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04 外貿運輸條款有哪些內容(國際物流包括哪些業務?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-06 00:39:20【】0人已围观

简介為:(1)定期租船(TimeCharter):又稱期租船,是指按一定期限租賃船舶的方式,即由船東將船舶出租給租船人在規定期限內使用,在此期限內由租船人自行調度和經營管理,船東負責船舶的維修和機械的正常

為: (1)定期租船(Time Charter): 又稱期租船,是指按一定期限租賃船舶的方式,即由船東將船舶出租給租船人在規定期限內使用,在此期限內由租船人自行調度和經營管理,船東負責船舶的維修和機械的正常運轉,租金按租期每月(30天)每載重噸(Deadweight Ton,DWT)計算

(2)定程租船(Voyage/Trip Charter): 又稱程租船,是按航程租賃船舶的方式,有單程、來回程、連續單程、 連續來回程航次(Consecutive Single/Round Voyage Charter)

其特點是無固定航線、固定裝卸港口和固定航行船期,程租船合同需規定裝卸率和滯期速遣費條款,運價受租船市場供需情況的影響較大

租船合同 (Charter Party) 它是租船人和船東就租用整船或部分艙位的當事人雙方權利和義務所達成的協議

以程租船合同為例,其內容除船東和租船人名稱外,通常對船名、船旗、承運貨物名稱和數量、裝卸港口、受載日期、運費和裝卸率、 滯期、速遣費等作出規定

(1)運費(Freight):是船方提供運輸服務的報酬

可采用運費率,即按貨物單位重量或體積若干金額計費;也可按整船定一個總值(Lumpsum Freight)即所謂 "包干運費"

(2)裝卸費用:租船合同對于裝卸費負擔的劃分有以下四種: ①船方負責裝卸費(Gross/Berth Terms),又可稱為班輪條件(Liner Terms),費用劃分一般以船邊為界

②船方不負擔裝卸費(FIO,Free In and Out)

③船方管裝不管卸(FO)

④船方管卸不管裝(FI)

滯期/速遣費 (Demurrage/Despatch) 在使用程租船運輸業務中,貨物在裝卸港口的裝卸時間的長短直接 關系到船舶的使用周期和船方的利益,因此規定一個許可的裝卸時間 (Lay Days/Times),作為租船合同的重要條款,一船采用"每連續24小時 晴天工作日,節假日除外"條款

如果租船入未能按時完成裝卸作業,則許可裝卸時間截止后到實際裝卸完畢的時間,稱為船舶滯期,應由租船人 向船東支付一定的罰金,稱為滯期費

與此相反,如果租船人在規定的時間內提前完成了裝卸,縮短了船舶的使用周期,船東應給租船人一定金額的獎勵,稱為速遣費

在實際業務中,速遣費通常為滯期費的一半

租船人應在其貨物買賣合同中規定裝卸時間及滯期/速遣條款以確保能與日后訂立的租船合同相銜接

班輪運輸 (Liner Transport) 又稱定期船運輸

指船舶按照預定的航行時間表,在固定的航線和港口往返航行,從事客貨運輸業務并按事先公布的費率收取運費

為方便貨主安排貨物,及時辦理訂艙手續,班輪公司都備有船期表(Sailing Schele),有的還在報刊上公布

貨物由班輪公司負責配載和裝卸,運費內已含裝卸費,班輪公司和托運人雙方不計滯期/速遣費

班輪的基本運費計算標準主要有: (1)重量噸(Weight Ton,W/T),按貨物的毛重計

(2)尺碼噸(Measurement Ton,M/T),按貨物體積計

(3)按貨物的價格計收

以貨物FOB價的一定百分比收取,用A

V

表示

(4)按收費高者計

從上述三種計收運費辦法中,選擇價格高者

(5)按件數計收

(6)由船、貨雙方議定(運價表中注有"OPEN")

除上述基本運費外,還有諸如超重、超長、直航、轉船、港口擁擠、選港等附加費用

鐵路運單、航空運單、郵包收據 (Railway Bill,Airway Bill,Parcel Post Receipt) 鐵路運單和副本是國際聯運中鐵路與貨主之間的運輸契約

當發貨人向始發站提交全部貨物,并付清應由發貨人支付的一切費用,始發站在運單及其副本上加蓋注明日期的印章證明貨物已被接受承運,契約生效

鐵路運單隨同貨物自給發站送至終到站,在終到站由收貨人付清應由收貨人負擔的費用后,連同貨物由終到站鐵路交給收貨人

運單副本由始發站鐵路簽發給發貨人作為貨物已經交運的憑證和憑此向銀行辦理結算的主要單據

由于收貨人向鐵路提取貨物時,無需提交運單,因此鐵路運單并非物權憑證,也不能通過背書進行轉讓和作為抵押品向銀行融資

航空運單是承運人收取貨物后簽發的貨物收據,貨抵目的地后,承運人向收貨人發出到貨通知,收貨人憑此及身份證明提取貨物,因此航空運單也非物權憑證,但它是發貨人業已交運貨物的正式憑證,發貨人可憑此向收貨人結算貨款

郵包收據是寄件人與收件郵局之間訂立的運輸契約證明,寄件人只要向郵局辦理一次托運手續,一次付清郵資并取得郵包收據

俟郵件運抵目的地,收件人即可憑當地郵局的到件通知和身份證明提取郵件

郵包收據不具有物權憑證,也不能背書轉讓

海運提單 (Bill of Lading,B/L) 簡稱提單,是由船長或船公司或其代理人簽發的,證明已收到特定貨物,允諾將貨物運至特定目的地,并交付給收貨人的憑證,是收貨人在目的港據以向船公司或其代理人提取貨物的憑證

其性質及作用概括為: (1)是承運人或其代理人簽發的貨物收據

(2)是貨物所有權憑證,可進行轉讓和作為抵押品向銀行融資

(3)是托運人和船公司所訂運輸契約的證明

提單可分為以下幾類: (1)根據貨物是否已裝船,分為已裝船提單及備運提單

(2)根據提單有無批注條款,分為清潔提單或不清潔提單

清潔提單 (C1ean B/L)指貨物在裝船時"表面狀態良好",船公司在提單上示未加任何有關貨物受損或包裝不良等批注

(3)根據提單是否可以流通,分為記名提單及指標提單

記名提單指提單上收貨人欄內填明特定的收貨人名稱,只能由該特定收貨人提貨,不能背書轉讓給第三方,因此不能流通

指示提單指提單抬頭(收貨人欄)僅填寫"憑指示":To Order或To Order of

,即"空白抬頭"

其背書分為 "空白背書"和"記名背書",前者指僅由背書人在提單背面簽字,而不注明被背書人名稱;后者除簽字外,還列明被背書人名稱,必要時還可由被背書人再背書后進行轉讓

(4)根據運輸方式,分為直達提單、轉船提單和聯運提單

(5)根據提單內容繁簡,分為全式提單和略式提單

(6)根據船舶經營性質,分為班輪提單和租船提單

多式聯運提單 (Multimodal Transport Documents) 它是為適應廣泛開展集裝箱運輸的需要而產生的: (1)不限于在由海運與其他運輸方式所組成的聯合運輸時使用,也可用于不包括海運的其他運輸方式的聯運

(2)由多式聯運經營人或經他授權的人簽發,多式聯運經營人也可以是完全不掌握運輸工具的,全程運輸均安排各分運人負擔

(3)多式聯運單據的簽發人要對全程運輸負責,無論貨物在任何地方發生屬于承運人責任范圍的滅失和損壞,都要對托運人負責

國際物流包括哪些業務?

國際物流業務通常包括以下幾個方面:

海運物流:海運物流是指通過海洋運輸貨物的物流業務。

空運物流:空運物流是指通過航空運輸貨物的物流業務。

鐵路物流:鐵路物流是指通過鐵路運輸貨物的物流業務。

公路物流:公路物流是指通過公路運輸貨物的物流業務。

報關、報檢:報關、報檢是指在國際物流過程中對貨物進行報關和報檢的業務。

倉儲物流:倉儲物流是指在國際物流過程中對貨物進行倉儲和管理的業務。

貨物保險:貨物保險是指在國際物流過程中對貨物進行保險的業務。

貨代服務:貨代服務是指國際物流中的代理貨運業務。

這些都是國際物流業務的常見內容,但具體的內容因國家、地區和市場需求的不同而有所差異。

出口清關資料包括哪些

問題一:清關需要哪些文件? 清關需要的文件一般包括發票、箱單、合同、《代理報關委托書》,提/運單,報關單草單,如果是空運進口,委托報關行調單的話,還需要提供《調單介紹信》。這是針對一般貨物(沒有監管條件)的貨物而言的。這些文件準備好了都給報關行就行。

如果有是有監管條件的貨物,比如食品進口,還需要事先進行食品中文標簽備案、收發貨人備案,食品一般也是法檢貨物,還需要準備《代理報檢委托書》、報檢發票和箱單,到檢驗檢疫局做商檢,拿到《入境貨物通關單》之后,才可以報關。如果是電子產品,還需要做3C認證;如果是需要許可證才能進口的貨物還需要事先申請《進口許可證》。如果有其他監管條件,就要申辦相關的證明文件。

問題二:出口后還要辦理出口清關手續嗎?都需要哪些單據呢? 貨物到目的港后,客戶要先清關才能提貨,你收到客戶余款后就要把相關單據原件寄給客戶,FOB條款下一般有裝箱單,發票,提單,原產地證(客戶有要求的話)。其它的就要依客戶而定了,比如出口加拿大,還要海關發票。

問題三:出口清關需要準備哪些資料 這得看你是什么貨物,最簡單的只要提供發票箱單合同,報關報檢委托書就可以了。其他的就要看你貨物對應的HS編碼有什么監管條件了

問題四:清關一般是什么意思 報關是指貨物、行李和郵遞物品、運輸工具等在進出關境或國境時由所有人或其代理人向海關申報,交驗規定的單據、證件,請求海關辦理進出口的有關手續。我國海關規定報關時應交納的單據、證件。有:進出口貨物報關單、進出口貨物許可證、商品檢驗證書、動植物檢疫證書、食品衛生檢驗證書以及提貨單、裝貨單、運單、發票、裝箱單等。

結關是指進口貨物、出口貨物和轉運貨物進入一國海關關境或國境必須向海關申報,辦理海關規定的各項手續,履行各項法規規定的義務;只有在履行各項義務,辦理海關申報、查驗、征稅、放行等手續后,貨物才能放行,貨主或申報人才能提貨。同樣,載運進出口貨物的各種運輸工具進出境或轉運,也均需向海關申報,辦理海關手續,得到海關的許可。貨物在結關期間,不論是進口、出口或轉運,都是處在海關監管之下,不準自由流通。

清關即結關,習慣上又稱通關。至于如何報關、結關和清關,請查閱怎樣進行進出口貨物的申報、查驗和放行。

報關時需要提交哪些單證

進出口商向海關報關時,需提交以下單證:

1、進出口貨物報關單。一般進口貨物應填寫一式二份;需要由海關核銷的貨物,如加工貿易貨物和保稅貨物等,應填寫專用報關單一式三份;貨物出口后需國內退稅的,應另填一份退稅專用報關單。

2、貨物發票。要求份數比報關單少一份,對貨物出口委托國外銷售,結算方式是待貨物銷售后按實銷金額向出口單位結匯的,出口報關時可準予免交。

3、陸運單、空運單和海運進口的提貨單及海運出口的裝貨單。海關在審單和驗貨后,在正本貨運單

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