04 比亞迪海外銷量依然沒有起色(十大汽車自主品牌，誰會成為最早掉隊的那個？)

有可能被力帆，東南等后來者擠出前十。

奇瑞是民族 汽車 工業的未來。靠外表花里胡哨的博取公眾眼球的，遲早要自取其敗，唯有專注于發動機、變速箱、地盤和新能源技術研究的車企最終才有可能在 汽車 領域取得一席之地，嘩眾取寵者落敗只是時間問題。敢于把自己的產品拿出來在各大平臺測試的，說明對自己的產品能力是有十足的信心的，沒有強大的技術研發做支撐，誰也沒有這個膽量，那不是自取其辱嗎？測試結果也有力的證明了自己的努力。希望奇瑞堅持自己的道路，不要迫于輿論壓力改變堅持潛心正向開發的研究，工程師領導者最終贏得市場的認可也只是火候的問題。另外，比亞迪最近幾年安靜下來了，我想也是崛起的前奏，希望有重大突破……

期待名族 汽車 工業正真崛起！

東風風神的，因為東風風神的車子完全是靠著這四個字才成活的，軍工品質，然而實際上，質量非常的差，售后非常不好，買新車的時候，有問題去找他，售后態度不好，但是又不能得罪，我就有一輛東風風神的車，開了兩年半，貸款還完之后，立刻就賣了，車子的質量太垃圾了，貶值的還非常快，不要說什么愛不愛國，辛辛苦苦掙點錢都不容易，就是想買一輛節油的好 汽車 ，買了兩年半，不是這里壞就是那里，不是有異響，就是小毛病，我這輩子都不會買國產車，白送我都不要，也不是我清高，我真的挺不容易的，好不容易存點錢買輛車，問題不斷，本人的車子，現在在武漢市漢西二手車市場，車牌號鄂A 68U1,像東風風神這樣的車，過不了幾年就會被市場刷掉，一個真實東風風神車主的血淚史啊，

這個問題要從各車企的長遠規劃去分析，近期的SUV布局，長遠發展的新能源。十大車企誰都不想掉隊，未來的發展趨勢他們也很清楚，肯定都會不遺余力的搶占市場先機。如果現在說誰會掉隊，可能為 時尚 早。個人觀點，不喜勿噴。

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