04 秘魯鐵礦石貿易風險(鐵礦砂的性狀)

月印度尼西亞國會通過政府擬訂的新《投資法》，該法規定除國防、軍火等領域外，內外資享有同等權益，并規定了投資企業享受的優惠政策和便利服務等內容。

2007年印度尼西亞政府又頒布2007年1號條例，規定15類行業的投資和增資企業將獲得減稅及分期支付所得稅的優惠政策，企業所得稅減為全部投資額的30%，并可分5年付清；外國投資企業紅利所得稅則減為10%,15類行業為食品、紡織品與成衣、造紙與紙漿、化學工業原料、化學藥品、樹膠、陶瓷、鋼鐵材料金屬、非鐵材料金屬、機械及其配備工業、電動機和發電機、電器和遙控儀器、陸路運輸工、船舶及造船業，該條例2007年1月1日起生效。2007年11月印度尼西亞政府頒布有關工業發展的總統決定書，給予32種工業免稅或減稅優惠，以此促進其發展，獲得稅務優惠的32種工業概括為五大類，其中第一大類是工廠生產類，具體包括鐵礦開采和鋼鐵工業、水泥工業、化工產品業和瓷磚工業等基礎原料工業。

為了促進石油工業的發展，印度尼西亞1960制定出臺了石油和天然氣工業法，并在不同時期頒布了不同的石油法令，從租讓合同到工作合同又到產量分成合同制和聯合經營產量分成合同制，目前主要采用產量分成合同形式，主要內容：印度尼西亞對石油資源擁有所有權；外國石油公司承擔從勘探、開采到經營的全部費用，并承擔一切風險；勘探期限為6年，可申請兩次延期，每次2年。近年來印度尼西亞原油產量不斷下降，目前為95萬桶/d，比2001年的130萬桶/d減少35萬桶/d，為鼓勵在邊際地區投資，增加油氣開采，2007年11月印度尼西亞政府擬向在深海和邊疆地區油氣區塊進行開發開采的公司提供更優惠的產品分配方案，這些公司將得到49%的產量，印度尼西亞政府得51%，而目前的分配是油、氣開采公司分別得15%和30%，同時政府也將修改產品分配方案中有關補償營運費用的規定。

為進一步改善投資環境，2007年印度尼西亞財政部和內政部的聯合工作小組已經廢除了1276項阻礙投資的地方條例，其中省政府簽發的135條，市政府簽發的231條，縣政府簽發的910條。

2009年1月12日印度尼西亞正式頒布新的《礦產和煤炭礦業法》。該法案經過約4年漫長的審議過程才得以通過。該法在礦業管理方面做了較大的調整，包括中央與地方政府間權力的重新分配、礦業權管理實行許可證制度、建立新的稅費體系等。

與石油工業一樣，按照22/2001號油氣法律對天然氣工業進行了改革，印度尼西亞國家石油公司（Pertamina）放棄了在天然氣工業上游生產的壟斷地位，但仍居主要地位，目前在印度尼西亞從事天然氣生產的公司為PT Pertamina及道達爾、埃克森美孚、Vi買粉絲（BP和埃尼公司的合資公司）、康菲、BP和雪佛龍6家國際公司，合計天然氣產量占印度尼西亞天然氣總產量的90%。天然氣的下游輸送和分配為印度尼西亞政府擁有的Perusahaan Gas Negara（PGN）公司負責。

近年來印度尼西亞石油產量不斷下降，因此印度尼西亞2008年5月28日退出OPEC組織。目前印度尼西亞石油產量為不足100萬桶/d，為OPEC組織內唯一石油凈進口國。印度尼西亞1962年加入OPEC，退出的主要原因是該組織高昂的費用。

五、展望

印度尼西亞以初級礦產品出口為主，為增加礦產品出口收入，防止錫降價，印度尼西亞能源礦產部官員表示，自2008年起印度尼西亞中央政府將限定每個省份的錫錠出口額，其中產錫大省邦加勿里洞省的出口限額為9萬t。目前印度尼西亞國內煤炭需求超過4000萬t，預計2015年將達到3億t，為了保證國內市場需求，印度尼西亞政府從2010年開始限制煤炭出口，每年出口限額1.5億t,2009年印度尼西亞每年的煤炭出口量為2.3億t。

1950年4月中國與印度尼西亞建交，1967年10月斷交，1990年8月恢復外交關系。近年來中國和印度尼西亞貿易發展較快，隨著2010年1月1日實行的中國—東盟自貿區實施的“零關稅”政策，使雙方進出口企業積極性空前提高。2010年中國與印度尼西亞雙邊貿易額再創新高，突破400億美元，達427.5億美元，比2009年增長50.6%，其中中國對印度尼西亞出口219.7億美元，增長49.3%；中國自印度尼西亞進口207.8億美元，增長52%。中國對印度尼西亞小額順差11.9億美元，基本實現貿易平衡。

2010年10月25日在上海舉行的中國和印度尼西亞商務論壇上，在印度尼西亞總統蘇希洛的見證下，中國和印度尼西亞兩國企業簽署6項能源礦礦產合作備忘錄，涉及油氣、電力、煤炭、冶煉等領域，目前我國企業在印度尼西亞礦業投資的領域涉及石油、煤炭和多金屬等礦產。

主要參考文獻

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[3]Marilyn Radler.Worldwide Oil Proction Steady in 2011;Reported Reserves Grow.Oil＆Gas Journal,Dec.6,2011

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E＆P Had Big Wins Despite E買粉絲nomy,Unrest 買粉絲://買粉絲.Aapg.org/2010/01jan/dis買粉絲veries.cfm

[5]Indonesia Country Analysis Brief,January 2010.

買粉絲://買粉絲.eia.doe.買粉絲/emeu/cabs/Angola/Background.買粉絲

鐵礦石漲瘋了，鋼企還敢囤貨嗎？

近期鐵礦石、焦炭等原料價格不斷推高，成本重心持續上移，廠家只能通過漲價轉嫁成本，區域鋼廠挺價現象愈演愈烈。

大家普遍認為現在的價格有點瘋狂，而且還是短期集中漲價，半月以前鐵礦石現貨價格還只有800多元，目前每噸成交價格接近1100元，每噸上漲400元，價格已突破歷史高點，一些貿易商都不敢拿貨了，恐高情緒濃厚。

鐵礦石價格已突破歷史高點，據了解，一些貿易商現在都不敢拿貨了，恐高情緒濃厚，生怕價格會突然調頭向下。

而且不同區域表現有所差異：東北和西北地區多數工地停工，價格波動不大；南方地區下游需求韌性較強，整體成交表現良好，價格大幅走高。

本周國內建材庫存繼續下降，其中廠區庫存由升轉降，社會庫存仍有減少；隨著局部環保限產趨緊，以及鋼廠年度檢修的增多，供應量并沒有迅速放大。現有跡象表明，進入十二月份后，供需矛盾尚未真正激化。

對于后期走勢，市場預期較為謹慎：一方面，需求季節性走弱無法逆轉，年末資金壓力也會逐步顯現；另一方面，鐵礦石等原料價格暴漲，政策面風險也有隱現。短期看炒作，長期看供需，基于各種因素，對下周市場行情持中性評價——藍色預警：成本推動，高位震蕩。

并且大家在調查中發現，此輪鐵礦石價格上漲主要原因是市場貨源緊缺。全球4大礦山不同程度出現供應偏緊的局面，同時南非秘魯等鐵礦石供應國上半年均因為疫情原因短期停產增量有限。同時近期美元持續貶值，海外通脹情緒推高了大宗商品價格。而面對高企的原材料價格，鋼鐵企業面臨巨大成本壓力，眼下進入冬季，市場需求已經出現大幅下滑，面對高額的成本，企業也開始選擇國內礦石平抑進口礦石的價格。希望這種情況能夠得到盡快的解決。

我國某一滿載鐵礦石的遠洋輪從秘魯返航回國，途中越過180度經線時，下...

A.日期減一天，鐘點不變

180度經線是國際日期變更線，往西只能是加一天，不可能減得，往東日期才是減一天的。

日期不變，終點不變是因為180度經線不完全與國際日期變更線重合，有時候過了180度經線，日期也未必減一天。

赤道地區穿過180度經線，所以位于赤道附近也是會出現的情況。

鐵礦砂的性狀

我國鐵礦分布主要集中在遼寧、四川、河北、北京、山西、內蒙古、山東、河南、湖北、云南、安徽等、吉林、黑龍江、上海、江蘇、浙江、福建、江西、湖南、廣東、廣西、海南、貴州、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏和新疆等29個省、市、自治區。

據海關統計，2008年我國進口鐵礦砂4.4億噸，價值605.3億美元，分別比上年（下同）增長15.9%和79.1%；進口平均價格136.5美元/噸，上漲54.6%。12月份當月我國進口鐵礦砂3453萬噸，增長1.2%；平均進口價格為89.7美元/噸，同比下降27.7%，環比下降26.9%。

2008年我國鐵礦砂進口主要特點為：

一、9月份以來進口均價持續回落。2008年以來，我國鐵礦砂進口平均價格在8月份出現154.7美元/噸的高峰后，于9月份開始回落，至12月份進口平均價格已經回落至89.7美元/噸，為年內的最低點。

二、國有企業進口為主。2008年我國國有企業進口鐵礦砂3.2億噸，增長11%，占同期我國鐵礦砂進口總量的72.7%。

三、主要進口自澳大利亞、巴西和印度。2008年我國自澳大利亞進口鐵礦砂1.8億噸，增長26.1%；自巴西進口1億噸，增長3.1%；自印度進口9097萬噸，增長14.8%。三者合計占同期我國鐵礦砂進口總量的84.3%。

2008年受國際金融危機向經濟實體蔓延的影響，鋼鐵工業出現緊縮，導致對鐵礦砂需求量驟減。據統計，2008年前9個月，我國進口鐵礦34647萬噸，國產礦和進口礦合計63247萬噸，超出同期需求約6400萬噸，形成了供大于求的局面。與此同時，由于2008年初國內現貨市場價格高于進口協議價格，價差帶來的豐厚利潤誘使進口貿易商大量囤積鐵礦砂。截至2008年11月，港口庫存增加約9000萬噸，港口以外的庫存約增加2800萬噸。

供大于求的局面促使鐵礦砂價格開始大幅跳水。2008年9月初印度礦到岸價格為136-137美元/噸，10月中旬下跌至85美元/噸以下，比2008年3月最高點下跌近60%之多，7年來國際鐵礦砂現貨價格首次低于長期合同價格水平。作為全球最大的鐵礦砂生產商巴西淡水河谷公司于2008年11月表示，公司已撤回向中國鐵礦砂進口商提價12%的要求。印度政府也于12月7日宣布取消鐵礦石粉礦出口稅和削減塊礦出口稅至5%，這將進一步拉低鐵礦砂的現貨價格。同時，海運費一跌再跌, 也進一步拉低了我國的進口均價。

鐵礦砂市場供求關系的逆轉為我國在新一年度的礦價談判中創造了良好的條件，無論是回歸傳統定價機制，還是統一鐵礦砂貿易價格，我國作為最大需求方都占據相對主動的地位。

鐵礦石是鋼鐵工業最重要的基礎原材料，隨著國民經濟對鋼鐵產品需求的增長，我國鐵礦石工業規模不斷擴大，對鐵礦石的需求也逐年遞增。據海關統計，今年1-7月僅寧波口岸鐵礦砂進口就達1603萬噸，比去年同期增長0.7%，價值10.1億美元。

鐵礦砂進口中存在三大問題

一、資源性商品國際定價權的缺失。中國是世界上石油、鐵礦砂、大豆等許多大宗原材料的“大買家”，卻沒

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