04 香港轉口貿易最大的合作伙伴是(冷鏈物流公司有哪些)

以來充當中國外貿中轉站的香港，轉口貿易量將直線上升，并帶來運輸、服務、旅游等行業出現新一輪復蘇的繁榮，港人的就業矛盾也將得到緩解。

中國加入世貿后，將擴大對外開放領域，內地部分行業經商成本會有所降低，比如，電信通訊價格的下調，原材料進口關稅降低，高科技引進等，都使內地港資制造業獲益匪淺，企業在管理水平，產品質量，市場競爭力方面有望跨上一個新的臺階。

加入世貿后的中國必然要加大市場開放力度，市場需求急劇升溫。港產品進入內地的數量有增無減，香港經濟回升會得到有力支持。內地港資企業產品的內銷份額和比重亦會大幅上升，企業受到刺激和鼓舞。

港商在內地的投資領域更廣，合作空間更寬，投資方式更活。一方面，港商可以大刀闊斧參與投資內地過去部分未曾對外開放或有所限制的企業，如金融、保險、電訊、外貿、商業、會計等。另一方面，面對國際產品的沖擊和壓力，內地產業，特別是金融、電訊、農業、基建、化工、汽車制造等產業，迫切需要投資合作對象。港商若能洞悉商機，一定大有可為。

盡管加入世貿后內地部分行業難免承受強烈的沖擊和轉軌陣痛，但整體經濟利益決定了加入世貿愈早愈有利。加入世貿后，內地將引入國際市場規則和競爭機制，推動資源合理配置、優化產業結構、提高經濟效益，加速企業創新發展能力，建立現代工業體系。這對于遍布內地、成千上萬的港資企業而言有益而無害。

作為特區經濟發展遼闊的腹地，內地經濟實力的快速提高，對于香港經濟發展起到的作用是推波助瀾，而非橫生掣肘。所以說，中國如果加入世貿，憑借與內地近水樓臺之便，香港勢必獲益良多。香港總商會的預計表明，中國加入世貿能夠帶動香港生產總值上升2％至3％。

而加入世貿還意味著，中國將融入世界主流經濟圈，獲得多邊貿易組織中的發言權，具有更深層的戰略意義。在經濟日趨全球化的今天，加入世貿除了保障自身的利益外，也是鞏固國家經濟安全、防范經濟危機所需。

經濟發展新定位

對于處于經濟復蘇期的香港而言，中國加入世貿不僅為之帶來不可多得的發展機遇和顯而易見的經濟利益，而且將對其經濟整體發展路向產生深遠影響。特首董建華日前預言，中國加入世貿將促使港人重新考慮香港定位問題。

按照內地和香港目前的經濟發展現狀分析，香港新定位至少應含三個層次的內容，即兩地互動、發展互補合作關系；雙向溝通，扮演獨特中介角色；強體固本，實現科技產業轉型。

中國加入世貿，港商再次獲得在內地創業的好時機和發展的大舞臺。同時，國外的資金、技術和管理流入勢頭加快，內地制造業企業，包括內地為數眾多的勞動密集型港資企業，需要加大產品科技含量，全面提高企業競爭力。這是關系到雙方的共同利益，是兩地共同面臨的挑戰，也是必須跨越的溝坎。

而內地擁有相當實力的制造業，又是香港不可或缺的后盾和支撐。香港經濟以金融、房地產、旅游、商業為主導，離不開制造業的依托和支撐。否則，香港始終只是“炒家”的戰場，難以維持持續增長能力、形成良性循環。客觀環境和實踐經驗說明，內地制造業的繁榮恰好可以彌補香港經濟不足。中國進入世貿后，兩地合作舞臺更加拓寬，如何作好經濟互補、發揮整體效益這篇大文章的確值得探索。

更重要的是，香港本地經濟結構將有機會加快調整。內地與海外日趨頻繁的技術經濟合作、交流，擔任中間“跳板”的香港完全可以利用外力陡添香港本地科技實力、壯大高科技產業，彌補原有經濟結構缺憾，早日達到創新科技的目標。

適時調整發展重點，實現更高層次的經濟復蘇，是香港當務之急，也是港人共識。近期，除一些金融、保險機構競相增設內地辦事、分支機構外，數碼通、新世界電話等相繼涉足內地項目。運輸、資訊、旅游等行業已有不少企業作出積極反應，部署和調整投資內地的策略。

一些國際財團、跨國公司近期有計劃地抵港洽購資產、增置豪宅、入股有中國概念的科技公司，國際資金大量涌入香港股市，可以看出外商對內地實施間接投資、試圖搶占先機的跡象。其中比較醒目的有，新加坡發展銀行收購香港廣安銀行、英國最大的運輸公司收購城巴、英國電訊入股數碼通以及美國國際集團認購新世界基建可換股債券等。另一些外國企業與香港合作發展電訊、生化、制藥、交通等計劃亦在醞釀之中。

過去20年，借助內地改革開放之勢，香港大批勞動密集型企業順利實現轉移到內地，造就了一大批成功的港商，推動了香港向金融、貿易、服務中心轉變。如今，趁中國加入世貿之機，認準定位，揚長避短，香港在不遠的將來成為世界高科技資訊中心，并非只是一個夢。

更高層次圖復蘇

中國加入世貿對香港整體經濟發展有利，少數行業暫時會面臨壓力，盡管加入世貿并非壓力的誘因，卻使之更加突出。

如果中國加入世貿，內地引進外資政策放寬、投資貿易條件改善，外商還有必要選擇香港作貿易轉口嗎？香港港口運輸量還能一如既往穩居世界前茅嗎？2005年后，內地紡織品可能和香港一樣解除配額限制，香港比例不小的紡織品貿易能與實力雄厚的內地產品爭鋒嗎？一些港商常常為此擔憂。

的確，加入世貿后內地港口會分流相當部分的進出口貿易額，香港轉口貿易對于內地廠商的重要性有所減弱。但這只是表面現象。實際上，隨著加入世貿后內地對外貿易“蛋糕”做大，香港轉口貿易以及相關的運輸、金融、保險等業務量同樣會顯著增加。況且，內地加入世貿后，不少方面與國際慣例接軌還須經過一個磨合適應期。

至于紡織品貿易問題更無須過慮。因為相當多的港商是在內地設廠、經香港轉口，撤銷內地紡織品配額，港商已得利其中。更何況香港經濟要獲得長足發展，不可能長期滿足于生產檔次低、競爭力弱的產品。

盡管內地加入世貿后短期內不足以威脅到香港的貿易地位，香港既有的角色也不可能輕易被取代。但從長遠看，香港面臨著嚴峻的考驗也非虛妄之談。這種考驗源于兩方面：一是來自外部的挑戰；二是涉及內部的整合。

且不說有意問鼎亞洲區域經濟中心的新加坡，早就對香港經濟地位虎視眈眈，就是內地至少也有兩大港口城市與香港暗中較勁，顯露挑戰勢頭。這就是華南重鎮棗椛鉦諍突��傲�貳困棗上海。

毗鄰香港的深圳是中國成立的第一個經濟特區，多年來致力于發展成為內地對外開放的窗口、紐帶和試驗田。在調整產業結構、改善投資環境、發展市場經濟等方面苦心經營，成績不俗。1998年，其高新技術產品占全市工業總產值的35％以上，科技產業異軍突起。深圳港口集裝箱年吞吐量已達195萬標箱，躍居全球第17位，而年增長速度更以70％名列世界之首。而香港雖連續6年摘取全球貨柜運輸量第一的桂冠，去年卻屈居第二，被新加坡后來居上。另外，地理條件、輻射地域、人文環境等方面，深圳與香港也有相似之處。

上海雖然與香港的經濟輻射范圍并無沖突，但其科研實力、金融、資源等方面優勢未可小覷，發展勢頭咄咄逼人。比香港數碼港早建4年的上海科技信息港已初具規模，正在努力實現電腦、有線電視、無線廣播三網合一，以鞏固網上優勢。

同時，能否克服自身經濟結構缺陷、改變人們傳統慣性思維，則是香港面臨的最嚴峻考驗。最明顯的是，消費水平居高不下。據有關部門對全球城市消費水平調查，香港物價高居全球第二。昂貴的房租、工資、物價等有可能使外資機構望而卻步。其次，投機心理比較普遍。不少港人醉心炒作，賺取快錢，玩資產泡沫游戲，對發展高增值產業的重要性認識不足。第三，人才結構失衡。金融、管理、法律、貿易等方面人才充裕，自然科學、產品開發、電腦工程等學科人才缺乏。

不可否認，香港的整體優勢依然十分顯著。與新加坡比較，它有內地遼闊的市場作為腹地和依托。與深圳、上海比較，它在經濟區位、管理水平、市場監督、信息交流、資金籌措、工作效率等方面仍高出一籌。現在評估中國加入世貿后，港、深、滬各自的表現為時尚早，但中國加入世貿后三地經濟發展將如虎添翼、互爭長短，卻是可預料之事，演繹一番“龍虎斗”也似在情理之中。

與拉美、非洲、俄國等新興市場相比，中國社會穩定，投資風險較少，經濟前景看好。而且已躋身世界貿易十強，實際利用外資和外匯儲備位居世界第二。中國加入世貿正是外商期盼已久之事，也是香港經濟發展的良機。業內人士普遍認為，只要港人正視困難，努力不懈，變壓力為動力，香港實現更高層次的經濟復蘇應該為時不遠。

冷鏈物流公司有哪些?

冷鏈物流公司有：

1、漯河雙匯物流投資有限公司河南。

2、河南眾品生鮮物流有限公司河南。

3、上海鄭明現代物流有限公司上海。

4、夏暉物流（北京）有限公司北京。

5、招商美冷（香港）控股有限公司香港。

6、廣東省廣弘食品集團有限公司廣東。

7、上海交榮冷鏈物流有限公司上海。

8、新疆拓普農業股份有限公司新疆。

9、中外運上海冷鏈物流有限公司上海。

10、安得物流股份有限公司安徽。

11、河南眾榮物流有限公司河南。

12、上海領鮮物流有限公司上海。

13、江蘇雨潤農產品集團有限公司江蘇。

14、江蘇潤恒物流發展有限公司江蘇。

15、青島大福榮盛冷凍物流有限公司山東。

16、上海廣德物流有限公司上海。

17、江蘇天緣物流集團有限公司江蘇。

18、甘肅亞盛實業（集團）股份有限公司甘肅。

19、北京大新華華日飛天物流有限公司北京。

20、德州飛馬肉聯集團有限責任公司山東。

21、蘇州點通冷藏物流有限公司江蘇。

22、北京三元雙日食品物流有限公司北京。

23、北京三新冷藏儲運有限公司北京。

24、青島天池倉儲有限公司山東。

25、上海醫藥物流中心有限公司上海。

26、寧波市阿六食品有限公司浙江。

27、廣東太古冷鏈物流有限公司廣東。

28、深圳市小田物流有限公司深圳。

29、石家莊金鳳冷鏈物流園經營開發有限公司河北。

30、寧夏冷鮮物流有限公司寧夏。

31、深圳市東方佳源實業有限公司深圳。

32、深圳市友信崧鋒實業有限公司深圳。

33、福州名成水產品市場有限公司福建。

34、北京快行線食品物流有限公司北京。

35、將軍紅實業集團有限公司北京。

巴林位于大陸的那個板塊？

巴林王國，簡稱巴林，是一個鄰近波斯灣西岸的島國，巴林島為巴林最大的島嶼。沙特阿拉伯位于巴林西部，并可經由法赫德國王大橋連接；伊朗則位在巴林北方；卡塔爾半島位于巴林灣東南側。氣候屬熱帶沙漠氣候。2010年，巴林總人口為1,234,571人，其中包括666,172名外籍人口。巴林為迪爾門文明發跡之處。 公元628年，巴林成為最早轉變為伊斯蘭教的地區之一。經過一段時間的阿拉伯人統治后，葡萄牙于1521年占領巴林，又于1602年被薩非王朝的阿拔斯大帝驅逐。1783年，巴尼烏巴族從卡扎爾王朝奪取巴林，并由阿勒哈利法家族建立王朝并統治至今，艾哈邁德·阿爾法塔為巴林第一位哈基姆。19世紀后期， 巴林與英國制訂合約，成為英國的保護國。1971年，巴林宣布獨立，為一個酋長國，后于2002年宣布改為王國。自2011年起，受到阿拉伯之春的鼓舞，該國發生以什葉派

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