05 2023年中國前十大貿易伙伴(除了反傾銷，中國車企出海還有這么多坑……)

元以上。

產品改造層面，據東風柳汽進出口公司副總經理馮杰介紹，由于駕駛環境和駕駛習慣不一樣，歐洲車型的改造涉及軟件和硬件的多個方面。

“比如，車機系統上，你要改語言、界面、功能配置；在北歐賣，你必須得解決這邊高寒環境下的一個續航值；又比如，歐洲人喜歡拖東西，你得有拖鉤，這些是國內沒有的。”馮杰說。

品牌認知層面，買粉絲機構Gartner分析師Pedro Pache買粉絲指出，歐洲消費者非常受品牌認知度的驅動，他們對新進入的中國汽車制造商和品牌可能持懷疑態度。

當然，以上的問題都是可以一個接一個地克服的。

譬如，歐洲人對中國汽車品牌的認知已經在逐漸改變。馮杰說：“頭部企業如上汽的名爵、比亞迪，中國企業帶來的產品歐洲消費者還是覺得挺驚艷的，他們有所改觀，覺得中國的產品不是一個低質低價形象了。”

這也是為什么比亞迪今年6月底瑞典銷售網絡才開業，7月他們就能拿到當地的銷量冠軍。

這也是為什么中國汽車品牌在歐盟市場的份額能從2021年的不到1%上升至今年的2.8%。在電動汽車市場，中國制造商的銷量占總銷量的8%。

據我們了解，以柳汽為代表的中國品牌，在歐洲已經可以取得正向盈利。

馮杰說：“我們把北歐地區、東歐地區，包括德國、意大利這些地方都做了經銷商布局。短短一年時間我們樣車的銷售量已經超過了1000臺。”

中國車企在歐洲的 渠道選擇 

現在擺在中國企業面前的，唯一難以克服的問題，就是政治因素。

像法國這樣從政策端嚴厲抵制中國汽車就是典型的政治“路障”。

此外，許多希冀在歐洲建廠發展的中國企業，也遭受著諸多“政治”環境層面的挑戰。

今年8月，歐盟委員會對寧德時代位于匈牙利德布勒森市的電池工廠展開了調查。2023年春季，這些反對黨政治人士向歐委會提交了一份投訴，稱寧德時代工廠在用水要求方面不能滿足歐盟關于地下水狀況指令的情況。

后來，一名寧德時代內部人士告訴我們，公司匈牙利項目實際上通過了匈牙利政府的環評許可。“但因為這是執政黨引入過的最大一筆投資項目，所以反對黨就用各種辦法阻撓，這是我們最無可奈何的地方。”

目前，比亞迪也在為第一家歐洲整車工廠做選址工作，地點可能在德國、法國、西班牙、波蘭和匈牙利等國，目標最早在2025年在歐洲量產。

“我們會非常注重與當地政府進行密切交流。”比亞迪品牌及公關處總經理李云飛這樣對媒體強調。

NO.3

[  東南亞：體系性低估出海難度 ]

中國車企在歐洲的造廠之路看起來還很遙遠。相較之下，我們鄰居的泰國市場，看起來環境要友好得多。

據不完全統計，截至目前，已有10余家中國整車及零部件企業宣布或已經在泰國建廠，預估總投資額高達數百億元人民幣。其中包括：比亞迪、上汽、哪吒、埃安、長安、奇瑞、寧德時代、蜂巢能源等。

目前，中國已經超過日本，成為泰國最大的汽車行業投資者。

之所以投資泰國建廠，是因為新能源車在泰國是一片藍海——不僅泰國政府正在通過一系列政策鼓勵新能源汽車的生產和銷售，消費者對新能源車的接受程度也相當高。（以下視頻總結了泰國人對中國電動車的看法。）

另外，建廠泰國還有一個好處，就是“聚焦泰國，可輻射整個東南亞地區”。

“只要出口，就能掙錢”，有知情人士向表示，現在國家政策對中國品牌新能源出口提供高額補貼。而如泰國這樣的國家又對進口新能源汽車提供關稅優惠。

目前，在新能源賽道，中國車已在泰搶得話語權。數據顯示，2023年1-6月泰國電動車銷量榜榜首被比亞迪占領，前十大車型中除了特斯拉兩款車，其余都是哪吒、歐拉等中國車，一共占據8成份額。

形勢大好，但有機構也指出，由于泰國純電動車市場仍處于起步階段，市場參與者數量將持續增加，市場具有高度動態性特征。

盡管中系純電動車現階段占據大部分市場份額，但當未來其他車企滲透泰國純電動車市場時，中國車企的衛冕并非易事。

還有人指出了中國企業出海的具體毛病。

麥肯錫全球董事合伙人、麥肯錫中國區汽車買粉絲業務負責人管鳴宇表示，“曾經我們詬病海外車企在中國水土不服、產品不適合中國市場、管理效率低下、盲目照搬本國營銷方案等等，但這些問題正在很多走出去的中國車企上重演。”

“總之，目前體系性地低估出海難度這一問題較為嚴重。”管鳴宇說。

管鳴宇認為，如何開發適合當地的產品、尋找當地的合作伙伴？如何加速品牌、供應鏈、人才隊伍等在目標國家的本土化發展？這些都是有志于大力開拓海外業務的車企需要思考的課題，要在出海的高質量發展上發力。

NO.4

[  寫在最后 ]

除了以上提及的三個市場，中國汽車品牌在非洲、澳洲以及中東都有著不錯的表現。

不過，在美國這個全球第二大汽車市場，中國品牌今年1-7月只有吉利出口了7000余輛新車，而日本這個汽車強國，中國品牌也僅銷售了700余輛。

可見跟大眾、豐田這些國際巨頭相比，中國選手們仍是路漫漫、其修遠。

哪吒CEO張勇前段時間在微博上感嘆：“……比起國外企業，中國企業目前在技術積累、成本控制以及供應鏈成熟度上還是有一些優勢的。可是海外跨國車企真的沒有一戰之力嗎？路還長的呢，別把子彈打光了。”

是的，如張勇所說，在我們自己的地盤尚且要提防洋品牌的反攻，更何況在別人的市場。

陶瓷薄板品牌2023陶瓷薄板十大品牌排名

陶瓷是我們裝修常用的建材之一，不過不少業主煩惱的是：瓷磚很好，但多少有種冷冰冰的感覺，裝飾起來的家居雖然現代感強，但溫馨度不夠。這不禁讓小編想起了陶瓷薄板，那這陶瓷薄板是什么，陶瓷薄板價格大概多少，哪些品牌比較好呢?我們了解下：

陶瓷薄板裝修效果圖

陶瓷薄板是什么?

陶瓷薄板(簡稱薄瓷板)是一種由高嶺土黏土和其它無機非金屬材料，經成形、經1200度高溫煅燒等生產工藝制成的板狀陶瓷制品。

陶瓷薄板品牌排名：

陶瓷薄板品牌：1、蒙娜麗莎

廣東蒙娜麗莎新型材料集團有限公司，陶瓷-瓷磚十大品牌，國家火炬計劃重點高新技術企業，廣東省著名商標，廣東省名牌產品，國際瓷磚標準制定單位之一，中國建筑衛生陶瓷標準委員會副主任，國內知名的大型陶瓷及新型材料企業

陶瓷薄板品牌：2、PORCELA’BOBO

北流市新高盛陶瓷有限公司,PORCELA'BOBO,陶瓷薄板十大品牌，中國建筑衛生陶瓷協會陶瓷板分會副理事長單位，泛家居創新品牌，集研發、生產裝備設計、產品設計、生產、營銷品牌管理等為一體現代大型企業。

陶瓷薄板品牌：3、新中源

廣東新中源陶瓷有限公司，陶瓷十大品牌，瓷磚十大品牌，中國500最具價值品牌，國內知名的大型現代建筑陶瓷生產企業，中國航天事業合作伙伴，中國出口量最大的建陶企業之一，在業界享有“建陶航母”的美譽。

陶瓷薄板品牌：4、薄斯美Bosmte

山東德惠來裝飾瓷板有限公司，薄斯美，陶瓷薄板十大品牌，山東著名商標，山東名牌產品，國家高新技術企業，是安全標準化企業，是一家集研發、生產、銷售的現代化新型企業。

陶瓷薄板品牌：5、瑯博L&B

佛山市皇磁陶瓷有限公司，瑯博，陶瓷薄板十大品牌，深圳知名商標，廣東省高新技術企業，中國建筑部品科技創新獎，廣東省重點企業，佛山市禪城區新型建筑材料工程研究開發中心，集研發、生產、銷售等為一體的現代大型企業。

陶瓷薄板品牌：6、東鵬

廣東東鵬陶瓷股份有限公司，陶瓷-瓷磚十大品牌，廣東省高新技術企業，廣東省著名商標，中國500最具價值品牌，廣東省優秀民營企業，中國建筑陶瓷行業標志性品牌，國內規模最大、品種規格最齊全、信譽最好的專業生產企業之一。

陶瓷薄板品牌：7、金海達

佛山市金海達瓷業有限公司，陶瓷薄板十大品牌，佛山出名的出口貿易企業之一，綠色生產標桿企業，綠色陶瓷品牌，中國較大超薄瓷磚等新型建筑材料的專業制造和服務基地，是一個集陶瓷生產、銷售于一體的現代化企業。

陶瓷薄板品牌：8、歐神諾

佛山歐神諾陶瓷股份有限公司，大理石瓷磚-拋光磚十大品牌，知名(著名)陶瓷-瓷磚品牌，國家級高新技術企業，廣東省高新技術企業，廣東省著名商標，廣東省名牌產品，中國建筑材料工業協會會員，中國名優產品，中國建筑陶瓷知名品牌。

陶瓷薄板品牌：9、TOTO

東陶(中國)有限公司，TOTO，衛浴-潔具十大品牌，浴缸-潔身器十大品牌，始創于1917年日本，國家保護商標，日本著名品牌，智能衛浴全球性著名品牌，日本歷史最悠久的衛生設備廠家之一。

陶瓷薄板品牌：10、詩洛克

福建省晉江市舒適陶瓷有限公司,詩洛克,陶瓷薄板十大品牌，全球最長的陶板干燥窯，福建省首家改燒天然氣的陶瓷企業，全球極具規模產陶板生產線之一，是一家集研發、生產和銷售于一體的現代化大型民營建筑陶瓷企業。

陶瓷薄板藝術圖

陶瓷薄板價格：

陶瓷薄板的最大優勢在于它的質量輕，不僅可以使用在地面上以及墻壁上，同時還可以使用在天花板上，而且陶瓷薄板的色彩非常自由化，看起來更顯得溫暖，不像陶瓷瓷磚那樣給人一種比較冷清的感覺。盡管陶瓷薄板的有點比較多，但目前還是不能流行起來，主要在于陶瓷薄板的價格比較貴，大多數的陶瓷薄板每平方米的價格都處于500元以上，有些甚至高達上千元，如此高的價格實在是令大眾消費者有點傷不起。

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