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04 海關總署穩外貿10條措施(中國與哪個國家外貿最多)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-05 12:37:09【】5人已围观

简介歷史高位多出27萬億元,同比增長97%,規模再創歷史新高。1月23日,海關總署廣東分署發布數據顯示,廣東省2018年外貿規模首破7萬億元人民幣,創歷史新高,并連續33年保持全國第一。2020年1月14

歷史高位多出27萬億元,同比增長97%,規模再創歷史新高。1月23日,海關總署廣東分署發布數據顯示,廣東省2018年外貿規模首破7萬億元人民幣,創歷史新高,并連續33年保持全國第一。

2020年1月14日上午,海關總署公布了2019年我國外貿進出口相關情況。2019年我國外貿進出口總值3154萬億元人民幣,同比增長34%,其中,出口1723萬億元,增長5%;進口1431萬億元,增長16%;貿易順差292萬億元,擴大254%。全年進出口、出口、進口均創歷史新高。

2021年3月7日,海關總署發布數據,2021年前2個月,我國貨物貿易進出口總值544萬億元,同比增長322%。其中,出口306萬億元,增長501%;進口238萬億元,增長145%;貿易順差67586億元,去年同期為逆差433億元。

溫馨提示:以上內容僅供參考。

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有些企業既做品牌又做OEM,這種情況下網站定位要以客戶構成與企業目標決定,如果有70%都是經銷商或代理商客戶,且未來企業也將以這類客戶為主,那么網站需重點凸顯品牌宣傳,弱化OEM的介紹。

如何看待中國外貿公司的發展前景呢?

一、國際貿易的影響因素分析

眾所周知,國際貿易受到多個方面的因素影響。要想預測外貿公司的發展前景,不妨先了解一下影響國際貿易的兩大因素:政治和法律因素。

各國政府長期以來通過各種機制干預國際貿易。影響國際貿易的常見的政治因素包括:關稅、補貼、導入配額和VER、貨幣控制、反傾銷規則、出口融資、自由貿易區、行政政策等。

例如,貿易政策的變化可能會改變原材料的成本以及原材料所承受的進出口關稅。這將改變外貿企業在商業市場上的價格和盈利能力,并可能導致嘗試尋找替代來源或材料。

二、中國國際發展合作趨勢

中國外貿公司的發展,在一定程度上會受到中國國際發展合作趨勢的影響。據國務院新聞辦公室1月10日發布的《新時代的中國國際發展合作》白皮書提到:

南南合作是中國開展國際發展合作的基本定位。

共建“一帶一路”是中國開展國際發展合作的重要平臺。

不管是南南合作還是“一帶一路”,都是我國國際發展合作的重要體現。隨著我國國際發展合作的進程加快,我國的國際影響力也會得到顯著提高,如此一來,也間接影響了我國外貿發展及外貿公司的發展。

三、外貿公司的營銷方式多樣化

除去上述影響外貿公司的政策等宏觀因素,我們還可以結合外貿公司自身發展的因素來看其發展前景,比如說,隨著互聯網技術和大數據的迅猛發展,中國外貿公司可以以更加先進的營銷手段獲取客戶,提升營銷效率,為外貿企業的長遠發展提供了基礎。

外貿企業在搭建官網前,首先要做好網站定位。通過分析企業的核心優勢,在網站中呈現最有競爭力的信息。而這與企業類型息息相關,本期文章我總結了常見的六種外貿企業類型,根據他們各自的特點,談談如何做好網站定位。

外貿企業類型分析及建議

· 加工型企業:重點強調生產研發

· 品牌型企業:講好故事吸引招商

· 配件型企業:匹配需求凸顯訂制

· 方案型企業:呈現完整解決方案

· 材料型企業:展示產品應用場景

· 貿易型企業:分析客戶采購偏好

01

加工型企業:重點強調生產研發

加工型企業,也就是我們常說的OEM/ODM企業。這類企業需在官網宣傳中重點突出企業的生產和研發能力,讓客戶直觀了解到企業的服務內容和綜合實力。

對于這類企業我的建議是,在網站一級導航中,增設OEM/ODM欄目,并豐富頁面內容:將服務流程、研發實力、生產流水線展示出來,幫你精準定位目標客群。

02

品牌型企業:講好故事吸引招商

做品牌的企業,要通過品牌溢價能力吸引海外代理商或經銷商。企業可以在網站中加入創始人故事、企業榮譽、企業創立初衷等內容,講好故事,塑造值得信賴的品牌形象。

有些企業既做品牌又做OEM,這種情況下網站定位要以客戶構成與企業目標決定,如果有70%都是經銷商或代理商客戶,且未來企業也將以這類客戶為主,那么網站需重點凸顯品牌宣傳,弱化OEM的介紹。

03

配件型企業:匹配需求凸顯訂制

常見的配件類產品包括:五金配件、汽車/摩托車配件和大型設備配件。這類企業在做網站定位時要以標準件和非標件為區分,凸顯不同的重點:

04

方案型企業:呈現完整解決方案

方案型企業,通常有兩種:一種資源整合能力比較強,產品的材料、配件以外包加工為主,可以自己做組裝。另一種綜合實力優秀,可提供產品生產、品控、安裝一條龍服務,他們的客群通常是工程商,對企業要求也比較高。

這類能夠提供整套解決方案的企業,應重點凸顯方案規劃能力,可在導航欄中增設SOLUTION標簽,將完整的方案呈現出來,這正是這類企業的核心競爭力。

05

材料型企業:展示產品應用場景

材料型企業,最大的難題就是產品不知如何展示。由于產品都是原材料而非成品,很難看出區別。針對這類企業,我的建議是將產品的應用場景在網站中呈現出來。

比如上圖是一家做繩子的企業,它在導航欄中開設APPLICATION標簽,陳列繩子的多種使用場景,引導客戶對號入座,判斷產品是否滿足自己的需求。

06

貿易型企業:分析客戶采購偏好

最后是貿易型企業,這種企業規模不大,但產品品類多。總裁班的一個學員,公司產品品類有1000多種,還開了一個浴缸工廠,在做網站定位時,不知要做成一站式服務商,還是專業的浴缸工廠。

闡述什么是五位一體的對外貿易管制制度?

海關必須主動服務、 主動對接、 主動融入于國家發展大局, 以戰略性思維和前瞻性思路謀劃海關現代化發展戰略

海關管理職能是歷史產物, 其范疇、 內涵以及實現路徑應隨著內外部環境的變化而變化。 海關應主動適應世情國情需要, 將稅收征管和貿易管制這兩大基本職能作為全面履職的重要根基, 在總體布局下找準職能定位與實現路徑。 新的歷史階段, 海關應著力在創新職能實現方式和路徑上下功夫, 在“五位一體” 總布局中主動作為, 作出新的更大貢獻。關鍵詞: 海關現代化; 海關職能轉變; 海關改革; 海關定位黨的十八大確立了“五位一體” 的社會主義事業總體布局, 這對海關全面履行職責提出了新的更高要求, 也為建設“三關” 、 踐行“四好” 、 推進“五型” 海關建設提供了廣闊的發展預期和理論支持, 指明了現代化海關的發展方向。 筆者結合轉變政府職能這一熱點問題,對新時期海關的定位、 改革與發展問題作一探討。

一、 海關的戰略定位與發展方向總體布局是指向, 是路徑, 也是規律。 于廣洲署長在20 13年全國海關關長會工作報告中指出: “我們要把十八大精神融人到海關具體工作中, 形成我們海關的工作思路和發展戰略。 ” 新時期, 必須主動服務、 主動對接、 主動融人于國家發展大局, 以戰略性思維和前瞻性思路謀劃海關現代化發展戰略。

( 一)開放創新十八大報告強調: “要始終把改革創新精神貫徹到治國理政各個環節。 ” 在轉變職能

創新實現方式的進程中, 既要立足國內, 找準海關改革發展的導向; 也要放眼全球, 以開放的胸襟借鑒和吸收國際海關現代化建設的成功經驗。全面建成小康社會的宏偉目標是海關改革發展的動力源泉。 從歷史演進看, 緊跟國際海關轉型式改革浪潮,

堅持“監管互認、 執法互助、 信息互換” 理念, 加強國際海關事務交流與合作, 豐富中國海關發展思路與管理手段。 注重政策性、 前瞻性研究, 建設性地參與國際海關事務管理和國際貿易規則制訂, 服務國家公共外交戰略和開放型經濟發展目標。

( 二)依法行政這是落實依法治國基本方略、 建設法治型海關的題中之義。 秉持職權法定、 程序規范理念, 實現依法履職與依法治關的有機統一。 政府職能轉變到哪一步, 法治建設就要跟進到哪一步。 海關職能靠法律來設定和規范, 職能轉變的障礙靠法律來清除, 職能轉變的成果靠法律來鞏固。 從執法依據角度看, 隨著海關職能不斷拓展和演變, 其外延已超出了四項傳統職能,逐步擴大到反恐和防止核擴散、 維護貿易安全、 保護生態環境等新領域, 但由于法規新中國成立初期, 我國于19 51年頒布的《中華人民共和國暫行海關法》 規定, 中國海關承擔監管、 征稅、 查私三項職能。 改革開放后, 中國海關的職能進行了調整。海關工作在整頓和規范市場經濟秩序、 促進產業結構優化升級、 轉變對外貿易增長方式、 增強自主創新能力、 落實區域發展總體戰略、 參與國家宏觀經濟政策制定、 促進社會和諧等方面的作用更加重要” 。 首次在4 項傳統職能的基礎上, 明確提出7 項非傳統職能和7 項新增業務, 標志著海關職能緊隨中國特色社會主義事業總體布局, 又進入一個新的發展時期。

加拿大、 英國、 新加坡、 荷蘭和澳大利亞等西方主要國家海關在其現代化改革與發展的道路上紛紛掀起了大規模的轉型式改革浪潮。 改革的方向主要包括: 更新管理思想, 調整組織機構, 轉變管理職能, 職能范圍趨向從側重進出境監管轉向全面實施邊境保護, 最為典型的比如, 美國海關及邊境保護局( c B P )著力于增強美國邊境及各口岸的安全, 把美國的安全區擴展至地理邊境之外, 使美國邊境由第一道防線變為最后一道防線。 當前, 邊境安全保護已經從傳統的經濟安全擴大到國家安全、 社會安全、 金融安全、 國際貿易供應鏈安全、 公共衛生安全等領域。 以上這些, 為中國海關轉變和創新職能實現方式、 豐富職能內涵和手段提供了有益借鑒。

20 0 9 年5月 , 中國海關在第二次中歐經貿高層對話( H E D )和第四次中歐聯合海關合作委員會會議( Jc c c )期間首次提出3M 理念, 作為中歐雙方海關統一安排、 協調管理各項合作的基礎。 3M 理念高度概括了國際海關界現有的合作特點與主張, 一經提出就受到各國海關的積極評價。 3M 是“監管互認( M u tu a l R e c o g n itio no fc o n tr o ls)、 執法互助( M u tu a l A ssist a n c e o fE n f o r ce m e n t)、 信息互換( M u tu a l E x c h a n g eo fIn f o r m a tio n )” 的英文首字母的簡稱。

《海關法》 以列舉方式確定了監管、 征稅、 緝私、 統計等4 項基本職能, 除此之外還規定了“辦理其他海關業務” , 從立法技術的角度看, 屬于保險條款, 為進一步補充完善海關職能預留了發展空間, 也為拓展海關監督管理的含義創造了條件。9萬方數據 海關與經貿研究2 0 14 年第2 期不健全, 缺乏鮮明的界定, 制約了海關依法、 有效和全面履職; 從執法程序角度看, 海關執法涉及諸多主管部門, 但許多政策法規在對海關的管理授權方面, 僅僅規定了海關享有的職權, 缺乏程序性規定或指引, 比如《兩用物項和技術進出口許

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