04 海南新型國際貿易綜合服務平臺有限公司(中國誠通控股集團有限公司的業務平臺)

采購模式的問題與對策

368. 我國手機短信廣告發展初探

369. 淺析中國傳統文化對電子商務發展的影響

370. 企業電子商務安全與風險管理探析

371. 論搜索引擎商務模式的發展

372. B2C電子商務交易模式分析

373. GIS技術在國美電子商務物流中的應用

374. 買粉絲在企業中的應用分析

375. 中小型外貿企業發展電子商務的策略探析

376. 電子商務環境下的第四方物流探析

377. 論電子商務環境下的稅收問題及對策

378. 基于Web架構的試題庫系統設計與實現

379. 論B2B商務模式的發展和創新

380. 江西財經大學學生信息管理系統的設計與開發

381. 論加密技術在B2C電子商務中的應用

382. 在線論文提交系統的設計與實現

383. 網絡游戲中的財產糾紛問題探析

384. 貴陽市電子政務的發展現狀與對策

385. B2B電子商務盈利模式探析

386. 論電子商務中數據挖掘技術的應用

387. 我國中藥出口現狀分析及對策研究

388. 外商直接投資對山東省經濟的影響及對策研究

389. 淺談后配額時代珠江三角洲紡織品貿易發展

390. 探析廣東加工貿易的現狀、問題與對策

391. 貴州旅游業發展現狀及對策分析

392. 浙江省農產品出口現狀及發展探析

393. 寧波服裝業對外貿易發展探析

394. 中小外貿企業融資與出口信用保險初探

395. 綠色技術標準壁壘與湖南省茶葉出口

396. 貴州煙草出口面臨的技術壁壘及其對策研究

397. 論景德鎮瓷器進入國際市場的品牌戰略

398. 湖南省服務業利用外資的問題與對策

399. 外資零售業在中國的發展與啟示

400. 際貿易中進一步發揮商會作用問題探析

探訪海南自貿港“樣板間”，這里的情況如何？

探訪海南自貿港“樣板間”，這里的情況如何？下面就我們來針對這個問題進行一番探討，希望這些內容能夠幫到有需要的朋友們。

建設海南自貿港，是中國在海南打造出擴大開放新紀錄地的戰略性措施。洋浦被稱作自貿港“樣板房”，是外部觀查自貿港建設成效的對話框。

洋浦開發區創立于1992年，是中國第一個外國投資一片開發設計享有保稅倉政策的國家級開發區。海南自貿港建設至今，洋浦先行先試自貿港獨特政策，為海南島封關運行開展壓力測試。

現階段，“一線”放寬、“二線”管好政策，“零關稅”政策，生產加工升值免進口關稅政策等自貿港核心政策所有在洋浦落地式奏效。海關統計，2021年洋浦進口“零關稅”貨品金額約46.6億人民幣(RMB，相同)，免稅稅金8.34億人民幣。

洋浦保稅港區是自貿港政策執行的關鍵地區，吸引住世界各國高端旅行日用品生產制造、營養食品生產制造、保稅區檢修與再生產等商圈加快聚集。首飾公司玉玲瓏集團公司已建設翡翠玉石、琥鉑加工廠項目，海南玉玲瓏珠寶科技有限公司經理何軍欣告知新聞記者，現階段公司享有到生產加工升值免進口關稅政策，“希望海南島封關后商品可以進到海南離島免稅店市場銷售，計算綜合性費用減少28%上下。”

在自貿港政策扶持下，洋浦經濟發展經營規模迅速發展壯大。資料顯示，2021年洋浦GDP、固投、進出口貿易總價值各自同比增加34.2%、109.8%和104.7%，自貿港建設的“樣板房”基本成形。

“洋浦發展趨勢針對擴大進口壓力測試、助推海南自貿港封關運行具備關鍵實際意義。”海南師范大學中國特色自由貿易港研究中心負責人劉鋒說，從2年來的實行實際效果看，在洋浦執行壓力測試是有效的管理者的，具有政策拓展的基本。去年年底，自貿港封關壓力測試范疇由洋浦向別的產業園區拓展。

臉朝廣西北部灣的洋浦港，水深近海、擋風遮雨少淤，是中西部陸海新通道和21世紀海上古絲綢之路的交匯處。《海南自由貿易港建設總體方案》確立以“中國洋浦港”為船籍港，執行更為對外開放的水路運輸政策。據統計，洋浦已開啟內外貿航道25條，完成東南亞我國和中國沿海地區關鍵海港全覆蓋。

現階段洋浦港小鏟灘港口發展工程項目技能提升新項目已竣工，已經進行改擴建項目前期，起運港出口退稅、保稅區油充注等政策產生規模效益。截止到2月底，已經有400好幾家航運業產業鏈有關企業登記落戶口，永居“中國洋浦港”的國際船舶達33艘，總載重噸達516.79萬噸級。

儋州是海南省土地面積最大城市，洋浦是承攬自貿港政策的“樣板房”，在自貿港建設環境下，兩個地方去年年底打開一體化過程，致力于打造出變成海南區域發展新的增長極。

上海金融與發展實驗室辦公室主任、絲路研究院(海口)專家教授兼醫生張涌說，一體化發展趨勢將處理儋州有城無產、洋浦有產無城的歷史進程發展瓶頸，有希望擺脫一條職住均衡、綠色產業的發展趨勢新路，“將來產業發展規劃方位將以翠綠色先進制造業和港航服務行業為主導，以自主創新為推動。”

中共儋州市委副書記、省長，兼洋浦經濟開發區工委副書記、管委會負責人鄒廣表明，儋洋一體化為自貿港壓力測試給予更網絡平臺，也在較大范疇釋放出來政策收益，將來將關鍵培養石油化工新型材料、港航貨運物流、進出口貿易三個超千億元級的產業群，未來五年內促GDP增漲。

將來儋州洋浦在自貿港建設中的影響力更加關鍵。中國國家發改委近日下發《北部灣城市群建設“十四五”實施方案》明確提出，提高洋浦在自貿港建設的主要功效，推動儋州與洋浦一體化發展趨勢，打造出海南洋浦區域國際性海運集裝箱樞紐港。

中國誠通控股集團有限公司的業務平臺

【業務綜述】2005年6月，中國誠通被國務院國資委確定為國有資產經營公司試點單位。自試點以來，中國誠通不負使命，落實國家戰略，體現國家意志，維護國家利益，執行國家政策，大膽探索，敢于創新，先后托管、接收了普天集團部分企業、寰島集團、中唱公司、中企國際、中包公司、中商集團等中央企業，托管華誠公司，積極參與國藥集團、北車集團、農業銀行等IPO項目。中國誠通主動抓住機遇，拓展市場化資產經營路徑，通過一系列并購重組打造林漿紙主業板塊布局，積極介入地方國有企業改革重組，通過資本運作拓展海外業務。多年來，中國誠通為推進國有資本調整和國有企業重組，完善國有資本有進有退、合理流動機制，加快國有經濟布局和結構戰略性調整做出了應有貢獻。

【功能定位】

根據國有經濟布局優化和結構調整需要，本著有利于國有經濟布局和結構調整，有利于完善國有資產管理體制，有利于資源優化配置和企業優勢互補，有利于提高企業核心競爭力，有利于國有資產保值增值，有利于降低改革成本的原則，搭建國有資產重組和資本運作平臺，探索資產進入、整合、經營、變現的市場化、專業化運作模式，致力于打造國有經濟中培育主業的投資中心、輔業資產的轉化中心、運營低效資產的加工中心、退出企業的緩沖中心、特殊企業的管理中心，在國有經濟布局調整和中央企業改革重組中發揮獨特作用。 【業務綜述】

中國誠通具有60余年的專業物流經營管理經驗，擁有全國最大、分布最廣，集倉儲、配送、信息一體化的物流網絡，具備供應鏈管理綜合服務能力，可為客戶提供全過程物流解決方案，組織面向全國并輻射海外的倉儲、運輸、配送、多式聯運、國際貨代、物流設計、質押融資、加工制造、科技開發、電子商務等綜合物流服務。集團冷鏈物流、貴金屬物流、臨港保稅物流、危化物流、有色金屬期貨交割庫等業務形成誠通特色，在國內居于領先地位。

未來，中國誠通積極適應我國經濟快速發展、社會需求變化大環境，在國家轉變發展方式、結構和戰略布局調整的大背景下，發揮業務核心競爭力，提升在物流行業中的影響力、控制力、帶動力和國際競爭力，勇擔發展國家現代物流的使命和社會責任。

【主營業務】

倉儲業務

擁有全國最大的倉儲物流網絡，擁有倉儲客戶近8000家，在全國中心城市和交通樞紐設有倉儲物流網點，擁有冷庫、危險品庫、平庫、站臺庫等多種庫型，以及龍門吊、汽車吊、叉車、正面吊等裝卸搬運設備。擁有直屬大型倉庫62家，業務加盟倉庫100多家，倉儲面積達1500萬平方米，能夠為客戶提供全方位、多功能、專業化的倉儲物流服務。集團還擁有上海期貨交易所、鄭州商品交易所、大連商品交易所、全國棉花交易市場指定交割倉庫。

運輸配送業務

形成以鐵路、公路運輸為主，多種運輸方式并存的物流網絡，具有城市間鐵路、公路干線、水運等的獨特優勢，運輸網絡遍布全國，擁有120余條總長114公里鐵路專用線，7條連接南北的集裝箱運輸干線，多條城際公路運輸專線。擁有大型物件運輸最高資質。先后參與或完成了首都機場擴建工程、長江三峽工程、黃河小浪底水利樞紐工程、南京長江二橋工程、儀征化纖工程等幾十個國家重點項目的貨運代理、材料供應任務。

國際貨運代理業務

在全國主要中心城市和港口設有貨代公司，形成覆蓋國內、輻射海外的全球運輸網絡，開展包括租船訂倉、報關報驗、保險、港口中轉、接運、集裝箱拼（裝）、拆箱、分撥等服務。目前還開發了俄羅斯經滿洲里直達常州的陸路口岸進口轉關國際貨運業務，在重慶、常州等地擁有海關監管車隊和海關監管堆場。

質押監管業務

集團是國內開創最早、規模最大的質押監管企業，目前與四大國有商業銀行等二十余家金融機構建立了“總對總”合作關系，業務融資規模超過500億元，監管地點覆蓋20多個省、直轄市，監管客戶超過1200多家，是國內管理最嚴、制度最全、發展最快的領先物流企業之一。

現貨市場業務

集團在全國設有現貨交易市場23家，充分利用遍布全國主要中心城市交通便利和倉儲運輸配套服務功能完善的優勢，以倉儲為依托，集商流、物流、信息流、資金流于一體，在全國建立了包括鋼材、汽車、建材、副食品等各類商品現貨市場。提供倉儲、聯運、中轉、質檢、信息買粉絲和結算等多種服務，是各類商家交易的理想場所和物資商品集散地。現貨市場交易額連續四年突破千億元。

鐵路集裝箱運輸及代理業務

集團承擔著鐵路集裝箱“第二貨場”職能，擁有鐵路專用線以及鐵路戰略裝車點、技術直達和五定班列線路等稀缺資源，是鐵路系統外最大的集裝箱運營企業。在重慶、成都、常州、武漢等內陸重點城市建有大型集裝箱中轉站，開展集裝箱五定班列、集裝箱技術直達、集裝箱包量運輸、集裝箱拼箱、門到門、門到站、站到門等業務，開展國際班列延伸服務，不斷拓展特種集裝箱運輸、圈專運輸、同質化運輸等新業態。

加工包裝業務

擁有先進的開卷校平和線材拉直剪切加工生產線，為客戶提供所需金屬材料的卷板開平、剪切、電纜分割等個性化加工服務，并延伸提供顧問式采購、設計生產、配送安裝等服務。 【業務綜述】

集團生產資料貿易業務源于原國家物資部所屬流通企業擔負的國民經濟流通主渠道和“蓄水池”功能，歷經幾十年發展，已形成覆蓋全國主要市場、功能完善的金屬等生產資料貿易服務網絡。

集團貿易業務充分結合物流功能

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