院，被稱為世界歌劇中心。1857年建的57米寬、4公里長的環形大道兩旁為博物館、市政廳、國會、大學和國家歌劇院等重要建筑，成為歐洲最優美的城市通道之一。環形大道與另一相平行的環行路之間為中間層，這一帶為商業區、住宅區、也有宮殿、教堂等夾建其間。第二環形路外為外層，市西有幽雅的公園，美麗的別墅以及其它宮殿建筑。在這眾多的宮殿中，以位于城西南部的舍恩布龍宮引入注目，這是奧地利歷史上繁榮時期的一個遺跡。城區東南部的“美景宮”為18世紀初卡爾皇帝為抵抗土耳其入侵立下戰功的歐根親王所造。東北郊和南郊是工業區，有冶金、機械、汽車、鐵路車輛、化工等部門，服裝及印刷產量占全國一半以上。 莫扎特塑像

編輯本段城市人口

20世紀初期，維也納曾經是世界第六大都市，維也納的人口在奧匈帝國時期（1867年—1918年）快速增長，曾經擁有二百萬人口，在當時是僅次于倫敦、紐約和巴黎的世界第四大城市，當時的維也納聚集了很多從這個帝國其他部份的移民。第一次世界大戰后，許多捷克人返回他們的祖國，這導致這個城市的人口減少，維也納失去了四分之一的人口。在接下來的移民時期，大約三分之一的人口擁有斯拉夫和匈牙利姓氏。現在維也納城市人口為170萬（2008年統計）。

編輯本段維也納交通

航空

維也納國際機場也稱施威夏特機場(Schwechat)，機場距離市區16公里，交通方便。目前，已經開通北京、上海、廣州、重慶等國內大施威夏特機場城市和許多國際城市的航班。到奧地利其它城市，如薩爾茨堡、格拉茨和茵斯布魯克等也有航班。 維也納機場與許多機場不同，出發和到達的人都在一個大廳內，到達的客人需要穿過等待出發的人群，沿著“Arrival”標識走，到達底層后就可以看到邊防站。 從機場到市區很方便，有多種交通工具可以選擇：機場巴士、機場特快列車和出租車。

鐵路

到奧地利各地旅游最方便的交通工具就是火車。維也納火車條件好，而且干凈、準時、速度快。從維也納出發，游客一般選擇的線路有以下幾種： 維也納—林茨—薩爾茨堡(進入德國) 維也納－布魯克安德莫爾(Bruck an der Mur)－克拉根福—菲拉赫(進入意大利) 從維也納到薩爾茨堡約3小時20分，一等艙74.4歐元，二等艙46.6歐元，到格拉茨2小時40分，一等艙52.6歐元，二等艙34歐元，到林茨3小時28分，一等艙46.8歐元，二等艙30.6歐元，到茵斯布魯克6小時，一等艙92歐元，二等艙62.8歐元。 ⊿ 奧地利鐵路卡 適用奧地利聯邦鐵路所有路線，在有效期15天內的任意三天連續旅行中有效。可以與旅行社聯系購買。 ⊿ 歐洲鐵路卡 奧地利是歐洲鐵路系統的一部分。憑歐洲鐵路優惠卡可以在任何奧地利聯邦鐵路線和多瑙河航務運輸線上得到50%的優惠，也適用于點與點之間的全票價。歐洲鐵路卡可在歐洲以外的地方購得。

水運

多瑙河聯接維也納與匈牙利的布達佩斯兩個首都，航運是兩個首都之間一種非常實用的運輸方式。從維也納順流航行到布達佩斯需要5小時，從布達佩斯逆流航行到維也納需要6小時20分鐘。

編輯本段氣候特點

維也納屬中歐型氣候。西部受大西洋影響，冬夏溫差和晝夜溫差大且多雨，東部為大陸氣候，溫差小，雨量亦少。阿爾卑斯山地區寒冬季節較長，夏季比較涼爽，7月平均氣溫為14-19℃，最高溫度一般為32℃。 維也納同時受到來自西面的海洋性氣候和來自東面的大陸性氣候的影響，屬于過渡性氣候。維也納的降水量很小，干旱期較長，冬季較其他奧地利城市溫暖，城市中心的平均氣溫10.4℃，城市郊區約9.8℃，平均降水量約600毫米，一年約有60天是夏天，70天是冰凍期，天氣寒冷異常，非常寒冷。

編輯本段歷史沿革

維也納是一座擁有1800多年歷史的古老城市，維也納在新石器時代已有人居住。凱爾特人在約公元前500年建立維也納，稱其為“Venia”。公元15年成為羅馬帝國的一個前線城市，用來防衛北邊的日耳曼部落，羅馬人稱其為“Vindobona”。公元1世紀羅馬人曾在這里建立城堡，公元881年以“維尼亞”首見記載，十二世紀成為手工業和商業中心，十三世紀末至1918年是哈布斯堡王朝的首都，以后是奧地利首都。到1137年成為奧地利公國的首邑。此后維也成為神圣羅馬帝國（1278年起）的首都。13世紀末，隨著哈布斯堡皇族興起，發展迅

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