04 地理環境對國際貿易的影響思維導圖(七年級下冊地理知識點總結整理)

表植被稀少等。

(2)人為原因：過度放牧;過度樵采;過度開墾。

制定草場保護的法律、法規，加強管理;

控制載畜量;

營造“三北防護林”建設;

退耕還林、還牧;建設人工草場;推廣輪牧;禁止采伐發菜等

3、分析洪澇災害的原因

我國典型地區：東北;黃河、長江中下游地區;淮河流域;珠江流域等

產生的原因：

治理措施：

例：孟加拉國澇災嚴重的原因

(1)自然原因：降水持續時間長，降水集中(如長江流域的梅雨天氣);夏季風的強弱變化(副高強：南旱北澇;副高弱：南澇北旱);臺風的影響;缺少天然的入海河道(淮河);地勢低洼(海河、珠江);水系支流多(扇形水系、樹枝狀水系);河道彎曲(荊江河段);厄爾尼諾現象等。(2)人為原因：濫砍濫伐，造成水土流失加劇，河床抬升;圍湖造田;不合理水利工程建設(渭河流域)

植樹造林，建設防護林體系;退耕還湖;修建水利工程;裁彎取直，加固大堤;開挖入海河道(淮河);修建分洪區;建立洪水預報預警系統等。

自然原因：①西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛;②夏秋多颶風;③地勢低洼，排水不暢;④恒河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期;⑤天文大潮時海水的頂托作用，使河水下泄不暢;

人為原因：①人口密度大;②上游植被破壞多，水土流失嚴重。

4、分析有關地形地貌

5、分析有關地質災害

例：分析西南地區地質災害嚴重原因

形成原因：

地形成因分析：運用地質作用

內力作用——地殼運動、巖漿活動、變質作用、地震&板塊

外力作用——流水、風、海浪、冰川的侵蝕、搬運、沉積作用等

2組斷層：華山&渭河平原、廬山&鄱陽湖平原

(1)板塊(火山、地震、變質)或地質是否破碎(2)坡度(3)降雨(4)植被(5)人為因素

(1)自然原因：板塊交界處，地殼運動強烈、山體中斷層發育，巖石破碎，風化嚴重;山區面積廣大，地形坡度大;干濕季分明、暴雨集中;

(2)人為原因：對植被的破壞

(2)分析地震產生的原因

我國典型地區：東部沿海;西南地區

形成原因：位于亞歐板塊和太平洋板塊、印度洋板塊的交界處，地殼活動劇烈。

造成重大人員和財產損失的原因可能有：

減輕災害的措施：

震級大，破壞性大;淺源地震;震中附近城市分布多，人口集中;發生的時間可能在夜間;誘發其他災害等。

積極開展防災、減災的宣傳教育，提高公眾的環保和減災意識;

建立災害監測預報體系;

加強地質災害的管理，建立健全減災工作的政策法規體系;

提高建筑物的抗震強度;

植樹造林，建立防護林體系;

加強國際合作等。

6、有關漁場的形成

例：我國舟山漁場的成因是什么?

7、分析某鹽場的成因

8、大潮發生的原因(如錢江潮)

(1)洋流(寒暖流，上升流) (2)大陸架

(3)河流入海口 (4)溫帶海區

地處溫帶大陸架上，陽光可以入射海底，光合作用較強，藻類繁殖，為魚類提供餌料;寒暖流交匯處;河流入海口，帶來了豐富的餌料。

蒸發量大(氣溫，背風坡，光照強，風力大);

地形平坦是否適合建鹽場;沿海。

喇叭口的形狀，外面大里面小，海水上涌潮位抬升;夏季風力大時，抬升潮位;天文大潮時，日地月在一條直線上，引力大，出現大潮。

9、沼澤廣布的原因

①緯度高、氣溫低，蒸發弱

②地勢低平，排水不暢

③底下凍土廣布，下滲能力差

④河流形成凌汛，洪澇泛濫

10、死海、咸海面積縮小的原因

自然原因：

①地處熱帶沙漠氣候區(深居內陸)，降水稀少，蒸發旺盛

社會經濟原因：

②工農業引用約旦河水(棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉)，使匯入死(咸)海的河流徑流量減少.

4高中地理基礎知識：區位分析類

(一)農業區位分析

1、分析有關農業區位因素：

例：酒泉地區農業發展的有利和限制因素是什么?

2、灌溉農業區位分析

典型地區：寧夏平原、河套平原、河西走廊、南疆、湟水谷地等

分析自然區位因素：

自然區位：

氣候(光、氣溫、熱量、降水、災害氣象)，地形，水源，土壤;

社會經濟區位：市場，交通，政策，人口及素質，技術

利：光照充足，氣溫日較差大;弊：降水少，水資源缺乏。

利：光照充足，氣溫日較差大;地形平坦;土壤肥沃;灌溉水源充足。

不足：降水少，水資源短缺;冬季受寒潮和暴風雪影響;土壤的鹽堿化等。

3、商品谷物農業

典型地區：東北地區

分析區位因素

4、我國水稻種植業

典型地區：太湖平原、珠江三角洲等

分析區位因素

有利(1)自然因素：溫帶季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期;地形平坦開闊;耕地面積廣大;土壤肥沃;水源充足。

(2)社會經濟因素：地廣人稀，農產品商品率高;生產規模大，機械化水平高;交通便利;市場廣闊;工業比較發達;國家政策扶持。

不足：熱量不足;水土流失加劇，土壤肥力下降;秋季受寒潮和凍害的影響等。

有利(1)自然因素：熱量充足，雨熱同期;三角洲地形平坦;土壤肥沃;河網密布，水源充足。

(2)社會經濟因素：機械化水平高;交通便利;市場廣闊;工業比較發達;科技發達;國家政策扶持。

不足：人多地少;旱澇災害頻繁;酸雨危害

5、畜牧業

典型地區：內蒙古草原(四大草場：內蒙古、青海、新疆、西藏)

分析區位因素

6、乳畜業

典型地區：西歐、美國東北部、新西蘭等地區和國家

分析區位因素：

有利(1)自然因素：草場面積廣闊;沒有大型食肉動物;東部地區夏季降水多些，有利于牧草生長(降水從東向西遞減)

(2)社會經濟因素：牧業生產經驗豐富;市場潛力廣闊;國家政策扶持等

不足：氣候干旱，降水少;草場退化;荒漠化加劇;冬季暴風雪、寒潮影響;鼠災、蝗災嚴重。

(1)自然因素：氣候溫和濕潤，不利于種植業成熟，有利于牧草的生長;草場面積廣闊;地形平坦，平原面積廣(新西蘭除外)(2)社會經濟因素：城市分布集中，人口密集，消費市場廣闊;交通便捷。

7、大牧場放牧業

典型地區：阿根廷的潘帕斯草原

分析區位因素：

8、郊區農業

典型地區：上海市郊區農業

分析區位：

(1)自然因素：氣候溫和，草類茂盛;草場面積大(2)社會經濟因素：地廣人稀，土地租金低;距離海港近交通條件改善;冷藏技術的進步

(1)自然因素：熱量充足，雨熱同期;地形平坦，土壤肥沃;水源充足

(2)社會經濟因素：市場消費量大;交通方便;發展花卉、蔬菜等農作物單位面積的價值高，可獲得更高的經濟利益;土地面積小，有利于集約化生產。

發展方向：綠色農業;觀光農業;生態旅游

9、混合農業(澳大利亞)

墨累—達令盆地

混合農業的優點

墨累—達令混合農業

分布：國土東南部

混合農業特點：

不利條件及解決措施：

處于大分水嶺西部，屬雨影區，降水稀少，灌溉成為農牧業的限制性條件，政府實施東水西調促進農業發展

主要是家庭農場、農場規模大、機械化水平很高，主要出口到英國

①良性的農業生態系統

②有效合理的農事安排

③靈活的生產選擇

(二)工業區位分析

1、工業區位分析

社會經濟：原料(農產品加工、鋼鐵)、能源(有色金屬工業)、科技(尤其是技術密集型工業)、勞動力(數量、素質)、市場(腹地)、交通、農業經濟基礎(提供食品和原料)、環境(風向、河流)、資金、政策、

自然因素：地形平坦、水源充足等

新興工業區：典型地區：美國硅谷、德國墨尼黑、日本的九州島、英國蘇格蘭中部地區、印度的班加羅爾

區位分析：

(1)自然因素：地理位置優越;氣候宜人，環境優美

(2)社會經濟因素：科技發達(接近高等院校和科研機構);便捷的交通(高速公路、航空港);軍事定貨(美國硅谷)

特點：科技人才比例高;增長速度快;產品更新換代周期短;研究開發費用比例高;產品面向世界市場

傳統工業區

典型地區：德國魯爾區、英國中部區、美國東北區、我國遼中南工業基地等

區位分析：

魯爾區

區位因素：

衰弱的原因：

措施：

①豐富的煤炭資源②離鐵礦區近③充沛的水源④便捷的水陸交通：⑤廣闊的市場

①生產結構單一;②煤炭能源地位下降;③世界性鋼鐵過剩;④新技術革命的沖擊：

①改造煤炭、鋼鐵工業，發展新興工業和第三產業，促進經濟結構多樣化。

②發展科技，繁榮經濟

③調整工業布局，保證各行業平衡發展

④拓展交通，完善交通網;

⑤消除污染、美化環境;

(三)城市區位分析

1、分析有關城市區位

(1)自然區位：地理位置，地形，氣候，河流，形狀;

(2)社會經濟：資源，交通，政治文化，宗教，旅游、軍事，科技

分析我國武漢市的城市區位因素

自然因素：

亞熱帶季風氣候，熱量充足，降水豐富，雨熱同期;

處于長江中下游平原，地形平坦，

長江、漢江匯合處，水源豐富，

社會經濟因素：

附近鐵礦、棉花資源;

長江和漢江匯合處，京廣鐵路穿過，水陸空交通便利;

科技發達;勞動力豐富，素質高;

湖北省省會城市，華中地區最大的經濟、文化中心;

現代工業、新興高科技產業(光谷)(主要工業部門：鋼鐵、汽車、棉紡織、光谷等)

1、交通建設區位因素

自然因素;經濟因素;社會政治因素;科技因素等

舉例：南昆鐵路建設的區位因素

自然：地形崎嶇;河流多;地質條件復雜，多地震、滑坡、泥石流;降水多，多暴雨。

(四)交通建設區位因素

2、分析港口的區位因素：

海灣+水深+避風+陸地地形平坦，利于筑港+交通

3、水庫壩址的區位選擇

(1)選在河流較窄處或盆地、洼地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價低;盆地、洼地地形建水庫庫容量大

(2)地質條件：盡量避開斷層、喀斯特地貌等，──原因：防止誘發地震、滑坡

(3)考慮占地搬遷狀況，少淹沒良田和村莊，減少人口遷移。

衛星發射基地的區位選擇

自然因素：1、晴天多，風速小，能見度好;

2、緯度低，地球自轉的線速度大(線速度

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