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04 服務貿易進出口總額排名(服務貿易包括多少領域?)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-22 05:25:00【】7人已围观

简介造業而言,我國第三產業發展也較為滯后。我國國內生產總值約相當于全球國內生產總值的11.3%,制造業在全球的份額上升到24.2%,而第三產業增加值僅相當于全球的7.3%。從第三產業增加值的絕對值看,20

造業而言,我國第三產業發展也較為滯后。

我國國內生產總值約相當于全球國內生產總值的11.3%,制造業在全球的份額上升到24.2%,而第三產業增加值僅相當于全球的7.3%。從第三產業增加值的絕對值看,2012年,我國第三產業增加值僅相當于美國的29%。同年,我國制造業增加值已超過美國,相當于美國的125%,中美第三產業差距的絕對值已超過中美國內生產總值差距的絕對值。換言之,如果我國第三產業發展能達到美國的規模,我國國內生產總值就能超過美國。

2.國際競爭力較弱

2006-2012年間,中國服務貿易額占貿易總額(貨物和服務進出口總額之和)的比重一直在10%左右,2012年這一比重為10.5%。2013年我國服務貿易進出口在全球的排名由2006年的第8位上升到第3位。與貨物貿易相比,中國的服務貿易發展還相對滯后。2012年,中國在全球服務貿易中的占比僅為5.6%,是貨物貿易所占比重的一半左右。

與世界第一大服務貿易國的美國相比,中國仍有較大差距。與貨物貿易長期處于順差狀態相反,中國服務貿易連續12年處于逆差狀態。由于服務貿易增長仍主要由內需拉動,進口增速高于出口,因而我國服務貿易逆差一直較大。2013年,中國服務進出口逆差1184.6億美元,比上年增長32.4%,成為全球服務進出口逆差最大的國家之一。從1992年開始,我國服務貿易總體競爭力指數持續為負,我國生產性第三產業的大多數行業貿易競爭力指數也為負,表明我國服務貿易國際競爭力一直較弱。

從行業看,我國服務貿易逆差主要集中在運輸服務、旅游和保險服務以及專有權利使用和特許費等領域,表明國內經濟和貨物貿易發展所產生的國際航運、貨運保險、先進技術等方面,我國服務貿易主要以旅游、運輸等傳統性行業為主,而在資本密集型、知識密集型服務方面則較為薄弱,導致我國整體服務貿易的國際競爭力不強,還處于比較劣勢。據商務部統計,2012年我國金融、保險、計算機和信息服務、通訊服務等四類高附加值和高技術含量的服務出口僅占出口總額的11.2%,比重依然較低,規模較小,競爭實力偏低。

3.區域發展仍不平衡

我國區域第三產業發展水平存在巨大差異,而且現有發展格局呈現強者恒強態勢。從第三產業增加值占生產總值的比重看,第三產業占比最高的地區達75%以上,而最低的地區不到30%,差距非常明顯。

從大區域看,以人均第三產業增加值計算,東部地區差不多是西部地區的3倍,而中西部地區不存在顯著差異。人均第三產業增加值排名前5的省級單位全部屬于東部地區,前10名中則有9家來自東部地區。東部地區11個省級單位全部進入了人均第三產業增加值的前20名。從算術平均值來看,第三產業發展水平東部地區最高,中部地區次之,西部地區最低。

采取措施促進第三產業加快發展

1.全面深化改革,釋放發展潛力

我國第三產業制度建設和創新相對滯后,具體表現為體制機制僵化、市場化程度不高、社會分工程度較低、政府規制不到位、市場與政府的邊界不清晰。應全面深化改革,推進第三產業體制機制創新,通過改革釋放持續發展的潛力,將加快第三產業發展作為經濟增長的戰略重點之一。今后要加強第三產業的總體規劃和引導,促進現代第三產業有序、健康、協調發展,適應新一輪以全球化為主要驅動力的第三產業發展潮流,把實現第三產業開放性跨越式升級作為轉變發展方式、實現經濟結構戰略性調整的主攻方向之一。當前,尤需積極開放市場、打破行業壟斷、鼓勵公平競爭、加強市場監管、完善政府規制。

2.積極穩妥推進城鎮化,推動城鎮化和第三產業發展良性互動

城鎮化與第三產業發展歷來是相互促進的。縱觀歷史,城鎮化是一種產業結構及其空間分布的轉化,是傳統生產方式、生活方式和行為方式向現代生產方式、生活方式和行為方式的轉化。作為第三產業發展的理想空間,城鎮既承載著人口和各種要素集聚及由此帶來的巨大服務需求和規模效應,更通過人口與要素集聚促進經濟社會主體彼此學習和競爭,從而提高第三產業效率和品質。因此,通過積極有序推進城鎮化為第三產業發展創造有利載體和條件,是極為重要的路徑選擇。

3.深化分工與合作,推動第三產業與制造業融合

當前,第三產業與制造業的聯系日益緊密,呈現融合互動發展態勢。在現代產業體系中,物質生產需要相關生產性服務的投入,其發展壯大以生產性第三產業特別是金融資本和人力資本為先導,通過與研發、物流、營銷等環節協調互動,才能創造物質財富。同樣,服務方式的實現、服務行為的完成也離不開制造業、制成品這個物質載體。服務與產品互相依賴,共同滿足市場需求。我們既不能走傳統工業化和制造業發展的老路,也不能脫離工業孤立地發展第三產業特別是生產性第三產業,而應在分工與互動中實施現代制造業與生產性第三產業“雙輪驅動”戰略,將高端服務元素堅實地嵌入制造業之中,通過發展生產性第三產業促進制造業轉型升級。

4.加快服務業的發展,提升服務貿易國際競爭力

要加強服務市場的開發,加強在國際貿易中的競爭力,這是一個貿易強國的必備條件。為此,我國要加快第三產業的發展,不斷對現有第三產業進行升級,提高國際競爭力,力爭早日與國際市場接軌,加強服務出口,大力提高服務貿易在國際市場的份額。

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2022年東西部地區服務貿易進出口規模呈現什么態勢

2022年1-8月,我國服務貿易繼續保持平穩增長。服務進出口總額39375.6億元(人民幣,下同),同比增長20.4%;其中服務出口19082.4億元,增長23.1%;進口20293.2億元,增長17.9%。服務出口增幅大于進口5.2個百分點,帶動服務貿易逆差下降29.5%至1210.8億元。8月當月,我國服務進出口總額5437.9億元,同比增長17.6%。主要呈現以下特點:

知識密集型服務貿易穩定增長。1-8月,知識密集型服務進出口16432.7億元,增長11.4%。其中,知識密集型服務出口9297.9億元,增長15.7%;出口增長較快的領域是知識產權使用費、電信計算機和信息服務,分別增長24%、18.4%。知識密集型服務進口7134.8億元,增長6.2%;進口增長較快的領域是保險服務,增速達64.4%。

旅行服務進出口保持增長。1-8月,我國旅行服務進出口5426.6億元,增長7.1%。剔除旅行服務,1-8月我國服務進出口增長22.8%,其中出口增長24.5%,進口增長20.8%;與2019年同期相比,服務進出口增長51.9%,其中出口增長67.8%,進口增長36.1%。

商務部、國家發展改革委等24部門日前聯合印發了《“十四五”服務貿易發展規劃》(以下簡稱《規劃》),明確了“十四五”時期我國服務貿易發展目標和2035年遠景目標。商務部相關負責人20日進行解讀:《規劃》提出,建立健全跨境服務貿易負面清單管理制度,并首次將“數字貿易”列入服務貿易發展規劃。

《規劃》堅持改革先行、開放先行,將“深化服務貿易改革開放”作為首個重點任務專章。其中特別提出以建立健全跨境服務貿易負面清單為標志,主動推動“十四五”時期要素流動型開放和制度型開放相結合、“邊境上”準入與“邊境后”監管相銜接。

中國超過大多數國家服務貿易增速

服務貿易是一國的法人或自然人在其境內或進入他國境內向外國的法人或自然人提供服務的貿易行為。主要方式有:從一成員境內向任何其他成員境內提供服務;在一成員境內向任何其他成員的服務消費者提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以商業存在提供服務;一成員的服務提供者在任何其他成員境內以自然人的存在提供服務。其中,服務包括商業服務,通信服務,建筑及有關工程服務,銷售服務,教育服務,環境服務,金融服務,健康與社會服務。

根據《中國服務貿易發展報告2020》顯示,中國服務進出口規模連續七年位居全球第二,全球服務貿易第二大國地位鞏固。“十三五”時期,中國服務貿易實現穩步增長,結構持續優化,國內區域布局更加均衡,國際市場開拓更加多元,企業國際化經營水平明顯提升,日益成為對外貿易發展的重要引擎、對外開放深化的重要動力、構建新發展格局的重要力量,服務貿易為推動世界經濟貿易復蘇和增長發揮重要作用。

“十三五”時期,中國服務進出口累計達3.6萬億美元,比“十二五”時期增長29.7%。特別是,2020年,克服全球新冠肺炎疫情沖擊、經濟全球化遭遇逆流等不利因素影響,中國服務貿易實現平穩增長,2020年中國服務進出口6617.2億美元,同比下降15.7%,降幅低于全球3.5個百分點。從服務進出口規模看,連續七年位居全球第二,服務貿易大國地位進一步鞏固。

一季度,我國服務進出口總額14569.9億元,同比增長25.8%;不僅高于貨物貿易增幅,也超過大多數國家服務貿易增速。中國海關總署發布數據顯示,2022年一季度,中國進出口總值9.42萬億元人民幣,同比增長10.7%。其中,出口5.23萬億元,同比增長13.4%;進口4.19萬億元,同比增長7.5%;貿易順差1.04萬億元,同比增加36.6%。

按美元計價,2022年一季度我國進出口總值1.48萬億美元,同比增長13.0%。其中,出口8209.2億美元,同比增長15.8%;進口6579.8億美元,同比增長9.6%;貿易順差1629.4億美元,同比增加40.0%。

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