04 未來系國際貿易集團(未來最有市場的10大行業)

大會。中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長安鐵成出席大會并致辭。中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、總經理陸梅主持開幕大會。

本屆論壇由天津市人民政府、中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社共同主辦，天津市工業和信息化局、天津經濟技術開發區管理委員會特別支持，日本汽車工業協會、德國汽車工業協會聯合協辦。論壇圍繞“高質量·新未來”的年度主題，秉持高端智庫論壇的定位，匯集國家部委領導、國內外企業集團高層、資深行業專家學者、權威媒體記者等1200余位嘉賓，開展為期3天共計14場會議的思想碰撞和沉浸式研討，輸出高質量智庫成果，為我國汽車產業構筑高質量發展新未來提供重要支撐和堅實保障。

天津市委常委、常務副市長 劉桂平

工業和信息化部黨組成員、副部長辛國斌

中國工程院黨組成員、副院長、中國工程院院士 鐘志華

中國汽車技術研究中心有限公司黨委書記、董事長 安鐵成

中國汽車技術研究中心有限公司黨委副書記、總經理 陸梅

國家發展改革委產業發展司司長 盧衛生

財政部稅政司司長 賈榮鄂

生態環境部大氣環境司一級巡視員 李培

生態環境部應對氣候變化司副司長 陸新明

交通運輸部運輸服務司副司長 高博

商務部對外貿易司二級巡視員 劉曉光

本屆泰達汽車論壇研判行業大勢，提出多項行業發展建議。

萬鋼在賀信中表示，中國汽車產業要著眼世界前沿、國家戰略、人民需求，緊盯電動化、智能化、低碳化的變革趨勢，牢牢把握歷史性戰略機遇，深刻轉變發展方式，深入調整產業結構，深度轉換增長動能。劉桂平指出，汽車產業是國民經濟的重要戰略性、支柱性產業。天津作為我國重要汽車生產基地之一，構建起涵蓋整車開發、核心零部件生產、動力電池、控制系統和試驗檢測等完整產業鏈條的現代化產業體系。當前，新一輪科技革命正驅動汽車由交通工具向智能終端轉變，天津市制定、實施了加快新能源和智能網聯汽車產業發展實施方案，推動汽車產業向新能源化、智能網聯化、高端化轉型升級，努力打造新能源汽車生產基地和智能網聯汽車示范應用與成果轉化城市。辛國斌表示，工信部將會同相關部門，重點從四個方面開展工作：一是支持技術創新突破，二是提升綠色低碳水平，三是優化產業發展環境，四是加強質量品牌建設，五是強化標準法規協同。鐘志華提出，算力在智能網聯汽車領域應用得越來越多，汽車行業需要越來越多的高性能計算，要下大力氣加快高算力芯片的發展。先進計算的成果最終要落到工業軟件上，解決汽車工業軟件問題。安鐵成針對高質量發展提出五點建議：一是進一步夯實技術底座，鞏固和增強新能源汽車發展優勢。二是以更大的力度推動網聯化、智能化轉型，構建“車能路云”融合發展的生態新優勢。三是多措并舉，系統落實雙碳戰略，提升全產業鏈綠色發展水平。四是強化基礎研究、前瞻性研究，實現高水平科技自立自強。五是主動參與國際市場競爭，推動汽車產業國際化進程。

一、政府部門集中釋放政策取向，引領產業新征程

泰達汽車論壇已連續舉辦十九屆，是重要政策發布平臺。本屆論壇開幕大會有多位部委領導參會，為汽車行業發展提供權威政策解讀。

國家發展改革委產業發展司司長盧衛生，財政部稅政司司長賈榮鄂，生態環境部大氣環境司一級巡視員李培，生態環境部應對氣候變化司副司長陸新明，交通運輸部運輸服務司副司長高博，商務部對外貿易司二級巡視員劉曉光，圍繞多措并舉支持汽車消費，營造良好汽車消費環境，發揮稅收政策的引導調節作用，推動交通結構調整，以碳市場促進企業低碳轉型升級，加大對汽車企業開拓海外市場支持力度等方面發布權威政策解讀與未來政策思路。

二、院士聚焦前瞻科技，啟迪創新方向

當前，新一輪科技革命與產業變革深入演進，核心技術攻關成為汽車產業關注的重點。本屆泰達汽車論壇期間，多名國內外院士參會并發表演講，前瞻汽車產業科技創新方向。

中國科學院院士王小云、中國工程院院士陳清泉、中國工程院院士倪光南、俄羅斯工程院外籍院士蔡蔚、俄羅斯工程院外籍院士吳志新圍繞汽車芯片、技術創新和智能網聯汽車、新能源汽車等提出發展建議。

三、國內外企業集團高層洞察機遇挑戰，探路發展新路徑

本屆泰達汽車論壇在演講嘉賓陣容上再次實現突破，不僅有國內外主流汽車企業集團、零部件企業參與，同時吸引了科技公司、通信公司、互聯網公司等企業專家齊聚論壇，共論汽車產業發展大計，陣容空前。

其中，國內外主要車企以及產業鏈相關企業高層參會，圍繞如何提升產業核心競爭力以及汽車產業變革與創新發展趨勢展開深度研討。中國第一汽車集團有限公司黨委常委、副總經理雷平，東風汽車集團有限公司黨委常委、副總經理尤崢，重慶長安汽車股份有限公司副總裁張曉宇，江汽集團控股公司黨委書記、董事長、總經理項興初，廣州汽車集團股份有限公司副總經理閤先慶，長城汽車股份有限公司CTO王遠力，本田技研工業（中國）投資有限公司副總經理縫村早苗，零跑汽車創始人、董事長、CEO 朱江明，中國移動車聯網軍團指揮長嚴茂勝，飛書CEO謝欣，中國電信集團政企信息服務事業群副總經理王志華等分別基于不同企業角色、發展實際從不同維度深刻研判產業變革趨勢，分享發展新思路。

五大維度創新升級，支撐高質量發展新格局

本屆泰達汽車論壇立足產業新發展階段的實際，以“高質量·新未來”為年度主題，在議題設置、嘉賓邀請、交流成果等多方面進行了創新。

1.緊密圍繞產業變革關鍵要素，凝聚發展共識

本屆論壇致力于解決制約產業高質量發展的關鍵問題，提供思路與方案，通過14場主題鮮明的會議，重點聚焦政策引導、企業實踐、產業融合、技術創新等方面，凝聚發展共識、探索發展路徑。開幕大會針對“引領中國汽車產業新征程”議題，瞭望產業大勢；“高層峰會”聚焦“構筑產業發展新優勢”以及“擁抱變革，激發創新活力”兩大研討方向，輸出發展路徑；VIP閉門會圍繞“智能電動汽車新機遇與新挑戰”主題，全面匯聚政府部門領導、行業專家、企業高層共同為智能電動汽車發展建言獻策。

突出關鍵技術突破與創新，致力實際問題解決

科技創新是汽車產業發展的根本動力，結合產業實際，本屆論壇高度聚焦關鍵技術突破與創新中的實際問題，在電動化、低碳、智能化論壇中，多名專家分別就芯片、高級別自動駕駛等各領域技術升級與發展路徑等問題進行研討。

3.嘉賓陣容強大，多領域權威智庫機構聚力對話

本屆泰達汽車論壇加強與權威智庫機構的溝通交流，來自中國科學院、中國工程院、國務院發展研究中心、國家信息中心、工信部國際經濟技術合作中心、中汽中心等單位重磅嘉賓出席并釋放對于汽車產業發展戰略、科技攻關等方面的新思考與新判斷，演講嘉賓近百位。

4.深化國際交流研討，提升全球協同發展效能

中國汽車產業國際化邁入快速發展階段，更需要各國加強對話交流，分享不同經驗，提升協同發展效能。本屆論壇通過VIP閉門會搭建中國、德國、日本、瑞典、韓國等主要汽車國家的多邊行業峰會，進一步明晰產業方向、分享成功經驗。同時，來自聯合國開發計劃署、德國杜伊斯堡汽車研究中心、TÜV南德意志集團、日本經濟產業省、美國西南研究院等海外機構的專家學者作專題報告。

5.搭建同期特色活動，塑造立體化會議平臺

為更好地促進行業科技創新交流，本屆論壇擴大“智匯科技展”展覽面積與規模，為企業提供更優質的科技成果展示舞臺，為產業創新發展提供支撐。同時，在論壇期間集中發布汽車行業課題研究成果、舉辦戰略合作簽約儀式、搭建政企調研交流平臺等活動，促進關聯產業融合與交流。

承載著產業繁榮的夢想，泰達汽車論壇連續成功舉辦十九屆，已經發展成為中國汽車行業的高端智庫論壇。泰達汽車論壇傳遞出的政策動向、管理思想、實踐真知，將不斷匯聚成推動中國建設汽車強國的不竭動力。

展望未來，新一輪科技革命和產業變革向縱深演進，全球汽車產業發展機遇挑戰并存，泰達汽車論壇將繼續發揮高端智庫論壇的引領作用，攜手全球汽車產業鏈伙伴，共同探索汽車產業高質量發展之路。

會議現場

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國際貿易專業怎么樣？將來好找工作嗎？新手工資怎么樣？

國際貿易學專業就業率比較高，社會對于此類人才的需求變大。隨著我國外貿行業的競爭越來越激烈，擁有專業知識的高技能人才越來越受企業的青睞。

國際貿易專業就業前景

國際貿易學是一門應用經濟學學科，主要研究國際貿易理論與政策、企業國際化經營、國際商務與全球營銷、國際貿易風險分析與規避，為企業高層管理人員制定國際化經營戰略和政府有關部門制定國際貿易政策提供理論依據和分析手段。

國際貿易學專業培養要求

本專業學生主要學習馬克思主義經濟學和國際經濟、國際貿易的基本理論基礎知識，受到經濟學、管理學的基本訓練，具有理論分析和實務操作的基本能力。

畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力：

1. 掌握馬克思主義經濟學基本理論和方法;

2. 掌握西方經濟學、國際經濟學的理論和方法;

3. 能運用計量、統計、會計方法進行分析和研究;

4. 了解主要國家和地區的經濟發展狀況及其貿易政策;

5. 了解國際經濟學、國際貿易理論發展的動態，貿易函電;

6. 能夠熟練地掌握一門外語，具有聽、說、讀、寫、譯的基本能力，能利用計算機從事涉外經濟工作。

主干學科：經濟學、統計學

主要課程：政治經濟學、西方經濟學、國際經濟學、計量經濟學、世界經濟概論、國際貿易理論與實務、國際金融、國際結算、貨幣銀行學、財政學、會計學、統計學。

主要實踐性教學環節：包括社會調查和專業實習等，一般安排6周。

修業年限：四年

授予學位：經濟學學士

相近專業：財政學 經濟學國際經濟與貿易財政學 金融學國民經濟管理貿易經濟 保險 金融工程 稅務 信用管理 網絡經濟學體育經濟投資學 環境資源與發展經濟學 房地產經營與估計

國際貿易專業就業方向分析

就業方向一：專業對外貿易人員

職業概況：將“世界工廠”生產的產品，銷售給國外客戶;為國內客戶尋找國外貨源;組織國際貿易貨物物流等。有相當一部分外貿人員在經驗成熟后，成立了屬于自己的外貿公司。

薪酬水平：新人做外貿，在外企待遇在5000元/月左右。而外貿就業機會集中的溫州、義烏等地，新人的待遇大概只能在3000元/月左右。當然，在擁有一定的客戶開發能力后，貿易提成是一筆更大的收入來源。

就業方向二：市場/公關人員/行政/后勤

職業概況：企業通過媒介的介紹、傳播，和觀眾的交流、溝通和互動，在公眾面前樹立并強化公司的品牌形象，在市場競爭中贏得先機。而在這一系列活動安排中，專業公關是企業的好幫手。

薪酬水平：3000-4000元/月不等。

就業方向三：金融/保險/投資/營銷人員

職業概況：工作內容廣泛，報酬差距較大，收入多半與業績掛鉤。

薪酬水平：職位薪酬差距較大，不少職位的基礎工資很少，因為報酬完全建立在業績的基礎上，每做成一筆生意都可以得

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