04 長沙工業貿易(湖南長沙有哪些國企)

沙地鐵長~所以我沒覺的鄭州不如長沙

長沙比鄭州強是不爭的事實，同是地級市省會城市。鄭州唯一能拿出手的是它的中原地區的中心位置而已。現在是全國大發展的時代，鄭州有的米字型高鐵網，其他很多城市都有，包括長沙的高鐵網絡并不輸與鄭州。高鐵網長沙鄭州基本相當，沒有對比性。但長沙其他方面強于鄭州，如教育水平，長沙的大學遠勝于鄭州。論經濟實力，長沙只有730萬人口，鄭州有960萬人口。但長沙的GDP是10500億元，而鄭州只有區區9100億元。鄭州吹牛逼的家伙天天吹噓鄭州發展多快，殊不知2005年的時候，鄭州GDP還比長沙多150億元。鄭州原本想追趕武漢奪走中部第一的寶座，不想追趕武漢十年，被武漢拋開4000多億不說，還被長沙拋開1400億元。這說明鄭州的實力有限，照此下去，鄭州只能和合肥爭奪中部地區第三城的份了。所以，長沙潛力遠大于鄭州！

長沙的發展前景勝于鄭州，這是毋庸置疑的事實。

主要有三點：

第一：自然環境；

第二：高等教育；

第三：產業升級；

也許有人說，為什么不是交通，國家政策影響？說到交通，現如今國家高鐵網絡八橫八縱，相互交叉。鄭州是全國交通樞紐，是全國唯一米字型的交通網絡區域，交通非常便利。但是，長沙地處京廣高鐵，滬昆高鐵，廈渝高鐵三條大線的交匯處，加上合長高鐵，交通雖然稍微不足，但是也不會相差太多。航空運輸方面，鄭州長沙也是半斤半兩；水運方面，兩家都沒有大型港口。所以，交通方面，鄭州優勢不足以大力壓倒長沙。

鄭州交通網絡

長沙交通網絡

國家政策，鄭州，長沙都是省會，都在一帶一路的范圍內。政策上，一帶一路是以長三角城市群，珠三角城市群，成渝城市群，京津冀城市群為主力帶動，更加側重高端制造業，高 科技 ，金融產業，基建產業的對接。所以，從政策方面來看，長沙和鄭州自身，都沒有太大的優勢，半斤半兩，所以政策上，兩個城市在未來很長的時間內，都不會占優勢。

鑒于交通和政策方面，兩個城市沒有突出的優勢，那么就要對比各自的硬實力和軟實力了。

那么為何要說，長沙發展前景會優于鄭州呢？

第一：自然環境。長沙處于湘江下游，地標水系發達，物產豐富，長沙屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，降水充沛，雨熱同期，四季分明。長沙市區年平均氣溫17.2 ，市區年均降水量1361.6毫米，環境綠化非常好。

鄭州處于秦嶺東段末端，屬北溫帶大陸性季風氣候，冷暖氣團交替頻繁，冬季漫長而干冷，雨雪稀少；春季干燥少雨多春旱，冷暖多變大風多；全年平均氣溫15.6 ； 全年霧霾嚴重。

可以說，在吸引人才居住方面，長沙的硬件條件是非常好的，優于鄭州。

第二：高等教育。

中國39所985高校，長沙有國防 科技 大學，中南大學，湖南大學三所；

鄭州沒有985高校，有一所211高校-鄭州大學。

所以，在高等人才培養及引進方面，長沙優于鄭州。軟實力方面，長沙可以說是完勝。

政府出臺的吸引人才創業，戶口落戶等方面，長沙鄭州都互不相讓，從長遠來看，長沙環境及科教方面，會繼續領先鄭州。

第三：產業升級。

改革開放以來，在經濟飛速發展的同時，長沙產業結構也經歷了調整優化升級過程。

第一階段：產業結構呈“二、一、三”格局，工業是國民經濟發展的主導產業（1978-1983年）。這一階段，長沙產業以勞動密集型產業為主，對經濟發展起主要作用是制造業部門，工業在這個時期占國民經濟發展的主導地位，以輕工業產品的生產為主，第一產業則以傳統種植業為主。

第二階段：產業結構呈“二、三、一”格局，工業仍是國民經濟發展的主導產業（1984-1994年）。這一階段，長沙工業內部結構由輕工業迅速增長轉向重工業的迅速增長，第三產業占比超過第一產業，并保持迅速發展。

第三階段：產業結構呈“三、二、一”格局，服務業成為國民經濟發展的主導產業（1995-2007年）。這一階段，服務業開放領域從單純的商業貿易發展到交通運輸業、信息傳輸及軟件業、商務服務業、金融保險業、房地產業、文化 娛樂 等各個領域，在2006年率先突破1000億元。進入新世紀后，工業在“興工強市”戰略下加快發展，第二產業比重回升較快，第一產業占三次產業的比重降低到10%以下。

長沙已經實現了由勞動密集型向重工業發展，同時大力發展第三產業，圍繞交通運輸業、信息傳輸及軟件業、商務服務業、金融保險業、房地產業、文化 娛樂 等各個領域開展，產業多元化全面升級。

2018年長沙電子信息產業已形成了百花齊放的局面，電子產品制造、移動互聯網、北斗導航、動漫設計等行業依靠 科技 創新發展強勁。 2016年長沙市電子信息產業產值為1507.85億元，是2010年的11.6倍，占規模以上工業產值的13.1%，比2010年提高10.2個百分點。長沙依托國家軟件產業基地、國家數字媒體技術產業化基地等優勢平臺建設電子信息產業專業園區，聚集了威勝集團、長城信息、拓維信息等一大批重點電子信息企業，不斷壯大的電子信息產業與地區經濟已經形成相互促進、共同發展的良性循環，使長沙市具備發展高端電子信息產業的良好條件。

服務業產業特色優、亮點多。 基于大數據、云計算、物聯網的服務應用和創新的新業態、新模式、新產業不斷涌現，移動互聯網、創意設計、系統流程服務等新業態勢頭強勁，生態 旅游 、休閑養老、網絡服務等新模式快速發展。 2016年，郵電業務總量比上年增長51.2%;以生態 旅游 、鄉村 旅游 為代表的 旅游 業實現總收入1534.83億元，增長13.6%；網絡零售額實現增長42.3%，移動互聯網產業發展集聚區加快建設，涌現出了58到家、映客直播、騰訊眾創等大批知名企業。

而新時代的鄭州，經開區以及航空港區則以 汽車 及裝備制造業、電子信息產業的勞動密集型產業為主，未來吸引大量農村富余勞動力及工人轉移。鄭州產業依然是主打勞動密集型，在產業升級方面，沒有優勢，不能為鄭州經濟帶來高速騰飛及溢價。

從產業結構來看，長沙產業結構完善，并且服務業，工業， 科技 產業逐步發展。而鄭州產業結構相對單一，主要還停留在勞動密集型的制造業中，經濟發展依賴工業發展，服務業，高 科技 產業相對落后，甚至還沒有來得及布局。

所以，從長遠來看，長沙的發展前景會好于鄭州。

大概率長沙比不了鄭州，第一湖南比河南省體實力差很多，第二長沙輻射面太小，鄭州對冀南，魯西南，山西，淮海和陜西都有輻射力。第三長沙在發展長株潭一體化，鄭州也在搞鄭汴一體化，國家戰略地位提升的比長沙快，沒有優勢。第四長沙很排外，鄭州本地人相對來講非常弱勢。

客觀比較目前的鄭州和長沙：1.文化教育，長沙優于鄭州；2. 體育 ，兩者差不多；3.實體經濟，長沙的代表是重型機械有三一、中聯重科、大眾分廠，鄭州的代表是宇通、盾構、上汽分廠，鄭州的食品企業較多；4.外貿，鄭州優于長沙，鄭州的手機制造除了有富士康，還有一批國產品牌，已形成集群效應；5.財政收入，長沙gdp高于鄭州，但不知道為啥財政收入比鄭州低不少；6.交通.高鐵比較不好說，但是鄭州的中歐班列運貨量最高，鄭州的貨運優勢明顯，航空客運長沙占優，但今年鄭州有可能攆上，16年的差距已經很小了，航空貨運鄭州優勢明顯；7.生活情調.這一點長沙優于鄭州，鄭州還沒有形成有特色的小資生活方式；8.未來發展前景.以目前兩座城市積累的政策優勢，鄭州政策優勢更大一些，長沙因為離廣州和武漢都很近，容易被這兩個大城市吸血。最后得出結論，鄭州未來發展應該會優于長沙！

長沙發展前景好，想超鄭州機率小。

位處廣漢正中間，兩強相夾局限了。

三湘大地黃金地，人口總量有點少。

經濟 科技 實力強，高新產業規模小。

鄭州地理位置優，交通樞紐地位高。

背靠河南上億人，聚集效應明顯好。

人流物流商貿旺，城市膨漲有倚靠。

中心城市已定位，快速發展興高潮。

長沙確實厲害，在沒有區位優勢的情況下殺出一條血路。但是長沙的gdp太水也是公認的，人均超過寧杭長沙人自己信那就是白癡自欺欺人。最關鍵一點是，長沙距離武漢太近，又處于完全的同質化競爭，又基本上各方面不如武漢，注定了一切掙扎都是徒勞。這就是命

作為一個土生土長的長沙人，我發表的意見就是，長沙不如鄭州，長沙也不是一線城市。看了很多朋友在討論各個方面兩個城市的優勢，有幾點，是需要指正的現實情況，但不是比較。

首先，教育方面，大家都說因為國家原因，什么原因鄭州比不上長沙，其實有一個很重要的原因，河南不如湖南，為什么不如湖南，現在教育講什么？公平化，通過互聯網+的方式實現教育信息化，在湖南，2013年華容全國第一個教育信息化的“華容樣本”出來之后，可以很負責的告訴大家，全國只有湖南和廣州是沒有“處女地”的，為什么，因為政府支持發展教育，各個方面，長沙廣州首當其沖，而河南，那不叫“處女地”，叫“荒地”，我原來在教育行業呆了幾年，人家老板不愿意去河南啊，為啥，政府不支持啊！教育局沒錢批沒事干啊！我想，政府對教育的態度，衍生了河南高考錄取率低的直接后果。這一點，我覺得是關乎于各老百姓本身的問題，為啥，家家孩子要上學。教育的直接影響就是，你在長沙見過有碰瓷的嗎？有呢，上次一個碰瓷的，碰瓷騙了7000塊，被抓了頂格判罰，三人分別判了3.7.10年。

第二，交通。黃花機場不說了，這個享受了國家一些政策，吞吐量中部第一。高鐵也因為南車在株洲，長沙占了便宜，但是城市交通，路面等等，長沙還比不上鄭州，飛機可以不坐，高鐵可以不坐，但是你總不能蹲家里不出門，這點，長沙比不上鄭州，雖然居于衣食住行的最后。

第三，房價。有朋友說了，長沙GDP比鄭州高了很多，但是財政收入卻不高，其原因之一，長沙政府很少賣地，長沙的產業結構，是以第三產為主。財政收入不高是因為長沙市政府舍得花錢。而且長沙市政府一直對房價有很強的管控。這點，我相信大家都愿意在長沙，不到一萬一平的房子。

第四，生活環境。湖南省發改委，在新的“雙控”考核中，十三五給予全省低碳發展資金是1500萬，長沙市政府，給予十三五期間，是1.5億，每年3000萬。這個鄭州估計還沒下達最后的決定，但是我可以說，長沙市的低碳項目，決定十三五投入的，是將近600億，鄭州貌似是第一年50.88億。我老婆南寧人，南寧是出名的綠城，綠化面積全國省會第一，老婆來長沙十年，經常感嘆，長沙變化太大了，特別綠化環境這方面，種花種草種樹，長沙市真舍得花錢，說實話，這方面，長沙估計五年內可以趕上南寧。鄭州緊靠京津唐，這方面如果不加強，估計會被長沙甩很遠，這點，鄭州不如長沙。

生活環境里面，鄭州的夜生活，我真不敢恭維，16年還去了趟，雖然也有熱鬧地兒，但是比起長沙還是差太遠，這點，沒法比。

其上幾點，關乎于老百姓的生活質量，但是卻不能改變長沙的地理位置，經濟條件的局限性。國家也不會允許長沙去打倒另外一個國家長期支持的中心城市“武漢”，所以，在某些方面說，長沙是永遠不可能超過鄭州的，我做為一個普通的土生土長的長沙人，我希望我的家鄉，不要去變成神馬一線城市，北上廣深，那地兒舒服嗎？外地人不舒服，本地人也不是很舒服。長沙現在不到500萬本地人（非轉入型戶口），常駐人口不到1500萬，外地人來消費得起，有地兒玩，想安家可以安家，吃喝玩樂都有，賺錢也不需要特別特

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