04 幫粉絲買車砍價凱美瑞(賣掉凱美瑞，花22萬買輛8年的奧迪Q7值嗎？網友：是個狠人)

上新了，為此，價格衡量因人而異）

我國 汽車 市場百花爭鳴，各大廠商為了獲得高銷量，幾乎用盡了各種手段，每年都會舉辦一些打折活動。很多消費者認為，過年前是 汽車 經銷商打折力度最大的時候，經常在這段時間買車。

一年中 汽車 價格最便宜的時候，是不是過年前這段時間呢？有一位銷售說了實話，過年前買車確實會打折，但并不是一年中價格最低的時候。

汽車 不屬于季節性商品價格比較透明，就算每年有一段時間打折，打折力度也不會很大。 每當有新車上市或者舉辦大型車展的時候， 汽車 價格變動比較大。

第一，淡季買車更便宜。

金九銀十是銷售中的黃金月份，每年9月份和10月份 汽車 的價格并不便宜，可是大家喜歡集中在這兩個月買車，因此 汽車 銷量最高。很多車企為了給9月份和10月份預熱，選擇在8月底9月初推出新車。

9月份和10月份是 汽車 銷售的旺季，價格怎么可能便宜呢？每年3月份到4月份是 汽車 銷售的淡季，這段時間 汽車 價格更便宜。3月到4月車展較少，大家可以去4S店買粉絲 汽車 的價格。

第二，新車上市時。

很多新車都會選擇在5月和10月兩大車展上市，車展上新車的價格不便宜，但是老款車型的價格一定會下降。如果大家想買一輛車，又不在乎 汽車 是不是最新款車型，可以在新車上市的時候買粉絲老款車型價格。

2021款豐田凱美瑞上市的時候2019款車打折力度特別大，個別車型降價幅度超過3萬。上一代車型雖然不如新款車型配置高，但是三大件基本不變，換湯不換藥。

第三，車展時訂車。

如果大家確定要買今年剛上市的新車，可以在車展上訂車。 汽車 是各大品牌車型集中展示的機會，車主在車展上看車，能把不同品牌的 汽車 放在一起對比，選出最適合自己的。

各大4S店為了增加銷量，通常會在車展上給出較大的讓利活動，個別車型直接降價。車主還可以和銷售談買車的贈品，如果經銷商能給車主贈送加油卡，相當于抵消了一部分現金，比贈送其他贈品更有性價比。

賣掉凱美瑞，花22萬買輛8年的奧迪Q7值嗎？網友：是個狠人

哈嘍，大家好~檢車家影帝又和大家見面了，我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走的表情包！今天想跟大家聊一聊 奧迪Q7這款車。

眾所周知，影帝我是一個德系粉，而這其中我又最喜歡燈廠奧迪哦。但是新款的奧迪Q7這款車，是我覺得奧迪換代做的最失敗的一款車。看看老款的奧迪Q7，多么的霸氣，集運動、舒適、高科技和豪華與一體，看著真就是百萬級的SUV！但是新款換代之后，奧迪也是學起了大眾的套娃路線（其實BBA現在都有點套娃，但奧迪Q7我是真覺得可惜了），從Q3、Q5L到Q7，真就是大小的區別。不信？看下面這張圖！

看圖猜車~不是奧迪真愛粉，還真的猜不出來！在看看第一張老款Q7的圖，是不是氣場瞬間就不一樣了，好了不賣關子了，左上是奧迪Q5L；右上是Q7；下面那個是Q3，沒想到吧！今天我們的客戶就是老款Q7的忠實粉絲，但是以前還沒有那么富裕，動輒8、9十萬，可不是一般家庭能負擔得起的。不過二手的就便宜很多了，所以現在客戶也是圓一下他的Q7夢吧，來看看客戶看中的是哪一款~

車輛年款：奧迪Q7 2012款 3.0T柴油 領先型

出廠日期：2011年12月

上牌日期：2012年4月

表顯里程：15.6萬公里

新車指導價：88.6萬

賣家報價：22.8萬

這是當年的柴油版奧迪Q7，售價也是不便宜，而且那時候的Q7可沒那么大優惠，落地也得90了。可能不少人對柴油車存在著一定的誤解，覺得提速會比較慢，并且發動機的噪音以及抖動都要比汽油發動機大得多。不過這只是曾經柴油車稍微落后的技術，這款奧迪Q7搭載的3.0T柴油發動機，無論是噪音和抖動，都得到了很好的抑制。

在動力方面，盡管在提速時仍不如汽油發動機那么凌厲，但是兩者已經非常接近，并且柴油機低速下強大的扭矩甚至超過4.2L的車型，因此性價比也是相當不錯的。曾經8、9十萬的車，現在只要20來萬就可以買到，還是很劃算的，客戶說賣家承若無事故、無水泡，支持第三方檢測。既然賣家都這么說了，備著保險的心態，客戶就找了我們幫他驗車，畢竟是德系豪車，開了8年了，就算是沒有事故、沒有水泡，也得看看有什么小毛病不是~下面就跟著影帝我來一起看看這款大氣的奧迪Q7吧。

首先還是先用肉眼觀察外觀，第一眼看到這輛沒發現什么問題，畢竟剛下過雨車身外觀灰塵泥土也比較多。可是仔細檢查了一圈發現車輛噴漆的地方是比較多的，前后杠，兩側車圍都有重新做漆留下的殘漆。

并且可以看到前擋風玻璃的生產日期是15年，明顯是后期更換的，難道這車有事故？我趕緊拿出我的檢測小助手，開始具體檢測漆面情況。

不過經過檢測可以發現，左前葉子板，左前車門，左后車門，左后葉子板，左側車圍都只有一些噴漆和輕微的鈑金，是沒有大問題的，下面來看看車輛右側。

也是發現了幾處噴漆和鈑金，不過鈑金的數值都不高，是小的刮蹭導致的，整體上來講外觀的表現還不錯，均無重大問題，只有一些補漆和輕微鈑金，畢竟8年車齡有些刮蹭都是很正常的，客戶也不介意，主要讓我們看有無大事故、水泡和三大件以及存在的小毛病，那么我們繼續往下看。

接著檢測發動機部分，這輛奧迪Q7搭載的3.0TDI渦輪增壓柴油發動機性能強悍，最大馬力245，最大扭矩：550N·M，搭配8檔手自一體變速箱，百公里加速7.8秒，動力方面在當年還是相當不錯的，要知道奧迪Q7最火的日子可是要加價提車的，在奧迪的非性能部門里，應該也算是獨一檔了吧？不過這么搭眼一看，機艙也是清洗過的，下面來看看具體情況。

拆下發動機罩蓋，我就發現兩側氣門室蓋都有滲油和拆卸維修痕跡，并且可以看到出來，是有維修過的，好在現在滲油不嚴重，暫時可以繼續使用，后期注意觀察就行了，如果后期滲油嚴重可以更換氣門室蓋墊，大概1600塊左右。

并且又發現了有過拆卸痕跡、廢氣管存在漏油，暫時不影響使用，但需及時留意，后期如果要處理的話，可以更換廢氣管，大概1200塊左右。發動機部分暫時只發現這兩處問題，不過德系車漏油也不只是奧迪的通病了，待會上架再來看看還有沒有其它問題，客戶還是比較在意這一塊的，畢竟關系到后期整備和用車費用。下面來檢測全車油液。

經過專業的設備檢測，發現剎車油含水量及防凍液冰點均正常；

不過電瓶存在虧電，這個可能是由于車輛停放時間過長引起的，正常行駛充電即可，如果后期使用有問題，就需要更換了，老Q7的電瓶還是不便宜的，估計在3000塊左右。接下來看看內飾有無涉水痕跡。

可以看到安全帶日期無異常，并且查看安全帶日期也是查看此車出沒出過事故的有力證據；安全帶卡槽座椅導軌無泥沙無銹蝕；方向管柱表面無銹蝕；座椅底部線束整齊，金屬件無銹蝕。可以排除內飾有過涉水泡水。

不過后備箱的膠條破損了，這個倒是不影響使用，不過如果還是比較介意，想要換一條的話，也是可以的，但是不便宜哦，估計在1200塊左右。下面檢測車輛功能情況。

隨后我上車打開鑰匙門，啟動著車，儀表系統檢測正常，并且內飾整體的磨損還是比較符合15萬公里的樣子的，接著插上OBD檢測系統是否存在故障。

經過漫長的等待，終于讀取結束了，除了輔助加熱系統故障和中心模塊及兩側后車門故障外，主要模塊基本正常，這幾個故障碼暫時不影響使用，但需要留意，后期可以到4S店檢修清除故障碼，總體來說說這輛車的基本情況還是非常不錯的。靜態檢測到這里就結束了，下面開始路試，不過出于安全考慮，路試期間就不許拍照了。

影帝我在網上找了一張老款奧迪Q7的圖，可以看到當時3.0T柴油機搭載于Q7的身上，還是引起了不小的轟動的，下面我大概說一下路試感受吧，發動機動力充足，并且雖然看起來車很大，但是轉向精準，變速箱換擋順暢，ABS正常介入，方向無跑偏底盤也無異響，整體來說這輛Q7的工況還是很好的。最后來看看底盤的表現如何。

路試結束之后直接上架，因為天色已晚，修理廠的采光又不太好，還希望大家不要介意。盡管燈光不是特別好，但還是可以明顯看見油底殼滲油，目前暫時不影響使用，但需及時留意，后期維修的話，需要打膠密封，預估維修費用2400塊左右。

隨后我又檢查到變速箱與發動機連接處有明顯的滴油，這是發動機曲后油封漏油順著空隙留下的機油，這樣就會造成機油的缺失，需要更換曲后油封，費用大概在12000左右，這個費用還是不便宜的，先記下來后期告訴客戶。

然后順著這個痕跡我又仔細的查找，發現變速箱與發動機連接的固定螺絲有過拆卸的痕跡，這就有意思了，說明這個變速箱是有過拆卸的。而奧迪Q7更換曲軸后油封是需要拆卸變速箱的，這樣說明拆卸變速箱很有可能是維修變速箱或者是更換發動機曲軸后油封。在后續調查維保記錄的時候，也證實了這一點，這輛已經更換過曲后油封了，但是現在還是存在問題，這就比較麻煩了，后期用車可能會讓人很頭疼呢！下面來檢查四輪輪胎。

可以看到前部兩個輪胎的生產日期是18年的，后部輪胎是15年的，后部兩輪胎磨損嚴重需要更換，費用大約4200元左右。到這里檢測也是基本告一段落了，隨后我便把檢測的到的情況詳細告知了客戶：

總的來說這輛奧迪Q7沒什么硬傷，但是漏油問題嚴重，并且整備費用較高。我大概算了一下，全車整備下來加上保養，大概需要花費25000~30000塊左右，費用還是有點高的，不過畢竟是奧迪Q7，也是可以理解的。但致命的問題就在曲軸后油封，即使更換了后期也還有可能出問題。這也是客戶比較擔心的問題，豪車好買不好養啊！

得知現在的車況，大哥也是略有點失望，一言不發的在思考著。不遠處的賣家似乎看出來大哥的擔憂，走過來對客戶說：這輛車全車都無碰撞哦，只有一些小的擦掛，8年的車了，你上哪再去找一輛這樣的Q7？德系漏油也是很正常的嘛，買二手車不要像買新車那樣去要求了，相信你來看二手Q7也是有些心理準備的，肯定要花點整備的，不然你就該去看日系的......

不得不說賣家這三言兩語還真厲害，說的客戶連連點頭，感覺就要掏錢買車了！不過客戶也是比較精明的，對賣家說道：你這車要整備的地方有點多哦，這樣子你給我多讓點，我就把車定下來了。在兩人的唇槍舌戰，你來我往中，我覺得也沒我什么事了，我收拾好裝備跟客戶道了個別，就離開了。

事后我給客戶發檢測報告的時候，客戶說最后他以22萬的價格把這輛車買了

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