04 武漢國際貿易城爛尾了嗎(世界高樓排名2022最新排名)

會和三四線的房產累積增幅差不多！因為前幾年的大漲已經透支了未來房價上漲的空間，特別是對于三四線的房價來說更是供需不足的情況。從數據上來看三四線的房地產目前空置率達到了22%-24%，而一線城市的房地產空置率僅為12%，按照國際標準來看，當一個地方房價空置率達到30%左右的時候，就可以被視為危險信號，所以可見三四線的房價其實有點虛高，甚至未來可能有一個回調的走勢！

那么從十年的周期來看，如果全款買入三四線的房價，那么50萬的房產是可能與50萬的存款差不多市值！而一二線的房產則是遠遠會超過50萬的市值，更保值，更有投資價值，但是可惜的是50萬根本買不了一線房產，所以也就不存在這個可能了！所以相比之下兩者差不多！當然也有一種情況是錢會比房子更保值的，那就是等發生了所謂金融危機的時候，錢一定是比房子更具有抗風險能力的！

最后說一下貶值的情況，根據2017年央行公布的通貨膨脹率是7.5%，而大額理財的年收益能達到4%，也就是說每年存款貶值速度也會超過3.5%。就以每年貶值3.5%為基礎，每年理財后的存款本息實際價值是前一年的96.5%。

所以錢還是用來投資，甚至換取同等價值的實物為妙，千萬不要存款，特別是對于年輕人而言！！

其實這個問題問的其實就是一個趨勢

相比對10年后哪個保值很明顯就是對十年后的經濟狀況就行預估。

首先來分析下定期存款的50萬，上面這張圖是2019年最新的存款利率可以看到五年定期利息從最低的2.75%到最高的5.225，這中間的差別非常明顯，我們只能假設五年后利率不變那么10年后的總資產變為：50*（1.0275）9次方-50*（1.005225）9次方=63.8-79.1萬之間，按中間值計劃為71萬。可以定期存款五年息后50萬可以變成71萬。

下面來分析下50萬房產的情況，這個問題牽涉的太多非常復雜，既不能用以往的房產增加數值來計算也不能參照部分區域的計劃，個人認為現在房產處于高點，可以參考部分發達國家從現階段我國人均GDP 6.46萬人民幣的階段房產價格變化來分析。

美國在1978年人均GDP突破1萬美元。

韓國1994年人均GDP成功突破1萬美元。

日本于1981年人均GDP首次突破1萬美元

但是分析以上數據時我發現從1萬美元突破到2萬美元階段是各國最為瘋狂的房地產階段，但我國最瘋狂階段已經過去，還是參考城市化率吧。2019年我國城市化率約為60%，下面分析各國達到60%時間。

美國 在1950年達到64%水平，由于1940-1950處于二戰期間，可參考性較低，那呢就采用1950-1960數據。 從此圖可以看出美國房價在過了60%城鎮化率后，價格平穩并有所下降。

中國十大繁華城市排名

中國大陸最繁華的十大城市 

1：香港 

香港是國際和亞太地區重要的航運樞紐和最具競爭力的城市之一，連續21年經濟自由度指數位居世界首位。  香港素以優良治安、自由經濟、和健全的法律制度等而聞名于世，素有“東方之珠”、“美食天堂”和“購物天堂”等美譽，也是全球最富裕、經濟最發達和生活水準最高的地區之一。

2 ：臺北 

以臺北為中心與周邊市鎮所連結而成臺北都會區，是臺灣人口最多的都會區;其作為臺北都會區的發展核心，臺北是臺灣的核心城市，全島規模最大的公司、企業、銀行、商店均總部設在這里。

3 ：上海 

上海是中國重要的的經濟、交通、科技、工業、金融、會展和航運中心，是世界上規模和面積最大的都會區之一。2014年上海GDP總量居中國城市第一，亞洲第二。上海港貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均居世界第一，是一個良好的濱江濱海國際性港口。上海也是中國大陸首個自貿區“中國（上海）自由貿易試驗區”所在地。上海與江蘇、浙江、安徽共同構成的長江三角洲城市群已成為國際6大世界級城市群之一。

4： 高雄 

高雄市，是中國臺灣的“直轄市”。位于臺灣本島西南部，由原高雄直轄市與臺灣省高雄縣于2010年12月25日合并而來。市中心位于東經120°19'32"，北緯22°37'29"。其轄域東北至中央山脈以及玉山主峰，西南至南海上之南沙太平島、中洲島，以及東沙群島。順時針方向與臺南市、嘉義縣、南投縣、花蓮縣、臺東縣、屏東縣等縣市相鄰。

5 ：北京  

北京（Beijing），簡稱京，首都、直轄市、國家中心城市、超大城市，全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創新中心。

6: 廣州 

廣州是國務院定位的國際大都市，國家三大綜合性門戶城市之一，五大國家中心城市之一，與北京、上海并稱“北上廣”。

廣州從3世紀30年代起成為海上絲綢之路的主港，唐宋時期成為中國第一大港。明清兩代，廣州成為中國唯一的對外貿易大港，是中國海上絲綢之路歷史上最重要的港口。有“千年商都”之稱。

7 : 深圳 

深圳是中國改革開放建立的第一個經濟特區，是中國改革開放的窗口，已發展為有一定影響力的國際化城市，創造了舉世矚目的“深圳速度”，同時享有“設計之都”、“鋼琴之城”、“創客之城”等美譽。

8 : 天津 

天津位于華北平原海河五大支流匯流處，東臨渤海，北依燕山，海河在城中蜿蜒而過，海河是天津的母親河。天津濱海新區被譽為“中國經濟第三增長極”。天津是夏季達沃斯論壇常駐舉辦城市。 

9: 蘇州 

蘇州是中國首批24座國家歷史文化名城之一。

10: 重慶  

重慶擁有中新（重慶）戰略性互聯互通示范項目、國家級新區——兩江新區、渝新歐國際鐵路、重慶兩路寸灘保稅港區、重慶西永綜合保稅區、重慶鐵路保稅物流中心、重慶南彭公路保稅物流中心、萬州保稅物流中心、過境72小時內免簽，進口整車、水果、肉類等口岸。

湖南第二大城市是哪座城市？它有什么影響力？

湖南省，簡稱“湘”，位于中國中部，全省陸地面積約21.18萬平方千米，下轄有13地級市，1個自治州。2018年湖南省GDP達到了36425.78億元，位居全國第八。

毫無疑問，湖南第一大城市是省會長沙，長沙是湖南的政治、經濟、文化、科教和交通中心，是長江中游地區重要的中心城市。2018年長沙GDP達到了11003.41億元，占全省的比重達30%，可謂是“一城獨大”。

那么問題來了，湖南省第二大城市是哪座？似乎沒有哪座城市得到大家一致認可。如果從GDP來看，長沙之外，就數岳陽的GDP最高，其2018年的GDP達到了3411億元，但緊隨其后的常德和衡陽的GDP也在3000億元之上。岳陽、常德以及衡量都是湖南省的三個省域副中心，它們到底誰是湖南第二大城市？

岳陽是中國南北東西交通要道、國務院首批沿江開放之重地，也是長江中游重要的區域中心城市、湖南首位門戶城市；常德則是環洞庭湖生態經濟圈核心城市之一，也是長株潭3+5城市群之一；而衡陽是湘南地區的政治、經濟、軍事、文化中心，是湖南中南地區重要的工業城市。不管這三座城市誰是湖南的第二大城市，它們都是湖南重要的城市之一，為湖南經濟發展做出了很大的貢獻。

其實如果按照綜合實力來看，岳陽、常德和衡陽都不是第二，綜合實力排名湖南第二的是株洲。根據華頓經濟研究院發布的2018年中國百強城市排行榜顯示，株洲位居全國第75，而衡陽、常德、岳陽分別位居全國第81、84、90。

株洲是長株潭城市群三大核心之一，經濟發達，雖然其2018年GDP只有2631.54億元，比岳陽、常德、衡陽低，但人均則僅次于長沙和湘潭，位居全省第三。株洲是新中國成立后首批重點建設的八個工業城市之一，是中國老工業基地。經過這些年的發展，株洲已經形成以國有大中型企業為骨干，以制造工業為主體，以高新技術為先導的工業體系。

總之，不管哪座城市是湖南第二大城市，還是祝愿它們發展越來越好！

先了解一下改革開放前后湖南城市變化情況吧: 城市大小劃分，歷來是以城市人口，城市建設規模，城市經濟發展三項為標準的。

湖南在八十年代初期的省轄地級市只有:長沙市，株洲市，湘潭市，衡陽市，邵陽市，岳陽市6個。 車牌代號也按此排順序: (長A株B潭c衡D邵E岳F)。 身份證開頭號也同樣按此排序:(長4301.株4302.譚4303.衡4304.邵4305.岳4306)。

到了八十年代末期和九十年代，湖南又把地區全部改為市，把原屬地區管轄的市全部升為地級省轄市。又先后增加了常德市，益陽市，張家界市，郴州市，永州市，懷化市，婁底市，湘西州市8個。全省已是14個省轄地級市了。

九十年代初，城市綜合排名前7名是:長.衡.株.潭.邵.岳.常.…到九十年代中后期，城市開始快速經濟建設發展競爭，按GDP排名。岳陽很快跨越邵.潭.株.衡。常德也很快跨越邵.潭.株.衡。快速發展的岳.常兩市，把株.衡.潭.邵老工業城市甩在后面。郴州的快速發展跨越邵.潭。到2000年城市排名前7名是:長.岳.常.衡.株.郴.潭.…這個排名已近20年沒變化。

2018年12月，中央批準湖南長沙市，衡陽市，岳陽市為湖南3個大城市。其余11個省轄地級市為中等城市。被批準為湖南大城市的衡陽市，岳陽市，中央和省都會加大對這兩城市的發展支持。常德市和株州市就是老四和老五噠。

中央為何批準岳陽市為大城市?

一，城市經濟建設發展很快。 岳陽市升為省轄地級市后，城市經濟建設飛速發展，很快超越之前的省轄地級老市，成為湖南第二大經濟強市。發展潛力很大。中央一定會對岳陽市有重大經濟戰略謀劃。

二。內陸交通最發達城市。

①水路: 有浩瀚洞庭湖及湘資沅浬水系，有大長江寬深水域。岳陽城陵磯港是湖南唯一通江達海的港口，也是長江中下游萬噸級大港口。中央定會對長江中游港大水道運輸有籌謀。

②公路: 公路縱橫，有京珠高速，杭瑞高速，隨岳高速。常岳高速。還有新線高速正在規劃中。

③鐵路: 鐵路縱橫，有京廣鐵路，京廣高鐵，蒙西高鐵。據消息: 國家還有多條高鐵規劃通過岳陽，岳陽很可能成為高鐵大樞紐站。

④機埸: 岳陽三荷機埸，是客貨雙棲機埸，現已開通國內20多條航線。據消息: 岳陽三荷機埸通航，客貨量驚人。很快會開通國際航線。

三，岳陽市工業經濟體系發展快。 現有石油化工，電子信息，食品產業，現代儲備物流，裝備制造，電力能源，文化 旅游 ，輕紡.制藥等。現有3個超千億級產業。很快將發展第4個第5個千億級產業。

四，岳陽市為2500多年 歷史 的文化名城，沿東洞庭湖，沿長江建設大城市，是內地最美的風水大城市，將成為中國內地最熱的 旅游 城市。 旅游 業前景無限。岳陽 旅游 資源極其豐富。5A級4A級景點很多: 岳陽樓，君山島，君山公園，圣安寺，野生荷花世界，洞庭湖風景區，南湖風景區，張谷英古村，石牛寨國家地質公園，平江起義紀念館，任弼時故居和紀念館，屈子祠，左宗堂故居等，還有3A-2A景點和紅色景點甚多。

岳陽市地理位置特殊，它象是山東的青島，遼寧的大連，福建的廈門，廣東的深圳。在中央和省的

很赞哦!（91）