04 集裝箱網紅店設計圖(廣州哪些地方適合攝影)

入場。

2.演出前1小時開始檢票，演出前10分鐘停止檢票。如遲到未能入場的，無法退票、換票。

3.入場時，除了手機、錢包等帶入場內以外，飲料食品均無法帶入，請預留出時間，寄存包包。4.1.2m以下的兒童，傳奇秀免票，但不單獨安排座位。 1.2m以上的兒童按成人購票。

老院子景區里有漁村文化區、媽祖文化區、南洋文化區、民俗文化區、始祖文化區和建筑文化區等。入口便看到漁村碼頭廣場，每天的3個時間段會有刀山部落的迎賓舞，功夫表演等。表演安排刀山族部落表演時間：9:30，14:45，16:00華夏武魂表演：9:36，14:51，16:06

老院子-老漁村

漁村文化區，以雕塑再現了一個個漁家百姓的尋常生活之景。

走在漁村小道上，到處都閩南老街的樣子，石頭房，木頭雕花窗戶、精細雕刻的屋頂，斑駁的老城門，蚵殼厝，外婆家的“菜廚子“，仿佛時光穿越回到老廈門的街道里，兩側是古老的房子，透光門窗看家家戶戶各自忙碌的情景。

媽祖文化區，三面媽祖的雕像傳神莊嚴，三面各持不同寶物，分別代表了不同的寓意。靜止的時候，三面媽祖是半身像，每天有5個時間段會有三面媽祖水中顯圣的大型表演，屆時媽祖像會隨著音樂、噴泉，緩緩升起，旋轉。

連同藍天，背后的燕尾脊構成一幅莊嚴神圣的畫面。媽祖像對面的臺階上，有一個小平臺，這里是觀看表演的最佳視角。表演安排：三面媽祖水中顯圣表演時間：10:00，11:00，12:30，15:40，17:30

三面媽祖

姓氏圖騰殿里，找尋自己的姓氏起源和屬于自己的姓氏圖騰，是一件有趣的事兒。姓氏始祖殿內，有兩壇水，很多來祭拜姓氏始祖的人們會往水里投硬幣祈福，壇內水是流動的，順著水流的方向，手扶壇邊緣走一圈，保佑順利，安康。表演安排：· 姓氏文華苑西側，從早上9點至下午5點，每隔半小時都會有木偶戲的表演。· 始祖殿西側，特技表演時間：11:20,17:00

姓氏始祖殿

Tips：1）老院子景區大多都在室內，部分在室外，若夏天前來游玩，還是要做好防曬。2）文化園游覽的時間，因人而異，如果想要慢慢品味歷史，找個導游，大約2個小時；如果要拍照，3個小時可以慢慢逛游；走馬觀花的1個小時搞定。3）老院子地址：廈門市集美區華夏路9號（廈門北站南400米，孫坂南路與天水路交界處）

當地購買門票要268元/人，可以在網上訂購優惠票，還可以包接送，因為老院子在廈門北站，距離島內很遠，所以單獨車費就可以省掉100元，很劃算。

廈門老院子景區門票（含老院子民俗文化風情園+秀閩南傳奇演藝秀）

閩南文化/ 閩南院落/

最愜意的時光——華新路老別墅下午茶

華新路，是風情、優雅、詩意的，帶有一絲慵懶的味道。走在華新路上，會讓人不禁感慨，鄰近中山路熙熙攘攘的人群中，竟有一片靜謐閑適的老別墅區。

華新路，又叫“華僑新村”，建于50年代初，是當時為了讓海外歸國華僑及家眷居住，政府特批在此建立南洋別墅群。同鼓浪嶼一樣，這里隨處可見紅磚白瓦的別墅，但相比于鼓浪嶼的喧鬧，這里多了一份閑散和安靜。

華新路-不在書店

同樣喜歡安靜閑適的，還有“全國最美書店”——不在書店，和用心的咖啡館——32how。在不見書店里，選一本好書，點上一壺茶，找一個陽光正好的角落，靜靜的看一下午。

或者到32how中，感受一下老別墅里的咖啡香氣，聽聽咖啡師細細的講解，來一杯中意的咖啡，愜意的坐著，浪費一下午都值得。華新路文藝清新，滿是老別墅。但游客很少，是個非常適合拍照的地方。

32how咖啡

Tips：公交車：斗西路口站可搭乘1、116、127、840、940、941、950、852、994路，下車后沿廈禾路向思北路口方向走40米，左轉進入斗西路，沿斗西路走210米，右轉即是華新路。

老廠房的新活力——鍋爐咖啡

鍋爐咖啡前身是一個廢棄的鍋爐廠，占地1000平，而現在是廈門最新的設計空間，也是不少劇組的取景地。

開業并沒有很久的鍋爐咖啡，已經承辦過大大小小幾十場有特色的活動。延伸12米的深灰色天花板，低頭看到高中化學實驗課上才能見到的燒杯，試管和量瓶，裝著外觀和味道一樣驚艷的咖啡，Mojito和提拉米蘇。

鍋爐咖啡

鍋爐咖啡位于華美眾創空間內，這里人流不多。喜歡安靜閑適環境的朋友不妨避開人潮，到鍋爐來喝一杯與眾不同的下午茶，感受一下坐在老廠房里，喝著實驗器材瓶器里的咖啡，是一種什么樣的滋味？

鍋爐咖啡

地址：廈門湖里區華昌路132號華美空間文創園B2#

Tips：由于鍋爐咖啡場地經常舉辦活動，所以去之前最好打個電話確認一番，以免跑空哦。關注鍋爐咖啡的買粉絲號，可以查詢近期舉辦的活動，有興趣的可以去參加~

如何提高轉化率，實現服務區效益最大化

高速公路服務區作為高速公路的重要組成部分，主要為司乘人員、過往車輛、旅客提供服務的設施，通常為高速公路使用者提供餐飲、休息、加油、汽修等基本功能。服務區也從最初的高速公路基礎配套設施定位逐步延伸擴展，在社會效益領域和經濟效益領域形成了并重加速發展趨勢。

高速服務區，作為一個相對封閉的環境，具有一定的封閉特征，這也使得在高速公路上行駛的司乘人員對服務區有著一定程度的依賴性和剛性需求。服務區最初起步之際，消費服務供需均處于不發達階段，司乘人員的消費領域比較狹窄，內容很不豐富，滿足程度也受到限制，處于一種壓抑狀態。隨著人們物質文化生活水平的日益提高，消費需求也呈現出多樣化、多層次，并由低層次向高層次逐步發展，消費領域不斷擴展，消費內容日益豐富，消費質量不斷提高的趨勢。

從當前所開展業務來說，主要涉及幾大方面的服務：與過往司乘人員的業務交集，如服務區內所開設休息、餐飲、便利店等以人為主體的服務項目；與過往通行車輛的業務交集：服務區內所開設汽修（美容）、加油等以車為主體的服務項目；與運載貨物的業務交集：服務區內貨運接駁服務、冷藏服務、集裝箱預錄等以貨為主體的服務項目；與自有場地的業務交集：服務區內場地租賃、能源利用（水電風能）等以場（資源）為主體的服務項目。

從業務開展范圍的角度來看，可以分別從“人、車、貨、場”四類挖掘業務發展方向。但從業務長遠發展的深度來看，車流量是我們的核心客戶資源，而車流量基礎上擁有的不同的車型結構，則是我們的客戶群體。車流量的大小，雖是我們經營體量大小的關鍵性因素，但是當前隨著經濟發展進入一個平穩轉型期，以往的“人口紅利”也已逐步下降乃至消失。這就更需要我們思考這么一個問題：假設我們的車流量處于不變狀態，那么服務區效益的增長立足點在哪里，服務區效益的最大化如何實現？

核心要點在于入區的不同車型結構組成的消費群體所帶來的消費力。消費力的促動與增長，是當前乃至今后拉動服務區GDP上升的主力馬車之一。對我們的服務區來說，如何改變現有的經營方式和服務環境，則應該是我們重要的拉動手段和效益增長點。

一、從宏觀方面看待消費趨勢及影響因素

1. 人民生活水平的提升促進了消費升級。 改革開放40年來，國家經濟及人民生活狀態得到了天翻地覆的變化。中國的高速公路總里程已突破13萬公里，全國機動車保有量接近3.2億輛。特別是隨著私人轎車消費時代的到來，在整個環境趨勢的推動下，也為高速公路服務區經營業務帶來了巨大機遇。從外部商業市場發展來看，隨著商業模式的優化、消費方式的迭代、需求體驗的多元化、消費主力的更新，人民群眾的整體需求也從“物質文化需要”轉變為“美好生活的向往”。

以方便面為例，曾榮獲“春運必備神器”之美譽。其口味多樣、食用方便，在中國擁有廣泛的群眾基礎。方便面在中國每年消費超過400億包，占世界總消費量的一半。據外部數據統計，從2013年到2016年，中國方便面總需求從462.2億包下降到了385.2億包，三年減少80億包，跌幅達到16.7%。隨著外賣點餐（選擇性多樣、便捷性提高）、人們對營養和健康的要求不斷提高等因素影響下，消費者的消費需求開始出現了轉移。

在我們服務區內部，據不完全統計前兩年服務區方便面單品的銷售量超過150萬份，銷售額超700余萬元。銷售量占商超全品類銷售量的6.6%，而銷售額占到商超銷售總額的4.7%。以上的數據，從銷售占比來看我們可以看出方便面在服務區消費品類中仍占據著重要的市場份額，但從銷售額來看，其帶給服務區的效益價值并不夠突出，或者說反而限制了我們消費效益的進一步提升。如何在人民生活水平提升的大環境下，找出能夠讓消費者更有欲望、更具消費動力的“替代性”產品，以此更好在滿足消費者真實需求的前提下，提升我們的效益價值。

2. 出行方式的改變帶來的挑戰與機遇。 一方面我們得益于經濟發展與人民生活水平的提高為高速服務區發展帶來的利好資源，但另一方面我們也開始受到出行方式改變等情形所帶來的沖擊與挑戰。前面提到高速公路里程突破13萬公里，但高鐵的總里程也達到了2.5萬公里。18年12月，杭黃高鐵正式開通，省內縱橫交錯的高鐵運營網日益密布。這些綜合性的變化，一方面直接影響了長途客運大巴的發車率與上座率，另一方面也使得客戶群體的出行方式發生了調整，例如較多的司乘人員會短途選擇自駕、長途選擇高鐵方式出行，而經濟水平的推動，自駕游又成了一股新勢力；此外，擁有全新的消費理念及極具消費沖動的年輕群體正開始占據消費主力位置。這些因素的變化，無疑為我們的消費服務，帶來了不一樣的要求，服務區的消費服務，也需要開始嘗試改變供需秩序及供需結構，從“服務區賣什么消費者買什么”逐步過度到“消費者需求什么服務區提供什么”階段。

3. 消費服務及消費需求的改變。 從服務區內外部來看，我們的消費服務有著較大的改變。

一是消費服務品牌化運作突出。服務區本體及開設門店，一方面自有品牌開始逐步強化，走品牌運營路線。特別是目前全國服務區行業發展比較初級，相比于其他服飾、快消品等開放型行業仍處于相對封閉的階段，正是打造全國服務區第一品牌的最佳契機；另一方面服務區開始引入品牌專業門店，如肯德基、麥當勞、星巴克等，也引入小眾的、地域特色明顯的消費產品。

二是消費服務產品多元化進程加速。餐飲從傳統的中式快餐衍生出各式特色套餐、精致點心，商超從最初的方便面火腿腸發展到跨境產品、文化產品。美食、購物、休閑娛樂、汽車服務、資訊傳媒、換成中轉等類別的商業業態各有不同多元化的發展。

三是消費服務模式變化加劇。在出行科技及互聯網經濟的推動下，服務區內的支付方式、零售方式（如長安服務區的新零售門店）、出行方式（電動汽車帶來的消費變化及未來無人駕駛帶來出行變化）、商業模式（從內部1+N+X商業模式到共享經濟、無人餐廳、無人超市等），都發生著已知的、可預見的以及不可預見的變化。

四是消費動態有著琢磨不定的涌動。“眼看他起朱樓，眼看他宴賓客，眼看他樓塌了”這句話可以代表線下很多網紅店的從誕生到頂峰，從頂峰消失再到消失的結局。消費心態、消費偏好、消費趨勢都出現了難以描述的變動。以往巨大的人

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