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04 江蘇省海外合作投資有限公司級別(中鐵四局有幾個分公司)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-22 13:16:44【】2人已围观

简介p>企查查顯示賽麟股權結構圖如皋賽麟三次出質股權時間其余三家與之日期一致,金額不同這可不是巧合,因為我們隨便查一下,就會發現這4家公司的法人代表里,有3家都是叢超一人。而這位神秘的叢超,據喬宇東爆料—

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如皋賽麟三次出質股權時間

其余三家與之日期一致,金額不同

這可不是巧合,因為我們隨便查一下,就會發現這4家公司的法人代表里,有3家都是叢超一人。

而這位神秘的叢超,據喬宇東爆料——正是王曉麟的妻子。

據悉,資富與威蒙均為海外企業

實際控制人正是王曉麟

所以說,其實是王曉麟用自己的股權,從自己的大股東手里又貸了20億。

難怪喬宇東說,他其實一分錢都沒掏。

不但如此,喬還指出:

賽麟公司以價值12.11億的28套設備抵押,又向南通嘉禾借到12億的股東借款!

如果我沒記錯的話,喬宇東之前說南通嘉禾的34億用來進行基建和運營了、王博士也沒出錢,那這12億的設備……不會是拿南通嘉禾的錢買的吧?

若是成立,那王博士可真不愧是金融家。

“花別人的錢,圓自己的夢”。

但不管怎么說,南通嘉禾目前已經出資34+20+12=66億元,社長不太懂法,但我覺得喬宇東說得有點道理——

雖然只是質押,但南通嘉禾都砸66個億了,也該當上賽麟掌門人了吧?

但事實卻可能是:連一名高管任免權都木有。

@喬宇東微博

這事要是真的,我覺得南通嘉禾可以評上“2020車圈最慘金主爸爸”。

再來說說技術出資高估,和疑似侵吞國有資產這事。

首先明確一點:江蘇賽麟的前身是注冊資本50萬元的國資公司。

而2016年的3月進行資本變更的時候,南通嘉禾出了真金白銀,另外四家公司卻是提供了提供的屬于技術出資——估值竟高達66億!

如果我沒數錯位數的話,應該分別是18.8億、17.7億、11億和18.9億。

想當年,吉利18億收購沃爾沃3大平臺、9個車系、近20款車型及相關技術、專利和品牌時,有不少人覺得不值這個價,罵人家“冤大頭、敗家子”來著……

據喬宇東對《國際金融報》的記者出具的資料

查無實據的話,社長不敢亂說。所以,咱就先看看以上4家公司出具的技術里,最“有名有姓”的積泰*邁邁這門技術吧。

按照喬宇東提供的技術名稱來看,MyCar車型技術應該指的就是2009年,賽麟2000萬美金收購的香港MyCar,而當時的技術狀態是低速電動車(高爾夫球場用車)。

但根據神通廣大的車媒體們翻出的《如皋積泰電動汽車有限公司擬以其持有的無形資產出資項目評估報告》中顯示,其速度卻是110km/h。

@每日汽車觀察 王曉琳

可能你覺得,這正是幾年間的技術突破啊!

對不起,每日汽車觀察的編輯在文章中提及,有賽麟汽車研發院的離職人員聲稱:車速能達到110km/h的邁邁,在2017年6月才完成定稿,到了2018年初其整體設計方案才定型。

如果這是真的,那2015年底的這份評估報告又是咋回事?穿越了?

王博士,您是在圓夢,不是在做夢啊。

至于剩下那三款技術我也不分析了,畢竟,咱是真沒聽說過……

但這些與喬宇東的微博相互印證,不難做出一些判斷。

至于生產資質這件事,我早在去年文章里就曾提及——網傳賽麟汽車的造車資質來自于“加水就能走”的青年汽車。

而今,新京報記者從江蘇省2016年的重大項目投資計劃中,發現了“如皋賽麟青年乘用車”項目。

還從“江蘇賽麟汽車科技有限公司年產15萬輛乘用車項目”的報告中獲悉,該項目從2016年8月開始至2018年5月結束,由賽麟汽車和青年汽車合資建設。(引自:新京報)

另外,喬宇東還舉報了王叢夫妻二人非法轉移資產、巨額薪資,甚至連洗頭捏腳的幾十塊的消費都會全走公賬報銷等十幾條犯罪情況。

喬宇東甚至在微博表示,王博士一家自今年1月份起就已回到美國,至發博當日未歸。

@微博 弘法行者 火星Radish

不過在有關部門發表聲明前,社長不想/敢亂說。社長只知道,有著“跑車夢、造著邁邁車”的王博士,是一個金融家,也是一個法律大拿。

但梳理至今,“圓夢大師”王博士的這場夢,算是醒了。

5.寫在最后: 到底誰能圓中國人的跑車夢?

曾經,我們說“弱國無外交”。

今天,我們覺得“強國先強工”,只有工業、制造業發展起來,我們才不會被“割韭菜”,才能有好日子。

所以,我不止一次地強調“汽車行業”這一集成性的上游制造業,在整個國家制造體系的重要地位。

而作為極奢品的“跑車”代表的也不僅僅是財富、地位,還是我們技術實力的象征!

所以,蔚來才會不惜血本造EP9;前途K50為此瀕臨絕境;比亞迪e-SEED GT才更讓人神往……

“跑車”也不是一個用來“圈錢”的噱頭,更是一個需要“砸錢”拼技術的“銷金窟”。

所以,我們需要的是一個最會開車的車企董事長嗎?

不。

我們需要的,是一個真正能帶我們圓夢的董事長。

最后,還是借用王博士對媒體說過的一句話:“有些捷徑,是走不得的。”

與諸君共勉。

文章素材與圖片來源于網絡,侵

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本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

徐師大是一本還是二本

一、徐師大是一本還是二本 徐師大即 江蘇師范大學 ,是一本大學,該校是江蘇省和徐州市重點建設的省屬重點大學、教育部與江蘇省人民政府共建高校、江蘇高水平大學建設高校、教育部、財政部國培計劃實施高校。

二、徐師大簡介

江蘇師范大學 是江蘇省人民政府和教育部共建高校,是江蘇高水平大學建設高校。學校前身是1952年創辦于江蘇無錫的蘇南軍區轉業干部文化速成學校,戰功卓著的劉先勝中將為第一任校長。1956年學校暫名“江蘇省中學師資訓練班”(無錫師范專科學校籌備處),正式納入普通高等教育序列招生。1957年成立江蘇師范專科學校。1958年學校北遷徐州,1959年與徐州師范專科學校合并,成立徐州師范學院。60年代初,全國高校布局調整,敬愛的周恩來總理指示:“徐州地區地域遼闊,要有大學”,學校因此得以保留。從此,學校扎根蘇北,艱苦創業,逐步發展。1979年開始招收碩士研究生,1981年成為全國首批碩士學位授予單位。1996年學校更名為徐州師范大學。1999年原煤炭部所屬的徐州工業學校并入。2011年學校更名為 江蘇師范大學 。

在學校發展史上,有著名漢語言學家廖序東教授,著名詩人、中國現代文學研究專家吳奔星教授,戲劇家、中國古代文學史家王進珊教授,中國古代文學研究專家吳汝煜教授,教育家劉百川教授,心理學家張煥庭教授,歷史學家臧云浦教授,地理學家羅其湘教授等一批國內外知名專家學者。建校以來,全校師生秉承“崇德厚學,勵志敏行”的校訓,經過不懈努力,各項事業都有了快速發展。

學校現有泉山、云龍、奎園、賈汪4個校區,占地2047畝,校舍面積81.2萬平方米;教學科研儀器設備總值5.31億元;圖書館藏書284萬冊。學校設有22個專業學院以及敬文書院、繼續教育學院、國際學院和教育部批準設立的首個非獨立法人中俄合作辦學機構—— 江蘇師范大學 圣彼得堡彼得大帝理工大學聯合工程學院,另設有獨立學院科文學院。現有63個本科招生專業,34個一級學科碩士點,13個碩士專業學位類別,1個服務于國家特殊需求博士人才培養項目,1個博士后科研流動站,覆蓋11個學科門類。具有以同等學力申請碩士學位授予權和碩士研究生推免權。現有在校普通全日制本科生18000余人(不含獨立學院科文學院),博士、碩士研究生3100余人。建校以來,學校已向社會輸送了近二十萬名畢業生,一大批取得突出成就的 江蘇師范大學 校友活躍在海內外政治、經濟、文化、科技和教育等各個領域。

學校堅持以立德樹人為根本,深入推進教育教學改革,切實提高人才培養質量。2004年在教育部組織的本科教學工作水平評估中獲得優秀等次,2015年高質量通過教育部本科教學工作審核評估。近幾年,獲得國家級教學成果獎2項(其中一等獎1項)、省級教學成果獎49項(其中特等獎3項),首屆全國研究生教育成果獎二等獎;獲批國家級特色專業建設點4個、教育部“十二五”專業綜合改革試點項目2項、省品牌專業建設工程一期項目4項、省“十二五”重點專業(類)11個。建有國家級教學團隊1個、省級優秀教學團隊2個;獲批國家級精品資源共享課9門、國家級精品教材和規劃教材6部、省級優秀精品課程48門、省級在線開放課程7門、省級精品教材和重點教材45部。獲得國家級大學生校外實踐教育基地建設項目1項,承擔教育部卓越教師培養計劃改革項目2項,省級卓越教師培養計劃改革項目1項。獲得“中央支持地方財政專項”46項,擁有國家級實驗教學示范中心3個,國家級示范性虛擬仿真實驗教學項目1個,省級實驗教學示范中心18個,省級虛擬仿真實驗教學平臺1個,省級在線開放虛擬仿真實驗教學項目2個。學校被教育部、國家語委確定為全國首批“國家語委語言文字應用培訓基地”、全國唯一一家“經典誦讀教育”學科(領域)培訓機構,獲評“國家級語言文字規范化示范校”。

學校積極實施人才強校戰略,師資隊伍建設取得顯著成效。現有專任教師1560人,教授295人(其中博士生導師53人)、副教授611人,專任教師中博士占比54%,具有海外研修經歷教師比例38.1%。目前我校有“*”2人、國家“*”教學名師1人、國家“”專家5人,4人入選教育部“新世紀優秀人才”支持計劃,2人獲得國家優秀青年基金,2人入選中國科學院“*”,江蘇特聘教授9人;雙聘院士量級人才11人,“*”、國家“杰青”量級人才50人;24人享受國務院政府特殊津貼, 4人次獲得“全國先進工作者”“全國五一勞動獎章”“全國模范教師”“全國優秀教師”等榮譽,1人獲得中國僑界貢獻獎,4人入選“江蘇省高校教學名師”,12人獲得“江蘇省有突出貢獻的中青年專家”稱號,8人為省“雙創計劃”人才,21人為省“六大人才高峰”培養對象,105人次入選省“333高層次人才培養工程”,157人次入選省“青藍工程”;有國家級省級教學科研團隊20個。

學校注重學科建設與科研工作,內涵建設水平穩步提升。現有6個省優勢學科、12個省重點學科,化學、工程學科進入ESI排名前1%。擁有江蘇高校協同創新中心2個,部省級科研平臺30余個。近五年來,獲批國家級科研項目420項,其中國家社會科學基金項目138項(重大項目8項、重點項目7項),國家自然科學基金項目280項。在SCI/EI/CPCI/SSCI/A&HCI/CSSCI等索引學術期刊上發表科研論文4366篇,其中SCI一區、二區Top等期刊論文370篇,在Science、Nature、PNAS等國際一流期刊上發表論文7篇。自然指數(Na

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