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04 外貿行業中某一公司的企業文化(服裝公司企業文化如何建設)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-24 10:46:38【】3人已围观

简介HL2002年與中外運續簽了長達50年合資合作協議,其合資公司DHL—Sinotrans將DHL作為國際快遞業領導者的豐富經驗和Sinotrans在中國外貿運輸市場的經營優勢成功結合在一起。(2)與中

HL2002年與中外運續簽了長達50年合資合作協議,其合資公司DHL—Sinotrans將DHL作為國際快遞業領導者的豐富經驗和Sinotrans在中國外貿運輸市場的經營優勢成功結合在一起。

(2)與中國物流需求企業合資。這稱為謀取中國物流市場的中步。這也是其接近國內客戶的一個重要推動因素。上汽集團上海汽車銷售總公司與TNT合資組建吉安天地汽車物流有限公司。該公司中外方各占50%股份,合資期限15年。

第五階段:并購。

第六階段:整合及完善物流網絡。

一些跨國物流公司在收購完一批公司后就要消化整合這些公司,并進行網絡的完善。UPS在2001年收購完飛馳公司時發現自己已經相當臃腫,才停下了繼續收購的步伐,開始專心消化整合這些公司。UPS目前正在盤點中國國內優質運輸資源,從而完善其在中國的物流網絡。目前UPS供應鏈公司在中國有23個分公司,到2005年年底將達到35個,到2006年將達到45個。

第七階段:成立獨資公司,客戶瞄準中國小型企業。此舉稱為謀取進入中國物流市場的大步,這也是物流業開放后跨國物流企業的投資進入的趨勢。這主要表現在如下幾個方面:

(1)根據我國加入WTO時的相關承諾,從2005年12月11日起,中國將允許外國快遞企業在中國設立獨資公司,獨立開展國際快遞業務。2004年12月2日,UPS宣布向中外運支付1億美元,收購了中外運在“中外運—聯合包裹國際快遞有限公司”里所占的50%股權,以及中外運在中國對UPS國際快遞業務的代理權。

(2)另外,中國的一些物流相關行業獨資政策也逐步出臺,也加快了外國物流企業獨資的步伐。如中國的公路貨運即出入境公路貨運已經允許外方獨資,國際多式聯運及貨運代理不遲于年底允許外方獨資,鐵路貨運也不遲于2007年12月11日允許外商獨資,

(3)2004年,CEPA政策的出臺讓許多企業真正有了獨資的機會。根據CEPA中對“物流”的規定,不少外資公司通過其在香港的子公司在內地注冊獨資公司,UPS就是其中的一家。如2004年4月,天津泛藝順理成章成為UPS供應鏈公司的獨資企業。

最后階段:經營本土化

外資物流要想在中國站穩腳跟,其在中國經營本土化是必然趨勢,主要包括如下幾個方面:

(2)管理本土化。隨著跨國物流公司在華投資項目的增多、投資規模的擴大和投資水平的提升,原先分散投資、分散管理的模式已經不再適應其發展戰略的需要紛紛推行管理本土化。只有解決管理本土化問題,跨國物流公司才能掃除進入中國門檻的障礙。首先,跨國物流公司客觀上要求將運營管理中心轉移到中國,統一安排資金調配、研發、市場營銷等事宜。許多跨國物流巨頭,如TNT、UPS、Fedex、DHL等紛紛將大中華總部移至中國上海或北京等地。其次,將中國本土化網絡逐漸與其海外網絡相連。 再次,按照中國物流市場和中國物流客戶的需要,將業務進行整合管理。如TNT在中國推行的TNT-1方案,在同一家公司中,通過人力資源部門、財務部門、市場部門等業務支持部門的合作,將直郵、快遞和物流三大業務進行整合,使客戶當需要多項服務時,不必再跑三個不同的業務部門。

(3)品牌營銷本土化。中國物流市場開放后,各跨國物流公司為了更穩固地立足于中國市場,發掘更大的消費潛力,紛紛加強本地化的營銷策略。這在中國主要體現在如下幾個方面①公司標識本土化。如2004年3月,UPS在在中國新標識由自由平面化改為立體化,這反映了UPS在中國“貨物流、信息流和資金流”的三維同步運作理念,也反映了UPS在華由單一的貨運快遞服務商向供應鏈管理提供商轉變。②物流營銷服務本地化。如素有世界航運旗艦美譽的馬士基公司,看準舉辦奧運會的契機,精心布局,搶先投巨資贊助北京奧運,成為運輸和物流業的獨家贊助商。

(4) 文化習俗本地化。一些國外物流企業在和中國客戶進行商業協議談判時,往往由于不了解中國的商業文化及習俗,如一些頭銜稱呼、禮物的贈送等方面的失誤而導致談判失敗。如在USP的企業文化中十分重視員工的敬業精神和忠誠度,而這正是中國人所看重的品質,并且USP專門組織100多名官員參加中國禮儀課培訓。

四 跨國物流企業在華經營對我國物流企業的啟示

雖然現階段我國的物流水平仍然處于一個較低的水平,但隨著我國成為制造大國、經濟大國的同時也必將成為物流大國,開放后的中國物流正迅速接近世界先進水平。對于國內一些有較大規模和實力的企業,應該利用國外物流企業帶來的先進管理理念和技術,結合自身的網絡優勢,擴大服務范圍和內容,努力成為本土優秀物流企業;對于另外一些有一定規模的但是專注于物流某個領域的企業來說,應該利用自身在某個方面的優勢,和外資企業優勢互補,共贏市場;而對于大部分的中小物流企業來說,找出市場中的縫隙進行差異化經營是他們的首選。

實習生面試外貿行業,有必要用到英文簡歷嗎?

書山有路勤為徑,學海無涯苦作舟   

實習生面試外貿行業當然有必要用到英文簡歷了。我們大學生在實習的時候,少不了面試這一環節,而面試的過程中,簡歷是很重要的一部分。在找工作的時候,面試官第一眼看的就是你的簡歷。

既然是面試外貿行業的話,那么英文簡歷肯定是必不可少的。因為英文簡歷可以讓面試官眼前一亮。那么展開來說具體有以下幾點原因。

     

📝原因1突出專業性。

     既然從事的是外貿行業,那么你的英語水平是很重要的一個敲磚門,直接決定了你是否會被錄取。那么寫上一份英文簡歷,就能更好的突出你的英文水平,就相當于你應聘某個設計工作,那么最基本的你就要給他看你的作品集,不然怎么說服別人。

📝原因2方便溝通

     外貿工作顧名思義就是每天和外國人打交道,英語的口語和實際水平都非常重要,而你的英語簡歷就是他們對你的第一印象,他們通過了這個英文簡歷就能大概了解到你的水平,書面水平。在通過面試的時候和你溝通過程中就知道了你的口語水平。如果你的英語能力出眾,那么這就是一項兩全其美的事情,就能夠幫你在面試的時候脫穎而出。

    好了。 關于為什么外貿需要英文簡歷的原因介紹完了。 那么再說說做外貿需要那些能力吧。

🎈需要過硬的英語水平

     英語作為外貿專業的必備語言,學好它是必不可少的事情,學好之后,那么一切也都不在話下了。能與外國人流暢的溝通,就是踏出了一個很好的路子。其實歸根結底這個行業考驗的就是你的第二門語言的水平能力和你的溝通能力。

🎈需要積極的性格

     性格決定命運,這句話不是完全沒有道理的,你有一個活潑開朗的性格,在人際關系交往中就能得到別人的很好的賞識,與人打交道亦是如此。那么外貿作為一個需要和外國人交流的行業也是一樣的道理。

🎈需要專業知識

     掌握了語言和人際交往能力之后,也是需要專業知識來錦上添花。這樣就顯得專業性很強,業務能力突出了。

 

你的時間花在什么地方,你就會成為什么樣的人

     好了因為外貿是否需要英文簡歷引申出了更多的思考,不管是否需要英文簡歷,總之準備一份總是沒有錯的呀,不然讓老外給你翻譯中文簡歷嘛。最后,祝做上外貿這條道路的小伙伴們都能有所成就。英語只是一個方面之一,更多的是在這個過程中收獲成長與經歷才是最寶貴的呀!

廣東省廣新外貿集團有限公司的企業文化

一個企業,如果你逃避稅收,連員工最基本的社會保障、福利待遇都不放在心上,怎么能談社會責任?你做企業是把利潤建立在破壞和污染環境的基礎上,良心又何在?如果你唯利是圖,自私自利,向社會提供假冒偽劣產品或者虛假宣傳,欺騙社會公眾,漠視社會規則,置法律于身外,用意又何在?

如果你對公益事業不聞不問,把員工變成你賺錢的機器,為富不仁,還有什么員工責任可言?如果你僅僅靠壟斷利潤而滿足于現狀,杜絕市場公平競爭,你值得驕傲嗎?如果你對國家對銀行對投資者缺少誠信,虛假破產逃避債務,中飽私囊,依靠包裝做假上市欺騙股東和投資者,這不是玷污社會責任嗎?一個具有社會責任感的企業不僅僅要強調對自然資源的共享,更要規范經營。

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