04 國際貿易城攤位出租(杭州四季青零售攻略如何在杭州四季青購買零售)

64年由前范克里夫水族館館長布侖納設計的，也是新加坡旅游局的前標志。旅游局過后委任已過世的著名雕塑家林浪新按照布侖納的設計，耗資16萬5000元，雕刻了這尊高7公尺的魚尾獅像，并在1972年3月置于新加坡河口。此外，公園內也置有另一樽會噴水的小魚尾獅塑像。

但是，魚尾獅公園經過歲月的洗禮，已經開始陳舊，魚尾獅也在1998年因抽水機的損壞停止噴水，身上的小磚片也開始脫色、剝落。況且，魚尾獅遼闊的風景現在已被濱海灣橋擋住。游人即使到魚尾獅公園近距離欣賞它，也只能看到它的背部。

此外，魚尾獅公園狹小，不能停放車輛和旅游巴士。公園內也沒有購物商店、飲食店以及其他消閑設施。

旅游局已決定耗資600萬元搬遷魚尾獅公園。新的魚尾獅公園預計在2002年年中竣工。它將從現在所處的伊麗莎白徑搬遷到福爾頓一號斜前面的河畔，而小魚尾獅也將處于魚尾獅的附近。

知 新 館 知新館是新加坡國防部設的一個主題園地，占地1萬平方公尺，耗資7000萬元建成。它坐落于新加坡武裝部隊軍訓學院隔鄰，該館設有全天域影象館、擺動模擬館和射擊館等，全屬高科技設備，這在東南亞或亞洲都是首創的，館外還設有園藝環境和游玩等場所。

知新館主要分成三個展覽廳和一個模擬影場： 新加坡里程碑展覽廳、策略廳、科技廳、擺動模擬影場

克拉碼頭 克拉碼頭是位于新加坡河與River Vally Rd.一角的旅游名勝地。這里有餐廳、購物城、娛樂設施，當地人和外國游客都很多。只是這里白天店鋪開門的很少，要想充分享受，還是傍晚以后前往最佳。每到周末，舉家出游來此的人絡繹不絕。

克拉碼頭以廣場為中心分成A——E五個區域。沿河邊的A、D、E區域從新加坡著名餐館的分店到有空調的咖啡店、露天水上餐廳，一應俱全。B、C區域則為購物、娛樂中心。這里除了有特產、工藝品及各種時裝之外，還有大的電子游戲中心。另外，B、C之間的Read Rd.到了夜晚，露天攤位、馬路游戲等統統出動，宛如廟會一般。

老巴剎(LauPaSat) 巴剎在馬來語是市場的意思。老巴剎是一座單層老建筑，以前是個市場，現是熟食中心。由于是座歷史建筑，雖處于商業中心地段，卻受保護。在這你可以品嘗新加坡的各種小販美食，但最好避免在中午十二點半到下午二點的繁忙時間去。老巴剎西側的路段在傍晚會封閉讓沙爹小販擺攤，沙爹是馬來串燒，是最著名的新加坡小販美食之一。

交通：乘地鐵到萊佛士坊站C1RafflesPlace6號左邊出口步行過去

蘇丹回教堂 蘇丹回教堂（Sultan Mosque）是本地

5座被列為國家古跡的回教堂中，外觀最堂

皇的。它有洋蔥型的大圓頂，對稱的宣禮

塔，像不像印度的泰姬陵？

回教堂前的老街也被翻新，披上鮮艷色

彩，不讓車子川行的街道甚至種了一排很有

熱帶風味的棕櫚樹，周圍還有很多的美食

店，整個地方富有異國情調。

新加坡的裕廊飛禽公園 新加坡的裕廊飛禽公園（Jurong Bird Park）是全球最大的鳥類動物園之一，是集教育性與娛樂性于一體的地方。園內有600多種、8000多只各色飛鳥。游客可以近距離觀察鳥類的生活。我們特別向孩子們推薦在Pools Amphitheatre 的鳥類表演，里面有紅鸛、金剛鸚、犀鳥等不同凡響而又令人捧腹的表演。

新加坡的廟宇教堂 這座輝煌的寺廟是新加坡最古老的興都教寺廟。這座建筑的磚砌部分是于1843年左右建成，后來又在整個墻上陸續增添了神雕、在天花板上增添了裝飾有鐘的門以及壁畫。 蹈火節（Firewalking Festival）就是在這里舉行的。

地址： 244 South Bridge Road Singapore 058793

電話： 223 4064

乘車路線：

乘地鐵到政府大廈（City Hall）站（C2），然后在橋北路（North Bridge Road）乘坐新巴61號，103號，166號或197號公共汽車。

國家歷史博物館 位于史丹福路，又名萊佛士博物館，建于1887年，館內收藏東南亞各民族的文化精品。館中另有新加坡發展 史的各種文獻紀錄和藝術品，以及一間有30幅透視畫， 呈現新加坡歷史的陳列館。

贊美廣場（CHIJMES） 位于維多利亞街，原為教堂，然后成為女子學校， 后再經翻修為教堂。歷經世代演變，融合現代與五種新 歌德式古典的建筑，因其擁有舊世紀的風格，吸引了大 批游客到此尋求一種特別的風味感受。贊美廣場正統的 歌德式建筑外觀，由美麗的五彩琉璃拼飾而成，前院并 設計了人工瀑布與噴泉，是迄今最古老的免費駐足參觀 地，為游客提供了一個具有歷史意義的絕佳休憩場所。

新加坡美術館

新加坡美術館是本區域首間以收藏和展覽二十世紀新 加坡和東南亞美術為特色的美術館。它有系統化的美展及 美術教育計劃和促銷策略，屬于國際新生代的美術館。

新加坡美術館館址設于歷史性的圣約瑟書院（Bras Basah Road）舊址，耗新幣三千萬元修復。它有一套完整 的設備以提供全面性的觀賞樂趣，其中有十二間裝置溫度 調控器的短期及永久展覽畫廊，一間視像畫廊、禮 堂、資料室、俱樂部、藝品店、多用途大廳、咖啡及庭院。其總面積約有一萬平方米。

新加坡和平紀念碑 位于美芝路紀念公園，紀念碑由四70公尺的白色錐形石柱組成，象征 新加坡的四大文化，同時也悼念在二次大戰日軍占領新加坡期間死難的平民。

市政廳 位于圣安德烈路，市政廳和高等法院 比鄰而立，耗資二百萬，落成于1929年 ，原名為市府辦公廳。1952年英國國小喬治六世正式頒布法令，將新加坡升格為「市」，同時派遺遣肯特公爵夫人擔任特使抵達新加坡，實施這項改制后，才改名為市政廳，這被視為新加坡邁向自治、獨立的憲政體制的一大步。

1、新加坡在經濟發展方面的經驗

新加坡的傳統經濟以商業為主，包括轉口貿易、加工出口、航運等。現在，以制造業和服務業作為經濟增長的雙引擎，不斷提高產業結構，90年代尤為重視信息產業，已投資在全島興建“新加坡綜合網”。為進一步推進經濟增長，大力推行“區域化經濟發展戰略”，加速向海外投資，積極開展在國外的經濟活動。經濟以五大部門為主：商業、制造業、建筑業、金融業、交通和通訊業。工業主要包括制造業和建筑業。制造業產品主要包括電子產品、化學與化學產品、機械設備、交通設備、石油產品、煉油等部門。是世界第三大煉油中心。農業在國民經濟中所占比例不到1％，主要有家禽飼養和水產業。糧食全部靠進口，蔬菜自產僅占5％，絕大部分從馬來西亞、中國、印度尼西亞和澳大利亞進口。服務業為經濟增長的龍頭產業。包括零售與批發貿易、飯店旅游、交通與電訊、金融服務、商業服務等。旅游業是主要外匯收入來源之一，主要景點有圣淘沙島、植物園、夜間動物園等。貨幣名稱：新加坡元（簡稱新元）

2、在招商引資方面的經驗

獨立后，政府堅持自由經濟政策，大力吸引外資，發展多樣化經濟。八十年代初開始，加速發展資本密集、高增值的新興工業，大力投資基礎設施建設，力求以最優越的商業環境吸引外來投資。

3、在港口與物流管理方面的經驗

20世紀90年代以來，現代物流業在全球迅猛發展，連續10年保持20%至30%的高速增長，使其與高科技、金融業被并稱為三大朝陽產業。新加坡憑借其得天獨厚的地理優勢和政府的政策引導，目前已發展成為全球公認的物流中心之一。

新加坡物流業六特點

作為一個自由貿易城市，新加坡具有發達而完善的海空交通和電信通訊網絡，在此基礎上，新加坡物流業近年來發展迅速。截至2001年，物流業占新加坡國內生產總值的比重已達8%，物流相關行業的從業人員已達9.2萬人，占全國總勞動人口的5%。世界知名物流企業，如敦豪、聯邦快遞、辛克都在新加坡設立了區域總部。現代物流業成為新加坡的支柱產業之一。新加坡物流業呈現以下六大特點：

集中度高

新加坡政府在樟宜國際機場附近設立物流園，吸引數十家大型物流公司進駐，達到了較好的規模經濟效果。新加坡物流業的高度集中極大地方便了客戶聯系業務，使其在物流園內就能找到運輸、倉儲、配送等各個環節的專業物流商。

專業性強

新加坡境內的物流公司有明顯的共同特點：它們要么專門為某一行業的企業提供全方位的物流服務，要么為各行業的客戶提供某一環節的物流服務，例如供應鏈服務。服務的專一性是新加坡物流企業之所以能夠提供高質量服務的重要原因。以新加坡本地的雅閣物流公司為例，為了圓滿完成其承擔的瑞典skf公司在亞太地區的專業配送服務，雅閣設立了skf專 用倉庫。

實力雄厚

新加坡的物流企業普遍實力雄厚，這主要得益于新加坡政府造就了良好的發展環境，吸引了眾多國際著名物流公司的眼球，使它們紛紛把亞洲區域總部設立在新加坡，其中包括全球物流業老大美國聯合包裹公司和老二聯邦快遞公司。這些全球物流巨子在資金、運輸工具、管理水平等方面的雄厚實力推動了新加坡本地物流業迅猛發展。

效率極高

新加坡物流業充分體現了"高效"的含義，這不僅僅是由于新加坡物流園的優越地理位置(與機場毗鄰，交通四通八達)，還在于其各環節暢通無阻。以通關程序為例，新加坡政府使用"貿易網絡"，實現了無紙化通關。

尤其值得一提的是，新加坡以轉口貿易為主，這意味著很多運抵新加坡港口、機場等國際交通樞紐的貨物并非新加坡進口，而僅稍作停留，然后轉運到其他國家。在這個過程中，這些交通樞紐就成了物流的重要場所。因此，很多物流公司在機場內部設立專用倉庫，對于需要在新加坡轉運的貨物，公司就在機場倉庫內當場理貨轉運，既提高了工作效率又節約了 運輸成本。

服務周全

隨著現代物流業在新加坡蓬勃發展，物流業服務范圍之廣之細可謂空前，物流業已經朝著"量身定做"的方向發展。以前，新加坡物流公司為客戶提供某種固定模式的服務，現在，這些公司已經轉向"量身定做"的服務，以滿足客戶需要為出發點和最終歸宿點，由物流公司和客戶共同研究選擇出一種或幾種最理想的服務方式，最終找出能最大限度為客戶提供低成本的解決方案。

技術強大

新加坡物流公司基本實現了整個運作過程的自動化，它們都設有高技術倉儲設備、全自動立體倉庫、無線掃描設備、自動提存系統等現代信息技術設備。可以說，高科技是新加坡物流業的主要支撐力量之一，而網絡技術則是重中之重。

網絡技術主要包括政府的公眾網絡系統和物流企業的電腦技術平臺。新加坡政府啟動"貿易網絡"系統，實現企業與政府部門之間的在線信息交換。除了政府提供的公眾網絡外，物流企業都先后斥資數百萬美元建成了電腦技術平臺。通過這個技術平臺，客戶不但可以進行下訂單等商務聯系，在托運的貨物進入公司運行以后，客戶還隨時可以通過公司的網絡了解所交運貨物即時的空間位置，了解貨物當時所處的運送環節和預計送達的時間。

現代科技還保證了貨物的安全。在各個物流公司的具體操作過程中，條形碼和無線掃描儀對貨物的安全提供了保障，使每天多達數千萬份的貨品運送準確率超過99.99%。

政府支持"一條龍"發展物流

現代物流業是新加坡的支柱產業之一

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