04 礦石供應鏈貿易模式(怡亞通供應鏈服務是做什么的？)

對外管理供應商（比如供應商選擇和績效管理），通過理順需求來理順供應。

力求以最有效地方式完成產品、服務的增值過程。運營管理都是一些瑣碎繁雜的事，但是正因為它瑣碎繁雜，微不足道，干一遍沒什么難，但是難就難在千遍萬遍不走樣。只有從日常運營的瑣碎繁雜事中上升到流程、系統的實質問題并改進，運營管理者才能脫穎而出。

力求以最經濟、迅捷的方式把貨物從A點流動到B點。物流管理的對象是產品、服務、信息的流動與儲藏，即把產品從A搬到B，并處理過程中的服務和信息。此外，它不但管理產品、服務、信息的正向流動（供應商到顧客），也管理其反向流動（顧客到供應商——售后）。

為了便于理解，我們以怡亞通的供應鏈服務為例。

怡亞通采購平臺通過強大的資源整合能力，精準掌握客戶需求，制定定制化服務方案，根據客戶指令，銜接客戶上游廠商及下游客戶，通過整合資金流、信息流、商流、物流四流合一，執行采購、通關、國際國內物流、貨物交付等動作，配套金融服務，提供采購及采購執行、采購資源整合服務。

采購執行服務指的是幫助企業陽光采購，提高采購執行效率，避免采購過程中因各種問題帶來的成本失控。VMI 幫助企業加強供應商及供應商庫存的協調管理，實現零庫存管理，提高供應商生產庫存周轉效率，解決計劃生產與實際銷售差距帶來的巨量庫存積壓。采購資源整合服務是指對產品資源進行優勢整合，幫助國內外商家實現全球產品采購。通過以上整體的協同服務，幫助客戶在整個采購運作中節約成本，減少人力投入，更加專注核心競爭力的構建。

例如，H 公司是全球知名的家用電器設備制造商，由于需采購的原材料種類多，需要同時對接很多供應商，造成訂單處理周期緩慢，同時，供應商交貨、國際國內運輸、倉儲、清關、付匯等環節不統一，致使到貨時效低、結算煩瑣、成本高，全程供應鏈難以掌控。通過對H 公司的供應鏈體系進行深入的調研、分析和論證，怡亞通向H 公司提供采購執行+ 供應商管理庫存+ JIT 等創新供應鏈服務。通過供應鏈服務，H 公司可以在怡亞通VMI 系統實時查詢訂單執行信息，庫存進出記錄及在庫情況；取消原材料倉庫，轉由怡亞通提供倉儲管理及貨配送服務，降低倉儲成本，優化采購訂單管理環節，大幅縮短了H 公司的采購訂單處理周期。

通過與怡亞通合作，客戶取得了整體的供應鏈管理成果：

第一，順利將H 公司全國各地的供應商導入VMI 項目，供應商可以根據怡亞通ERP 系統實時查詢庫存情況，快速補貨，提高了原材料調達響應速度。怡亞通快捷高效的本地物流服務，實現了原材料JIT 供應上線，從而保證了H 公司生產線良性運轉。

第二，大部分庫存轉移到怡亞通管理，原有倉庫具備改成生產線的條件，從而能有效擴大生產規模，促進銷售，占領市場。

第三，在怡亞通送貨給H 公司后，貨物所有權才轉移給H 公司，從而實現了庫存與資金零占用。

第四，由供應商分開運輸變為怡亞通集貨后統一運輸，采用整合報關、拼車運輸等措施，降低了供應鏈環節費用。

第五，怡亞通在采購環節提供金融服務，滿足客戶資金需求，緩解資金壓力，提高資金周轉率。

怡亞通試圖在廠家與經銷商之間建立銷售平臺，服務網絡覆蓋全國各級城市，打造增值分銷供應鏈運營模式，提供銷售執行、分銷、渠道管理、市場營銷、供應鏈金融等服務，幫助企業實現渠道扁平化，提高競爭力，開拓更廣闊的市場。

銷售執行+ DC 服務：幫助企業實現生產與銷售間的緩沖，增強企業供應鏈彈性；幫助企業服務全國經銷商，實現商流、物流、資金流、信息流統一。

分銷服務：銷售平臺鏈接品牌廠商以及下游渠道商，建立覆蓋全國各級城市的供應鏈網絡，建立并運用電子商務平臺，提供全程供應鏈管理服務，打造增值分銷供應鏈運營模式，幫助合作伙伴突破渠道管理難題，提高市場競爭力。

增值服務：怡亞通可以根據客戶需求提供渠道管理、渠道拓展、市場營銷、媒體推廣、供應鏈金融等定制化服務，幫助企業品牌提升，開拓增量業務。

例如，R 公司是全球知名的國際品牌廠商，其代理商各自在R 公司境外提貨點提貨，辦理國際運輸、通關、付匯。出貨后的供應鏈時效、成本及運輸信息難以掌控，代理商業務運作、產品市場價格難以監管。還需面對龐大的代理商體系的貨物交付、結算，營運管理繁復，對電商平臺管控、議價能力減弱，多元化渠道拓展緩慢等困擾。通過供應鏈環節調研及分析，為解決以上問題，怡亞通出具解決方案，R 公司專注于產品研發，產品進入中國市場的所有供應鏈環節外包給怡亞通，由怡亞通向R 公司提供境外集貨通關服務、銷售執行服務、渠道拓展管理、市場價格管理、促銷活動策劃、產品售后服務等定制化供應鏈服務。

統一安排進口通關，規范產品價格，將通關時間縮短為1 天，提前產品進入市場時間，搶占市場先機；面對龐大的代理商體系所導致的貨物交付、結算，營運管理繁復，操作成本高的問題，怡亞通將渠道扁平，直接對接各代理商，供貨、結算，降低了商品流通總成本；此外，怡亞通對渠道商進行精細化管理，統一供貨價格、條碼管理，有效避免各經銷商之間開展價格戰，各環節利潤空間逐年下降的困境，R 公司傳統代理商年業務量存量業務實現倍數增長。同時，怡亞通利用立體式渠道資源，協助R 公司發展電商渠道，開發新渠道，增加客戶渠道及產品銷售量，同年R 公司新增業務量提高30%。

新思界行業研究員分析稱，未來短期時間內，中國供應鏈行業的發展趨勢將主要體現在以下幾個方面。

全球供應鏈重啟后的制造業“新地球村”

 

撰文?/?朱??琳

編輯?/?涂彥平

設計?/ 杜?凱

來源?/?Forbes，作者：Rich Blake

 

2020年早些時候，通用汽車公司與Ventec生命系統公司（Ventec Life Systems）合作，向美國國家儲備共運送了3萬臺呼吸機，它們由1000萬個部件組成。90家公司的數千名員工幫助制造了這些部件。

 

從3月中旬開始，通用汽車和Ventec首次討論了他們的聯盟，以提高Ventec的VOCSN重癥監護呼吸機的產量，該項目迅速推進，因為冠狀病毒的嚴重性和設備短缺日趨明顯。該合資企業馬上就遇到了障礙：由于疫情的蔓延，印度生產重要VOCSN零件的工廠被迫關閉。

 

接下來發生的事情是，通用汽車雄心勃勃地利用了其供應鏈，以及一系列增材制造（3D打印）技術，使項目經理可以在大約三周的時間內創造性地改進一條臨時的呼吸機零件供應鏈。通用汽車組裝并重新培訓了通常用于制造發動機的勞動力。

 

在特朗普政府援引《國防生產法案》之前，這一后勤上的壯舉就已經完成了。不過，這與20世紀40年代早期的愛國主義戰時動員如出一轍，白宮取得了勝利。副總統邁克·彭斯（Mike Pence）訪問了通用汽車在印第安納州科科莫的改擴建工廠，并對其進行了15分鐘的參觀。

 

彭斯在通用汽車公司CEO瑪麗·博拉的陪同下參觀通用科科莫工廠

 

有了這么多贊譽，不難理解為什么人們對總部位于密西根州紹斯菲爾德的ABC技術公司生產注塑通風機部件的作用沒有引起太多關注；或位于紐約州布法羅市的Caplugs公司，該公司制造的乙烯基蓋，用于在運輸過程中密封呼吸機的外部細菌過濾器，以防止灰塵進入；或位于伊利諾伊州阿靈頓高地的Faspro技術公司，它通過激光鍍鋅的結構安裝支架進行渲染；?或位于明尼阿波利斯的雙子城模具鑄造公司（Twin City Die Castings），它使用由密西根州大急流城的模具技術工程公司（Die-Tech＆Engineering）制造的定制模具制造微型活塞；或位于渥太華的克朗克軟件公司（Crank Software），該公司升級了VOCSN操作系統，從而使觸摸屏設置更易于使用。

 

新冠帶來了改變 

 

 

供應鏈專家和業內人士說，現在原材料和零部件的采購模式正在發生轉變。某件東西是在哪里制造的，國外制造還是國內制造，是決策樹的一個分支。另一個問題是如何制造，要考慮到自動化、3D打印和其他先進制造形式。當然，成本是另一個問題。

 

有趣的是，成本分析只是整體思維過程的一部分，而不是唯一的驅動因素，這突顯出與疫情流行相關的生產中斷，對供應鏈戰略的改變有多么重大。

 

成本效益似乎與彈性、冗余和靈活性同等重要，甚至位居其后。

 

通用汽車的工人在生產呼吸機

 

律師羅納德·雷布曼（Ronald Leibman）解釋道：“多年來，‘及時’或‘精益物流’的概念風靡一時。”他是McCarter & English的合伙人和運輸、物流與供應鏈集團的負責人。

 

雷布曼說，精益物流可以建立高效、單一來源或區域依賴的供應鏈，其總體目標是將單位成本降至最低，并保持庫存水平和相關成本盡可能低。

 

無論是超級風暴“桑迪”還是“非典”疫情造成的短期供應中斷，都是警告信號，但都被忽視了；精益物流仍然是標準。

 

新冠疫情改變了這一點。“新冠是一個巨大的買粉絲。”雷布曼說。

 

供應鏈斷裂危機

 

隨著世界陷入危機，供應鏈斷裂，單一來源和地區依賴的真實成本開始顯現。多年來憑借低成本但分布廣泛的供應商而節省下來的資金，以及雨天儲備有限，并不是物流經理及其上級主管談論的主要話題。雷布曼說，這些天的討論集中在“由于無法適應迅速變化的、未預料到的環境而導致的供應鏈上的失敗”。

 

費爾蒙·肖佛（Filemon Schoffer）是位于荷蘭阿姆斯特丹的3D Hubs公司的聯合創始人，該公司為制造商提供技術共享的網絡及平臺，通過在3D打印、CNC加工和注射成型方面的創新，幫助重新構想供應鏈。他對世界趨勢有一個宏觀的看法。

 

肖佛說，一個明顯的趨勢是，越來越多的工程師嚴重依賴使用增材技術和自動化來制造零部件，因為與從供應商那里采購零部件相比，他們尋求更低的成本和更短的周轉時間，無論供應商是本地還是海外。

 

3D打印的汽車部件

 

“離岸”并不是一些人所說的流行語——因為盡管全球貿易緊張局勢/沙文主義仍在燃燒，但這個世界仍然相互關聯。全球化沒有消失，但它正在改變。與此同時，不斷改進、價格越來越低廉的技術進步繼續改變驅動客戶與供應商決策的動力。

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