04 貿易公司企業口號(公司發展口號)

化的運行圖，不斷改進的運輸組織，滿足顧客需求的客貨運產品，開行城際快運優質列車，不斷開發鮮活貴重物品運輸、行包運輸、旅游運輸等品牌運輸需要先進的車輛，提升調度指揮系統的技術水平，構建完善的鐵路運輸品牌體系。

5.3樹立企業形象，創造良好效益

企業文化其精神影響是深遠的、長久的，能較好地促進品牌的成長和維護。企業文化建設和創新的最終目的是樹立企業的形象和提高企業經濟效益，追求經濟效益是企業的本能。提升品牌的價值最終給企業的良好經濟效益作為回報。

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進入新世紀以來，在運輸市場競爭壓力下，尤其是面臨入世挑戰，提高中國鐵路企業核心競爭力，塑造企業良好形象，迫切需要企業文化力的強有力支撐。但總體來說，發展還不平衡，認知還有差距，倡導力度還不夠，實踐還不深入，創新還有較大空間，濃烈的意識形態色彩，形式主義的企業文化極為盛行，遠不能適應鐵路打造高品質強勢企業文化的客觀要求.

進入新世紀以來，在運輸市場競爭壓力下，尤其是面臨入世挑戰，提高中國鐵路企業核心競爭力，塑造企業良好形象，迫切需要企業文化力的強有力支撐。為此，許多單位不等不靠，大膽探索，積極實踐，借鑒國內外適合市場經濟發展的管理方式、管理思想、管理模式，廣泛吸收路內外文明成果，營造鐵路企業文化建設的氛圍，為形成有鐵路特色的企業文化打下了良好的基礎。但總體來說，發展還不平衡，認知還有差距，倡導力度還不夠，實踐還不深入，創新還有較大空間，濃烈的意識形態色彩，形式主義的企業文化極為盛行，遠不能適應鐵路打造高品質強勢企業文化的客觀要求，依筆者淺見，亟需在以下三個方面下功夫：

貴在認知。企業文化是一種精神文化，更是一種群體文化，絕非某些單位停留在墻上的標語口號，或吹拉彈唱文體活動，而是全方位塑造企業集體作風的過程，全面塑造企業性格特點的過程，全員提升自我的漸進積累過程，需要認認真真周密規劃，踏踏實實一步一個腳印，從長計議，從細微抓起，從每個員工做起，讓每個員工真正認知文化的力量。正如有人說的，企業文化是一種高精尖的“納米技術”，只有當每個員工都認識到自己的企業文化是什么，什么樣的人最受尊敬，該做什么，做到什么程度；不該做什么，為什么不該做，這樣，企業文化才有“市場”，才能真正深入人心，成為企業發展的一種力量，一種氛圍，一種習慣。中國惠普總裁陳翼良說：“如果某個文化能被很多人接受，這個文化能根深蒂固地延長很久，那么這個文化是比較有生命力的。有些文化在短期之內可以使企業獲得成功，但它不能得到很多人的認同，也沒有辦法持之以恒地做下去，這個文化就會慢慢消失。HP是有60年歷史的公司，其文化傳播延續了60年，說明這個文化已經很有力量。”從這個意義上說，企業文化不僅是一種企業行為的方式，更是一種全員、全方位、全過程的認知系統。這是一種境界，要做到這一步，一方面領導干部要率先垂范，信守企業價值觀，成為企業文化的模范倡導者和實踐者，正如《追求卓越》一書的作者所言，“構筑價值體系的領導要注意塑造一個美好的前景以便激發成千上萬名員工的工作激情，這是領路人萬分重要的事情。另一方面，激發熱情的惟一途徑就是通過大量的日常事件來實現，領導者要成為一名優秀的實施者。”同時，加強企業文化培訓，讓員工知道企業文化為何物，為何實施企業文化塑造，讓員工反思自己與企業文化目標的差距，從而形成主人翁精神，主動向先進文化靠攏，自覺為企業效力。關鍵要使職工了解自己企業的發展戰略，知道企業從哪里來到何處去，企業與國家、社會、顧客、投資者的關系，特別是自身與企業的關系，從而自覺按照企業道德規范、作業守則、服務承諾、權利義務去做，在實踐中體現企業理念和價值觀，并在共同的價值觀引導下，形成團隊精神，凝聚成一種力量。這樣，即使在最困難的情況下，企業也能同舟共濟，共度難關，確保企業戰略目標實現。這是企業文化有無生命力、有無力量的最好檢驗。最后，還要利用各種宣傳工具和時機，如會議、活動、報刊、電視、網絡等各種載體，大力宣傳企業價值觀，宣傳實踐企業文化價值觀的人和事，尤其是各級管理者要多講反映企業價值觀的故事，使員工潛移默化、耳濡目染，時時處于充滿企業價值觀的文化氛圍之中。盡管這種反映企業價值觀的企業靈魂是一種無形的存在，看不見、摸不著，但當它真正為大多數人所認同，深植于全體員工的思想深處，并反映在員工崗位實踐活動之中，融入企業規章制度之中，就會成為一種催人奮進的強大力量，促進企業發展的動力之源，時時給人以向往、憧憬、激勵和約束。

重在建設。當前，在企業文化建設上的最大誤區是做得少，說得多；務虛多，務實少。精神文明重在建設，企業文化同樣如此。只有真正規劃了，行動了，投入了，企業文化理論與實踐結合了，才能從感性認識上升至理性認識，也才能感悟成功與失敗、經驗與教訓，從而解決企業發展中的各種問題。因為企業文化不是搞給外人看的，而是企業的內在需求，解決企業自身問題的需求。因此，建設企業文化的過程，就是企業發現自身問題、解決自身問題的過程，企業逐步走向成熟的過程。從這個意義上說，企業文化并非全是錦上添花，而是痛苦的實踐過程，在這個過程中強化企業變革或再造，實現企業與人的同步提升。在這里，人是企業文化的主體，是生產力中最活躍、最能動、最積極的因素，也是企業文化建設的核心所在。只有人的素質提高了，企業競爭力增強了，企業文化建設與人本管理才能落到實處，才能成為促進企業發展的重要力量。因此，鐵路企業文化建設首要的問題是，必須把提高企業整體素質，尤其是提高人的素質，作為企業文化建設的重頭戲抓緊抓好，一是抓好干部隊伍建設，形成一支講正氣、懂理論、會管理、有文化的干部隊伍；二是抓好黨員隊伍建設，形成一支有理想、當先鋒的黨員隊伍；三是抓好職工隊伍建設，培養一支敬業愛崗、樂于奉獻、特別能戰斗的職工隊伍。其次，加強企業文化環境建設，陶冶職工情操，給職工提供有利于身心健康發展的工作、生產、生活環境，以及有利于職工精神全面發展的各種文化環境，有利于營造良好人際關系的溝通環境等，進而增強他們的歸屬感、凝聚力。再次，還要加強企業制度文化建設，也就是企業的“法規”建設，這是企業最基礎的工作，也是最難長期堅持，并形成機制、形成習慣的工作，因此，必須注意科學性、實踐性和群眾性。沒有科學性，不體現生產經營規律，就容易走形式；沒有實踐性，不從實際出發，就難以實施下去；沒有群眾性，不尊重群眾的首創精神，就難以得到群眾認同。可見，企業制度要寬嚴并濟，體現人文關懷，才能為職工所接受，為職工自我升華、自主管理，也就是文化管理打下基礎。還要加強鐵路品牌文化建設，弘揚新時期火車頭精神，把建設企業文化與實施品牌戰略、建立現代企業制度有機結合，努力形成具有鐵路特色、與市場經濟相適應的經營理念和服務品牌，以誠信度高、美譽度好、知名度大的鐵路品牌取得競爭優勢。最后，還要加強企業文化的機制建設。因為企業文化最初是一個理念，只有通過建立種種制度，形成種種機制，才能正式變為每一個員工的行為。思科公司為實現“客戶滿意是我們第一大的責任”的理念，每年都聘請一個顧問公司進行調查、打分，結果直接關系到員工的薪水，長期下來理念就慢慢形成了文化。因此，企業文化必須內化于心，固化于制，外化于行，才能使企業精神得到真正弘揚和實踐。此外，企業文化建設不要急功近利，要把眼光放遠一點，精心抓好規劃和實施，循序漸進，重點突破，讓職工通過身邊看得見的變化，感受企業文化建設的必要，體驗企業價值觀的力量。大連鐵道有限責任公司之所以能卓有所效地打造服務文化，一個重要原因是他們以人為本、重在建設，注重加強企業硬環境和軟環境建設，從而使企業文化建設得到上下支持，各方呼應，得以深入發展。因此，企業文化只有在建設上真下功夫，才能使企業文化化虛為實，并融入企業發展戰略和各項制度之中，變成全體員工的具體實踐，成為增強企業核心競爭力的關鍵因素。

成在創新。西方著名經濟學家熊彼得說過，經濟發展的關鍵在于創新。目前，我國在經濟發展中缺少國際化知名品牌，缺少以我國接軌的管理、科技、經濟、環保標準，一個重要原因就是缺少創新。因此，鐵路企業文化建設只有解放思想，實事求是，與時俱進，有所創造，有所超越，才有旺盛的生機和活力，才能推動企業全面進步，在全球化市場競爭中立于不敗之地。一方面，必須在共性中體現個性。當前，要以“三個代表”重要思想為指導，把握企業的歷史、現實和末來，大膽探索，“標新立異”，推動思維觀念的創新，形成適應社會主義市場經濟的鐵路企業核心價值觀，形成有鐵路特色的企業精神，確保鐵路企業文化的社會主義方向。關鍵是結合實際，因地制宜，發揮優勢，找準定位，確立自身企業文化有別于其他單位的特點，才能賦予鐵路企業文化以獨特個性。另一方面，必須在企業管理各環節體現創新。這既是企業文化建設的本質屬性所決定的，也是價值觀生長發展的規律所要求的。因此，必須以體制改革為導向，以塑造良好企業形象，增強核心競爭力為目標，以思想政治工作和誠信道德建設為基礎，不斷滿足旅客貨主日益增長的基本服務需求，把鐵路優秀傳統文化與外來文化有機結合，推陳出新，熔鑄煅造，與時俱進，以世界眼光和前瞻眼光推動產品、服務、管理體制創新。盡管目前鐵路政企不分，還沒有形成現代企業法人治理結構，還不是完全意義上的企業，但“推進壟斷行業改革，積極引入競爭機制”已寫進十六大報告，成為鐵路改革發展的重要指針，為鐵路企業文化建設指明了方向。我們要以時不我待的緊迫感和奮發進取的精神狀態，突破一切禁錮發展的思想教條和體制障礙，充分利用我國加入世貿組織和全面建設小康社會的契機，擴大開放，引入先進技術、管理與人才，促進企業經營機制與經營方式的轉變，形成“事事有人管、人人都管事，管理有標準、考核有依據”的管理機制，促進鐵路可持續發展。鐵路可持續發展關鍵是人的發展，必須形成“人才是企業第一資源” 的思想，把企業文化建設與實施人力資源管理戰略相結合，通過全方位開發全體員工的潛能，促進人和企業的全面發展和進步。特別是要把如何留住人才，如何吸引人才、使用人才的文章做足做細做強，真正體現人文關懷，體現對人才的高度尊重，《韋爾奇自傳》中就專辟有一章《人的企業》，值得我們每一名管理者深思。實踐證明，企業管理體制創新的過程，就是企業持續發展成長的過程，更是企業文化豐富個性化內涵的過程。要保持企業持續創新優勢，就要不斷提高企業創新能力，打造學習型組織，使鐵路企業比競爭對手學得更快更好，變得更具學習力、創新力、競爭力，從而以創新優勢取得市場份額，從壟斷優勢體現為競爭優勢。其實，海爾文化最大的特色就是創新的文化。海爾處處充滿了標新立異，不停地否定自我，去追求卓越的氛圍。他們之所以能在不景氣的市場中持續發展，就是通過持之以恒的創新力、學習力，在努力開發國際市場的大前提下，學習主導市場的能力，學習快速應變的能力，學習關注未來發展方向的能力，從而使海爾在中國企業界脫穎而出，成為佼佼者。最后，需要強調的一點是，鼓勵創新還必須有容忍失敗的雅量，日本之所以在現代高技術競爭中敗在美國人后面，其中一個重要原因是日本企業文化中缺少冒險精神，容忍不了失敗。美國強生公司的信條之一就是：“你必須愿意接受失敗。”而這一點也正是我們中國傳統文化中所沒有的，因此，要汲取精華，大膽嘗試，適時培育容忍失敗、永不妥協的卓越精神，因為失敗并非都是壞事，失敗是創新之母。沒有失敗就不會有突破，更不會有任何意義的創新。總之，創新是企業文化的靈魂，服務創新是提升產業，實現新的產品戰略，提高市場競爭力的重要手段，體制創新是企業長期發展的保證，人力資源管理創新是企業持續成長的動力，而觀念創新則是以上創新的根本所在。

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