04 外貿企業類型單一(外貿企業經營管理的轉型)

統一制定并提代，主要是用于進口國海關統計、核實原產地、查核進口商品價格的構成等。其格式可在各國海關的網站上下載。例如加拿大海關發

領事發票(Consular Invoice)

由 進口國駐出口國的'領事出具的一種特別印就的發票。這種發票證明出口貨物的詳細情況，為進口國用于防止外國商品的低價傾銷，同時可用作進口稅計算的依據，有 助于貨物順利通過進口國海關。出具領事發票時，領事館一般要根據進口貨物價值收取一定費用。這種發票主要為拉美國家所采用。

匯票(Draft)

匯票是由出票人簽發并由付款人按約定的付款期限(即期或遠期)對指定的受款人我條件支付一定金額的指令。一般出現在信用證操作中，由銀行提供空白票據，出口商填寫，付款人簽字以確認付款。

了解這些單證知識以后，我們對外貿就有個清晰的流程概念了：

1.外貿洽談前期，制作形式發票用于報價、交易參考或客戶申請進口許可等。

2.交易確認以后，制作外貿合同。

3.準備交貨的時候，制作商業發票、裝箱單、核銷單、報關單，申請商檢放行單等報關出口。

4.報關后海關退返核銷單、報關單的收匯聯與核銷聯等。

5.交貨付運后，得到三證三副提單。

6.制作、申辦、整理客戶所需的全套單據，如發票、裝箱單、商檢證、產地證、受益人證明等等以收取貨款。

7.憑收匯銀行水單、核銷單、報關單核銷聯等辦理核銷與退稅。

無論是否操作信用證，單據都比較重要。外貿單證通常是成套的，即根據客戶的要求，相關的單證作為一套，用于交付、轉賣和貨款收付。單證制作的基本原則，是 “單證一致，單單一致”，即單證制作符合信用證要求(在信用證操作時)，同一套的單據間，在相同欄目的內容一致。比如，貨物的數量，無論在發票、裝箱單還 是其他單據的數量欄中，填寫都應一致，包括計量單位;在提單中顯示了嘜頭(貨物外包裝箱上印刷的用于識別的標志符號)，發票中就不能顯示“N/M”(無嘜 頭)。

此外，每份單據都會標明出具日期，而外貿操作中對各種單據的日期有相應的規定，要求簽發日期應符合邏輯性和國際慣例。一般地，作為收款用的全套單據，日期以提單上的ON BOARD DATE為基準，來確定各單據的日期：

發票(INVOICE)日期一般早于所有單證;

裝箱單(PACKING LIST)一般與發票同日，必須在提單日之前;

提單日(ON BOARD DATE)不能超過L/C規定的裝運期;

保單(INSURANCE POLICY)的簽發日應早于或等于提單日期，不能早于發票;

產地證(C/O、FORMA)不早于發票日期，不遲于提單日;

商檢證(INSPECTION CERTIFICATION)日期不晚于提單日期，但也不能過早于提單日;

受益人證明(BENEFICIARY CERTIFICATION 等于或晚于提單日;

船公司證明(FORWARDER CERTIFICATION)：等于或早于提單日;

匯票(DRAFT)日期應晚于提單、發票等其他單據，但不能晚于L/C的效期。

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