04 山東省對外貿易發展現狀(加工貿易梯度轉移 關于山東加工貿易區域梯度轉移的對策思考)

，需要政府的指導和扶持，因而可采取政府引導、相關部門督導，協會相對自治的方式，官辦色彩濃是必經階段。

（四）協會發展的營利性與非營利性的矛盾

目前，協會發展面臨的最大困難是，缺乏資金、人才、辦公場地等，其中資金是最重要的制約因素，沒有相應的經費，協會的正常運轉必然受到限制。調查發現，會員對交費問題很敏感，許多協會連會員應交的會費都不敢收，如果硬收，會員可能就不加入了，有些必要的協會活動都是由會長、副會長等出資。因此，很少有協會建立財務賬戶，這一方面反映了協會免費為會員服務，是非營利性組織，但另一方面也說明了協會活動不規范、缺乏資金支持的現實。協會要發展必須有充足的資金，那么資金來自哪？只能來自會員，政府的支持只是暫時的，所謂“取之于民，用之于民”。如濟寧任城區李營苗木協會，通過在行業內行使苗木的免疫功能，既保證了協會對外的聲譽，也通過檢疫職能的行使獲得一定收益。可見，協會的營利性和非營利性并不在于是否收費，而在于是否合理，在于資金的使用是否能得到會員的贊同。對于要想有長遠發展的協會來說，沒有資金的不斷積累很難保證協會的長足發展后勁，至于如何積累資金，需要靠各協會在今后工作中不斷摸索。

（五）協會在行政區劃內和區劃外發展的矛盾

在中國人的傳統思維里，行政區劃一直占有重要位置，一個組織必然是屬于一定區劃內的，超出了行政區劃的范圍就是不正常的了。對于在某一區域內注冊的協會來說，管理部門一般也不愿讓其超出管轄的行政區域，這樣有利于管理和協調工作的展開。但是，目前，協會的發展已經走在了前面。調查中發現許多辦得比較好的協會都有區劃外的會員。于是就有人提出相應的折衷建議，協會可以在區劃外發展會員，但區劃外的會員決不能超過50%，實際上，不必對此做出

為什么山東省的省會濟南，遠不及兄弟城市青島有名？

全國10大最尷尬的省會，福州、沈陽、石家莊、杭州接連上榜，雖然排名前后有些偏頗之處，看完排名后突然發現，貌似說的很對，在很大程度上，副省級城市要遠遠超過省會城市，今天我們就來說一說，這個名單排名第一的省會城市，山東濟南。

一提到山東濟南，就肯定會聯想到濟南的兄弟城市——青島，然而看現狀評論將會一邊倒，畢竟“中國青島，山東濟南”是最好的證明，然后濟南作為省會城市，自然也想坐實老大的位置，在這場權位之爭的“戰役”中誰才是最后的贏家呢？畢竟有一些青島人打心里就看不上濟南這個落寞的貴族。

1.論實力

在實力上來看，青島明顯超越了濟南，新一線城市與二線城市的對比，不管從哪方面，兄弟城市依然超越了濟南。2020年GDP排名中，青島以第12位排在北上廣深、成都、武漢等老一線城市之后，然而濟南則排在名單的第20位，連同省城市煙臺都在濟南之上。似乎濟南在追趕青島的道路上還需要繼續努力。

2.看潛力

如果拋開經濟能力不談，那政治資源方面濟南還是占很大優勢的，這點毋庸置疑，在其他方面，比如醫療、金融、信息等公共服務方面也有著較大的優勢。從城市輻射能力來看，濟南要大于青島的，濟南周邊可以輻射到的城市有河南省濮陽市、河北省邯鄲市、邢臺市。而青島周邊暫時只能覆蓋到濰坊和煙臺市的萊陽市、海陽市，這幾個城市還是稍微遜色一些的。

3.看教育

從教育層面看，雖說青島的排在前列的高校居多，但在整體數量上還處于劣勢。省屬本科院校，濟南有17所，而青島暫時只有5所；民辦本科院校，濟南4所，青島3所，不相上下；在高校總數上，濟南43所，青島只有31所，這樣看來，濟南的勝率高一些。

4.看交通

交通帶動經濟，這是必然，濟南市內的交通擁堵，地鐵發展遠不如青島，但濟南所處的地理位置在涉外交通方面占據明顯優勢。南北大動脈京滬線和東西貫穿的青銀線都會交匯在濟南樞紐上，有數據顯示，濟南在全國高鐵直達城市排名第二，尤其當前涉外波動較大，內需加快發育的宏觀利好之下，這一優勢明顯突出。

5.看規劃

2016年，濟南進一步明確了未來的發展方向。將打造1個主中心、1個副中心、5個次中心、12個地區和2個衛星城市的組團發展模式。而青島在十二次黨代會中提出“三灣三城”的概念，“中心灣區、西部灣區、東部灣區”的新格局。兩大房展戰略時間上差不多，那如今落實的情況怎么樣呢？

濟南，提出的打造1個主中心、1個副中心、5個次中心、12個地區和2個衛星城市新組團發展模式上來看，基本已經形成規模，吸引了大量的高端企業入駐。以西客站片區結合京滬鐵路為依托，商務金融和物流產業的支撐，將成為濟南的新窗口，目前氛圍逐漸升高，但規劃商業體量還需提高。

青島，三灣三城以中心膠州灣群為主，打造中心城區，優化城市功能，延續文化歷史，西部灣，打造海洋強國的指點；東部灣，建設世界知名的海洋教育為特色的中國藍谷。中心灣區，地鐵M8號線的建成，實現了青島半小時經濟圈；東西部灣，海洋強國的戰略部署，文化、信息產業、旅游、高等人才引進依然成為了青島最熱的版塊之一。

我國跨境電商發展現狀及對策分析

行業主要上市公司：安克創新(300866);跨境通(002640);天澤信息(300209);ST華鼎(601113);聯絡互動(002280);廣博股份(002103);蘭亭集勢(LITB);新維國際控股(08086.HK)等

本文核心數據：跨境電商進出口規模;跨境電商交易規模;跨境電商產業鏈

行業概況

——定義

跨境電子商務是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行電子支付結算，并通過跨境電商物流及異地倉儲送達商品，從而完成交易的一種國際商業活動。

跨境電商推動外貿模式改變，縮短外貿交易鏈條。傳統貿易模式中，往往是專業外貿經銷商專門從事跨境貿易，幫助制造商將生產的貨物出口，并在目的國對接專業的外貿采購商，收貨后分給各級分銷商、零售商。而在電子商務的幫助下，制造商僅需通過跨境電商平臺即可觸達消費者，貿易鏈條大大縮短，對維持我國對外貿易的穩定增長具有深遠的意義。

——產業鏈剖析：出口和進口跨境電商為產業鏈主體

跨境電商產業鏈包括跨境電商進出口主體以及跨境電商服務商，跨境電商服務商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服務產業。中國跨境電商產業鏈如下：

目前，我國跨境電商行業產業鏈企業豐富。出口跨境電商代表企業有阿里速賣通、賽維時代、百事泰、沃爾瑪等;進口跨境電商有天貓國際、京東國際、考拉海購、洋碼頭等。

行業發展歷程：行業進入3.0階段

回顧中國電商行業發展歷程可以發現，跨境電商是從傳統外貿發展到外貿電商，在進一步發展成為跨境電商的，跨境電商發展至今，也不過二三十年的時間，借助于互聯網技術的快速提升，跨境電商呈現出爆發式增長。總體來看，大致可將跨境電商的發展歷程劃分為三個階段：

行業發展現狀

——跨境電商綜試區達到132個

2022年2月國務院批復同意在鄂爾多斯市、揚州市、鎮江市、泰州市、金華市、舟山市等27個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區。這是試驗區近7年時間里的第6次擴圍，范圍已擴至全國132個城市和地區。

——跨境電商進出口規模增長15%

與全球經濟復蘇仍受疫情影響，不同程度受挫的情況下，我國進出口規模仍然實現持續增長。根據海關總署數據顯示，2021年我國跨境電商進出口規模約19237億元，比2020年增長18.6%。

在進出口結構方面，目前我國跨境電商仍然以出口為主，且出口占比逐年提升。2021年跨境電商進出口總額中，出口總額占比超過70%;進口占比僅為27%左右。

——跨境電商交易規模超過14萬億元

2021年由于疫情影響，我國跨境電商行業機遇與挑戰并存。國際物流道路受阻、海外網購需求增速放緩等因素導致我國跨境電商交易規模增速放緩。2021年我國跨境電商交易規模為14.2萬億元，同比增長13.6%，增速較2020年下降了5.44個百分點。2022年上半年，我國跨境電商交易規模達到7萬億元左右。

——跨境電商行業滲透率將會不斷提升

近年來，隨著我國跨境電商出口業務的增長以及我國消費者對進口優質商品需求的增加，跨境電商滲透率持續增長。雖然2021年受疫情影響，跨境電商滲透率出現小幅下降，但未來隨著疫情影響的減弱以及跨境電商行業規模的增長，我國跨境電商行業滲透率將會不斷提升。

——跨境電商以B2B交易模式為主

在交易模式方面，目前我國跨境電商以B2B交易模式為主，2021年占比達到77%。但從發展趨勢來看，近年來B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國跨境電商行業規模的擴大以及覆蓋范圍的拓展，未來B2C交易規模將會逐漸擴大。

行業競爭格局

——區域競爭格局：廣東省跨境電商賣家數量最多

從跨境電商平臺上的賣家數量來看，截至2021年第三季度，我國存量跨境電商B2C為52.46萬家，全國賣家數量TOP10省份分別為廣東省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江蘇省、山東省、上海市、四川省和湖北省。

注：圖中數據截至到2021年第三季度。

全國跨境B2B賣家數量約為16萬家，賣家數量TOP5省份為廣東、浙江、江蘇、山東和福建。其中，廣東省賣家數量占比接近30%。

注：圖中數據截至到2021年第三季度。

——企業競爭格局：SHEIN估值達到3000億元

根據網經社發布《2021年度中國電子商務“百強榜”》，在跨境電商企業中市值最高的是SHEIN，達到3000億元;其次是安克創新，市值超過400億元;空中云匯市值排在第三位，為350億元。

行業發展前景及趨勢預測

——2022年我國跨境電商交易規模將達到15.7萬億元

電商法和跨境電商系列新政的出臺將進一步規范中國跨境電商市場，提升市場整體品質，促進跨境電商行業健康發展，同時全球化趨勢、消費升級將推動中國跨境電商交易規模持續增長。根據網經社預測，2022年我國跨境電商交易規模將達到15.7萬億元，其中，出口跨境電商交易規模占比77%，將達到12.1萬億元;進口跨境電商交易規模占比為23%，將達到3.6萬億元。

——跨境電商未來三大方向值得關注

未來，跨境電商將有三大關注方向：獨立站、跨境物流和合規要求。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

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