04 舟山自由貿易港建設(舟山六橫島跨海大橋什么時候開建？為什么遲遲不動工？)

目預可行性研究報告評審會；2011年9月，浙江省發改委將六橫大橋項目建議書和預可行性研究報告上報國家發改委。

今年3月18日，寧波—舟山港六橫跨海大橋項目建議書獲得國家發改委批復。

投資約175億元，市區到六橫島只需1小時車程

按照批復，路線起自舟山市六橫島干巖村，接已建成通車的孫家至干巖公路，經雙嶼門水道、佛渡島、青龍門水道、汀子門水道、梅山島、梅山港水道、春曉，止于北侖區嘉溪村，接已建成通車的大碶疏港高速公路。

事實上，六橫跨海大橋包含三座跨海大橋，項目全長約40公里，寧波境內長23.2公里。其中跨海橋梁長約22公里，陸地接線長約18公里。全線采用高速公路標準建設，雙向四車道，設計行車時速100公里。

海上造橋投資不菲，該項目估算總投資約為175.2億元，這遠遠超出了現在已經建成通車的舟山跨海大橋，是舟山歷史上投資規模最大的建設項目。如果工程順利的話，大橋在舟山方向的連接線預計年底開工，主體工程計劃明年動工建設，整個工期約5年。

建成后，寧波市區到六橫，可以從任意一個高速入口進入，通過繞城高速，再轉甬臺溫高速，到高速北侖收費站后進入大碶疏港高速公路，然后通過六橫跨海大橋連接線到達六橫，預計寧波市區到六橫島時間將從現在的兩個小時車程縮短到1小時內。

六橫主打海島觀光，市民可體驗“面朝大海，春暖花開”

說到舟山旅游，很多人熟悉的恐怕總是這幾個地方。想求神祈福，會去普陀山；想去看明星的，可以去海上影視城桃花島碰碰運氣；想欣賞奇異的沙雕之美要去朱家尖；想品味海鮮美食要去沈家門。

海子有一句詩，“我有一所房子，面朝大海，春暖花開”，這可能是很多人的夢想，但在六橫島，你可能會找到這種感覺。

“六橫島主打海島觀光和休閑度假，原生態的生活對生活在鋼筋水泥的城市人來說很有吸引力。”浙江飛揚國際旅游集團有限公司出境中心副總褚盈說，游客可以體驗漁民生活，抄起釣竿釣魚，拿網兜撈魚。或者聞一聞清新空氣，聽一聽不絕于耳的濤聲，做一回島主。屆時寧波到六橫島能相應開發很多1日游的產品。

今后，靠北的舟山跨海大橋主要方便游人進出舟山，而相對靠南的六橫跨海大橋則主要承擔港口物流的重任。大橋將連接寧波港域和舟山港域，把六橫港區、梅山港區與穿山半島及大陸聯系起來，形

很赞哦!（43334）