04 推動外貿提質增效不夠有力(求一篇關于果樹栽培論文要3000字+在線等)

10.4個百分點。

伴隨著產業結構的逐漸優化，稅收結構也在持續優化。2019年，全國高技術產業(主要包括：醫藥制造業，通用設備制造業，專用設備制造業，鐵路、船舶、航空航天和其他運輸設備制造業，電氣機械和器材制造業，計算機、通信和其他電子設備制造業，儀表儀器制造業，信息傳輸、軟件和信息技術服務業，科學研究和技術服務業等行業)稅收同比增速高于全國稅收整體增速。其中，通用設備、專用設備等中高端制造業稅收增量占比提高，互聯網、信息技術等新興服務業稅收保持平穩增長。目前，中高端制造業、高技術服務業等行業利潤增長總體仍不夠穩定，綠色環保等產業的產值規模和稅收占比總體仍相對偏低，產業結構和稅收結構仍有進一步優化的空間。

減稅降費政策對財政收支平衡和結構變化的影響

2019年，受宏觀經濟下行、減稅降費政策持續發力等多重因素影響，地方財政收入承受了較大壓力;與此同時，財政支出尤其是公共服務和民生項目支出卻繼續保持剛性增長。在此背景下，全年財政收支缺口擴大，各級政府維持財政收支平衡的壓力增加。從年初預算看，2019年全國一般公共預算赤字為2.76萬億元，較2018年擴大0.38萬億元;若再考慮政府性基金收支缺口，財政收支缺口規模或將進一步擴大。財政收支平衡的壓力帶來了財政收支結構的相應變化。

一是政府債券發行規模穩步增加。2019年，全國地方政府債券收入4.36萬億元，同比增長16.3%，約占地方政府綜合財力的14%，較上年有所提高。在當前環境下，政府債券規模擴大既有利于維持財政收支的總體平衡，同時又為經濟逆周期調節提供了資金保障。未來一段時期，我國或將逐漸進入地方政府債券償還的相對高峰期，各級政府應在繼續確保債務風險可控的前提下，合理確定政府債券的規模和進度，進一步提升政府債券資金的使用效率，充分發揮積極財政政策對宏觀經濟的促進作用。

二是土地出讓收入保持增長，部分地區土地收入占地方自有財力的比重有所提高。2019年，全國土地出讓收入同比保持增長態勢，占地方政府自有財力的比重較上年有所提高。分地區看，全國超過半數地區的土地出讓收入占地方自有財力的比重較上年不同程度提高，其中部分地區的稅收與土地出讓收入之間呈現“蹺蹺板”效應——在稅收增速趨緩甚至下降的同時，土地出讓收入較快增長、占當地自有財力的比重明顯提高。

三是政府投資在穩投資方面作用明顯，但對民間投資的帶動效應趨弱。從國庫執行情況來看，2019年，財政在城鄉社區、農林水、交通運輸等領域安排的投資增加較多，在穩投資方面發揮了重要作用。目前，政府投資對民間投資的帶動效應趨弱。據統計，2019年，全國PPP項目管理庫凈增項目個數和投資額較上年同期均有所下降;部分地區本級財政在PPP項目中承擔的支出責任超過10%的財政承受能力紅線，因而停止新項目入庫(2019年財政部發布的《關于推進政府和社會資本合作規范發展的實施意見》規定，要確保每一年度本級全部PPP項目從一般公共預算列支的財政支出責任，不超過當年本級一般公共預算支出的10%，對財政支出責任占比超過7%的地區進行風險提示，對超過10%的地區嚴禁新項目入庫)。在政府投資平穩增長的同時，我國民間投資增速趨緩。2019年，民間投資同比增長4.7%，低于上年4個百分點，低于近9年平均增速7.4個百分點;其中，1～11月制造業民間投資同比增長2.0%、較上年同期回落8.3個百分點，尤其是通用設備、汽車、電氣等行業的民間投資增速同比回落均超過10個百分點。

當前突發新冠肺炎疫情對經濟運行和財稅政策的影響

為應對新冠肺炎疫情，有效避免人口大規模流動和聚集，國家果斷采取了隔離防控、延長春節假期等一系列強有力措施。短期內，我國經濟運行將出現一些新的變化。一是投資方面，工人返城、復工延遲等因素在一定程度上影響了制造業、房地產等行業投資增速，但是國家重大建設項目、一些重要的基礎保障行業復工復產正在平穩有序推進。二是消費方面，居民基礎的日常生活類消費有保障，依托網絡和物流的在線消費規模占比明顯提升。三是產業結構方面，傳統的餐飲、旅游、文化娛樂等行業面臨挑戰，尤其是部分中小企業經營壓力增加，健康衛生醫療、生物醫藥研發、在線教育娛樂等高科技、智能化、綠色環保行業的市場空間則在加快拓展。四是財政收支方面，受疫情影響市場需求萎縮，或將導致當前和今后一段時間國家稅收增收承壓;與此同時，財政支出尤其是防疫等公共衛生方面的支出將持續增加，必然促使財政支出結構進一步調整，相應政策或將陸續出臺。從中長期看，中國經濟發展具有巨大潛力和強大動能，突發疫情不會改變中國經濟穩中向好、長期向好、高質量發展的基本趨勢。

為配合疫情防控工作，國家已適時出臺了配套的財稅政策。一是中央和地方各級財政及時撥付疫情防控專項補助資金，為疫情防控提供及時有力的財政資金支持。二是國家進一步加大減稅降費政策力度，重點通過稅費減免、財政貼息等方式，加強對生產和運輸防控重點物資、提供公共交通和郵政快遞等公共服務、研發防疫藥品和疫苗等相關企業的財稅政策支持。三是優化對受疫情影響的企業融資的擔保服務。四是加強對財政資金使用績效的監督管理，確保好鋼真正用到刀刃上。

相關政策建議

2019年12月，中央經濟工作會議指出，實現2020年預期目標，要堅持穩字當頭，堅持宏觀政策要穩、微觀政策要活、社會政策要托底的政策框架，提高宏觀調控的前瞻性、針對性、有效性。要統籌推進穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險、保穩定工作。在落實減稅降費政策過程中，我們必須堅持問題導向、目標導向、結果導向，強化宏觀調控政策協調配合，確保經濟實現量的合理增長和質的穩步提升。

一是持續深化財稅體制改革。進一步健全地方稅體系;推動政府職能轉變，推進分領域中央與地方財政事權和支出責任劃分改革;進一步完善預算管理體制，科學核定預算，加強預算執行與監督，提高預算管理的規范性和有效性。

三是促進積極財政政策提質增效。多措并舉，進一步發揮積極財政政策對宏觀經濟的促進作用;充分研判減稅、地方債發行等因素對財政收支的影響，加強預算精細化管理;調整優化支出結構，壓縮一般性支出，保障民生等重點領域支出需要;進一步加大存量資金盤活力度，不斷提升財政資金的使用效率;規范舉債融資機制，嚴控債務風險，提高債務資金管理和使用效率。

四是繼續注重結構調整。大力培育新動能，強化科技創新，推動傳統產業優化升級;挖掘國內消費需求潛力，培育新的消費增長點，充分發揮消費對經濟發展的推動作用;加強對土地及房地產市場情況的監測，促進土地及房地產市場持續健康發展。

五是全力做好應對疫情影響的財稅和貨幣政策供給。密切關注疫情防控進展，準確做好形勢分析研判;及時完善疫情防控財稅保障政策，繼續加大財政資金投入力度，為疫情防控提供有力的財力保障。針對疫情對不同地區、不同企業造成的不同影響，細化財稅政策著力方向和力度，因地施策、因企施策、因應施策，精準發力、有效發力、持續發力。同時，進一步強化金融支持疫情防控工作，著力加強對受疫情影響企業特別是小微企業的支持力度，合理調配金融資源，保持流動性合理充裕，保障民生和支持實體經濟穩定發展。繼續加強和健全財政政策與貨幣政策、產業政策等的協同配合和傳導落實機制，聯動互補、形成政策合力，切實將黨中央各項決策部署落實到位，不斷深化供給側結構性改革，保持經濟運行在合理區間，確保全面建成小康社會和“十三五”規劃圓滿收官。

 

中國經濟長期穩定的原因

（1）是供給側結構改革成效顯著，經濟結構不斷優化。

供給側結構改革是我國在新形勢下提出的轉變經濟發展方式、穩定經濟增長的治本良藥，明確了新常態下中國經濟建設的主攻方向和工作重點。 經過努力，供給側結構性改革取得顯著成效。

（2）是創新驅動發展戰略深入實施，新舊動能轉換加快。

中國經濟進入“新常態”的一個突出特點，就是發展動力從主要依靠資源和低成本勞動力等要素投入轉向創新驅動。十八大以來，我國著力實施創新驅動發展戰略，把科技創新擺在國家發展全局的核心位置。大眾創業、萬眾創新蔚然成風，使科技創新取得重大進展。

（3）是加快轉變發展方式，促進對外貿易提質增效。

國內外經濟貿易環境的變化，要求我國轉變外貿發展模式，推進外貿加速升級，不斷優化出口貿易結構。十八大以來，國務院出臺多個促進外貿穩增長、培育貿易競爭新優勢的政策文件。在各級部門、各級政府的大力貫徹落實下，取得明顯成效。

（4）傳統工業仍有很大的經濟增長空間

傳統工業一度占領了我國絕大部分市場，但隨著經濟的進步與發展，新興工業崛起，傳統工業在市場上所占的比例嚴重縮小，新興工業符合社會進步發展需求，因此必然會迅速發展，搶占傳統工業市場。但這并不意味著傳統工業會被淘汰，隨著科技創新與社會進步，傳統工業必然會煥發出新的動力。

要想保證中國經濟持續增長，經濟政策的轉變不可或缺。隨著社會的發展，我國的經濟環境也在改變，因此相應的政策也必須要適應經濟發展。比如積極推動經濟體制改革，以適應不斷變化的經濟環境；平衡國內收入分配，縮小貧富差距；在實體經濟領域，加快建立市場出清制度，形成規范化，法制化的出清制度；加快推進房地產經濟轉型；在行政管理方面，加快完善市場制度，提高辦事能力，治理能力等。只有隨著時代發展而不斷改變，中國經濟增長的態勢才能一直保持下去。

總之，正是我黨在經濟新常態下，審時度勢，以新發展理念為指導，以深化供給側結構性改革為主線，大力實施創新驅動發展戰略、不斷提升對外開放水平，為經濟發展開拓了更廣闊發展空間，從而使中國經濟能夠在復雜的國際環境下保持中高速的增長。

現代物流業發展狀況及對策

行業主要上市公司：目前國內物流產業的上市公司主要有順豐控股(002352)、京東物流(02618.HK)、圓通速遞(600233)、申通快遞(002468)、中通快遞(ZTO.N、02057.HK)、韻達股份(002120)和德邦股份(603056)等。

本文核心內容：物流行業產業鏈、物流行業主要政策規劃、物流行業競爭格局、物流行業發展前景及趨勢。

行業概況

1、定義

被世界普遍認同的“物流”是由美國物流管理協會所定義的：“物流是以滿足客戶需求為目的，以高效和經濟的手段來組織原料、在制品、制成品以及相關信息從供應到消費的運動和儲存的計劃、執行和控制的過程”。

《中華人民共和國國家標準物流術語》的定義中指出：物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

2、產業鏈剖析

從產業鏈角度來看，物流產業上游主要為提供物流業發展的基礎設施和設備的行業，包括道路基礎設施建設行業、倉儲地產業、以及物流設備制造業;中游包括提供運輸、倉儲以及物流管理服務的物流企業，下游主要為對倉儲、運輸等服務有需求的行業或個人。

運輸是整個物流產業的核心部分，沒有運輸的物流產業就失去了靈魂。

從企業來看，物流行業上游涉及到倉儲地產投資運營的企業主要有普洛斯、萬緯、上海宇培、嘉民等;涉及公路、鐵路、航道投資等基

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