04 明代海外貿易政策的變化及原因(明代海外貿易轉型的原因)

史程序中有過三次商業革命：第一次是宋代商業革命，第二次是明清商業革命，第三次是近代商業革命，出現以通商口岸為核心的近代化商業群落。在對外貿易的 *** 下，這些通商口岸成長為近代化的商業城市，包括廣州、福州、廈門、寧波、上海、牛莊(營口)、登州、煙臺、臺南、汕頭、瓊州、漢口、九江、南京、鎮江、天津、沙市、重慶、蘇州、杭州等。——摘編自陳鋒、張建民主編《中國經濟史綱要》

宋代出現世界上最早的紙幣，元代紙幣廣泛流通；明清時期，商業市鎮興起，貨幣經濟占主導地位，農產品大量進入市場；棉花、茶葉、甘蔗、染料等經濟作物普遍種植，成為農產品加工的副業產品，也成為商品化的一部分；形成徽商、晉商、寧紹商人、閩商等大商幫。

宋代廢除坊市界限，市分散在城中，形成街市；出現夜市，曉市、草市；商業活動不再受官府的直接監視，城市經濟功能大大增強；海外貿易（陶瓷之路）給沿海城市帶來繁榮（杭州、揚州等）；明清時期，在工商業發達地區和交通要沖，興起了一大批一經濟功能為主的中校工商業市鎮（松江、景德鎮等）。

私營手工業迅速發展，明代以后超過官營手工業，占主導地位；商品化程度大大加深，明中后期出現‘機戶出資，機工出力”，“計日受值”的雇傭勞動關系，標志著資本主義萌芽。

明清經濟發展的表現及影響

表現：（1）商品經濟萌芽發展（2） 雇傭關系出現，資本主義萌芽 影響：沖擊并侵蝕傳統的經濟形態

漢朝商業發展的原因是什么

政治穩定，國內大一統，提供了良好的發展環境、農業發展，為商業提供了基礎。

夏商周農業發展的原因和表現

農業發展的原因①農業是政治統治的基礎，是君王恣意淫樂的物質保障，三代統治者都非常重視農業。②奴隸制生產方式的確立是促進三代生產力發展的最根本的因素。③三代奴隸的辛勤耕作是農業發展的重要原因農業發展表現:第一,作物品種增多:后來習稱的"五谷"(稻,黍,稷,麥,豆),商周時期都已種植,甲骨文和《詩經》也有記載.第二,耕作技術提高:農具絕大部分是木,石,骨,蚌所制,僅有極少量青銅農具.人們已懂得施用糞肥,草木灰和綠肥等.

③農田水利發展:井田制的溝洫系統,發展了田間引水和排水技術.

明中后期商業發展的特點

明朝工商業的進步，超越了過去任何一個朝代。其實早在南宋時期，工商業已經較發達，但是蒙古人入侵后，工匠被拘充匠戶，過著類似奴隸的生活。明朝建立后，匠人們獲得了部分的解放。工匠的創造力的恢復，成為工業發展的重要原因。隨著工業的發展，商業自然地也發展起來。

洪武元年，免書籍農具稅。永樂元年，免軍民日常雜物等稅。宣德時改訂凡羅綾錦絹布及皮貨磁器草席雨傘鮮果野味等一切貨物，依時價估定課稅。看免課稅物品的種類，可推知商品范圍的廣泛。

全國大商業都市有三十三處。北京、南京、蘇州、鎮江、松江、淮安、常州、揚州、怡真、杭州、嘉興、湖州、福州、建寧、武昌、荊州、南昌、吉安、臨江、清江、廣州、開封、濟南、濟寧、德州、臨清、桂林、太原、平陽、蒲州、成都、重慶、瀘州。運河為南北交通的大動脈，沿河城市多位著名的大商埠。因工商業發展，人口大量集中到城市。顧炎武說：“人聚在鄉村，才能太平，聚在城市，定招大亂。”他認為明朝的覆滅，是由于人口聚集在城市。

明朝中期以前，蘇州、常州、松江、鎮江四府米常年四石、豐年八九石值銀一兩。陜西榆林米價最高時每石值銀八錢至一兩，四川米價二石五斗值銀一兩。此后米價逐漸上漲。崇禎四年，米價每石值銀四兩。崇禎末年，山東米每石銀二十四兩，海南米每石銀一百五十兩。

朱元璋立鹽法，置局設官，令商人販賣，抽稅二十分之一。各處產鹽，朝廷指定行銷地界，出界販賣，依私鹽論罪。永樂時立戶口食鹽法，令官吏軍民按照定制計口納鈔、米，向官府領取。正統時令民自向商人買鹽，官府仍收鹽鈔。萬歷以后，鹽鈔編入一條鞭中作為正賦。

明朝商稅，起初三十取一。萬歷時改稅率，派閹官監稅，遍布全國。名為十分取一，其實并無定章。

寧波、泉州、廣州市對外貿易港口。寧波通日本，泉州同琉球，廣州通南洋西洋各國。嘉靖時有人主張停止對外貿易，廣州巡撫林富奏論通商利益，舉出供國庫、充軍餉、協濟廣西、便利華商四點，足見對外貿易的重要性，已不容中國閉關自大了。

為何海外貿易在明朝是生存必須，看明代海外貿易港口的興衰

在中國的海外貿易史上，明朝是一個典型的朝代。在明朝初期，為防止倭寇騷擾，明朝政府頒布了海禁令，只有海外國家允許派遣使節在明朝進行貿易，還實施了部分開放海禁政策，允許海外私人貿易商申請引文，繳稅和進行海外貿易。

因此，明代的海外貿易港口可分為三種：官方管制的支流貿易港口，另一種是禁止使用的走私貿易港口，第三種是私人貿易的應用，導致對外貿易的興衰。明太祖開國之初，為了與外國人交流，鎮壓奸商，實行法律禁令。初期在這些港口建立城市航運區劃主要是基于其傳統習慣和地理位置，在寧波專門為日本成立了一家城市運輸公司。

關于福建船務公司從泉州遷出的原因，福州是福建省會所在地。為了加強對船務公司的控制和對海外貿易的管理，福建船務公司的代理機構被調動了。從泉州到福州，這也是不可避免的。事實并非如此。從明朝初期建立的港口來看，除了廣州，這是傳統習俗，其他港口也很遠。盡可能遠離省會或者相關城市，以防止外國信使騷擾。

朝貢貿易中的所有住房損失均歸關中所有，而由地方政務司司長管轄的城市航運卻沒有姓名，只是檢查而已。此外，明代政府和法院不愿放松直接派遣內部官員來告誡該市航運部門的做法。這表明，在監察內部的直接控制和監督下，地方布政司很難加強對城市航運部門的控制和對海外貿易的管理的。

那么，是什么原因導致福建航運公司從福州遷往泉州？顯然，大多數琉球貢船都停泊在福州。眾所周知，航行的自然規律是在帆船運動時代，海上運動的主要動力是依靠季風風，琉球貢船由于有季風，琉球貢船的作用基本上錨定在福州和長樂。明初泉州港的衰落有兩個主要原因。

一方面，福建港務局的搬遷失去了其國際貿易港的地位。當時，福建港師只限于接受琉球貢品。琉球使者一直把日本，東南亞和其他國家的土特產作為“貢品”帶到中國，并將明朝“獎勵”的絲綢織物和瓷器帶到日本和東南亞并出售。

作為中間商，貢品的數量非常頻繁，幾乎每年都有向貢品進貢的明朝貢品，因此當時在福建市船務事業部和琉球貢品的貿易官員人數達到了兩倍。由于頻繁的貿易往來，城市運輸公司所在地的居民經常乘船去琉球貿易。

另一方面，從明朝開始就嚴格執行海禁令。不允許私海貿易，這使泉州港無法復興并成為私商港口。在明朝初期，私人海上航行的處罰是嚴厲的。禁止走私貿易。一些走私貿易集中在沿海附近的某些島嶼上。由于這些島嶼位于海上要塞，地勢險峻。

因此，在洪武初期，為了鞏固海防，島民經常向內移動，其他走私貿易主要集中在偏遠的沿海小港口，它們經常成為發現走私貿易船的地方。但是，泉州是政府所在地，是海岸防線。在明政府嚴格的海上禁令期間，所有禁止出海的私人海外貿易船都被包括在走私貿易中。盡管明朝政府頒布了一系列海洋禁運法，但它無法完全切斷這種貿易。

簡而言之，這些走私貿易港口大多數分布在偏遠的沿海地區或沿海附近的荒島上，其興衰與當時的嚴格禁海和海防力量的密切相關。一般而言，禁海令嚴厲時，供應逐漸短缺，走私商人獲利，走私貿易蓬勃發展，走私貿易不可避免地會引起明朝統治者的注意，為了加強海上防御力量和制止走私活動，海防機構不斷升級，海防力量逐漸增強，但在這里的走私活動并未減弱。因此，明朝統治者不得不考慮擴大行政體制。

到萬歷末，貿易逐漸衰落，其主要原因是荷蘭定居者對我國沿海地區的騷擾。萬歷年間末，荷蘭殖民者開始了我國沿海從事海盜活動，掠奪我們的海外商船。 眾所周知，澎湖列島和琉球群島是日本民族爭奪必然之地。未來幾天，商船和漁船已經交換了成千上萬的人。在殖民者占領之后，中國的商船不敢走出去。返回后，超過10萬名海商和船夫聚集在港口，重新奪回澎湖島。

參考文獻：

《明史》

明代海外貿易轉型的主要表現

明代海外貿易轉型的主要表現有以下幾個方面：

貿易范圍擴大：明代海外貿易范圍從原來的東南亞、南亞擴展到西亞、歐洲、非洲、大洋洲等地，成為世界上最大的海外貿易國家之一。

貿易商品多樣化：明代海外貿易商品從原來的絲綢、瓷器、茶葉等傳統商品，擴展到香料、珠寶、象牙、犀角、銅鐵器等貴重商品，以及棉花、茶葉、蔗糖等農產品。

貿易方式多樣化：明代海外貿易方式從原來的官方貿易，發展到私人貿易、海上貿易、海上走私等多種形式，海上貿易成為主要形式。

貿易政策調整：明代政府對海外貿易政策進行調整，實行海禁政策，限制私人貿易，但同時鼓勵私人進行海上貿易，并開放了一些港口進行貿易。

明代海外貿易轉型是明代經濟轉型的重要組成部分，對于明代經濟的發展起到了重要的推動作用。<!--

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