04 巴基斯坦汽車配件貿易公司(B2B有哪些企業？)

是中國"名片"，還是中國高端制造的代表，而中國高鐵仍然在一些零部件上要依賴日本供應，比如中國高鐵離不開日本螺絲釘，廣泛使用日本造的螺絲釘，因為其滿足精度高、制造誤差小的要求。

其二： 手機廠商蘋果的絕大多數手機由中國生產和組裝，但中企得到的利潤很微薄。 有多項調查已經指出，由中國工廠生產的蘋果手機，蘋果公司每賣出一部手機，便能獨享近6成的利潤，而中國只能賺取其中1.8%的利潤份額。

此外，經過長期的工業化發展，中國的"人口紅利"在消失，勞動力成本增加顯現。 與此同時，新一輪產業轉移浪潮已經啟動，不少勞動密集型產業開始遷移東南亞、南亞等國家，這將對中國在世界的制造業格局帶來影響。 隨著勞動力供給趨于短缺，中國的人力成本還將提升，相對競爭優勢還將減少，如何找準以及清晰定位在全球供應價值鏈的位置十分重要。

在第一篇文章還提到，由于大力發展金融、互聯網、房地產等服務業，美國等發達國家的制造業日趨"空心化"，不僅為經濟發展埋下隱患，還導致社會問題的出現。 但為了改變這一局面，許多發達國家都將目光重新聚焦在制造業。 以互聯網+、物聯網、機器人技術、人工智能等為代表的數字和產業革命正在來臨，這場革命不僅影響"如何制造產品"，還將影響"在哪里制造產品"，可能重塑全球產業競爭格局。

在新一輪產業革命的背景下，發達國家先后發起了以工業互聯網和工業4.0為代表的再工業化運動，比如歐盟提出了"歐洲2020戰略"、日本提出新增長戰略等等，嘗試利用高科技回歸制造業和占據高端制造業的優勢。 不難預見，新一輪制造業全球競爭將會越來越激烈。

7、如何邁向制造強國

制造業是國民經濟的主體，是推動經濟高質量發展的關鍵，必須警惕任何有去工業化、弱化制造業的傾向，避免產業轉移帶來的損失，同時堅定走制造業強國的道路。 那么，對于中國而言，該如何順應趨勢，破解發展阻礙，成為制造強國呢？

（1）塑造有利環境，助力制造業成長

過去40年的發展經驗證明，我國制造業取得的成就得益于改革開放，如今為實現制造業高質量發展，更加需要深化改革開放。 具體來說，持續改善營商環境，降低企業的運行成本，強化知識產權保護，幫企業塑造公平競爭、透明的商業環境； 大幅度放開市場準入，建設和完善高水平的投資貿易環境，鼓勵中高端制造產業進入中國； 建設協同創新的發展友好環境，改革創新體制，釋放社會的創新活力。

（2）面向國際化，尋求合作共贏

（3）抓住產業革命機遇，發展先進制造業

以人工智能、互聯網和大數據等為代表的新一輪科技和產業革命，為我國制造業轉型升級和創新發展提供新機遇，我國必須抓住這次重大歷史機遇，圍繞"中國制造2025戰略"不斷開拓產業新格局，在互聯網+、綠色、服務、智能等多個重點方向發力，推動制造業提質升級，同時堅決淘汰落后產能和工藝，雙向促進中國經濟邁向中高端發展，以加快實現制造強國。

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求埃及2010年全年展會信息

非洲汽車零部件展覽會/2010年埃及車展

2010年埃及汽配展/非洲國際汽車零部件及售后展覽會/雨晨

2010年第十四屆泛阿拉伯/非洲地區國際汽車及摩托車配件博覽會

展會地點：開羅展會中心

展會時間：2010年6月8-12日

展品范圍：各類車、 汽車、客車、摩托車、摩托車配件、電動車，汽摩配件、組件及零部件、汽車修理設備、維修保養產品、車輪輪胎、音箱系統和設備、車內娛樂系統、汽車加工業產品、加油站設備、電池電源、空調制冷系統、汽摩裝飾產品、電子機械系統、發動機、各種工具、涂料、安全系統等。

展會介紹： 作為泛阿拉伯及北非地區唯一的一個專業汽車展覽會，AUTOMECH AKHBAR EL YOM 已經成功舉辦了十三屆，08年展覽會面積達到53800平方米，設有專業的汽車配件館。1578多家參展商來自22個國家，他們分別來自：奧地利、中國、丹麥、埃及、英格蘭、法國、德國、荷蘭、印度、意大利、日本、韓國、馬來西亞、巴基斯坦、羅馬尼亞、沙特阿拉伯、塞爾維亞、新加坡、臺灣、泰國、突尼斯、土耳其、阿聯酋、美國等，同時參觀商人數達到了500000人次，再一次刷新了最高紀錄，其中國展區的面積達到1100平、中國企業分別來自、浙江、江蘇、上海、廣東、山東、河南、北京、安徽、河北、江西等地區,中國企業在展會五天里獲得了很大市場來源。

特別關注：04年9月，埃及政府新頒發了關于關稅下調的法令后，立即掀起了埃及國內的購買高峰。特別是在汽車工業方面，每年的消費指數正在大幅度的增長。AUTOMECH AKHBAR EL YOM為中國企業打入埃及市場提供了良好的平臺。我司作為此次展覽會的中國指定代理商，將為中國參觀單位提供更方便的聯系及更優質的服務。

進入埃及市場的六大理由：

（1）消費群體潛力巨大。埃及是地區人口大國，人口總數已超過7000萬。埃及貧富差距懸殊，低收入群體占絕大多數，購買力低，對中低檔經濟型轎車需求量大。同時，埃政府對汽油消費給予補貼（90號汽油僅為1埃鎊/公升），道路收費標準較低，大大降低了購車后的使用成本。近年來，埃及經濟發展呈現回升趨勢，人們收入陸續提高，必將帶動低端汽車銷售市場的復蘇。

（2）埃目前暫無強制報廢及尾氣排放指標的規定，車輛更新緩慢。經了解，埃政府擬在年內出臺新的環保法，制定尾氣排放標準，實行尾氣檢測。如該法順利實施，將導致大批汽車被強制報廢，掀起汽車銷售高潮。

（3）下調關稅。埃政府自2004年9月起下調整車及零部件進口關稅，1.6L以下為40%，1.6L～2.0L為100%，2.0L以上為135%。根據埃及對WTO做出的承諾，進一步降低關稅為大勢所趨，這增加了整車進口、特別是小型、低排氣量轎車進口埃及市場的比較優勢。根據埃及對WTO做出的承諾，進一步降低關稅為大勢所趨。

（4）商業信貸鼓勵購車。埃及銀行業競爭激烈，各銀行都在開發新的客戶群體和產品市場。絕大多數銀行都已開始向大批低收入群體推出了汽車貸款，鼓勵購買私家車，埃及人的購車興趣正在逐漸提高，汽車市場容量也將隨之慢慢回升。

（5）埃及是大阿拉伯自由貿易區、東南非共同體成員國，與歐盟簽有合作伙伴協議，與美國簽有合格工業區協議。在上述協議框架下，埃及產汽車及零部件產品出口上述協議國為零關稅。如將埃及作為我汽車企業“走出去”、在海外投資建廠的基地，輻射周邊國家，可有效推動我國汽車開拓中東、北非地區甚至歐美市場。

（6）埃及目前為止政府對汽車并沒有強制報廢的要求，因此汽車維修、售后更為重要，零部件的不斷更新，導致市場需求配件量迅速增長，而中國零部件價格在當地市場有著最大的優勢。

組委會及協辦單位簡介 :

該展為埃及最具知名度的汽車零配件展之一， 主辦單位為Al Ahram Establishment (為阿拉伯世界及中東地區最大最著名的媒體集團), Art Line for organizing international exhibit ions & 買粉絲nferences (S.A.E)---（自1991 年以來Formula汽摩工業展會的組織者）及Art Line AMC Promotion（Mondial de L'Automobile---pairs汽摩工業展會的組織者） 等展覽公司，花旗銀行主辦(官方銀行) .贊助單位為埃及汽車廠商協會(EAMA) Auto Feeders協會(EAFA)、國際汽車組織協會(OICA)國際展聯盟(UFI)等。

我司每年組織28個國家174個國際專業展會，組織近三百個商務團組赴境外從事商務活動，專業引導中國企業前往該市場拓展并為之提供深入及規范的系統服務；如有興趣請來電索取詳細資料!

增值服務：

為使參展企業提高參展的效率，做到有備而來，我司將同中國東方（迪拜）展覽與投資顧問有限公司共同為參展企業提供如下服務：

1、免費提供當地采購商名單，同時提前為參展企業在當地尋找對口采購商，邀請采購商到展會現場與參展企業進行洽談，做好展前有效配對工作；每半月提供一期電子版中東資訊

2、為參展企業免費刊登《中國供應商名錄》列名一個（《中國供應商名錄》全年在中東地區53個展會上發放。）

3、免費為參展公司網站與中東商貿網（me360.買粉絲）鏈接中文/英文相關頁

4、免費查詢29個行業4萬條中東買家數據庫

5、收錄《中東展會快報》，在對口專業展會及市場上發放

中國區指定組展單位：北京叁貳壹零國際展覽有限公司（簡稱3210）

3210國際展覽公司

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