04 帶粉絲按揭買車(從汽貿買車和4s店有什么區別？)

可能會在4s店弄一些長期庫存車、一些有問題、亦或者是運損車！實際上這些車、并不是所有4s店都敢賣，大部分4s店、在銷售問題車輛時，都會提前告知消費者、并簽署免責協議（不另行告知的是少數），但汽貿店就沒有這么講究了，為了尋求低價、他們往往會弄來一些有瑕疵、4s不敢賣的車輛當好車賣給消費者（并不是所有汽貿都這樣，但林子大、啥鳥都有的道理相信各位都懂），所以在汽貿購車時、一定把眼睛放亮些，最好找個專業人士陪同！

貸款流程上也要堤防，從4s店的角度來看，只會與銀行、品牌 汽車 金融相合作，個別4s也會和一些正規的民間金融機構合作、只不過利息偏高；而汽貿店的合作金融機構比較混亂，有好、必然有差，所以做貸款時、一定要謹慎注意，別糊里糊涂的把車子弄得多次抵押，那樣絕對是得不償失；至于 零首付貸款 ，千萬不要去觸碰、百分百有問題，若從金融法規成面上看、零首付購車本身就是違規的，所以零首付購車幾乎都是坑，而差異在于坑大、坑小，總之甭管人家說的天花亂墜、也不要選擇零首付購車，天上不會平白無故掉餡餅！

還是那句話，汽貿店啥車都可能有、什么樣的單子他們都敢接，接完了之后、滿世界的尋找車源；很多4s店、會給簽約的第一家汽貿提供 價格保護 ，而本地其他汽貿為了壓低價格、就會把主意打到異地（所以叫滿世界找車），價格保護只針對本地，而4s對異地的汽貿并不是很敏感，所以會給異地汽貿較低的價格；所以在汽貿店購車、很可能車子是從非常遠的地方給開回來的，沒準直接踩到120km、甚至會更高，找板車是需要成本的、真的會有汽貿會愿意為消費者找板車？所以這些都是在汽貿購車時的注意事項，總之就是在汽貿購車要謹慎再謹慎，千萬別貪小便宜、因為容易吃大虧！

總體來說，在汽貿店買車和4S還是有很多不一樣的！

1、價格不一樣

所謂的汽貿店實際上就是當地的 汽車 零售商，這些車商在全國各地購買車輛，當然，也有一些從4S店采購，總體來說，價格有高有低，為了提升競爭力，這些 汽車 零售商的車價控制大都和4S持平或者差個幾千塊，主要看當地市場的可承受度。

2、 汽車 不一定靠譜

汽貿店的車從全國各地購車，一般來說，遠距離會采用板車進行托運到省會城市，從省會到一般的終端城市，一般為了節省成本，大都會直接開回來，新車拆掉ABS線以后，發動機故障燈會點亮，但是里程表沒有行駛記錄。這個是個普遍采用的方法。很多人買車往往先看看里程表，但是里程表也不一定靠譜！汽貿店在運車過程中一旦發生刮蹭等事故，肯定是要進行維修的，因此，很多車主就還有可能買到這種經過維修的車輛。

3、售后服務質量無法保證

很多人當地沒有4S，于是就在一些汽貿店買車，而這些汽貿店基本上沒有什么正規的資質，更有甚者，以次充好的情況也時有發生，特別是在發生 汽車 索賠等問題時，汽貿店和4S之間也會推諉扯皮，這種情況時有發生。

4、貸款購車有陷阱

一般情況下，正規的4S只和自己的 汽車 金融以及正規銀行在一起合作，對于銀行系統的征信要求比較正規和嚴格，而汽貿店有可能會和第三方的 社會 中介機構進行合作，0元購車、一成首付這些吸引車主，但是這些貸款購車往往會有一些陷阱，令人防不勝防。

5、異地汽貿店購車謹防上當

很多人看到網上有很多價格優惠的車型，忍受不了誘惑，千里迢迢去買車，可到了地頭以后 ，和汽貿店簽訂的合同中往往有很多陷阱以及加價購車條款，不知不覺中就上了當。

下面我詳細解答一下汽貿買車和4S店有什么區別？需要注意什么？

現在買車和過去不一樣，以前買車只能去那么一個地方，而現在買車的地方就多了去了，因為廠家把 汽車 的銷售權外放，所以我們就會面對不同的購車渠道，那么汽貿公司和4S店有什么不一樣呢？

汽貿店與4S店區別

通常建設一個4S店的成本是非常高的，究竟高到什么程度呢，讓我們來算一筆賬。如果是投資建設一個國產一線品牌， 假如人口是500萬左右的地級市，那么至少需要3000萬的啟動資金， 土地租賃成本還要另算，如果是一個一線的合資品牌，那么至少需要五千萬，這還只是一般的店面規模，如果稍微豪華一點的，至少要上億元了，再加上人工成本等， 一般店里的配置都是40人左右，就算每人的平均工資是3500元，月工資就140000元， 再加上店面房租等，按照金融成本計算是一個非常高的數字，如果想要盈利的話，就要分攤到每臺銷售以及維修的車輛上，所以運營成本也是很高的。而我們通常隨處可見的汽貿店就不一樣的，這種什么規模的都有，一兩間店面就可以開門做生意，沒有多少人員成本也沒有其他費用，資金成本低，并且售后、三包等都是4S店在做，所以說運營成本很低。所以汽貿店的價格會比4S店賣得便宜。

對于汽貿公司而言， 只需要一個場地即可，賣一輛車算一輛車，自己掌握著現金流純賺，還可以順手做做 汽車 周邊生意這種商機自然不能放過。那么問題來了，汽貿公司的車為啥能比4S店便宜？這類汽貿公司所銷售的車是可以拿到廠家的政策補貼的，也就是說比4S店多出來的那部分錢是廠家給的并不是4S店出的，不然4S店豈不是虧大了？4S店不負擔單車成本同時還能算自己的銷量，汽貿公司有自己的價格優勢可以以價取勝，而廠家一臺車少賺點能走量的話也樂于接受，如此一來皆大歡喜了。

一般情況下在這種汽貿公司買車還是比較有保障的，新車從4S店調來，銷售后在4S店的系統內也會有正常記錄，有些汽貿公司為了省事談好了價格直接帶客戶去4S店提車辦手續自己“空手套白狼”的事兒也很常見。

個人建議： 在汽貿店和4S店買車都有各自的利弊。現在買車的人越來越多，買車與否往往是一個家庭的決定，買車是大事不比買菜。多帶點知識出門，花合適的價格買到自己合適的車。

最后：以上就是我的解答，希望可以幫到大家，喜歡我的記得點贊轉發關注，有什么不懂得私信留言，我看到第一時間會給大家解決。

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？

網上很多的車評人，都會幫粉絲低價買車，他們是在作秀嗎？目前，所謂的汽車評論家在互聯網上沒有任何門檻的汽車評價。他們可以通過記憶一些數據來評估汽車，他們甚至不了解汽車的基本結構和工作原理。要評價一輛車，我們必須首先了解它，不僅要知道它是什么，還要知道它為什么是。那么誰有資格評估這輛車呢？

他們應該是從事汽車研究和開發的專業人員。當然，這些研發技術人員沒有時間出來評估車輛。他們的主要工作是研發和設計。我知道汽車評論家有三種資格: 從事汽車維修超過5年的專業維修人員，整天從事汽車維修的人員，哪些品牌的故障率高，哪些汽車故障率高，哪些汽車的零部件故障率高，哪些品牌的汽車質量差。他們知道得很清楚。

一般來說，當車輛進入工廠時，如果檢測到一個相對較大的問題，維修主管會查看車輛的工廠年齡和公里數。如果它是一個組件，不容易失敗或損壞，他們往往會發出這一點。一輛僅用了幾年的汽車，開了幾公里就拋錨了。當然，這些話在4s 商店里是聽不到的。因為4s 店的老板不能說汽車不好，只能說用戶操作不當。說到4s 店，從事專業維修滿一年的(非學徒)有資格對修理過的品牌車輛進行評估。這是因為今年修理的所有車輛都是同一品牌的車輛。

去4S店買車，怎樣可以拿到最低價？

去4S店買車，怎樣可以拿到最低價？

去4S店買車，怎么才能拿到最低價?

去非意向品牌和4S店詢低價

首先去非意向品牌的4S店尋一個底價，買車要貨比三家，先不要去你打算買的品牌或者4S店看，像這種汽貿城，個別同價位的其他車行的店，你都可以去看看。

我原本要買本田的，豐田先去逛一圈，大致可以去了解一下周圍同級別的車子，他們的行情在什么地方，然后別人的報價又是怎么樣的。

那4S店銷售端的價格最低價有兩個，分別是銷售員最低范圍內的價格，這個銷售員自己知道的，愛給不給，最終能給多少，比如說優惠1萬那就是1萬。

銷售經理能給更低的報價

還有一個是他們的老大銷售總監或者銷售經理知道的一個價格，比如說優惠1萬2，這個東西是銷售員都不知道的。

銷售員說，我這個客戶跟了一個多月了，實在沒辦法了，你幫我成交一下，那個說優惠1萬1吧，還是談不下來，1萬2不能再便宜了，最后成交了。

這個價格只有銷售經理或者銷售總監才知道，是真的需要審批的，我們要拿到最低價，首先要拿到低于銷售員最低價的價格才可以。

不同地區的報價不盡相同

那你跑其它的店里就要去了解這個東西了，比如說大眾高爾夫2018款1.6升自動時尚型，這款車網上經銷商報價優惠1萬4。

我們有些粉絲朋友通過渠道，各種網上查，優惠1萬6就可以拿的到的，根據這個價格去跟他們談，看地區再多要個5千塊1萬塊錢的優惠也就差不多了。

現在的這個車子相對價格是比較透明的，你就可以去參考了，比如說上海問到的1萬6，你跑到成都肯定沒有這么便宜了。

了解多家、多種車型報價很有必要

那優惠個1萬4、1萬3也差不多，但直接人家跑過來說優惠9000送貼膜，這就有問題對吧，別人家的價格，先問問下來很有必要的。

還有一種就是說隔壁家一模一樣的騏達也是同級別的，10萬塊錢，高爾要13萬塊錢，你得掂量一下，你到底要不要買這個車，外面去看看還是很有必要的。

一個是去我原本要買品牌的另外的一家4S店去看，還有一種是我原本要買的車子同級別的其他品牌也去看一下。

拿到具體的購車明細表

再一個就是要拿到具體的購車明細表，等到經理他都把價格報出來了，你東跑跑西跑跑一頓磨，經理肯定會出來給你一個比較實惠的價格，這個價格讓銷售員寫一份購車明細表。

送了點什么東西、上牌多少、保險多少，最好是4S店的店名信息什么都有，一張報價單，他要是說不能拿出店，手機拍下來就可以解決這個問題。

這個有好幾個好處，一個就是你跑到店里面人家也不知道你要不要買，萬一你就是來問問廁所在哪里的。

表現出你是個準意向客戶

你這張單子問他要好，他基本上可以確定你是一個準意向客戶，就你真的是想要買這個車子的。

在不在他這里買他不知道，是不是一定買這個車型，也不一定，這個時候他就會比較積極的采取一個強攻的方式，各種優惠最近搞活動，會很積極的和你溝通。

第二個事情就是你拿到這張單子，你去別家再去問一下，那這個價格有可能就是比較舒服的，等于說是你坐莊讓兩家4S店互相打起來。

如果他們兩家都串通再換一家，不可能全城串通吧，全城串通不可能全省串通吧，全省串通你還全國串通，我認了，我換個品牌買行不行?

讓銷售覺得可以當天成單

聽到這里有些朋友覺得這不太現實，我也沒怎么碰到過，老鳥說你這個也是紙上談兵，你要讓銷售員或者是他們的老大覺得你今天就可以成單，這個是非常重要的一件事情。

砍價能不能便宜點，不便宜我就走，這種菜市場級的基本上所有銷售員都是免疫的，你要給他們造成的這種印象是你今天就想買，而且你還是一個沖動型的用戶。

雖然你很沖動，但是你的選擇又很多，我今天就會買，但是我有

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