04 重慶優純頌貿易有限公司(第二次世界大戰的故事)

者前往，總投資達450億人民幣，超過北京奧運會，是世界博覽會史上最大規模。

上海世博會開閉幕式的方案已經敲定，4月30日晚上為開幕慶典，10月31日晚上為閉幕慶典

舉辦地點：上海市中心黃浦江兩岸，南浦大橋和盧浦大橋之間的濱江地區

英文主題：Better City , Better Life

吉祥物：海寶

核心思想： 城市是人創造的，它不斷地演進演化和成長為一個有機系統。人是這個有機系統中最具活力和最富有創新能力的細胞。人的生活與城市的形態和發展密切互動。隨著城市化進程的加速，城市的有機系統與地球大生物圈和資源體系之間相互作用也日益加深和擴大。人、城市和地球三個有機系統環環相扣，這種關系貫穿了城市發展的歷程，三者也將日益融合成為一個不可分割的整體。

第二次世界大戰的故事

勇氣

白求在英國舉行的那次相當拘謹的軍人午餐會上，大家準也不認識誰。我坐在一個美國傘兵身邊。他是第101空降臨——一巴頓英雄部隊的，約摸二十歲。像多數跳傘運動員一樣，他長得比一般美國軍人頎長些，而且肩膀很寬，看上去是個孔武有力的硬漢子。他胸前閃耀著的勛章緩帶，比我記憶中任何將級官銜以下的人都要多。他開頭有些怯生生的，不很健談。但是過了不久，他的拘束消失了，給我講了下面這個故事。

白求在大規模進攻開始的前一天（進攻法國前24小時），盟軍向諾曼底空投了傘兵，這個年輕人就是其中之一。不幸的是，他在遠離預定地點好幾英里的地方著陸。那時候天差不多亮了，老早已經在腦子里記熟了的標志，他一個也沒有找到，也見不到任何戰友。他吹響了用以集合隊伍的尖聲警笛，卻得不到任何響應。焦慮不安的幾分鐘過去了，他再吹一遍，還是一個人也沒有來。他于是知道原定計劃出毛病了，他現在是單槍匹馬，完全陷落在敵人控制的土地上了。

白求他懂得，必須馬上找個地方隱蔽起來。他著陸的地點，是在一個整潔的、收拾得挺漂亮的果園里的一堵五墻附近。在熹微的晨光里，他看見不遠處有一棟小小的紅色屋頂的農家。他不知道住在里面的人是親盟國的呢，還是親德國的，但是他總得碰碰運氣啊。他朝那房子奔去，一邊溫習著寥寥可數的幾句法語，那是專為應付這種緊急狀況而學的。

白求聽到敲門聲，一個年約三十歲的法國女人開了門。她長得并不漂亮，不是笑容滿面，但是她的眼光卻善良而鎮定。她顯然是剛從做早飯的灶間出來的，她的丈夫和她的三個小小的孩子——一個是嬰兒，坐在一張高椅子上———坐在飯桌旁邊，驚異地盯著他。

白求“我是一個美國兵。”傘兵說，“你們愿意把我藏起來嗎？”

白求“哦，當然啦。”法國女人說著便把他帶進屋里。

白求“趕快，你得趕快。”做丈夫的說，他迅速地把這個美國人推進壁爐旁邊的一個大碗櫥里，“砰”的一聲關上櫥門。

白求幾分鐘后，六個德國士兵來了。他們已經看到這個傘兵降落，而這一間又是附近惟一的房子。他們搜查得干凈利落，轉眼之間就找到了這個美國傘兵，把他從碗櫥里拖

了出來。

白求那位僅僅是由于藏起美國人而犯罪的法國農民，在被拉出廚房的時候，想要招呼他妻子一聲，但是一個德國士兵一拳打在他的嘴上，他就說不出話來了。德國人命令他

站到院子里，他并沒有受到審訊，也不能向妻兒說一聲再見，根本無所謂手續不手續，就被當場槍斃了。妻子嗚咽，孩子放聲大哭起來。

白求德國士兵知道怎樣發落敢于掩護敵人的法國老百姓，不過對于如何處置他們的這個美國俘虜，卻顯然有一場爭論。于是他們暫時把他推入一間棚屋里，把門閂上。

白求棚屋后邊有一個小小的窗口，由此望去，可以看到田野邊緣的那片樹林。那傘兵蜷身擠出窗口，向樹林奔去。

白求德國人發現他逃走了。他們一邊跑到棚屋后邊來追他，一邊向他開槍。子彈沒有打中目標。不過從當時的情況看來，逃脫是沒有什么希望的。

白求他剛跑進樹林——悉意經營的、沒什么灌木和雜樹的法國樹林——就聽到周圍都是追兵，互相吆喝著。他們分散開來，正在很有次序地進行搜索。聲音從四面八方傳來，看來抓住他只不過是時間問題了。他沒有什么機會了。

白求對，還有最后的一次機會。傘兵振作起來押了這一注。他拼命往回跑，避開一棵又一棵的樹，離開樹林，再次跑進田野。他跑過了棚屋，穿過院子，院子里還躺著那個被殺害的法國人的尸體。這個美國兵又一次來到這戶農家，敲響了房門。那位法國女人很快打開了門。她滿臉蒼白，淚眼模糊。他們面對面地，站了也許一秒來鐘。她沒有向她丈夫的尸體看上一眼，一直看也不敢看他一下。她直直地注視著這個美國青年的眼睛，他的到來使她變成了寡婦，孩子們變成了孤兒。

白求“你愿意把我藏起來嗎?"他問。

白求“哦，當然啦。快！”

白求她毫不遲疑地把他送回壁爐邊的碗櫥里。他在碗櫥里躲了三天。法國農民的葬禮舉行的時候，他是呆在那兒的。三天之后，諾曼底地區解放了，他得以重返部隊。

白求德國人再沒有來過這戶農家。他們想不到需要再來搜查這間房子，因為他們不理解他們所要對付的這種人民。也許，他們理解不了，人類的精神竟然能夠達到這樣的高

度。兩種勇氣打敗了他們——智勝他們的美國青年的勇氣，和那位法國女人的勇氣——她毫不猶豫地給了美國傘兵第二次機會。

白求我被這真實的故事里的兩位主角迷住了。我常常想到他們，并把這個故事多次講給美國駐法國和意大利的戰士們聽。不過我缺乏口才，總也不能圓滿地表達出我對這兩

位卓越人物的看法。直到全歐勝利日以后，當我準備回國的時候，碰上了一位空軍將領，他才把我感受到的確切地說出來了：“青年傘兵有的是拼命的勇氣。”他說，“在牢籠里，他看到了而且抓住了惟一的出路。他是個勇敢機靈的孩子。不過，那位法國婦女的勇氣呢，是經常同你在一起，永遠不會讓你丟臉的。她是一個幸福的女人。”

“幸福？”我驚奇地望著他。

白求“對，幸福。”將軍重說一遍，“她懂得她信仰的是什么。”

-----------------------------------------------------------

有個9歲的美國小姑娘，一天，大人告訴她，上帝創造萬物，沒想到她卻脫口而出：“我擁有的一切都是中國制造的。”這是飛虎隊王牌飛行員迪克·羅西講述的一個小故事。用它來說明中美兩國間日益緊密的經貿關系，是再貼切不過的了。然而，經貿關系的加強畢竟剛剛才載入中美關系史冊。早在60多年前，兩國人民在二戰期間共同譜寫了一首感人至深的友誼之歌。直到今天，特別是在紀念抗日戰爭暨世界反法西斯戰爭勝利60周年之際，這段深情厚誼仍屢屢被后人憶及，得到了廣為傳頌。

上世紀40年代初期，正當中國人民萬眾一心，奮起抗擊日本侵略者的時候，幾百位像羅西一樣的美國志愿者，在陳納德將軍（1893-1958）的領導下，組成美國志愿航空隊奔赴中國抗日前線，同中國軍民并肩戰斗。珍珠港事件后，美國正式對日宣戰，志愿航空隊被并入美國空軍，繼續在華對日作戰。這支駕駛著鯊魚頭形戰機的航空隊一直以“飛虎隊”的威名著稱于世。

今年9月，在日本正式宣布無條件投降整整60年之后，90歲的羅西再次來到中國，同來的還有戰友大衛·海沃德等。這雖不是他們戰后首次故地重游，兩位老戰士卻依然有感于中國日新月異的巨大變化。

“我對你們的國家充滿欽佩之情，”海沃德在北京飯店舉行的新聞發布會上激動地說。“你們在各個方面一直都做得很出色，在建設國家方面，在發展經濟體制方面，在貿易關系方面，以及在各個時期同美國的友誼方面都表現不俗。”

海沃德表示，今天中國的城市同上世紀40年代相比真可謂是不可同日而語。那些拔地而起的高樓大廈、寬闊的大道、現代化的交通系統，都令他贊嘆不已。

--------------------------------------------------------------

往事難忘

美國“飛虎隊”老兵在武漢黃鶴樓撞響吉祥鐘，祈禱世界和平。周國強 攝

羅西是1939年秋參加美國海軍，開始接受航空訓練的，那時他在美國加州大學伯克利分校攻讀機械專業，離畢業還有一年時間，他因而未能完成大學學業。1941年，羅西加入飛虎隊，來到中國。

海沃德介紹說，日軍襲擊珍珠港，重創太平洋艦隊之后，美國舉國上下抗議聲響成一片，很顯然，幾乎每個身強體健的美國人都會被征召入伍。他說，人們都將其視作一次機遇，因為志愿參軍既能為國效力，又可以學到新本領。

“對我來說，我一直想學開飛機，所以當時我對自己說，這是個學開飛機的好機會，”他回憶道。“我覺得出國去中緬印地區肯定會是一段驚險的經歷，后來證明確實如此。”

羅西補充說：“當我們知道我們要幫助中國打擊日本侵略者的時候，我們都為此感到自豪。”

當時的客觀條件極其有限，但美國志愿者同中國軍民密切合作，創造了一個又一個的奇跡。當時飛虎隊的飛機是中型戰斗機，一般只能飛行六七個小時，作戰的范圍受到很大限制。另外，飛虎隊的戰機也無法像今天的飛機那樣在云層之上飛行。

海沃德說，惡劣的天氣條件和落后的導航系統使飛虎隊損失了不少飛機。飛機失事之前，機組人員不得不棄機跳傘，這種情況下，他們只有依賴當地的中國人才能重返基地。“上帝保佑，許多美國戰士在中國人的幫助下返回了基地。”他說。

“那些日子里，我們非常非常依賴中國人民，”海沃德坦言。“他們為我們建機場，為我們提供食物，替我們守衛飛機。他們還專為我們開了一些小飯館和裁縫店。”

飛虎隊隊長陳納德將軍（左）同飛虎隊員們在中國昆明機場。新華

他說，尤其重要的是，中國人建立了一個被稱為“中國網絡”的空襲預警系統。該系統由大量人員、無線電設備、電話、電報線路等組成，向美國航空隊提供至關重要的情報。

美國航空隊的每一次勝利，都會得到當地老百姓的熱烈歡迎。羅西至今依然清晰地記得昆明、桂林的年輕人用鮮花、柑橘向他們表示謝意的情景。“那些事情你怎么都忘不了，它們會讓你更加熱愛中國人民，”羅西說。

海沃德還繪聲繪色地講述了飛虎隊當年所取得的一次勝利。1944年4月，海沃德所在的中隊得到情報，日軍已在泰國清邁集結了大量戰機，意欲空襲昆明。上級命令他們中隊立即飛往清邁，在日機起飛之前，將其摧毀。據估計，日軍對昆明的空襲一旦得逞，將會造成巨大傷亡和損失。這一次，飛虎隊員們超常飛行了10個小時，成功得在清邁機場炸毀了日本飛機，粉碎了日軍空襲昆明的計劃，而“飛虎隊”僅僅損失了一架戰機。“我們使昆明免遭空襲，大家都覺得給中國人民幫了大忙，”海沃德說。

除了直接同日本空軍作戰之外，飛虎隊還參與了空運軍用物資的行動。空運航線跨越喜馬拉雅山，穿梭在海拔3000到6000米的山峰之間，因而被稱為“駝峰航線”，被認為是世界上最艱險的一條航線。盡管如此，羅西到戰爭結束為止，至少在此航線上飛行了735次。

羅西回憶說，陳納德將軍離開重慶的時候，為他送行的當地群眾人山人海，汽車無法開動，竟然被周圍的人們一直推到機場。“這表明了他們的感激之情，”他說。“我想陳納德將軍生前從未忘記那一天，我們也不會忘記。”

--------------------------------------------------------------

銘記教訓

很赞哦!（9）