04 外貿專員面試基本術語(外貿公司的常用術語)

Origin）（產地交貨）又稱EXW （Ex Works）

EXW是國際貿易術語之一，是指當賣方在其所在地或其他指定的地點（如工場、工廠或倉庫）將貨物交給買方處置時，即完成交貨，賣方不辦理出口清關手續或將貨物裝上任何運輸工具。

FOB（Free on Board）（在運輸工具上交貨）

FOB也稱“離岸價”，實踐中的使用通常為“FOB……港（出發地）按FOB成交，由買方負責派船接運貨物，賣方應在合同規定的裝運港和規定的期限內，將貨物裝上買方指定的船只，并及時通知買方。貨物在裝船時越過船舷，風險即由賣方轉移至買方。

FAS（Free Alongside Ship）（船邊交貨；船側就岸交貨）

船邊交貨貿易術語，英文為Free Alongside ship(named port of shipment)即船邊交貨(指定裝運港)，所寫為FAS。它指賣方在指定的裝運港碼頭或駁船上把貨物交至船邊，從這時起買方須承擔貨物滅失或損壞的全部費用和風險， 另外買方須辦理出口結關手續。

FCA（Free Carrier）交至承運人（。......指定地點）

FCA是買粉絲 carrier也就是“貨交承運人（……指定地點）”是指賣方只要將貨物在指定的地點交給買方指定的承運人，并辦理了出口清關手續，即完成交貨

C&F（Cost and Freight）（成本加運費）后改為CFR（對外貿易的實際操作中也有很多客人喜歡用CNF來表示C&F, 實際上只是把符號&換成N, 意思是一樣的)

成本加運費（Cost and Freight）(named port of shipment)，指定目的港。它指賣方必須支付把貨物運至指定目的港所需的開支和運費，但在貨物越過裝運港的船舷后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，就由賣方轉向買方負擔．另外要求賣方辦理貨物的出口結關手續。

CIF（Cost, Insurance and Freight）（成本加保險費、運費）

CIF術語的中譯名為成本加保險費加運費，（指定目的港，其原文為 Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此術語成交，貨價的構成因素中包括從裝運港至約定目的地港的通常運費和約定的保險費，故賣方除具有與CFR術語的相同的義務外，還就為買方辦理貨運保險，交支付保險費，按一般國際貿易慣例，賣方投保的保險金額應按CIF價加成10%。在貨物越過裝運港的船舷后，貨物的風險、滅失或損壞以及發生事故后造成的額外開支，就由賣方轉向買方負擔。

外貿常用術語有那幾個,各是什么意思 啊

外貿常用的術語有

EXW        

工廠交貨/簡單的說,是客戶上工廠來提貨。產品從離開工廠以后風險與產生的費用完全由買家承擔，

FOB（Free on Board）   

離岸價格/ 簡言之，就是廠家負責將客戶的產品運送到船。從貨離開船舷的那一刻開始廠家不再對客戶的貨承擔責任。其過程中，供應商需要承擔內陸運費，進倉費，報關費，操作費以及港建費和其他在本土產生的費用（產地證以及保險除外）

CNF（CFR）Cost and Freight 

成本加運費。即是在FOB上加上海運費以及其他在船公司方面產生的費用。其間供應商需要提供采購方商業發票(CI)，裝箱單(PL)，提單(BL)以及產地證(CO/FormA)，熏蒸證（木箱包裝）供客戶在其港口清關用。

備注：產地證分兩種：到美加拿地區需要FormA，其他地區做CO

CIF 

成本+運費+保險。即是在FOB上加海運費以及保險費以及其他在船公司方面產生的費用。其間供應商需要提供采購方商業發票(CI)，裝箱單(PL)，提單（BL），以及產地證，熏蒸證（木箱包裝）供客戶在其港口清關用。

DDP

完稅后交貨（此項風險極大，一般不采用）

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