04 外貿綜合實驗進口業務小結報告(商務英語談判實訓報告3篇)

的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具，對于夾具我將在后面具體分析。

2、各車間設備及生產產品介紹:

備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產線，重要是籌備毛坯為下一道工序生產作籌備；沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，重要生產各機型駕駛室籠罩件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點2000噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產品重要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；焊接車間；150～200KW點焊機、旋轉式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，重要用來焊接組裝各機型所用部件；油漆車間；陰極電泳機、單片機把持自行電蘆路把持機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。

3、工藝流程：

沖壓廠的工藝流程為：備料區-——沖壓——焊接——油漆——總裝——成品

五、參觀一拖熱處理廠

1、概述：

熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業廠，成立于2002年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米;各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進程度的曲軸質量定心機。目具有豐富成熟的技巧管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。

2、設備及功效

雙排爐,重要用于滲碳、淬火，贊助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種掩護氣體；噴丸機重要用來前進零件表面壓應力和改良產品表面質量；校直機，重要用來校訂零件因熱處理和噴丸時產生的變形。

3、熱處理工藝流程：

（一）煤氣加熱氣體滲碳爐

淬火介質：汽油

預熱溫度：900℃

滲碳溫度：920 ℃

強滲溫度：920 ℃

擴散溫度：900 ℃

（二）電加熱氣體滲碳爐

丙烷+掩護氣體

淬火介質：汽油

淬火后200 ℃低溫回火

采用淬火后邊加壓邊冷卻方法防止變形

掩護氣氛：甲醇和丙酮

低壓校訂機：減少變形

拋丸機：改良工件表面外觀，前進表面硬度。

原料氣體：CO 甲烷 氮氣

制取工藝流程：丙烷和空氣→混和睦加壓→在1000 ℃以上產生反響→快速冷卻→檢驗成分合格后送入滲碳爐中作掩護氣氛。

4、實習小結：

通過滲碳前進工件表面硬度→得到硬而脆的馬氏體

（1） 充分考慮熱處理變形因素，留有加工余量。

（2） 避免設計尖角以免熱處理時產生變形。

（3） 設計零件時要盡量對稱。

（4） 開孔要離開零件的邊沿。

（5） 生產前要進行工藝驗證，先小批量生產以檢驗工藝，做出合理修正，避免大批生產已減少不必要的喪失。

六、參觀第二鑄造廠

1、概述：

從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規模技巧改革。造型工部引進德國KW公司靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線，具有九十年代國際先進程度；砂處理工部引進德國KN公司混砂機、冷卻器、水分主動把持等重要設備；融化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現雙聯熔煉；制芯工部引進德國冷芯盒制芯機，同時安裝了一條國產呋喃樹脂自硬砂坭芯生產線。擁有英國的電子金相顯微鏡、美國的直讀光譜儀，德國的三坐標劃線儀檢測儀器，工裝模具設計和制作全數利用CAD／CAE技巧。1999年通過IS09002質量系統認證。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家著名汽車生產商、柴油機生產廠實現了配套。

2、工藝流程：

砂型鑄造的工藝流程：特點：一般不受零件大小、形狀、復雜程度的限制，造型材料起源廣，成本較低，應用廣泛。按制模材料分干砂型，濕砂型，水玻璃砂型，樹脂砂型，自硬砂型。工藝分析（1.工藝參數2.砂芯設計）-------制砂芯、制砂模------------熔煉---------澆注----------出箱------清理------補焊-------熱處理----------清整-------成品

七、參觀第一裝配廠

1、概述

中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農機行業最大的農業履帶拖拉機制作基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積3.66萬平方米，是中國第一個五年打算期間156項重點工程之一第一拖拉機制作廠的骨干專業廠。自1958年7月20日裝配出中國第一臺54馬力履帶拖拉機至今，形成年生產能力2.5萬臺履帶拖拉機的生產能力。經過40多年的發展，東方紅牌拖拉機和工程機械遍布中國各省、自治區并遠銷至歐洲、北美、南美、非洲、東亞、中東等50多個國家和區域，深受用戶歡迎。近十年來已實現15項重大技巧改革項目，涉及冷、熱、涂、裝、焊等工藝環節并新建一條總裝配線，進一步前進了工藝設備程度和生產能力，加強了企業產品的競爭實力。本廠擁有各類現代化設備近千臺，包含加工中心柔性加工線、氣體掩護焊、進口重型立式拉床、多軸主動立式車床、微機把持的多功效可控氣氛多用爐、光明淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。新建成的總裝配線科技含量較高、功效齊全，采用了工業主動電腦監控、在線檢測、盤算機監測磨合實驗臺、大屏幕物流管理等多項新技巧，可實現多品種混流裝配及大馬力拖拉機的裝配。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改良、開發、銷售能力；擁有中高級技巧人員百余名，能夠適應國際國內市場的發展變更及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發和企業管理已廣泛利用了CAD、CAPP及盤算機網絡信息系統(ERP)；近年來已先后自行開發研制履拖系列、液壓發掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特別用處履帶機械產品等數十種變型產品，深受寬大用戶歡迎。“團結、奉獻、創一流”是一裝精力,在21世紀知識經濟時代到來之際，本廠愿意與國內外各企業、科研機構在平等、互惠、互利的原則下廣泛地進行技巧、產品、貿易合作，振興農業設備，共謀未來的發展，讓“東方紅”品牌唱響中國、走遍全球。

八、參觀精密鑄造廠

1、概述

該廠重要采用熔模鑄造法生產，熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼 。熔模鑄造尺寸準確，鑄件表面光潔，無分型面，不必在加工或少加工。熔模鑄造工序較多，生產周期較長，受型殼強度限制，鑄件重量一般不超過25kg,實用于多種金屬及合金的中小型、薄壁、復雜鑄件的生產。我們在這個廠重要可以將我們在課堂中所學習的一些關于熔模鑄造的只是與這兒的生產相聯合邊看變思考，從這之中我們應當可以看見模具設計方面應當主義的事項。

2、生產工序

熔模制作的生產流程基礎如下：

1） 造模，由2-3個模具交替應用，制作出蠟模。

2） 修模、裝配，修整蠟模，并將蠟模裝到蠟棒上，組成蠟模組。

3） 做模殼，利用水玻璃、石英沙和氯化銨水等，重復加工，形成8mm左右的模殼。

4） 溶蠟，用95度熱水浸泡，將蠟溶化。

5） 燒模殼，利用煤氣爐，燒至860-950度，2-3小時。

6） 冷卻，冷卻至600度。

7） 澆注。

8） 清理，應用振動機去殼，分別澆注棒，應用滾筒機，氫氧化鈉為溶劑以及噴丸機清洗鑄件。

9） 熱處理，進行正火、調質等工序。

10）清理氧化膜，利用拋丸機清理。

11） 檢驗、去毛刺（砂輪機）。

12） 磁粉探傷，利用沖磁機上磁，放入磁懸液里，利用黃光機檢驗表面是否有裂紋，最后用退磁機退磁。

3、工藝流程：

熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟模——制作型殼——脫蠟——焙燒和造型——澆注——脫殼

第三章：實習感受

通過本次生產實習感想很多，領會也很深，沒去之前我總認為根據自己從書上、從課堂上所學到的知識應當對企業的生產情形有了比較深入的懂得，但去了之后才知道自己的想法有多么幼稚，才領會到書上所說的“紙上得來終覺淺，絕知此事需躬行”的真正含義，也明確了老師要我們必定要下工廠實習的良苦居心。有許多器材看似已經懂了，但真正到了實際卻又是另一種情形。有時自己認為自己已控制的器材可能僅是一些膚淺的表面或總體的一個方面，甚至有時是毛病的認識，而如果沒有實地考核實踐，你是無法創造這些問題的。現將這次生產實習的心得領會歸納如下：

1、 擴大了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充；

2、 真正腳踏實地進入到工廠生產重點地帶支懂得生產過程，支認識工廠，懂得設備；

3、 對專業知識的學習打下有力的基礎，為日后的專業課學習埋下了伏筆；

4、 深入全面懂得本專業職業定位，為將來工作有了必定的導向作用；

5、 對生產設備有了由感性到理性的認知，有種實其實在的深入印象；

6、 對工廠或企業的各個車間間的接洽，資源配置，生產流水線，企業文化在企業發展中的作用有更為全面的懂得；

7、 惡劣的工作情形勉勵我更加起勁去學習，為將來競爭更好的工作崗位作好籌備工作；

8、 以人為本的科學發展觀理念正深入企業，人性化管理的理念也深入員工內部；

9、 在平常的工作崗位上也可實現自我價值，一拖中有很多這樣的范例；

10、 今后聯合我校“三做”理念，更加完善自身綜合素質，結構完善人生。

作為新時代的大學生，特別是在這個特其它歲月里，全球金融危機的到來，給大學生就業帶來前所未有的尋釁和艱苦，作為即將畢業我們，面對大情形，我們也沒太多的措施，除了無奈這外。然我想在危機面前也有機會的存在，而我們往往只看到了危機，卻疏忽了機會。我想在艱苦面前我們大學生應當做好自己的本職工作，煉好基礎功，誠實做人，踏實做事，扎實做勤學問，先將課本的理論知識學好，學會，學懂，之后，我們可以利用課余時間聯合實踐去認識理論知道，理論和實踐相聯合。當然學校也為我們創造了很多前提，比如，認識實習和本次的生產實習。每次的實習都給我們帶來宏大的利益，為我們課本理論的學習打下良好的基礎，當然最重要還靠我們自已。

第四章：參考文獻

1、王忠.鄭明新主編. 機械工程材料 清華大學出版社

2、胡庚祥 戎詠主編. 材料科學基礎 上海交通大學出版社

3、屈華昌主編. 塑料成型工藝與模具設計 高級教導出版社

4、劉全坤主編. 材料成型基礎原理 合肥工業大學出版社

5、趙雪松主編. 機械制作動技巧基礎 華中科

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