04 在國際貿易業務中如信用證規定與合同規定(在國際貿易中，采用信用證支付方式時,信用證數量條款與合同中數量條款沖突,以哪個為準？)

(2)發盤中規定的有效期屆滿。

(3)其它方面的問題造成發盤失效。這包括政府發布禁令或限制措施造成發盤失效。另外還包括發盤人死亡、法人破產等特殊情況。

三、還盤

受盤人在接到發盤后，不能完全同意發盤的內容，為了進一步磋商交易，對發盤提出修改意見，用口頭或書面形式表示出來，就構成還盤。

還盤的形式可有不同，有的明確使用“還盤”字樣，有的則不使用，在內容中表示出對發盤的修改也構成還盤。

還盤是對發盤的拒絕。還盤一經做出，原發盤即失去效力，發盤人不再受其約束。

四、接受

所謂接受，就是交易的一方在接到對方的發盤或還盤后，以聲明或行為向對方表示同意。法律上將接受稱作。接受和發盤一樣，既屬于商業行為，也屬于法律行為。對有關接受，問題在[公約]中也作了較明確的規定。

根據[公約]的解釋，構成有效的接受要具備以下4個條件：

1.接受必須是由受盤人做出其他人對發盤表示同意，不能構成接受。這一條件與發盤的第一個條件是相呼應的。發盤必須向特定的人發出，即表示發盤人愿意按發盤的條件與受盤人訂立合同，但并不表示他愿意按這些條件與任何人訂立合同。因此，接受也只能由受盤人做出，才具有效力。

2.受盤人表示接受，要采取聲明的方式即以口頭或書面的聲明向發盤人明確表示出來。另外，還可以用行為表示接受。

3.接受的內容要與發盤的內容相符，就是說，接受應是無條件的。但在業務中，常有這種情況，受盤人在答復中使用了接受的字眼，但以對發盤的內容作了增加、限制或修改這在法律上稱為有條件的接受，不能成為有效的接受，而屬于還盤。

4.接受的通知要在發盤的有效期內送達發盤人才能生效發盤中通常都規定有效期。這一期限有雙重意義：一方面它約束發盤人，使發盤人承擔義務，在有效期內不能任意撤消或修改發盤的內容，過期則不再受其約束；另一方面，發盤人規定有效期，也是約束受盤人，只有在有效期內做出接受，才有法律效力。

在國際貿易中，由于各種原因，導致受盤的的接受通知有時晚于發盤人規定的有效期送達，這在法律上稱為“遲到的接受”。對于這種遲到的接受，發盤人不受其約束，不具法律效力。但也有例外的情況。[公約]第21條規定過期的接受在下列兩種情況下仍具有效力：

1.如果發盤人毫不遲延地用口頭或書面的形式將此種意思通知受盤人。

2.如果載有逾期接受的信件或其它書面文件表明，它在傳遞正常的情況下是能夠及時送達發盤人的，那么這項逾期接受仍具有接受的效力，除非發盤人毫不遲延地用口頭或書面方式通知受盤人，他認為發盤已經失效。

五、簽訂合同

經過交易磋商，一方的發盤或還盤被對方有效地接受后，就算達成了交易，雙方之間就建立了合同關系。在業務中，一般還要用書面形式將雙方的權力、義務明文規定下來，便于執行，這就是所謂簽訂合同。

書面合同的作用一般可歸納為以下3點：

1.作為合同成立的證據

2.作為履行合同的依據

3.有時作為合同生效的條件

書面合同的內容，可分為3部分：

約首：包括合同名稱，訂約雙方當事人的名稱地址。有的合同還用序言形式說明定約意圖并放在約首。

(1)本文：是合同的中心部分，具體列明交易的條件、條款，規定雙方當事人的權力和義務。

(2)約尾：說明合同的份數，使用的方案以及效力，訂約時間，地點，以及生效時間。

六、合同的履行

買賣雙方經過交易磋商、達成協議后要簽訂書面合同，作為約束雙方權利和義務的依據。在國際貿易中，買賣合同一經依法有效成立，有關當事人必須履行合同規定的義務。所以，履行合同是當事人雙方共同的責任。

1.出口合同的履行

在出口合同的履行過程中包括備貨、催證、審證、改證、租船訂艙、報關、報驗、保險、裝船和制單結匯等多種環節。其中又以貨(備貨)、證(催證、審證、改證)、船(租船訂艙)、款(制單結匯)4個環節最為重要。

備貨

備貨工作是指賣方根據出口合同的規定，按時、按質、按量地準備好應交的貨物，并做好申請報驗和領證工作。

(1)備貨

備貨是進出口公司根據合同和信用證規定，向生產加工及倉儲部門下達聯系單(有些公司稱其為加工通知單、或信用證分析單等)要求有關部門按聯系單的要求，對應交的貨物進行清點、加工整理、刷制運輸標志以及辦理申報檢驗和領證等項工作。聯系單是各個部門進行備貨、出運、制單結匯的共同依據。在備貨工作中，應注意經下幾問題：

a. 貨物的品質、規格，應按合同的要求核實，必要時應進行加工整理，以保證貨物的品質、規格與合同規定一致。

b. 貨物的數量：應保證滿足合同或信用證對數量的要求，備貨的數量應適當留有余地，備作裝運時可能發生的調換和適應艙容之用。

c. 貨物的包裝和嘜頭(運輸標志)：應進行認真檢查和核實，使之符合信用證的規定，并要做到對保護商品和適應運輸的要求，如發現包裝不良或破壞，應及時進行修或換裝。標志應按合同規定的式樣刷制。

d. 備貨時間：應根據信用證規定，結合船期安排，以利于船貨銜接。

國際貿易中，是簽定合同后還是收到信用證后開始組織生產

看情況，簽了合同 就組織生產：一般合同是有約束力，真的打起官司來說，肯定損失大

要是客戶跟你簽了合同，最后沒有給你們付定金或者貨款，你們可以不要發貨，面臨的問題是壓貨嚴重，資金周轉不靈，從某個方面來說，至少你們沒有收到錢，貨還在你們手上，沒有很大的損失，就是上面說的壓貨問題，標準產品可以慢慢給其他客戶

（如非標產品，還是慎重！）信用證：一定要是不可撤銷的信用證，這個比較可靠

要有可靠的擔保行（銀行要有一定的知名度和信用度），你提供的材料 符合信用證要求，他們就沒有那么輕易不付款，頂多扣點點不符點的費用

關于組織生產，最保險的可以跟客戶訂收到信用證后 多少天交貨

并且注意信用證的有效期

要確保 在有效期內你們有足夠的時間準備要求的各種單證

其實就是抗風險能力，前者風險大，后者會小點

經驗之談，希望有幫助

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