04 新疆新衛國際貿易有限公司(新疆維吾爾自治區供銷合作社聯合社的直屬單位)

里，海拔3864米，常年冰海雪原。木斯島冰峰相對高度不到1500米，有邊防公路直達雪線。中國滑雪協會田有年秘書長在2005年親臨冰山考察時指出：“無論木斯島的雪質、地勢，還是雪道長度，都可謂是全國罕見的夏季天然滑雪場地。”今年5月下旬，中國滑雪協會將組織美國冰雪專家親臨冰山考察。從2005年開始，我縣本保護先行的原則，加快了冰山旅游開發基礎設施建設，修通直達雪線的簡易公路，修建了冰雪園、冰情園、冰雕園、冰凌園，并將通過招商引資，建設冰山旅游和國際滑雪訓練基地，力爭用五年時間將冰山建成夏季冰雪運動、旅游休閑的勝地；國門位于口岸以南，周邊戰壕、雕堡、硝樓和中蘇軍方1－4代會談會晤室等冷戰遺址保存完好，有“中華西北第一門”的美譽，獨具神韻；薩吾爾草原遼闊壯麗，第四季冰川造就了諸多奇山怪石和勁健新奇的民間文化；有蒙古文化與沙吾爾文化交融匯通的神秘的“神石城”；有集瀑布、小溪、怪石、草原、森林為一體的三線柏楊溝風景區；有充滿神奇色彩的冰臼遺跡、草原石人、巖畫；在縣城西北40公里的北沙漠地區，銀胡楊、沙棘、沙拐棗、梭梭等千姿百態的植物編織出巧奪天工的綠氈地毯，把整個沙漠染成了十分獨特的綠色大漠景觀。近年來，吉木乃搶抓機遇，發揮優勢，夯實基礎，打造“國界風光、冷戰遺址、百年商埠、跨國體會”邊城旅游精品，為觀光旅游、文化旅游、休閑旅游、跨境旅游、生態旅游、科考旅游、探險旅游開辟了多維的空間，展現出廣闊的前景。到吉木乃旅游，探現代冰川，觀綠洲沙漠，游國界風光，品哈薩克族文化，逛邊民互市商城，將成為新疆旅游新的時尚。開放的吉木乃，必將成為中國西部黃金旅游線上一顆璀璨的明珠。

近幾年來，吉木乃縣城市面貌得到日益改善，人流、物流逐年增多，金融、郵電、餐飲、通訊、文化娛樂等服務機構應有盡有，居民生活水平逐步提高。目前，十縱十橫的縣城主街道全部實現硬化，綠化覆蓋面積達130.4公頃，覆蓋率達30％，人均公共綠地面積8.9平方米。縣城教育、醫療、衛生、文化、體育、廣播電視等社會公益基礎設施和郵電、通訊、集中供水供熱、排污等市政基礎設施日益完善，按三星級標準建設的吉木乃縣新賓館將在今年7月阿肯彈唱會期間全面竣工并投入使用，縣城綜合服務功能進一步增強。

交通概況

吉木乃縣省道有兩條：S31965線，吉木乃縣城--老吉木乃（186團），中華人民共和國成立前是自然路，1989年前是砂、石路面。1989年由新疆公路局設計院按三級公路標準測設，5月由阿勒泰公路總段協助吉木乃縣公路段施工修建，全長22.86千米，路基寬8米，路面寬6米。1989年10月竣工。由吉木乃縣公路段養護。S22965線，吉木乃縣城--黑山頭，中華人民共和國成立前是自然路，1984年--1986年，由原工交局牽頭，縣養路隊施工，按無等級公路設計，修建了吉木乃縣第一條公路。

1991年縣委、政府牽頭申請改建吉木乃--黑山頭公路。1993年自治區人民政府批準，自治區交通廳投資，由新疆公路局設計院按三級公路標準測設，同年5月動工，全長84.378千米，1992年已由阿勒泰養路總段工程隊完成15.5千米，還有68.878千米由吉木乃縣總承包施工。路基寬12米，路面寬8米，1995年由阿勒泰公路總段鋪成瀝青路面，總投資1000萬元。全程共設中橋2座，小橋4座，涵洞142道，橋梁設計車輛荷載汽40、掛100，橋面凈寬一般地段為7+2*0.25米，通過人口密集地段橋梁增設人行道。跨徑小于8米的單孔小橋，橋面寬度及涵

悠久歷史

吉木乃縣在歷史上是我國北方古代諸多民族的游牧地。2000多年來始終在我國中央王朝的有效管轄、治理之下。公元前五世紀塞種人在此地游牧。秦漢時，呼揭、匈奴相繼駐牧于此。魏晉南北朝時為柔然、突厥薛延陀部等民族駐牧。隋唐之際，為西突厥葛邏祿牧地。唐王朝先后設大漠、陰山、金山都護府管轄其地。五代宋、遼時期，克烈、乃蠻等部在此游牧。西遼曾在此設西部招討司。宋嘉泰四年（公元1204年），蒙古鐵木真征服乃蠻，乃蠻西遷，斡亦剌惕部崛起，本地為窩闊臺封地，設尚書省、行省。

明朝之際，稱斡亦剌惕為瓦剌，即史稱四衛拉特。清領正朔之后，四衛拉特部先后臣屬清廷，時準噶爾部噶爾丹隸叛無常，康熙帝曾三次親征，于康熙三十五年（公元1696年）盡服準噶爾部，準噶爾由定邊將軍治下。雍正十二年（公元1735年），清廷準左列將軍策凌奏議同意喀爾喀與準噶爾部牧地以阿爾泰嶺、哈巴、博爾濟（縣名異譯）為界。清乾隆二十年（公元1755年），清朝平定準噶爾。清乾隆二十四年（公元1759年），清平定大小和卓叛亂，統一新疆。清乾隆二十七年（公元1762年），清設“總統伊犁等處將軍”，統轄天山南北路，本地屬將軍治下塔爾巴哈臺參贊大臣管理。清同治六年（公元1867年），清設布倫托海辦事大臣兼領塔城、阿爾泰事務，1869年撤布倫托海辦事大臣，阿爾泰仍歸科布多參贊大臣管理。1906年科布多、阿爾泰分治，吉木乃始屬阿爾泰辦事大臣治下，直屬清理藩院。

1912年中華民國成立，阿爾泰作為特別區，直屬中央政府，任原阿爾泰辦事大臣帕勒塔親王為阿爾泰辦事長官。1916年設吉木乃縣佐。1919年4月北京中央政府決定改阿爾泰區為阿山道，歸入新疆省統轄。民國十九年（1930年）十月，吉木乃縣佐升格為縣，屬阿山道管轄。1933年達列里汗·艾林任吉木乃縣縣長。1934年后，阿山道改為行政區、行署、專員公署。1954年經國務院批準為區別蒙古國和蘇聯的阿爾泰名稱，改稱阿勒泰專區，吉木乃縣一直隸屬阿勒泰地區。設縣之初，吉木乃區域較大，后因與和布克賽爾縣劃分薩吾山界線，以及草場隸屬，陸續減少部分轄區面積。在社會主義建設中，阿勒泰地區又對吉木乃縣與鄰縣相鄰的牧場和耕地作了部分調整。1989年，阿勒泰地區行署根據自治區人民政府指示，組織各縣進行縣界勘定工作，第一次全面確定各縣的行政區劃界線。

2020年10月，吉木乃縣入選第一批國家數字鄉村試點地區名單。

2019年3月，吉木乃縣上榜2018年全國義務教育發展基本均衡縣（市、區）名單。

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