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04 山東闊銘國際貿易有限公司(山東女子學院專業有哪些?專業介紹)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-04 01:31:50【】5人已围观
简介媒體藝術專業植入OBE教學理念,注重培養學生專業技能,鼓勵學生大膽創新。近年來學生榮獲廳局級各類專業大賽獎項100余項,省部級大賽獎項10余項。本專業教師注重自身業務能力的提高,主持教育部協同育人教改
科技文化藝術節“一等獎”
科研成果
數字媒體藝術專業教師堅持教學支撐科研,科研反哺教學的理念。截止目前本專業教師共發表專業學術論文34篇,出版學術專著3部,主持及參與省部級課題等科研項目18項,成功申請國家實用新型專利3項。
就業升學情況
畢業生可就職于政府和企事業單位,從事電視節目錄制及后期編輯、影視及動畫制作、游戲設計、網絡交互設計等相關工作。本專業2020屆畢業生優質就業率達到85.7%,其中鞠華寧同學考取聊城大學碩士研究生,杜娟同學就職于中共中央黨校,王超越同學就職于青島晨之暉信息服務有限公司。
報考要求及注意事項
美術類考生均可報考,考生需參加山東省美術類聯考和普通高考,按照綜合成績報名錄取。
寄語
同學們,挺過疫情,熬過漫長的高三,面對的將是人生新的選擇。人們拿著手機看著你們做的視頻津津樂道,玩著你們制作的游戲樂不思蜀,這就是數字媒體藝術專業,是一個通往未來的年輕人的事業,是利用先進技術對未來的開拓,是運用現代媒體對優秀文化的傳播,是使用現代方式對藝術的創新,掌握這一能力的你們將會有更為廣闊的就業領域與施展才華的空間。讓我們搭乘上現代科技疾馳的快車,創造美好的未來吧!
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2023基建股票的十大龍頭股一覽表
2023基建股票的十大龍頭股一覽表
中國鐵路基建的規模不斷擴大,不少與鐵路相關的龍頭股也逐漸嶄露頭角。下面小編帶來2023基建股票的十大龍頭股,對于各位來說大有好處,一起看看吧。
基建股票的十大龍頭股
新基建,全稱為新型基礎設施建設,主要包含以下七大領域:5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、新能源汽車充電樁、大數據中心、人工智能、工業互聯網。
作為十四五規劃的重要發展方向,投資者也應該密切關注這些領域,緊跟國家的發展戰略。
1、5G基站建設
5G是指第五代移動通信技術,具有高速率、低延時、大連接等特點。
設備龍頭:中興通訊
高速光模塊龍頭:中際旭創
射頻材料龍頭:生益科技
天線龍頭:飛榮達
光通信龍頭:烽火通信
無線射頻龍頭:深南電路(PCB)、滬電股份(PCB)、東山精密(濾波器)
核心網絡龍頭:紫光股份
2、特高壓
特高壓,是指±800千伏及以上的直流電和1000千伏及以上交流電的電壓等級。
電力設備龍頭:國電南瑞、思源電氣、許繼電氣
變壓器龍頭:特變電工、中國西電、保變電氣
高壓開關設備:平高電氣
能源建設:中國能建
電力自動化:四方股份
3、高速鐵路和城市軌道交通
高鐵:京滬高鐵、中國中車、中國通號、中鐵工業
4、新能源汽車充電樁
充電樁類似加油機,可以給電動汽車充電。隨著電動汽車的不斷推廣,充電樁仍然擁有廣闊的前景。
充電樁:中鼎股份、中恒電氣、固德威、陽光電源、特變電工、杉杉股份
5、大數據中心
互聯網數據中心,英文為Inter買粉絲DataCenter,簡稱IDC,有一條龐大的產業鏈。
數據中心:中科曙光、海量數據、數據港、廣電網絡、科華數據、光環新網
云計算:廣聯達、用友網絡、金山辦公、恒生電子、寶信軟件、紫光股份
鐵路基建概念龍頭股有哪些
鐵路基建概念龍頭股有如下幾種:
晉億實業。晉億實業股份有限公司(以下簡稱“本公司”)原名晉億實業有限公司,系一家由晉禾企業股份有限公司(臺灣)投資,并于1995年11月17日在中華人民共和國(以下簡稱“中國”)注冊成立的外商獨資企業,注冊資本15,000,000美元,經營期限為50年。
中鐵二局。中鐵二局集團是世界500強、世界品牌500強——中國中鐵股份有限公司所屬的特大型國有企業,旗下上市公司中鐵二局股份有限公司擁有鐵路工程施工總承包特級,房屋建筑施工總承包特級以及公路工程施工總承包特級三特級資質,享有對外經營權和對外貿易權。公司總部設在四川成都,主要從事鐵路、公路、機場、水利水電、碼頭、地鐵、市政工程、汽車制造、工業與民用建筑等各類土木工程和鐵道電氣化、建筑裝飾、給排水、通信、信號、電力等建筑安裝工程施工,專業人才隊伍齊備,管理經驗豐富,技術實力雄厚,專業水平名列全國同行業前茅,1999年11月通過ISO9001質量體系認證。現擁有控股子公司13個,在國內31個省、市、自治區均設有分公司。
晉西車軸。晉西車軸是以晉西機器工業集團有限責任公司為主發起人于2000年12月改制設立的股份有限公司;2004年5月公開發行4000萬股A股股票,并在上海證券交易所上市;總股本為10291萬股,控股股東晉機集團持有45.61%股份;旗下擁有一控股子公司晉西鐵路車輛有限責任公司;實際控制人為中國兵器工業集團公司。
鐵路股票龍頭股有哪些
中國鐵建(601186)、中國中鐵(601390)。
1.中國鐵建(601186):鐵路基建龍頭股。10月20日晚間復盤消息,中國鐵建開盤報價7.73元,收盤于7.68元。7日內股價下跌0.91%,總市值為1042.91億元。
在高原鐵路、高速鐵路、高速公路、橋梁、隧道和城市軌道交通工程設計及建設領域確立了行業領先地位。
2.中國中鐵(601390):鐵路基建龍頭股。10月20日消息,中國中鐵5日內股價下跌0.37%,最新報5.45元,成交量58.81萬手,總市值為1339.12億元。
2007年9月12日,中國鐵路工程總公司獨家發起設立中國中鐵股份有限公司,并于2007年12月3日和12月7日,分別在上海證券交易所和香港聯合交易所上市。
鐵路基建概念股其他的還有:華自科技、海達股份、豪能股份、廣大特材、神思電子、國電南自、海能達、華銘智能、國機精工、廣電運通、山東路橋、三維股份、工大高科、寶光股份等。
龍頭股指的是某一時期在股票市場的炒作中對同行業板塊的其他股票具有影響和號召力的股票,它的漲跌往往對其他同行業板塊股票的漲跌起引導和示范作用。
龍頭股并不是一成不變的,它的地位往往只能維持一段時間。成為龍頭股的依據是,任何與某只股票有關的信息都會立即反映在股價上。
龍頭條件
1.龍頭股必須從漲停板開始,漲停板是多空雙方最準確的攻擊信號,不能漲停的個股,不可能做龍頭.
2.龍頭股必須是在某個基本面上具有壟斷地位。
3.龍頭股流通市要適中,大市值股票和小盤股都不可能充當龍頭。11月起動股流通市值大都在5億左右。
4.龍頭股必須同時滿足日KDJ,周KDJ,月KDJ同時低價金叉。
5.龍頭股通常在大盤下跌末期端,市場恐慌時,逆市漲停,提前見底,或者先于大盤啟動,并且經受大盤一輪下跌考驗。再如12月2日出現的新龍頭太原剛玉,它符合剛講的龍頭戰法,一是從漲停開始,且籌碼穩定,二是低價即3.91元,三是流通市值起動才4.5億,周二才6.4億,從底部起漲,炒到翻倍也不過10億,也就是說不到2-3億的私募資金或游資就可以炒作。四是該股日周月KDJ同時金叉,說明該股主力有備而來。五是該股在大盤恐慌末端,逆市漲停,此時大盤還在下跌,但并沒有影響此股漲停。通過以上介紹可以看出龍頭的起漲過程,也說明下跌并不可怕,可怕的是大盤下跌,沒有龍頭出現。
大基建股票有哪些龍頭股份
中國核建(601611)、山東路橋(000498)、宏潤建設(002062)、龍建股份(600853)、騰達建設(600512)、粵水電(002060)、華建集團(600629)、寧波建工(601789)、甘買粉絲(000779)、安徽建工(600502)。
【拓展資料】
大基建就是指:建筑等工程的新建、改建、擴建、恢復工程,例如公路、鐵路、橋梁和各類工業及民用建筑等工程,以及機器設備、車輛船舶的購置安裝及與之有關的工作,都可以稱之為基建,基建股就是以這些為主營業務的上市公司。
基建又分為新基建和舊基建,老基建包括傳統的建材、建筑、地產等。新基建則較為寬泛,主要包括5G基站建設、特高壓、城際高速鐵路和城市軌道交通、電動汽車充電樁、大數據中心、人工智能、云計算、物聯網等。
因為疫情,政策將需要著眼于經濟修復,基建將成為托底經濟的有效手段。基建板塊迎來短線布局機會。
今日A股迎來調整,滬指跌0.83%,創業板指重挫4.66%,而基建股今日集體爆發。大基建板塊今日強勢崛起,新疆交建、宏潤建設、騰達建設、交建股份、山東路橋、中工國際等集體漲停,中國中冶、中國交建、中國電建、中設集團等也是表現搶眼。
究其原因,因為疫情,政策將需要著眼于經濟修復,“寬財政、放貨幣、松地產、上基建”,將成為托底經濟的有效手段。又因疫情慢慢得到緩解,各地紛紛解除一級響應,經濟重心回歸復工復產。
所以,反映到股市里,基建股迎來短期布局機會。當然,僅限短線機會,長期機會不看好,長期更看好以5G、物聯網、充電樁等為代表的“新基建”概念。
基礎建設龍頭股票有哪些
基礎建設板塊龍頭股票有:
1、中國交建(601800):龍頭股。公司是我國乃至全球領先的以基建設計、基建建設、疏浚及裝備制造為主業的多專業、跨國經營的特大型國有控股上市公司,是中國最大的港口設計及建設企業;中國領先的公路、橋梁設計及建設企業;中國領先的鐵路建設企業;中國最大的國際工程承包商等。
2、公司2020年實現凈利潤162.1億,同比增長-19.02%;凈資產收益率7.12%,毛利率13.02%,每股收益0.9000元。
3、基礎建設股票其他的還有:永福股份、蘇交科、地鐵設計、新疆交建、中設股份、成都路橋、ST圍海、北新路橋、中國海誠、宏潤建設、浙江交科、粵水電、甘買粉絲、山東路橋、合誠股份、中公高科、正平股份等。
拓展資料
基建行業股票龍頭:
中國鐵建(601186):基建龍頭股,中鐵十九局集團有限公司中標西藏玉龍銅業股份有限公司玉龍銅礦改擴建工程基建剝離及生產采剝工程,總工期10年,中標價約68.5029億元。
從近五年凈利潤復合增長來看,近五年凈利潤復合增長為12.46%,過去五年凈利潤最低為2016年的140.0億元,最高為2020年的223.9億元。
中國中鐵(601390):基建龍頭股,18年12月聯合中標貴州省貴陽市軌道交通3號線一期工程PPP項目,總投資約為322.3億元。
從近五年凈利潤復合增長來
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