04 黑龍江海外集團現狀(俄羅斯有色金屬開發利用現狀)

發展燃料乙醇和工業酒精，但我國有6億多噸的農作物秸稈，應該展開規模化利用，還有北方的甜高粱及南方的木薯等非糧作物都在國家鼓勵利用之列。尋找玉米替代資源，企業已經開始行動。

中糧集團正努力發展木薯、甜高粱和纖維素乙醇，中糧集團的廣西15萬噸/年木薯乙醇項目正在建設中，計劃在今年投產；甜高粱乙醇正在中試階段，分別在廣西桂林和內蒙古五原建設了液態發酵和固態發酵中試裝置；在黑龍江肇東建立了500噸/年的纖維素乙醇中試裝置，目前正改造生產裝置，優化工藝流程，為萬噸級工業示范裝置的建設奠定基礎。到2010年，中糧集團將年產燃料乙醇310萬噸，其中玉米乙醇占42%、木薯乙醇占26%、紅薯及甜高粱等為原料的乙醇占32%。 誠然，我國有豐富的非糧生物質資源有待開發利用，除了有農作物秸稈、甜高粱、木薯、紅薯處，還有甘蔗、甜菜、芒草、柳枝稷等。但這些作物普遍存在收集、貯運的難題，生產中又有技術、工藝、設備不成熟等諸多問題，另外農業生產的季節性和工業化生產連續性的矛盾也是制約非糧食乙醇發展的主要因素。

(一)乙醇燃料的推廣促使糧食價格上漲

讓人擔憂的跡象頻頻出現。世界一些積極推廣乙醇燃料的國家糧食已在上漲，比如美國、巴西、墨西哥和中國等國家。以美國為例，用玉米生產乙醇對糧價上漲起到了促進作用。2006年8月，購買1蒲式耳(等于35.238升)玉米要付2.09美元，但2006年9月、10月、11月和12月，這個價格分別上漲到2.2美元、2.54美元、2.87美元和3美元。2006年美國乙醇燃料工業消耗了美國20%左右的玉米，今年預計增加至25%以上。

在中國，摻入10%乙醇的乙醇汽油成為中國能源替代戰略的重要目標，但是糧食和糧食產品與乙醇燃料的爭奪也日趨白熱化。專業研究機構預測，“十一五”期間，中國玉米缺口在350萬噸左右，將由玉米的凈出口國轉變為凈進口國，而加工企業搶購糧源必然會使玉米價格扶搖直上。此外，與其他國家不同的是，中國的玉米都是非轉基因，非常適合人畜食用，用來生產乙醇燃料顯然大材小用。

(二)反對聲音漸起，有研究認為乙醇燃料加劇了環境污染

(三)生物乙醇產出效率較低

目前世界上普遍用玉米生產生物乙醇，但是產出效率比較低。即使技術最先進的工廠用100kg玉米也只能生產出約45L乙醇，而且在生產乙醇和栽培玉米等原料作物過程中消耗的能量相當于所產乙醇產生能量的80%，同時也會排放二氧化碳。科學家經過系統測算之后，對生物燃料的經濟性產生了疑問。

生物燃料在生產過程中所消耗的能源比它們所能夠產生的能源要多，并且生產成本高于它們所替代的石油燃料。能源成本首先包括種植作物所需的化肥，也包括進行轉化所需的水、蒸汽及電力。經濟成本包括人工、除草劑、灌溉與機械以及化肥。與汽油相比能量密度較低的乙醇還增加了運輸成本，并降低了發動機效率。玉米、柳枝稷、木質纖維素、大豆及葵花油等多種生物燃料原料植物的能源與經濟性逆差是相似的。所有植物生長都需要二氧化碳，當這些植物作為燃料或者轉化為其他用于燃燒用途的燃料時會被再次釋放出來。從這個意義上說，生物質對碳吸收與排放的影響是中性的。不過，這沒有將耕種、施肥、施殺蟲劑、運輸、干燥以及轉化為可用燃料的過程中的能源消耗考慮進去。其中，化肥是消耗能源的主要方面，工業固氮生產氨的Haber-Bosch工藝需要消耗大量能源，大約每噸氨需要3100萬英熱單位的能源，如果原料不是天然氣，而是煤，或者采用需部分氧化的其他工藝，則每噸氨需要4100萬英熱單位的能源。磷肥與鉀肥生產過程中所消耗的能源要低許多(主要是在機械開采、粉碎、干燥等環節)。化肥在生物乙醇、生物柴油生產過程所消耗的能源中分別占45%、24%。在生物柴油的生產過程中，需要與甲醇進行酯交換反應，而這也要占到所消耗能源的35%。 我國正在擬訂生物能源替代石油的中長期發展目標，到2020年，生物燃料生產規模達到2000萬噸，其中生物乙醇1500萬噸、生物柴油500萬噸。如果進展順利，到2020年，達到3000萬噸以上。2006年我國進口石油1.4億噸，預計2010年進口2億噸，2020年進口3億噸。這就能夠在2020年以前把我國石油的對外依存度控制在50%以下，提高我國能源安全。中國的生物燃料很豐富，秸稈和林業采伐加工剩余物有10億噸，合5億噸標準煤，還有900萬公頃木本油料林和薪碳林，30多種油料樹種。

“十一五”我國將投入1010億美元，到2020年實現生物能源占交通能源需要的15%，即1200萬噸。我國還計劃到2010年種植1300萬公頃麻瘋樹，從中提取600萬噸生物柴油。柴油機燃料調合用生物柴油(BDl00)生產標準近日正式頒布，于2007年5月1日實施。這必將大大促進我國生物燃料產業的發展。

但是為避免對糧食生產威脅，我國發展燃料乙醇也正在從糧食為主的原料路線向非糧轉變，當然，作為調節糧食供需余缺的手段，玉米燃料乙醇仍將保持適度的規模。從大方向來看，不能再用糧食做燃料乙醇。用非糧物質替代石油將是長遠的方向。我國農村勞動力豐富，在田頭地角都可以種植纖維素原料植物，更有條件發展。

當2008年國際油價重挫曾一度沖破40美元之時，作為替代能源之一的燃料乙醇的發展前景也令人擔心。但燃料乙醇擁有清潔、可再生等特點，可以降低汽車尾氣中一氧化碳和碳氫化合物的排放。未來我國燃料乙醇行業的重點是降低生產成本、減少政府補貼，為此，制定生物燃料乙醇生產過程的消耗控制規范，及產品質量技術標準，統一燃料乙醇生產消耗定額標準，包括物耗、水耗、能耗等，是降本增效的有力手段。而未來我國燃料乙醇行業發展的方向是如何實現非糧乙醇的規模化。因此，決定未來燃料乙醇發展前景的關鍵是成本和技術。

未來，中國政府還將繼續適度發展燃料乙醇行業。“十一五”期間，中國燃料乙醇的潛在市場規模將急劇擴大。以中國四家燃料乙醇生產企業的產能來看，遠遠不能滿足未來國內對燃料乙醇的需求，燃料乙醇裝置產能擴張不可避免。因此計劃到“十一五”末，國內乙醇汽油消費量占全國汽油消費量的比例將上升到50%以上，這意味著屆時中國燃料乙醇的產能和產量將會有一個質的飛躍。 中國在生物燃料方面的政策扶持相對較晚，近年隨著政府的重視，生物燃料技術迅速提高，市場競爭日趨激烈。截至2010年底，我國生物質固體成型燃料年利用量為50萬噸左右，非糧原料燃料乙醇年利用量增加20萬噸，生物柴油年產量為50萬噸左右。根據《可再生能源中長期發展規劃》和《可再生能源發展“十一五”規劃》，國家確定的“十一五”生物質能的發展目標為：到2010年，生物質固體成型燃料年利用量達到100萬噸，增加非糧原料燃料乙醇年利用量200萬噸，生物柴油年利用量達到20萬噸。可見我國生物燃料的發展規模距離之前的規劃相去甚遠，生物質固體成型燃料只完成了1/2，非糧燃料乙醇則僅完成了既定目標的10%左右。總的來說，我國“十一五”期間生物質能源的利用出現“虎頭蛇尾”的情況，究其原因主要是國家產業扶持政策沒有跟上。截至2012年4月中旬，《可再生能源發展“十二五”規劃》已上報國務院，但仍未正式發布。《規劃》已初定我國2015年生物燃料乙醇年利用量達到500萬噸，與“十一五”的規劃目標相比翻了一倍多;生物柴油年利用量為100萬噸。

為了“十二五”期間不重蹈覆轍，我國有關部門正在積極制定應對措施。根據《可再生能源中長期發展規劃》，到2020年，我國生物柴油年利用量達到200萬噸，生物燃料乙醇年利用量達1000萬噸。而由于化石能源的有限性，開發新型能源已上升為各國的能源戰略。目前全球原油可采年限約為46年，而我國石油可采年限僅為15.62年。發展替代能源是解決我國能源供應緊張問題的有效途徑。雖然由于原料短缺及價格高漲等原因，目前我國生物柴油的產能利用率較低，有些企業處于部分停產甚至完全停產狀態，但隨著國家產業扶持政策的出臺，“十一五”期間生物燃料“先熱后冷”的局面將不再出現，生物柴油行業必將得到長遠的發展。

黑龍江海外集團的企業標識

標志以集團的英文縮寫“O”為設計總體構思，環環相扣，整體上給人以簡潔、現代、立體又具有匯聚的效果，也體現了公司的強大核心力量，三條不斷向外擴展的圖形，象征著企業的地產、貿易、民爆三大支柱產業緊緊圍繞在集團周圍。同時在競爭中不斷開拓創新又代表著一個多元化企業的迅猛發展。

標識的顏色具有自身獨特的一面，藍色是天空的顏色、是大海的顏色，寓意著企業的發展像天空一樣廣闊、像大海一樣勢不可擋，又代表著企業嚴謹的做事態度；橙紅色是大地的顏色、是火焰的色彩，代表著企業的每一位員工所具有的激情與活力，兩色結合，形成對比，給人以深刻印象。突出海外集團內聚龍江力、外聯八方才的胸襟與氣度。

我國資源狀況怎么樣???

貧瘠

我國水資源總量占世界水資源總量的7%，居第6位。但人均占有量僅有2400m3，為世界人均水量的25%，居世界第119位，是全球13個貧水國之一;

我國森林面積為15894．1萬公頃，全國森林覆蓋率達到16．55％，森林蓄積量112．7億立方米。全國除香港、澳門、臺灣地區外，人工林面積4666．7萬公頃，居世界首位;

我國石油資源量約為1040億噸，天然氣資源量約47萬億立方米。通過對不同類型盆地油氣勘查，新增儲量規律和各種方法的 分析，測算出我國石油可采資源量為150億～160億噸，天然氣可采資源為10萬～14萬立方米 。按照國際上（油氣富集程度）通常的分類標準，我國在世界103個產油國中，屬于油氣資源“比 較豐富”的國家;

煤就不用說了吧~~穩居世界第一，而且如果全世界都只燒煤的話，我國的煤的儲量可功全世界的人燒大約100年

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我國森林面積居世界第5位，森林蓄積量列第7位。但我國的森林覆蓋率只相當于世界森林覆蓋率的61．3％，全國人均占有森林面積相當于世界人均占有量的21．3％，人均森林蓄積量只有世界人均蓄積量的1／8。 至去年年底，中國已發現石油儲藏量達到40億噸。中國石油天然氣集團公司是中國最大的石油公司。該公司去年據報發現了五億二千萬噸石油儲藏量。

另一大石油公司中國石油化工股份有限公司在2004年發現了三億二千八百萬噸石油儲藏量。

官方媒體新華社報道說，這兩家公司去年還探明4220億立方米天然氣儲藏量。

中國去年的經濟增長率達9.5%, 為1996年來增幅最大一次。由于經濟發展，中國三分之二省份缺電，能源短缺已成為中國經濟發展的一個瓶頸。

中國原油消耗量去年為二億八千八百萬噸，今年將達到三億二千萬噸，為僅次于美國的全球第二大能源消費國。

由于對原油需求猛漲，中國石油公司從塔里木盆地，東至渤海灣，到處勘探石油儲藏。

該公司最大的一個海外舉動就是鋪建一條1000公里的哈薩克-中國石油管道，耗資七億美元。這條管道建成后年輸送量為一千萬噸。

中國石油天然氣集團還在委內瑞拉建設一個石油提煉廠，每年可提煉650萬噸石油。

我國煤的儲藏量達6000億噸,居世界第三位,石油儲藏量約39億桶(1997年探明，石油的儲藏量居世界第八位。

我國煤的儲藏量達6000億噸,居世我國煤的儲藏量居世界第三位,但人均儲藏量約462噸,遠遠小于世界平均水平,界第三位,石油的儲藏量居世界第八位.

美國能源部情報局甚至估計，伊拉克的原油儲量可能高達300億噸。由于受聯合國制裁，伊拉克

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