04 外貿代理合同模板(外貿代理合同范本)

ok Damage Risk），包裝破裂險（Breakage of Packing Risk），銹損險（Risk of Rust）。特殊附加險包括：交貨不到險（Failure to Deliver Risk），進口關稅險（Import Duty Risk），艙面險（On Deck Risk），拒收險（Rejection Risk）

，黃曲霉素險（Aflatoxin Risk），賣方利益險（Seller’s Contingent Risk），出口貨物到港九或澳門存倉火險責任擴展條款，罷工險（Fire Risk Extention Clause for Storage of Cargo of Destination Hongkong Including Kowloon, or Macao），海運戰爭險（Ocean Marine Cargo War Risk）

有關嘜頭的相關知識

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS

SHIPPING MARKS 和 CARTON LABELS兩者有什么區別？

carton lable 是貼在包裝箱子上，翻譯成箱麥．那shipping marks 是提單上提到的，貼在箱子上還是印在箱子上？

□本來包裝箱上就有正嘜和側嘜之分，但單據上一般只需要顯示正嘜。

□包裝箱的兩側面必須顯示一些常規標記：品名貨號、規格、數量毛重凈重裝箱尺碼等。這就是側嘜。

□也叫包裝標準，嘜頭是業務上的習慣稱呼，通常由若干部分組成（進出口商縮寫、目的地名稱、參考號碼等），制作許多單據時都要填寫這個標志，如某票貨物無運輸標志則在單據相應欄目中填寫N/M，裸裝

貨一般填寫“NEUDED”，散裝貨物一般填寫“IN BULK”。

運輸標志又稱嘜頭，是指由一個簡單的幾何圖形和一些字母、數字及簡單的文字組成。其主要內容包括：①目的地的名稱或代號；②收、發貨人的代號；③件號、批號。此外，有的運輸標志還包括原產地、合同號、許可證號和體積與重量等內容。運輸標志的內容繁簡不一，由買賣雙方根據商品特點和具體要求商定。鑒于運輸標志的內容差異較大，有的過于繁雜，不適應貨運量增加、運輸方式變革和電子計算機在運輸與單據流轉方面應用的需要，因此，聯合國歐洲經濟委員會簡化國際貿易程序工作組，在國際標準化組織和國際貨物裝卸協調協會的支持下，制定了一項運輸標志向各國推薦使用。該標準化運輸標志包括：①收貨人或買方名稱的英文縮寫字母或簡稱；②參考號，如運單號、訂單號或發票號；③目的地；④件號。至于根據某種需要而須在運輸包裝上刷寫的其他內容，如許可證號等，則不作為運輸標志必要的組成部分。

外箱嘜頭上面有“MP：”，我不知道這是什么意思？

MASTER PACKAGE的意思,就是一箱裝多少PCS

正嘜一般按客戶指定，標準側嘜包括：數量/毛重/凈重/體積（規格）

首先你要同你的客戶做好確認！

□□外箱上要印刷正嘜和側嘜，

正嘜內容一般為（出口外箱需印英文大寫）：

□□客戶公司名稱，

□□目的地，

□□品名，

□□箱包裝數量，

□□流水號，

□□再加上MADE IN CHINA。

□□當然根據客人需要，對嘜頭內容進行增減，有的還要加上客戶聯系電話等等！

□□G.L TRADING CO., LTD

□□SEOUL

□□ART:

□□QUANTITY:

□□CT/NO.

□□MADE IN CHINA

□□僅供參考，

□□如果被海關抽檢到，那正側嘜，產品呀，都要與

□□報檢報關內容相符才行！

□□所以外箱正側嘜一旦同客人確認下來，要細心核對！

□□如果報檢報關后發現所報內容與外箱實際印刷的不相符，

□□還要及時去改單，免得影響船期，

CT/NO，箱號，也就是流水號

□□主嘜:MAIN MARK

□□側嘜:SIDE MARK

需要外貿操作詳細流程圖的朋友請留下郵箱吧

貨物出口委托書模板

在人們越來越相信法律的社會中，合同在生活中的使用越來越廣泛，它也是減少和防止發生爭議的重要 措施 。那么我們擬定合同的時候需要注意什么問題呢?以下是我為大家推薦的關于一些貨物出口 委托書 模板，希望能幫助到大家!

貨物出口委托書模板1

甲方：(委托人)

法定代表人：

法定地址：郵編：

經辦人：聯系電話：傳真：

銀行帳戶：

乙方：中國外運公司(代理人)

法定代表人：

法定地址：郵編：

經辦人：聯系電話：傳真：

銀行帳戶：

甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物海運出口代理訂艙事宜達成如下合同：

1、乙方同意接受甲方的委托，代理甲方辦理有關貨物的海運出口訂艙事宜(具體貨物品名裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準)。

2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數量、質量、裝卸港口等內容。對于填寫錯誤而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。

3，乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港具體的時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考。

4、甲方應根據船期預報，在船公司截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔任何責任。

5、甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見_____。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責任。

對于貨物本身以及貨物包裝不當造成的損失，仍應由甲方承擔。

6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。

7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝般--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。

8，對于預付運費條款下的出口貨物，乙方在配艙回單上應標注運費基價。甲方應于貨物發運前，按照運費單價及貨物數量向乙方指定的帳戶支付運費。

如標注的運費單價有誤或者甲方與船公司之間訂有優惠運價，甲方應于上述期期限屆滿前向乙方提出更正，否則視為接受乙方所標注的運費基價。

9、對于其他運費條款下的出口貨物，乙方在在配艙回單上應標注運費基價和運費支付的最后期限甲方應于上述期限屆滿前，按照運費單價及貨物數量向乙方指定的帳戶支付運費。

10、為了維護甲方的利益，乙方無需甲方的特別授權可以代替甲方先行向船公司墊付有關運費。甲方應在運費支付期限屆滿之前，將乙方所墊付的運費支付至乙方指定的帳戶，因乙方計算錯誤而多墊付的部分除外。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

11、對于港雜費等其他費用，甲方應在收到乙方轉來的帳單后___工作日之內支付至乙方指定的帳戶。為了維護甲方的利益，乙方無需甲方的特別授權可以代替甲方先行向有關部門墊付相應費用。甲方應在收到乙方轉來的帳單后五個工作日之內，將乙方墊付的費用支付至乙方指定的帳戶。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

12，對于乙方的代理費用，甲方應在收到乙方轉來的帳單后五個工作日之內支付至乙方指定的帳戶對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。

13、對于第8、9、10，11、12條所涉及的各項費用，甲、乙雙方可以協商以包干費用的形式支付如遇有關費用調整，雙方應根據實際情況相應調整包干費率。

14、對于預付運費條款下的出口貨物，在甲方未結清所有乙方墊付的費用之前，即使船公司簽發了提單，乙方也有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。

15、乙方在代理甲方貨物出口運輸的過程中應盡心盡責，并對因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。

16、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。

17、本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交_______海事法院審理。

或者

本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交中國海事仲裁委員會、根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。

(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)

本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。

18、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為____

__天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長______天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。

19、本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式____份。

甲方：乙方：

簽字蓋章：簽字蓋章

貨物出口委托書模板2

合同編號：_________

甲方：_____________

乙方：_____________

鑒于甲方作為具有對外貿易經營權的專業外貿公司，在相應領域內擁有良好的資信;

鑒于乙方已獲得國家有關法律、法規規定的、出口本合同項下貨物所需的批準;

鑒于乙方作為委托人，愿意委托甲方為其出口本合同項下貨物;

鑒于甲方作為受托人，將以自己的名義對外簽訂_________號貨物出口合同(以下簡稱“出口合同”);

為明確委托人和

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