04 某對外貿易進出口公司于5月23日接到(急求國際貿易題目答案)

.3%和0.2%，按發票金額110%投保。試計算該批貨物的投保金額和保險費各是多少？(10分)

2006—2007學年第一學期國際貿易實務試題（答案）

一、名詞解釋(20分)

1、共同海損：載運貨物的船舶在航運途中遇到自然災害或者意外事故，危及船、貨的共同安全時，船方為了保護船與貨物的共同安全或者為了使航程得以繼續完成，而有意識的合理的采取挽救措施所做出的某些特殊犧牲和支出的額外費用。

2、清潔提單：指貨物在裝船時“表面狀況良好”，承運人在提單沒有標明貨物及包裝有缺陷的提單。

3、追索權：是指持票人在票據到期不獲付款或期前不獲承兌或有其他法定原因，并在實施行使或保全票據上權利的行為后，可以向其前手請求償還票據金額、利息及其他法定款項的一種票據權利。

4、信用證：是銀行做出的有條件的付款承諾，即銀行根據開證申請人的請求和指示，向受益人開具的有一定金額、并在一定期限內憑規定的單據承諾付款的書面文件；或者是銀行在規定金額、日期和單據的條件下，愿代開證申請人承購受益人匯票的保證書。

5、還盤: 是指受盤人不同意或不完全同意發盤提出的各項條件，并提出了修改意見，建議原發盤人考慮。

二、簡答（20分）

1、簡述FOB、CFR和CIF的異同點。

答案：相同點

（1）賣方都是在裝運港交貨，

（2）買賣雙方風險的轉移以貨物越過裝運港船舷為界限

（3）都適合于水上運輸

（4）賣方辦理出口通關手續，買方辦理進口通關手續

區別：在運輸和保險上存在差別

FOB下運輸和保險由買方自行安排，賣方無責任；CFR下賣方負責簽訂運輸合同，支付運輸費用，保險由買方自行安排；CIF下，運輸合同和保險合同均由賣方負責簽訂，并承擔運費和保險費。

2、簡述國際貿易術語的作用。

答案：貿易術語在國際貿易中起著積極的作用，主要表現在下列幾個方面：

(1)有利于買賣雙方洽商交易和訂立合同

(2)有利于買賣雙方核算價格和成本

(3) 有利于解決履行當中的爭議

三、案例分析及計算（60分）

1、答案：本案例①、③是因火災而造成的直接損失，不具備共同海損成立的條件，屬單獨海損。②、④、⑤是因維護船貨共同安全，進行灌水滅火而造成的損失和產生的費用，屬于共同海損。

2、答案： 信用證是一種銀行開立的有條件的承諾付款的書面文件。對出口商來說，只要按信用證規定條件提交了單據，在單單一致、單證一致的情況下，即可從銀行得到付款；對進口商來說，只要在申請開證時，保證收到符合信用證規定的單據即行付款并交付押金，即可從銀行取得代表貨物所有權的單據。因此，銀行開立信用證實際是進行單據的買賣。此外，開證行與受益人之間的關系屬于一種對雙方都有約束力的合同關系。這種合同關系約束開證行應在對單據做出合理審查之后，按照信用證的規定，承擔向受益人付款的義務，而不受買賣雙方買賣合同或者開證行和買方依開證申請書成立的合同以及其它合同的影響。因此，在本案中，中國銀行這樣做是合理的。

3、答案：從交貨方式上來看，CIF 是一種典型的象征性交貨(Symbolic Delivery)。象征性交貨是針對實際交貨而言。在象征性交貨方式下，賣方是憑單交貨，買方是憑單付款。只要賣方如期向買方提交了合同規定的全套合格單據，即使貨物在運輸途中損壞或滅失，買方也必須履行付款義務。反之，如果賣方提交的單據不符合要求，即使貨物完好無損地運達目的港，買方仍有權拒收單據并拒付貨款。還需指出，按CIF術語成交，賣方履行其交單義務只是得到買方付款的前提條件，除此之外，他還必須履行交貨義務。因此，本案中，買方提出的要求是合理的，賣方必須提交符合規定的全套單據，買方可以拒收貨物拒付貨款，或向賣方提出索賠。

4、(1)我方要求免除交貨責任的要求不合理。

理由：雖然我企業出口商品倉庫遇不可抗力導致一半左右出口家具燒毀，但這種不可抗力并沒有使我方到達不能履行合同的程度，所以我方不能要求免除全部交貨責任，但可以延期履行交貨。

(2)美方的索賠要求不合理

理由：我方遇不可抗力事件后，雖經多方努力仍造成逾期交貨，對此，我方不負責任，可以免責。

5、保險金額計算的公式是：保險金額=CIF貨值×（1+加成率）。保險費則根據保險費率表按保險金計算，其計算公式是：保險費=保險金額×保險費率。在本案中，保險總金額=CIF貨值×（1+加成率）×10000箱=50×（1+10%）=550000美元；總保險費=保險金額×保險費率=550000×（0.7%+0.3%+0.2%）=6600美元。

國際商務單證基礎理論與知識模擬題二

一、單項選擇題：（每題1分，共25分）

1．福費廷業務中的遠期匯票應得到（B）

A. 進口商擔保 B. 進口商銀行擔保 C. 出口商銀行擔保

2．使用L/C、D/P、D/A三種支付方式結算貸款，就賣方的收匯風險而言，從小到大依次排序為（C）

A. D/P、D/A和L/C B. D/A、D/P和L/C C. L/C、D/P和D/A

3．輕工進出口公司出口電冰箱共1000臺，合同和信用證都規定不準分批裝運。運輸時有30臺被撞，包裝破裂，冰箱外觀變形，不能出口。根據《UCP500》規定，只要貨款不超過信用證總金額，交貨數量允許有5%的增減。據此，輕工公司發貨時，可以裝運（A）

A. 1000臺 B. 970臺 C. 950臺

4．托收方式下的D/P和D/A的主要區別是（B）

A. D/P是屬于跟單托收；D/A是屬于光票托收

B. D/P是付款后交單；D/A是承兌后交單

C. D/P是即期付款；D/A是遠期付款

5．在托收業務中，進口商可憑信托收據向銀行借單提貨的托收方式是（B）

A. D/P at sight B. D/P after sight C. D/A

6．承兌是指匯票付款人對遠期匯票承擔到期付款責任的行為。我國票據法規定，自收到提示承兌匯票之日起（A）日內付款人必須做出承兌。

A. 3 B. 4 C. 5 D. 6

7．出口商委托貨代向船運公司辦理租船訂艙，出口商須填寫（B ）。

A. 海運貨物運輸合同B. 海運貨物委托書 C. 海運單 D. 裝貨單.

8．根據海關規定，進口貨物的進口日期是指（A）。

A. 載貨的運輸工具申報的日期 B.向海關申報貨物進口的日期

C.申報貨物準予提取的日期 D.申報貨物進入海關監管倉庫的日期

9、CFR中賣方不愿承擔卸貨費用的可以選用（D）

A.CFR liner terms B.CFR landed C.CFR ex tackle D.CFR ex ship’s hold

10、根據＜2000年通則＞的解釋，由賣方訂立運輸契約但不承擔貨物啟運后的風險，這類貿易術語（C）

A.E組 B.F組 C.C組 D.D組

11.某公司對外報價為CIF價100美元,外商要求改報CIF5%,我方應報價為( C )

A.105.0 B.105.6 C.105.3 D.105.4

12.根據的解釋,在DES條件下買賣雙方風險劃分的界限在( C )

A.裝運港船上 B.目的港船舷 C.目的港船上 D.目的港碼頭

13.某合同價格條款規定為每公噸CIF新加坡100美元,這種價格是( A )

A.凈價 B.含傭價 C.離岸價 D.折扣價

14.進口商填寫開證申請書的主要依據是（B）。

A. 發票 B.貿易合同 C.訂單 D.進口許可證

15. 信用證的匯票條款注明“drawn on us”，則匯票的付款人是（B ）。

A. 開證申請人 B. 開證行 C. 議付行 D. 受益人

16.FOB與FCA的主要區別是( A )

A.適合的運輸方式不同

B.辦理出口手續的責任方不同

C.負責訂立運輸合同的責任方不同

D.風險和費用是否同時轉移不同

17.由出口商簽發的要求銀行在一定時間內付款的匯票不可能是( B )

A.商業匯票

B.銀行匯票

C.遠期匯票

D.即期匯票

18.保兌信用證的保兌行,其責任是( C )

A.在開證行不履行付款義務時履行付款義務

B. 在開證申請人不履行付款義務時履行付款義務

C.承擔第一性的付款義務

D.開證行承擔第一性的付款責任,保兌行承擔第二性的付款責任

19.一張有效的信用證必須規定一個( B )

A.裝運期 B.有效期 C.交單期 D.議付期

20.接受匯出行的委托將款項解付給收款人的銀行是(B )

A.托收銀行 B.匯入行 C.代收行 D.轉遞行

21. 某出口公司對外以CFR報價，如果該公司采用多式聯運，應采用（D ）術語為宜。

A. FCA B. CIP C. DDP D. CPT

22. 出票人簽發支票時，應在付款銀行存有不低于票面金額的存款。如果存款低于票面金額，這種支票被稱為（A ）。

A. 空頭支票 B. 劃線支票 C. 現金支票 D. 轉賬支票

23. 進口商在貨物到達目的港后，應在運輸工具進境之日起（C ）天內向海關申報。

A. 3天 B. 7天 C. 14天 D. 15天

24. 發票的日期在結匯單據中應（D）

A. 早于匯票的簽發日期 B.早于提單的簽發日期

C.早于保險單的簽發日期 D.是最早簽發的單據

25. 以信用證為支付方式的進口貿易，進口商依據合同規定的首要義務是（A）。

A. 開立信用證 B.申請進口貨物許可證C.辦理租船訂艙手續 D.辦理保險手續

二、判斷題（每題1分，共25分）

（否）1．運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。

（否）2．在出口業務中，采用CIF紐約成交與采用FOB上海成交的主要區別在于：前者賣方要負責租船訂艙，辦理貨運保險，支付運費和保險費，并將貨物交至紐約港船上；而后者賣方只需將貨物交至上海港買方指定的船上。

（是）3．FCA、CPT和CIP三種貿易術語不僅適用于各種單一的運輸方式，而且適用于多式聯運。

（是）4．買賣合同規定：“交貨數量5000噸，1999年9/10月份裝運”，那么出口9月1日至10月31日這段時間內任何一天將貨物裝運，但不得分批裝運。

（是）5．海運提單可以進行轉讓，但必須經過背書方可轉讓的

很赞哦!（1）