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04 法國海外軍事基地分布圖(美利堅合眾國如何強大起來)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-22 08:36:36【】5人已围观

简介馬地處北美洲與南美洲的交界處,地區優勢明顯,左臨太平洋,右臨大西洋,最寬的陸域寬度只有80多千米。這一切使得巴拿馬成為溝通兩大洋的理想之地。早在16紀,西班牙國王查理五世就曾下令進行巴拿馬運河開鑿的測

馬地處北美洲與南美洲的交界處,地區優勢明顯,左臨太平洋,右臨大西洋,最寬的陸域寬度只有80多千米。這一切使得巴拿馬成為溝通兩大洋的理想之地。早在16紀,西班牙國王查理五世就曾下令進行巴拿馬運河開鑿的測量與調查。到了1879年,在法國巴黎召開了審查巴拿馬運河問題的國際代表會議,決定由法國政府全面負責進行開鑿運河。1880年1月1日,法國的"全球巴拿馬洋際運河公司"宣布正式開工挖鑿巴拿馬運河。然而,因流行病的發生、蔓延以及財政上的重重困難,挖鑿工程終于在1889年停頓。在以后的時間里,美、英、法三國圍繞著巴拿馬運河的開鑿問題展開了激烈的爭逐。1901年,美國迫使英國就范,締結了《海一龐斯福特條約》,同時廢除了1850年簽訂的保證兩國對巴拿馬運河擁有平等權的《克萊敦一布爾尼條約》。美國從此獲得了開鑿、經營和管理巴拿馬運河的特權01903年,在美國的策劃下,哥倫比亞共和國巴拿馬地區的一些人發動政變,宣布成立巴拿馬共和國。同年11月18日,美國與巴拿馬簽訂了不平等的美巴條約,規定了美國以一次償付1000萬美元和9年后付給年租25萬美元的代價,取得永久使用巴拿巴運河區(約14.74萬公頃)的權利。除了這一權利之外,美國還得到修建鐵路和設防駐軍的權利。

在法國原先開鑿運河航道的基礎上,美國又繼續投資了3.87億美元,雇傭了數十萬人挖鑿運河。在整個挖鑿施工過程中,來自世界各國的勞工,其中包括許多中國勞工,都為開鑿巴拿馬運河付出了血汗。當時的勞工們在極其惡劣的環境下勞動,曾先后有7萬名巴拿馬和其他國家的勞工死亡。巴拿馬運河于1914年竣工,1915年通航,1920年起運河成為國際通航水道。由于巴拿馬運河的開通,太平洋與大西洋之間的航程比原來縮短了5000千米至10000千米。現在,每年大約有1.2萬至1.5萬艘采自世界各地的船舶經過這條運河。

巴拿馬運河通航以來,美國一直控制著運河航行等各個環節。直至今日,管理運河的最高權力機構是"巴拿馬運河管理委員會",委員會的總負責人由美國人擔任,副手是巴拿馬人,運河的全部引航員由美國人充當。

為了奪回運河的管理權,巴拿馬人民不斷進行英勇斗爭。 1946年1月9日,巴拿馬曾爆發了震驚世界的反美愛國斗爭。在巴拿馬人民堅持不懈的反抗與斗爭下,美國政府終于和巴拿馬政府簽訂了《巴拿馬運河條約》。根據這個條約,美國應在1999年前把巴拿馬運河及運河區全部歸還巴拿馬,美國駐扎在運河區16個基地的軍隊將全部撤走。運河收回后,巴拿馬政府將另外成立專門的管理機構統一處理運河事務。

蘇伊士運河:

著名的國際通航運河。位于埃及境內,是連通歐亞非三大洲的主要國際海運航道,連接紅海與地中海,使大西洋、地中海與印度洋聯結起來,大大縮短了東西方航程。它是亞洲與非洲的分界線之一。與繞道非洲好望角相比,從歐洲大西洋沿岸各國到印度洋縮短5500—8009公里;從地中海各國到印度洋縮短8000—10000公里;對黑海沿岸來說,則縮短了12000公里,它是一條在國際航運中具有重要戰略意義的國際海運航道,每年承擔著全世界14%的海運貿易。

蘇伊士運河全長170多公里,河面平均寬度為135米,平均深度為13米。蘇伊士運河從1859年開鑿到1869年峻工。運河開通后,英法兩國就壟斷蘇伊士運河公司96%的股份,每年獲得巨額利潤。

從1882年起,英國在運河地區建立了海外最大的軍事基地,駐扎了將近10萬軍隊。二次大戰后,埃及人民堅決要求收回蘇伊士運河的主權,并為此進行了不懈的斗爭。1954年10月,英國被迫同意把它的占領軍在1956年6月13日以前完全撤離埃及領土。1956年7月26日,埃及政府宣布將蘇伊士運河公司收歸國有。

1976年1月,埃及政府開始著手進行運河的擴建工程。第一階段工程1980年完成,運河的航行水域由1800平方米擴大到3600米(即運河橫切面適于航行的部分);通航船只吃水深度由12.47米增加到17.9米,可通行15萬噸滿載的貨輪。第二階段工程于1983年完成,航行水域擴大到5000平方米,通航船只的吃水深度增至21.98米,將能使載重量25萬噸的貨輪通過。

蘇伊士運河唯一的跨海大橋---“穆巴拉克大橋”

1980年10月25日,埃及第一條蘇伊士運河海底隧道通車,從而大大縮短了往返運河西岸所需時間。這條在蘇伊士以北17公里處的隧道,加上兩邊進口,共長5.9公里,隧道本身長1.64公里。隧道內公路寬7.5米,來往車輛往返并行,每小時可以通過2000輛汽車,這是經過蘇伊士運河海底下連接亞洲和非洲的第一條陸地通道。

蘇伊士運河是埃及僅次于僑匯和旅游的第三大外匯收入來源。運河管理局統計報告顯示,蘇伊士運河自1975年6月重新啟用到2000年6月的25年里,共為埃及征收的船只過境稅達300億美元,是蘇伊士運河自1869年11月正式建成啟用到1969年6月因中東戰爭而關閉的98年間過境費收入總和的6倍。據運河管理局公布的年度報告,2001年共有13986艘各類船只通過蘇伊士運河,這些船只的總載重量達4.56億噸,收取的船只過境費達19億美元。2002年7月1日至2003年6月30日的財政年度里,蘇伊士運河收入達到23.08億美元,創運河自1869年開通以來新高。

美利堅合眾國如何強大起來

美國是當今世界唯一的超級大國,頭號富國,但是,美國是如何發家的呢?翻開美國的歷史,人們不難發現,美國的歷史竟然是一部****裸的侵略戰爭史,美國是靠戰爭起家和發家的!

在15世紀末期,美國原是印第安人的居住地。自從哥倫布發現新大陸之后,西班牙、荷蘭、法國、英國等開始向北美移民。到了1773年,英國已擁有13個殖民地。1775年,北美爆發了反抗英國殖民者的獨立戰爭。1776年7月4日,美國宣告成立,華盛頓成為美國第一任總統,從此美國完全擺脫英國殖民者的統治。1862年9月,林肯總統宣布《解放黑奴宣言》,從而爆發了南北戰爭。南北戰爭的獲勝,為美國發展資本主義掃清了道路。19世紀初,美國開始向外擴張,在不到100年的時間內,美國的版圖幾乎擴大了10倍。在第一、第二次世界大戰中,美國大發橫財,國力大增,隨之成為世界頭號強國。

我們說美國是靠戰爭起家和發家的,是有歷史根據的。僅從1798年至2003年的206年間,美國對外戰爭多達238次,平均不到一年就發動一次戰爭,真是駭人聽聞!據俄羅斯新聞網報道,這238次戰爭,其中只有5次戰爭是由國會“正式宣戰”的,而其余的戰爭竟然都是總統指揮下的“不宣而戰”!美國的侵略戰爭史大致可分為四個階段:

1、殺人掠奪建國

美國建國300年來,對印第安人的掠奪戰爭多達100次以上。印第安人本是美國這片土地上的真正主人。自1620年到上個世紀20年代,4000多萬印第安人被美國白人殺得只剩下20多萬人。在短短的300年里,美國之所以成為世界頭號強國,原來它的發跡訣竅竟是“殺人掠奪”:4000萬印第安人的生命消失了,墨西哥等國的城池土地沒有了,原來印第安人的血和墨西哥等國的土地財產統統變成美利堅合眾國星條旗上的星星!這就是美國血淋淋的發跡史!

2、掠奪侵略富國

從第二次世界大戰戰結束到1990年底,55年來,美國進行的海外戰爭多達124次,于是使美國成了超級大國,與蘇聯爭霸世界。

3、侵略掠奪稱霸世界

1989年蘇聯解體,美國成了世界上唯一的超級大國,從1991—2000年底,10年間美國發動并參加40多次海外戰爭,用武力推行“強權政治”、“霸權主義”,在世界上說一不二,想打誰就打誰,想制裁誰就制裁誰,成了世界上獨一無二的霸主,世界警察。

4、獨霸世界搶奪天下資源

進入21世紀以來,美國以“反恐”為借口,先后發動了阿富汗戰爭和伊拉克戰爭,通過這些戰爭,搶奪世界經濟資源和占領世界軍事戰略要地,進一步擴大勢力范圍,在獲得經濟利益的同時,千方百計維持它在世界上的霸主地位。但是,由于接連不斷的經濟危機,美國內外交困,經濟面臨崩潰,為了轉嫁經濟危機,大搞貿易保護主義,美元貶值,逼人民幣升值,大量印發貨幣,又以戰爭相威脅,到處制造矛盾,使世界不得安寧。

美國靠戰爭起家,又靠戰爭發財,所以對戰爭獨有情鐘。那么,美國建國以來發動和參與的主要戰爭有多少呢?現擇要輯錄如下:

1、1620—1929年,屠殺印第安人的戰爭達100多次,搶占印第安人的土地家園,屠殺4000萬印第安人;

2、1823年發表《門羅宣言》。《門羅宣言》成為美國用來反對美洲以外的國家干涉美洲事務的工具,阻止和進一步排斥歐洲列強勢力在西半球的政治影響,使美洲和歐洲“脫離接觸”,從而為美國在西半球擴張掃清了道路,實際上等于宣布美洲屬于美國的勢力范圍;

3、1904年羅斯福提出“羅斯福推論”,它的核心是美國可以根據自己的邏輯任意武裝干涉拉丁美洲內部事務,以實現“美洲是美國人的美洲”的獨霸西半球的野心;

4、1844年脅迫中國清政府簽訂《望廈條約》,提出“利益均沾”原則,條約規定美國享受最惠國待遇,如果中國日后給他國以某種優惠,美國應同樣均沾。《望廈條約》是加在中國人身上的沉重枷鎖,并成為帝國主義列強與中國簽訂不平等條約的范本;

5、1846—1848年發動墨西哥戰爭,把德克薩斯、新墨西哥、加利福尼亞并入美國領土;

6、1851—1864年參加鎮壓中國太平天國運動,干涉中國內政,掠奪中國財富;

7、1898年發動美西戰爭,奪取了加勒比海的古巴和波多黎各、太平洋的關島和菲律賓群島,合并了夏威夷群島,是列強重新瓜分殖民地的第一次帝國主義戰爭。古巴和菲律賓群島既有重要的經濟價值,又是美國分別向南美洲和亞洲擴張的戰略基地。使美國擁有雄厚的經濟、軍事實力,從而建立起一支強大的海軍;

8、1899年對中國提出“門戶開放”政策。即在承認各國在中國的“勢力范圍”基礎上,提出“機會均等”,把最初的“勢力范圍”和租借地政策應用到整個中國;

9、1900年參加八國聯軍入侵中國,并取得了北京等地的駐軍特權;

10、1903年策動巴拿馬政變,攫取巴拿馬運河區;

11、1914—1918年第一次世界大戰期間,美國向交戰雙方提供軍火,并向協約國提供貸款。美國由欠60億美元的債務國成為貸出100億美元的債權國,成為最富有的國家;

12、1939—1945年參加對德、意、日的反法西斯戰斗;為反法西斯各國提供武器物資,成為盟國的兵工廠,戰時經濟繁榮,確立了美元作為世界貨幣的地位。利用參戰的機會,控制了世界許多戰略據點,建立了軍事基地。推行冷戰政策,提出杜魯門主義、馬歇爾計劃,籌劃成立北大西洋公約組織。對中國實行封鎖、禁運;

13、1950—1953年發動朝鮮戰爭,戰敗后繼續駐軍韓國,并建立美韓軍事同盟,以對付朝鮮;

14、1945—1954年支持法國發動對越南、老撾、柬埔寨的第一次印度支那戰爭;

15、1958—1975年發動對越南、老撾、柬埔寨的第二次印度支那戰爭;

16、1959年6月美國操縱雇傭軍入侵危地馬拉;

17、1961年4月美國組織雇傭軍入侵

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