04 在采用fob貿易術語,貨物由程租船運輸時(做D/P的話,出口商最好采用哪一種貿易術語A FOB B FCA C CIF D EXW)

點是在承運人接受貨物的地點，賣方負責安排運輸，而FOB條件下，安排運輸是賣方的額外義務。 FCA的航運提單不具有物權憑證的性質，它是承運人或代理人所簽發的貨物收據，是托運人與承運人之間運輸合同的證明。收貨人在目的地不是憑航空貨運單提貨，而是憑航空公司的提貨通知單提貨。

為什么出口人采用D/P支付方式時,選用的貿易術語多為CIF而不是FOB或CFR

如果D/P at sight的情況下，貿易術語選用CIF是比較明智的。因為CIF情況下，貨代都是我們自己找的，有利于控制貨權；

其實支付方式和shipment term有時候關聯很大。在付款條件比較不利的時候，你就應該爭取對我們有利的出運方式。

沒必然關系。

在使用集裝箱海運的出口貿易中，為什么賣方采用FCA貿易術語比采用FOB貿易術語更為有利？

這主要與這兩種貿易術語的責任和風險劃分有關——因為無論是FCA還是FOB，其運輸都是由買方安排，那么，對于FCA來說，賣方只要將貨物交到買方指定的承運人的處置之下，就算完成了交貨義務，即在貨交承運人處置之后的費用和風險都由買方承擔；而FOB是要把貨物裝上船為界，即當賣方把貨物裝上船之后，費用和風險才轉移給買方。

由此可知，FCA要比FOB更有利于賣方。

從廣西出口商品到越南一般采用什么貿易術語

DAF 邊境交貨，幾乎都是這個！在零公里交貨，實際上是到越南貨場交貨。

補充一句，出啥貨呀？我也是專門出口越南的！

出口商，進口商分別用什么貿易術語比較好

這要根據自己的情況來定——如果進口商每年有大量的進口采購，且與船公司有比較好的關系，可以拿到比較優惠的運價，那么可以采用FOB術語，即由買方（進口商）安排租船訂艙。如果在出口國有出口資質和實力，甚至可以做EXW術語。如果沒有這方面的優勢，那么，可以采用CFR或CIF等其它術語（根據實際情況來選擇最合適的術語）。作為賣方，一般是根據買方的要求來選擇適當的術語，也可以在報價階段提出自己比較見長的術語作為報價基礎，然后根據買方的要求做適當的調整就好。

貿易術語FOB CIF CFR的主要區別是什么？

貿易術語FOB、CIF和CFR的區別如下：

1、概念不同

CIF名為成本加保險費加運費，按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還要為買方辦理貨運保險，支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。

CFR意思是成本加運費，指在裝運港船上交貨，賣方需支付將貨物運至指定目的地港所需的費用。但貨物的風險是在裝運港船上交貨時轉移。

FOB是國際貿易中常用的貿易術語之一。按離岸價進行的交易，買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝運港被裝上指定船時，風險即由賣方轉移至買方。

2、費用構成和報價不同

FOB價格=進貨成本價+國內費用+凈利潤

CFR價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+凈利潤

CIF價格=進貨成本價+國內費用+國外運費+國外保險費+凈利潤

3、保險費的支付和辦理不同

FOB、CFR術語中的保險費由買方負責辦理,賣方應于貨物裝船前通知買方。CIF術語中保險費由賣方負責辦理并支付保險費，賣方按合同規定辦理保險并將保險單交給買方。

4、裝船通知告知買方的時間不同

FOB和CFR術語賣方在裝船前需要告知買方裝船內容、裝船細節以使買方可以有充足的時間辦理貨物的海上保險，而CIF是由賣方負責投保,在貨物裝船后的幾天內告知買方裝船通知。

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