04 網紅經濟是什么經濟體制(工資與社會經濟水平的關系)

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雖然不如長三角，珠三角盛名在外，但長株潭三角已經成為一個相當成熟的產業集群。

翻開2020年長株潭三角的答卷，三市GDP合計17591.42億元，約占湖南省GDP的42.1%，稍高于武漢市2020年15616.1億元的規模。

為什么要和武漢市比呢？

歷史 上，同屬湖廣行省的湖南始終被地理、交通以及工業發展更為先進的湖北壓一頭，比如湖南考生需要跋山涉水前往武昌考試，又比如，為了修建粵漢鐵路興建的大批工廠都落地在武昌……明明同屬一個行省，湖南反倒像抱養的。

而如今， 長沙、株洲和湘潭，這三個單拎出來已經很能打的城市，在地理位置及交通的有利條件下，城市群同城化發展蓄勢待發。 可以說，一百年后三劍合璧的長株潭與武漢比起來已經穩壓一頭。

長株潭經濟一體化，核心區空間結構規劃圖

要長株潭三市位于湘江中下游，兩兩相距不過30~40公里，內聯外暢的交通網絡下，從長沙坐高鐵到株洲15分鐘，到湘潭11分鐘。

更夸張的是，在長株潭城際鐵路“公交化”運營發展下，湘潭市民有望明年底在“家門口”乘坐長沙地鐵。

抱團發展，湖南工程機械產業還愁不能更上一層樓？

再看天時——鑄就工程機械產業根基，獲得廣闊發展市場。

不怕對手是學霸，就怕學霸開外掛，株洲市就是這樣一個可怕的產業學霸。

建國初期，在當時國際環境影響下，國家將眾多工業向西南遷移，在蘇聯和東歐國家的資金、技術和設備援助下，株洲成為了我國成立后首批重點建設的八個工業城市之一。

除此之外，湖南其他城市也分別承接不同機械產業，如1963年，上海工程機械廠（后來的浦沅機械廠）遷至常德。

眾多優勢工業的轉移，使得湖南具備了良好的工程機械產業發展基因，贏在了起跑線上。

但是，強者也需用武之力，說白了，就是市場。而湖南恰好也趕上了。

改革開放以來，我國城鎮化快速推進，鐵路、公路、住房建設加快，為湖南的工程機械產業帶來了廣闊的市場。

以交通為例，1978年，我國公路、鐵路運營里程分別為89萬、5.2萬公里，2020年末，這兩個數字分別增長至519.8萬、14.6萬公里。四通八達的交通網絡下，可以說， 占據全國70% 工程機械市場的湖南修了大半個中國。

如果非有人杠，我國房、路都修得很多了——常住人口城鎮率63.89%、百萬人口以上城市高速鐵路覆蓋率95% 、20萬人口以上城市高速公路覆蓋率98% ……

那么也請放心，國際上對于技術含量高的新型施工設備需求還在增加，湖南的挖掘機們根本不愁賣的！

最后看人和——人強、人多、人還“狠”，注入產業活力。

工程機械產業說到底還算一項技術密集型產業，那么人，以及人所擁有的技術就顯得十分重要了。而湖南的工程機械人又強又多還“狠”！

人強，從“國家隊”起步。

說起湖南工程機械產業的發展，繞不開的就是1978年遷至長沙的國家第一機械工業部建筑機械研究所（后更名為長沙建設機械研究院）。

國家隊給湖南帶來了一大批工程機械業的專家、科研人員，以及大量技術和科研支持。

1978年，國家 科技 體制改革，研究所科研經費削減2/3，為了活下去的研究所被迫轉讓圖紙專利。這一賣或許是研究所的禍，但是反倒讓近170多家企業乘著研究所的技術飛速崛起，成為了湖南工程機械產業的中堅力量。

研究所的先輩們培育了湖南工程機械產業強壯的根基，而要想讓這棵大樹長得越來越好，后續的人才補給不可或缺。

湖南既有高端人才的底蘊，又有源源不斷新生力量的加入。

首先，湖南高校云集且實力雄厚，據教育部2019年數據，湖南省共有大學125所，位居全國第七，同時，境內擁有中南大學、國防 科技 大學、湖南大學3所985，985高校數量僅次于北京和上海，同時，包含湖師大在內的4所211；

其次，湖南擁有湘鄉鋁廠科研所、化學工業部湘東化工機械廠研究所、核工業第六研究所等眾多國家級研究所。

在成為王者的路上， 湖南工程機械人還擁有“不服輸、敢拼搏”的奮斗精神，這股拼搏到了“狠”的地步。

山河智能創始人何清華和員工在參觀了德國慕尼黑工程機械寶馬展后，看到整個中國軍團的展位氣勢還不如韓國一家企業時，深受刺激。

隨后，鉚足了勁兒干，如今成為全球排名32位的制造商，產品出口到了全球100多個國家與地區。

三一重工在面對挖掘機關鍵零部件“液壓件”卡脖子問題時，拒絕國外企業的不平等協議。在杭州秘密成立力龍液壓公司、員工不穿三一工裝、廠房不打三一標志……臥薪嘗膽，十年磨一劍，2018年，三一30%的挖掘機裝上了自主液壓件。

從產業根基到市場機遇，再到人才實力，湖南不成為工程機械產業王者都難。

04 城市強大在工業

最近幾年，網紅城市層出不窮。

不可否認，網紅城市的樹立為城市發展帶來了巨大的流量與潛力，但是，“衣食住行樂”之外，一個城市發展的硬實力底色也應該被看到。

工業是經濟發展的“壓艙石”，是城市實力的“硬核”。

我們看到成都的電子信息產業，突破 科技 卡脖子難題，展示硬核技術創新裂變的中國速度；

西安航空航天，飛入尋常百姓家，也實現了筑夢天宮的強國雄心；

網絡時代從不怕缺少一時的網紅，但地域經濟的硬核工業實力才是一個大國的崛起與興盛所能依仗的核心所在。

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什么叫國貨? 國貨的定義是什么?

國貨一般多指人們日常必需的吃穿用。如:國貨護膚品等。它的含義有兩種解釋: 1、本國出產或制造的物品; 2、舊時指我國自己制造的工業品。 食品:健力寶、義利面包、稻香村、三元梅園、光明集團系列食品、青島啤酒、雪花啤酒、燕京啤酒等; 穿:菊花牌背心、鵝牌背心、三槍背心、松鹿火柴飛躍大博文、回力鞋業、金猴、安踏、特步等; 用:飛鴿自行車、永久自行車、樂凱膠卷、海鷗相機、魅族、蜂花、安安、郁美凈、萬紫千紅、潤脂膏等。 買賣時機抓不住，炒股總虧錢，用了這款軟件

拓展資料:

“國貨”與“國潮”一字之差，區別在哪里？

我覺得國潮是國貨的升級版本，今年我在互聯網上看到很多平臺都在主打國潮的主題，其實國貨是代表中國生產中國品牌的代表，國產本身是值得人們驕傲的，無論是科技領域的華為、大疆、比亞迪等等企業，還是制造業領域的老干媽、十三香、衛龍等等；都有著很強的影響力！

但是國產產品一直是被國外的貨物壓著一頭，在消費自信的方面，國貨依然還是欠缺一點火候；當然這并不是國貨質量以及功能需求達不到，而且國貨的品味層級沒有達到。所以這個時候就需要給國貨賦能了，什么是潮，潮就是潮流，是時尚，是風向標；更是一種引領消費的節奏！當然國潮其中也有一些產品是國外的也通過包裝和文化塑造，建立了國潮的標簽！

當然也有很多的古典文化和產品跨界合作，例如西安兵馬俑雪糕、鐘樓雪糕、旅游荷包等等形式呈現出來！

國潮的第二個表現形式，那就是品牌復興，這些年例如飲料品牌北冰洋、健力寶、漢口二廠通過經典重現，潮流時尚的而設計，讓早期的品牌重新復興，甚至很多地方的品牌都成為了網紅品牌，有著很強的影響力！當然品牌復興一定是記憶深刻的，承載著很多年代人回憶的產品。重新找回，重塑價值，從而重出江湖！在快消品方面表現得最直接！

冰城蜜雪的對標產品是誰？那么競品是不是星巴克、麥當勞、肯德基等產品。而在科技類型產品一般熱度比較高的就是華為、鴻蒙系統以及小米等等，雖然蘋果618銷量很好，但是好像熱度一直都不高，為啥

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