04 蕪湖東南亞國際貿易有限公司(誰知道 口岸是什么一類口岸和二類口岸有什么區別)

產一臺汽車將使用大量線束

因此，梳理現代和起亞汽車停產的事件可以發現：

由于疫情蔓延，京信公司、Yura公司和THN公司的中國工廠被迫停工。接下來韓國工廠在中國春節假期之前預留至少可以使用三周的線束庫存告急，無法滿足生產，導致韓國工廠停工。不過，由于中國工廠復工后產能無法保障，可能有些工廠暫時還沒有復工，供應問題不能立即解決。

目前，京信公司和Yura公司已經決定，將提高韓國和東南亞國家工廠的產量，彌補中國目前產能不足的狀況。

雖然日、韓、歐洲有多家企業出現了斷供或即將斷供的情況，但媒體只有報道了韓國廠商具體的零部件斷供情況，因而得以順藤摸瓜，找到具體是哪些廠家出現了問題。

而日產、FCA等企業斷供的具體零部件目前還沒有媒體報道，同時廠商也沒有透露這方面的信息。因此無從了解具體是哪些國內供應商停產到了其生產進度。

四、零部件企業出海已成常態 全球化布局各有高招

多家海外車企因零部件短缺被迫停產，這也說明中國的零部件供應商除了滿足國內車企的需求，也在供應全球汽車產業鏈。那么國內汽車零部件出海的情況如何呢？

海關統計數據顯示，自2014年以來，我國汽車零部件制造行業出口額一直保持在600億美元（約合4200億元人民幣）以上，占全部汽車產品出口比例的75%以上，零部件是汽車產品出口的主力軍。

英國品牌價值評估機構Brand Finance發布的“2018年全球最有價值的零部件品牌榜”顯示，2018年，全球最有價值的零部件企業是法雷奧，其次是麥格納、安波福，中國的均勝電子排名第七。中國其他零部件品牌如濰柴集團、華域汽車等也進入2019年全球汽車零部件百強行列。

不過，中國零部件企業的競爭力目前仍不如國際零部件行業巨頭。

由于車企產能過剩的現象不斷顯現，車企的經營、生存都面臨挑戰。與整車企業直接聯系的就是零部件企業。這些零部件企業也在努力探索謀求轉型，其中一個重要方向就是出海。

經過多年的發展，中國零部件企業的出海模式，已經從中國制造，銷往全球的模式，升級到了海外研發、海外生產、海外銷售的模式，進入了一個新階段，以下是一些典型零部件企業的出海案例。

1、均勝電子

目前均勝電子在亞洲、歐洲都設有主要研發基地，在30多個國家都開展了零部件業務，員工超過5萬人。均勝電子官方網站顯示，與均勝電子合作的OEM車企共有62家，合作的Tier 1廠商也有11家。

2、濰柴集團

濰柴集團以出口貿易、跨國并購、當地制造三種方式實現出海戰略。

在出口貿易方面，濰柴集團動力總成、整車整機、液壓控制和汽車零部件遠銷全球100多個國家和地區，同時也在30多個國家建立了辦事處。在跨國并購方面，濰柴集團從2009年以來，通過并購拓展了發動機、液壓技術等領域的發展。同時，濰柴集團還在東南亞、北美等國家建立研發和制造基地，促進企業。

3、北京海納川

北京海納川是一家專門研發制造汽車零部件的企業，目前產品覆蓋汽車的內飾、外飾、動力系統、底盤系統、座椅、車身、電子電器等方面。海納川目前的全球產業布局覆蓋了亞洲、歐洲、北美洲和南美洲的9個國家，同時建立了32個基地和研發中心。

▲國內典型汽車零部件企業全球化布局（表格來自《中國汽車零部件產業發展報告（2018～2019）》）

此外，許多國際知名零部件企業看好中國市場，也紛紛在中國開設分公司與工廠，進行本地生產。

他們生產的產品，一方面滿足中國境內的車企需求外，甚至還返銷往歐美、日韓等地區。比如前文提到的韓國京信、Yura和THN三家公司，就是在中國生產零車用線束，銷往韓國。

4、麥格納

麥格納是零部件供應企業當中的龍頭，在中國共有31家工廠、10個研發中心，另外還有部分銷售中心共55個辦公地點。

目前，麥格納在中國為車身、底盤、外飾、座椅、動力總成、電子、后視鏡、電子鎖、整車設計與代工制造多個領域分別建立了工廠或研發中心。麥格納在全球共有16.6萬名員工，中國員工有18750名，大約占全球員工的11%。

5、博世

博世設在中國大陸的制造工廠共有23個，主要制造電動車的電機、變速箱和電力設備，并出口到其他國家。在武漢的兩家工廠主要制造汽車轉向系統和熱力技術；在蕪湖的工廠生產多媒體娛樂系統；南京工廠生產助力系統；常州工廠生產智能網聯汽車和自動駕駛汽車產品……此外，博世在無錫、太倉也有工廠。

2019年，博世在亞太地區的銷售總額達到225億歐元（約合1720億元人民幣），其中中國的銷售額達到100億歐元（約合760億元人民幣）。

五、全球車企依賴中國零部件 本地企業還需產業升級

中國，有眾多的零部件制造商出海，同時也有眾多外國企業來華投資，中國在全球汽車產業鏈的參與程度越來越大。

再回到車企海外工廠停工的事件。總共5家車企、11家工廠停產，越來越多的車企開始警告供應鏈問題。已經停工的車企幾乎都表示，如果停工時間不長，可以利用復工后周末的時間補足產量。

不過，停產給車企造成的經濟損失卻是實實在在的。現代韓國蔚山的5家工廠停產5天左右預計損失達35億元人民幣，日產日本九州工廠停產2天預計3000輛車交付受影響，雷諾三星工廠停產4天，起亞工廠也停產1-2天。

似乎車企停產時間不算長，但停產一天給車企帶來的損失都是巨大的，而且停產時間越長，損失就越大。

位于中國的零部件企業在2月10日之后逐漸復工，相信會緩解整個供應鏈的壓力。

我國每年出口汽車零部件都能達到600億美元（約合4200億元人民幣）以上，占汽車制造業出口總額的75%以上，是汽車產品出口的主力。

目前，我國汽車零部件制造企業超過13000家，年產值超過3萬億元人民幣，在汽車制造行業整體表現疲軟的今天，仍然保持更強勁的增長力。這離不開零部件企業的技術創新和產業升級，同時也有零部件企業拓展海外市場，占領更廣闊天地。

不過，中國出口的汽車零部件產品，大多產品附加值都比較低。玻璃、保險杠、線束、剎車片比較常見，但是汽車關鍵零部件占出口額度比例較低。這也就說明，中國零部件企業除了幾家巨頭之外，整體上還是代工工廠的水平。而代工工廠生產的模式，在全球經濟一體化的今天，顯然不再適合中國的國情。

另外值得注意的是，在每年4200億人民幣的汽車產品出口規模中，有一定的份額還是由于外資企業在中國設立的公司出口的，并非是中資零部件企業出口。

這都說明，中國零部件企業還需要進一步提升研發能力，向著零部件產業的核心地帶前進。另一方面，則是增強競爭力，進一步擴大市場份額。

結語：中國汽車零部件企業影響全球產業發展

由于疫情的不斷蔓延，中國零部件廠商也被迫停產，產品交付也會延后。這打擊了依賴中國零部件的外國整車廠。

這兩天，中國的汽車制造行業和零部件制造行業開始漸漸復工，但湖北的企業還要等到下周才有可能復工。疫情對國外車企的影響可能還將持續。希望這次疫情能夠早點結束，讓人們的健康不要再受打擊。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

十大跨境電商龍頭股有哪些呢？

十大跨境電商龍頭股有哪些呢？

十大跨境電商龍頭股，聚焦物流領域，精心打造高效智能配送網絡。公司以客戶需求為導向，以科技創新為驅動，為全球客戶提供安全、便捷、高效的快遞服務，領跑行業。下面小編帶來十大跨境電商龍頭股，對于各位來說大有好處，一起看看吧。

十大跨境電商龍頭股

跨境電商概念龍頭股有：廣博股份002103、新寧物流300013、商贏環球600146。

跨境電商概念成分股還有：皇氏集團002329、佛塑科技000973、潯興股份002098、步步高002251、海寧皮城002344、蘇寧易購002024、生意寶002095等

快遞股有哪些龍頭股

申通快遞，股票代碼為002468;圓通快遞，股票代碼為600233;云達股份，股票代碼為002120;蘇寧云商，股票代碼為002024;順豐控股，股票代碼為002352;湘郵科技，股票代碼為600476;云圖控股，股票代碼為002539。

具體介紹如下：

1、申通快遞

上海申通物流公司擁有247個獨立城市營業所，179個營業廳，1220個操作點，快遞初創于1993年，是一家以經營快遞為主的國內合資企業。

2、ST三泰

成都三泰控股集團有限公司于1997年5月20日在四川省工商行政管理局注冊成立。公司經營范圍包括商用密碼產品的生產和銷售、安全技術預防和物流管理。

3、圓通速遞

公司經營范圍包括：國內外快遞、道路、航空、水路國際貨運代理、普通貨物倉儲、國內航空運輸代理、汽車租賃服務、供應鏈管理服務。

4、韻達股份

公司經營范圍包括：制造打火機、點火槍、電氣配件、電子元件、塑料制品、文具;批發零售家用電器、打火機、點火槍;公司經營和代理貨物和技術的進出口業務。

5、蘇寧云商

蘇寧云商成立于1990年，是中國商務部培育的全國15家大型商業企業集團之一，也是中國最大的商業零售企業。

6、順豐控股

順豐控股是國內龐大的快遞網絡公司，在國際業務上領先于其他快遞公司。

7、湘郵科技

公司主要從事計算機軟件開發和系統集成、郵政通信設備開發、運營、建筑規劃設計和計算機產品代理。

8、ST準油

新疆準東石油技術有限公司是由中國石油天然氣有限公司新疆油田分公司整體重組分離的員工發起的企業。

9、云圖控股

公司主要從事貨物進出口、技術進出口、攝影服務、倉儲服務、勞務服務、經濟信息買粉絲。

物流上市公司細分領域龍頭股有哪些?

物流上市公司細分領域

物流上市公司主要包括：鐵路物流、倉儲物流、港口物流、公路物流和海運物流

1、鐵路物流建議重點關注將長期受惠低碳時代鐵路貨運增長的鐵龍物流(600125)。

2、倉儲物流建議重點關注倉儲物流的龍頭公司中儲股份(600787)和從事化工品保稅倉儲的保稅科技(600794)以及受惠東盟自由貿易區的多元化公司--洲交通(600368)。

3、港口物流建議重點關注煤炭物流港--蕪湖港(600575)和受惠海鐵聯運的新亞歐大陸橋東方橋頭堡--連云港(601008);

4、公路物流建議重點關注長江投資(600119)。

5、冷鏈物流建議重點關注擁有上海最大冷庫設施且參與冷鏈運輸的錦江投資(600650)。

6、海運物流建議重點關注海運物流產業鏈最完整的中海集運(601866)。

快遞上市公司龍頭有哪些?

申通快遞002468;圓通速遞600233;韻達股份002120;此外還有一些其他的快遞上市公司：川發龍蟒;順豐控股;云圖控股。

擴展資料：

申通快遞

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