04 在越南注冊貿易公司接歐美訂單好接嗎(疫情下留學生個人物品國內清關延期申請如何寫？)

們萬萬沒有想到，一個掃地的管家竟然能夠成為a股最強的力量。我對此也看了一些相關報道，在這里就跟大家分享一下。

智能化的來臨。

石頭科技，其實在最開始的時候，真的是一個名不見經轉的小公司，他成立的時間還不到七年，14年的時候成立，主要的任務就是設計出一款智能機器人。而這個機器人的主要工作就是掃地，在最開始推出掃地機器人的時候，其實他們的銷量并不好，但是隨著互聯網的發展。石頭科技在各大廠商的夾縫當中不僅生存了下來，而且脫穎而出。

改變生活方式。

其實石頭科技所打出的戰略是非常簡單的，就是利用現代的年輕人比較懶散，這一點推出了智能化的掃地機器人，再加上當時智能化的電器正在被逐漸地推行。他借著幾大廠商推動智能化的風口，利用他們制造出來的機會，不斷的改造自己的智能機器人，當然，在這其中還是用產品說話的，利用自己的口碑。最終石頭科技的掃地機器人成為了市場的主力軍。

未來可期

根據最新的報表來看的話，現在掃地機器人的需求量正處于一個起步階段，在未來它所需要的數量還會成倍的上升。所以從現在的角度來看的話，石頭科技未來的發展前途還是非常值得期望的，但是在這里還是要提醒大家，正所謂股市有風險，入行需謹慎。雖然在未來市場是非常廣闊的，但是也要看公司的把握程度以及對產品的質量保證，畢竟現在市場上做掃地機器人的并不是只有這一家。

A股第三代半導體有哪幾個 以下幾家公司一定要了解

A股：國產大飛機“取證”在即！這7大龍頭，未來潛力將比肩“寧王”？

之前寫了一篇《A股：繼“新能源車”后，又一“頂級賽道”橫空出世，或迎來黃金10年？》的文章，受到了很多朋友的點贊。

文中所講的，繼“新能源汽車”后的頂級賽道，就是—— 航空發動機 。

航空發動機就好比飛機的“心臟”，在整個飛機制造體系中，就好比“鋰電池”之于“新能源汽車”，航空發動機是飛行器最關鍵的核心部件，其成本占到了整個飛機制造成本的30%左右。

以當前國產大飛機及戰斗機、航空航天事業的發展趨勢，這個賽道確實稱得上是堪比“新能源汽車”、“鋰電池”這樣的超級大賽道。但目前關系到這個賽道，能否真正成為高成長性的優質賽道，關鍵在于C919“適航證”的問題。

假如C919遲遲無法取得“適航證”，那這個賽道成長性將大打折扣。

好在，中國商飛公司又傳來好消息：C919六架試飛機完成全部試飛任務，C919取證工作正式進入收官階段，開始全力向取證沖鋒。

一旦C919取得“適航證”，有望逐步替代波音和空客的市場，這個超級大賽道的機會或許真的來了！

C919或替代波音空客，未來潛力有多大？

從當前得到的一些數據來看，目前C919已對外獲得了815架訂單，這個訂單量是非常可觀的。那在未來，C919有完全替代波音和空客市場的可能嗎？

在C919問世之前，國內大飛機制造產業主要由歐美壟斷，過去一直被國外卡脖子，產業鏈較為薄弱。從國外進口一架波音飛機約1億到5億美元（約6-30億元）不等。但如今，C919的制造成本僅波音和空客的三分之一。

首先，從價格上來講，C919具有絕對優勢 。從性能上講，C919也并不比波音和空客差。從制造做材料和發動機上來看， C919基本上是用世界上最好的復合材料來建造的，其中世界上最頂尖的復合材料占了接近20%，而最關鍵的鈦合金材料就足足占了8% ，超過了波音777的75%。

而發動機我國已經實現了自主研發，比如著名的“CJ1000A”（長江發動機）。可以說，C919已經打破國外壟斷，國內產業鏈已經崛起。

根據中國商飛公司的數據，C919國內外客戶達到28家，訂單總數達到815架。可以說，C919已逐步在替代波音和空客。另外，國內各大航空公司也將陸續引進C919。

根據機構預估， 未來20年，類似C919的民航客機年需求量約300架左右 。即便C919只有三分之一的市場占有率，年平均交付量也有望達到100架。

一旦C919成功取得“適航證”，整個民機產業鏈將顯著受益。

C919“取證”在即，這6大龍頭潛力比肩“寧王”？

大飛機，可謂是現代高科技的高度集成。

產業鏈涉及新材料、現代制造、先進動力、電子信息、自動控制、計算機等眾多領域，有望推動我國航空制造業上下游快速發展、全面升級。其核心龍頭主要有以下6家，未來潛力比肩“寧王”？

1、中航西飛

國內軍民用大中型飛機整機研制企業，是國產新支線飛機ARJ21主要分承制商，是國產C919大型客機主要機體結構供應商和起落架系統供應商。是美國波音公司、歐洲空客公司等世界知名飛機制造商的重要戰略合作伙伴。

2、光威復材

光威復材是國內碳纖維產業鏈第一股，主營碳纖維、碳纖維織物、碳纖維預浸料、碳纖維復合材料制品，是各類軍、民裝備最重要的候選材料。公司擁有碳纖維行業全產業鏈布局，是國產碳纖維航空航天應用領域的核心供應商。

3、航發動力

國內大型航空發動機制造基地企業，在航空發動機制造方面擁有眾多國內先進的技術和眾多技術儲備，已掌握了航空發動機制造的核心技術，具備研制生產大中型航空發動機的能力。公司參與了C919發動機配套零部件的生產。

4、寶鈦股份

寶鈦股份是國內知名的鈦及鈦合金生產科研基地，擁有國際先進、完善的鈦材生產體系，目前已形成25000噸鈦鑄錠和15000噸鈦加工材生產能力。目前，公司鈦材在航空航天領域處于壟斷地位。

5、廣聯航空

國內民營航空配套產品制造企業，參與了多個大型飛機研制項目，是C919大型客機中多個零部件的成型工裝供應商和CR929大型客機垂尾、貨倉門等零部件的預選供應商。此外，還參與了航空發動機相關零部件的制造工作。

6、航發控制

航發控制是國內航空動力控制系統領先企業，主要從事航空動力控制系統產品的制造。目前，公司是國產大飛機動力控制系統中唯一的機械液壓關鍵執行機構國產化參研單位，按照主機廠所要求及時交付研制產品、完成科研任務。

7、西部超導

西部超導是國內超導領域龍頭，是國內高端鈦合金棒絲材、鍛坯主要生產基地，主營粉末高溫合金，已通過商飛Ti6Al4V鈦合金材料資質認證。目前，公司參與了C919大飛機的研制以及部分材料供應。

作為這一段時間以來股票市場的熱點，很多人都想知道，在A股市場上，有哪幾個公司做第三代半導體做的比較好，這篇文章就跟大家聊聊這個話題，給大家介紹介紹。

洲明科技：高光效長壽命半導體照明關鍵技術產業化屬于第三代半導體項目，首次提出缺陷共振態p型摻雜方法、基于復合納米圖形化藍寶石襯底的GaN外延成核技術等第三代半導體關鍵技術。項目由中科院半導體研究所牽頭，洲明為該項科研成果應用端最核心的研發企業之一。

光莆股份：公司聯合攻關的“高光效長壽命半導體照明關鍵技術與產業化”項目獲得2019年度“國家科技進步一等獎”，該項目屬于第三代半導體技術領域，其技術成果推動了我國半導體照明產業從無到有、從弱到強的發展，引領我國傳統照明向半導體照明產業技術進步與轉型，形成了全球最大的LED照明產品生產基地，打造了外延芯片與國際并跑、應用產品領跑的產業新格局，使半導體照明成為我國少數具有國際競爭力的高科技領域。

天通股份：公司子公司凱成半導體從事碳化硅晶體材料的生產研發，子公司天通吉成可生產碳化硅生產設備，孫公司天通日進生產后道研磨拋設備，相關設備優先配套公司內部使用。

綜合以上，就是幾家，在A股市場上，做第三代半導體做的比較好的上市公司，希望這篇文章能給投資者們帶來啟發，感興趣的一定 要多多的研究學習！投資有風險，大家一定要先謹慎的了解！

疫情下留學生個人物品國內清關延期申請如何寫？

1. 受疫情影響，進口國清關要求如有變化，以實際業務為準。

2. 目前中國海關對于口罩的出口并無特殊要求，非醫用口罩（不屬于醫療器械范圍）出口報關時，準備好全套的報關資料（發票、裝箱單等其他海關所需補充說明文件）即可，而醫用口罩出口報關時，除基本報關資料外，還需《醫療器械經營備案憑證》。

3. 快遞運輸模式下，捐贈類物資仍需要政府部門或國內的國際組織出具的相關批文后才能申報出口。

4. 個人名義出口的防疫物資，建議貨值在5000人民幣以下，并委托貿易公司或報關行進行申報

01口罩

亞洲國家以及地區

澳門

商品編碼：6307909

進口清關要求：無限制

關稅和增值稅：無

臺灣

商品編碼：63079050204

進口清關要求：個人或公司名下，允許單票進口數量在1000件以下，如超過此數量，需要補充說明以表明該產品不是為了銷售用途，實際數量須在發票上顯示。

關稅:7.5%

增值稅：5%

免稅金額：新臺幣2000以下

用于計算納稅起征額的貿易術語：CIF

日本

商品編碼：63079

進口清關要求：無限制

關稅：4.7%

增值稅：10%

免稅金額：日元10,000

用于計算納稅起征額的貿易術語：CIF

韓國

商品編碼：6307909000

進口清關要求：

從2020年2月27日起，寄給收件人位公司的口罩必須正式報關。如果是用于樣品測試，則在海關允許的情況下可以免除。

如果進口目的是“個人消費自用（僅限家庭使用）”，則自2020年3月5日起，可免征稅額，重量和數量都沒有限制，但取決于海關的酌情處理。

（截至2020年3月5日更新）

寄給收件人為公司名稱的口罩和做銷售用途的外科用，進口清關須獲得KFDA頒發的進口許可證。

但是，從2020年3月5日開始，如果收件人向海關提交了“豁免申請表”，表明是用于公司內部使用或捐贈類的，海關將暫時對其予以豁免。

個人用口罩，單次最多可放行3000 ea， 但是對于進口的原因應該是個人消費者自用，且重量和數量的上限視海關判定為準。

（截至2020年3月13日更新）

寄給收件人為公司名稱且作為銷售用途的口罩，無論發票金額如何，都需要獲得KFDA的進口許可；對于發票金額低于500萬韓元的非銷售用途類的口罩，可以附帶解釋及使用說明以便清關放行。（例如個人進口-描述下使用地點，公司進口-每月的使用計劃等。）

自2020年3月18日至2020年6月30日，外科用口罩、KF口罩（韓國過濾器）和MB過濾器（熔噴）的進口稅率為0％。

關稅：無

增值稅：10%

免稅金額：美元150美元 (從美國進口, 200美元)

用于計算納稅起征額的貿易術語：FOB

新加坡

商品編碼：63079040

進口清關要求：常態需要進口許可證。但由于冠狀病毒的更新，新加坡健康管理局會在一段時間內暫時免除許可證要求。但是，所有進口商仍需要在海關申報之前在線填寫“豁免訂單表”。

豁免訂單表網站

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