04 海外旅行社官網重慶分公司(廉價航空有哪些中國國內廉價航空有哪幾家公司)

從供求關系來看，根據央行的統計，普通百姓家庭支出的19%用于旅游，這說明旅游已經從小市場向大眾市場轉變，旅游逐漸成為國民大眾的日常生活選項。旅游已經成為人們最重要的休閑方式之一，但受疫情影響，人們要停飛幾個月。一旦騙局

同時，國際化一直是滴滴的核心發展戰略之一。此前，滴滴已經通過收購和投資在印度、巴西、新加坡、愛沙尼亞、中東等地區布局出行市場。與之相伴隨的是，出境市場也正在成為旅游業的重點方向。手握大量的海外資源，開始出境旅游可能更有優勢。

滴滴的焦慮

網約車受疫情重創

出行并不是滴滴第一次跨界做出行公司。此前，滴滴已經嘗試過送餐甚至影視行業。

在，滴滴的商業邊界一次次被打破。今年3月，滴滴宣布在鄭州、上海、深圳、重慶等21個城市推出跑腿服務。一個月后，滴滴成立了天津快聚安運貨運有限公司和北京快聚安運科技有限公司，進軍貨運行業。5月18日，滴滴貨運開始正式招募司機，首批試點城市為杭州和成都。

滴滴密集快速推出新業務，最直接的壓力恐怕就是疫情對網約車行業的影響。

隨著全球疫情的爆發，網上叫車已經成為受沖擊最大的行業之一。海外車企巨頭Lyft和優步紛紛裁員，優步甚至直接取消了全年預訂總量和營收的業績預期。作為國內最大的網約車平臺，滴滴顯然難以置身事外。

不容忽視的是，滴滴在繼續橫向拓展業務的同時，在出行領域的深度也在加速。

2008年5月21日，滴滴官方確認了近期在北京成立自動駕駛公司的消息，并明確表示將進一步在北京進行自動駕駛測試。今年滴滴在自動駕駛方面的突然發力，并非毫無征兆。早在3月份，就有媒體報道稱，軟銀將率先向滴滴出行的自動駕駛部門投資3億美元。

此外，滴滴的自行車共享品牌也在今年4月被曝獲得10億美元的巨額融資，打破了當年自行車共享大戰的單輪融資紀錄。無獨有偶，美團當月下單超過百萬輛共享電單車。似乎新一輪的自行車共享大戰一觸即發。

曾幾何時，滴滴頭條和美團是國內僅次于BAT的三大炙手可熱的超級獨角獸。但近年來分化逐漸明顯：最近字節跳動估值飆升至1000億美元；不僅美團在2008年成功在港交所上市，如今市值也突破1000億美元。滴滴的估值至今成謎。

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1.廣州海珠區旅行社

廣州天河大廈營業廳

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2.廣東珠海旅行社

南寧逍遙國際旅行社很不錯。

該社屬于桂林假日旅游國際旅行社有限公司南寧分公司，其專業品牌醉廣西和桂林假日自1999年首次進入廣州以來，已在廣州、深圳、上海、南京、武漢等地設立分公司/子公司，并于2011年在北京、天津、重慶、鄭州、廈門、珠海、湛江等旅游市場設立辦事處。

3.廣州海珠區旅行社有哪些

海珠湖公園于2011年10月1日免費向公眾開放，是市民自娛自樂、體驗濕地、親近自然的好選擇。

公園中心區占地1422.6畝，其中水面面積795畝，由內湖和外湖組成。事實上，外湖是一個玉環由六條河流組成，周圍是一個圓形的內湖，非常漂亮。因此，海珠湖也被形象地比喻為金鑲玉。

海珠湖公園與廣州塔和體育中心在同一直線上，湖區和果園形成生態綠軸在廣州的南部中軸線，成為名副其實的綠心廣州的。

4.海南珠江國際旅行社

簡介：廣東中信國際旅行社有限公司是由中信旅游集團公司控股的旅游企業。是國家旅游局批準的具有法人資格的國際旅行社。

廣東中國國際旅行社有限公司利用毗鄰港澳的優勢，立足于經濟發達的珠江三角洲地區，為海內外客商提供全方位的旅游和商務服務。公司擁有一批長期從事旅游工作的經驗豐富的管理人員，配備了一支熟悉英語、日語、俄語、德語、泰語等語言和廣東、潮州、客家話等方言，訓練有素，提供優質服務的專業導游隊伍。法定代表人：程宇成立于2002年7月15日。注冊資本：150萬元人民幣。工商注冊號：440000090281。企業類型：其他有限責任公司。公司地址：廣東省越秀區竹絲崗二路39號1號樓302、601-603、605、801-803室。

:25.珠海中國旅行社

旅博會吸引了國內外近2萬名專業買家，舉辦了近50場各種主題和專業的活動，開辟了專業展會的新格局，深化了行業間的交流與合作。

其中，預約匹配系統用于提高展商和買家的匹配效率，而展前了解預約，展中溝通意向，展后成交得到參展商和買家的認可。

亞洲旅游交流中心、湖南省旅行社協會、珠海市旅行社行業協會等旅游協會及相關組織組織本地優質旅游團參展，提高采購商的質量和數量。

此外，還舉辦了林芝旅游資源推介會、馬來西亞旅游推介會、巴爾干華南推介對接會等20場主題推介活動，實現供需有效對接。

:6.珠海中國國際旅行社

1.珠海拱北口岸中國旅行社。

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7.珠海廣之旅旅行社官網

《青春之旅》是一個心情變化的故事。即使你能回不來，還是要找當時的原因。兩顆心相互依偎，無論人怎么變，心永遠不會疏遠。

遇見田中吉岡雙葉，一次又一次的擦肩而過，然后驀然回首，兩雙眼睛凝視著對方，把想說的話和心中隱隱的愛意，化作只屬于兩個人的氛圍。

廉價航空有哪些中國國內廉價航空有哪幾家公司

1、四大廉航是哪四個2、中國的廉價航空公司有哪些？3、四大廉航是哪四個？4、國內有那幾家航空公司最便宜的？5、廉航有哪些航空?6、世界上的廉價航空公司有哪些四大廉航是哪四個

一、首都航空

北京首都航空有限公司，簡稱：首都航空、首航，是經中國民用航空局及北京市工商行政管理局批準成立的，由海航集團(HNA與首旅集團共同出資組建，是海航集團旗下航空公司，2010年5月2日正式掛牌開航。

特別把首都航空放在第一位的目的是，在2019年3月31日前，它都還不是。直至官網“首惠經濟艙”的公示，即“無免費托運行李，且不和會員權益疊加”，這就符合廉航的標準范圍了。

二、春秋航空

作為中國規模最大的廉價航空公司，2004年成立后就以發展低成本航空為目標，主營基地位于上海。一直標榜自己在學習行業龍頭，但是吐槽不斷的同時，也在不斷升級，在所有廉航里，春秋上座率絕對第一。

三、九元航空

以上海為運營基地的民營航空吉祥航空旗下的九元航空，以廣州白云機場為主運營基地，在2014年12月份實現首飛，并訂購了50架全新的波音系列飛機，在航班上推出9元、19元、29元、99元、199元系列的特價機票，持續讓利促銷。

四、祥鵬航空

祥鵬航空也是海航集團（HNA旗下的控股公司，在國際、地區航線網絡搭建方面，祥鵬航空主要布局在東南亞、南亞市場，日韓以及其他地區市場，以昆明、成都為中心，充分利用東盟各國航權政策及72小時過境免簽等政策，充分發揮昆明地理優勢及門戶經濟效應，將昆明、成都搭建為全國面向東南亞、南亞的集散地，助力云南建設成為面向南亞東南亞輻射中心。

五、西部航空

有限責任公司簡稱為西部航空，是一家成立于2006年，總部及運營基地位于重慶市的航空公司，對，它還是海南航空旗下的。

寫到這，毛線還是友情提醒各位：端午節假日出行，請看清執飛航司、免費托運行李額度，上述廉價航空公司在交通成本提供便利的同時，或多或少都出現了大伙出行不愉快的乘機體驗。

當然，白菜價錢不能要求星級享受，但是事先了解規則，路上就不會那么鬧心了。

中國的廉價航空公司有哪些？

國際航空運輸協會14日最新預測顯示,受新冠肺炎疫情影響,全球航空業收入損失將達3140億美元,2020年客運總收入將比2019年下降55%。航空公司2020年可能史無前例地損失840億美元。也就是說,新冠疫情對全球航空業的沖擊損失會創下記錄,所帶來的影響會遠遠超過2003年的SARS。

1、春秋航空

春秋航空，一個神一樣存在的航空公司，被稱為“空中綠皮車”，運行基地位于上海虹橋機場，其實這是一個躺槍的航空，春秋航空的定位為廉價航空，所以沒有免費行李托運和餐食，飛機上一般只提供一瓶礦泉水，在該飛機上，你可以像在火車上一樣，看到有吃零食的，打牌的，大改你對空中旅客的印象。

2、祥鵬航空

祥鵬航空運行基地位于昆明長水國際機場，是海南航空旗下的子公司，同樣定位于廉價航空，飛機上沒有餐食提供，不管飛行幾個小時只有一瓶礦泉水，沒吃的也就算了，睡一覺也就過去了，想睡覺沒那么容易，空姐竟然在飛機上賣起了面膜，還有拍賣環節，天哪，我不敢相信我是在坐飛機。

3、西部航空

西部航空基地位于直轄市重慶。被吐槽為沒有什么服務，坐了一次就不想再坐了。沒有免費行李額，加上行李托運費后絕對不比其他家航空公司便宜。沒有多余飛機應對前序航班取消或者延誤。

4、華夏航空

華夏航空是中國第一家專門從事支線航空客貨運輸的航空公司。以龐巴迪CRJ900NextGen支線噴氣式飛機為主力運營機型，幾乎每一條航線都要至少有一個經停城市。

四大廉航是哪四個？

四大廉航是春秋航空、西部航空、祥鵬航空、中國聯合航空等。

1、春秋航空是我國國內首個以旅行社起家的廉價航空公司，被譽為是國內最為成功的低成本航空公司。正因為是比較便宜的航班，飛機上的座椅并沒有別的航班來的舒服，春秋航班更是被稱作為“空中綠皮車”。

2、西部航空是海南航空旗下的航空公司，主打的是我國西部地區的航線。西部航空的基地和總部都在西部地區中心城市之一的重慶市。而與中國聯合航空相比它還多加了一條開往新加坡的海外航線。

3、祥鵬航空的總部位于云南省的省會昆明市，同樣也是海航旗下的一員，是我國西部地區較大的廉價公司之一。和其他廉價航空公司一樣，祥鵬航空同樣沒有免費的飛機餐和行李免費托運服務提供。

4、中國聯合航空有限公司是中國東方航空旗下的一個分支，以北京南苑機場為基地，擁有多條國內航線，主要以往返北京的線路為主。

擴展資料：

廉價航空公司主要經營客流量大的短程航線，多在二級機場起降，有時不提供免費餐點等附加服務，以減少一些不必要的開支。

由于經營成本大幅降低，低成本航空公司的票價一般低于主流航空公司，旅客稱其為

“廉價航空公司”。由于現代航空業的激烈競爭，自助成份較強的航空服務和簡便快捷的登機手續，使廉價航空公司的航線服務實現了航空交通公交化。<

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