05 318網紅攝像頭(海螺溝失蹤男童父母懷疑孩子被拐賣網友回應)

可以自行設定邊欄快捷應用。

Big Bang，就是用拇指大面積按壓屏幕中的文字，Big Bang 會將你按住的那一段落文字全部炸開，按照語義智能拆分成易于選取的獨立的字和詞，由你隨心所欲地選擇，并可直接搜索、分享和復制。在最新的的Smartisan OS V3.2.0固件里面，支持最新的圖片Big Bang。Big Bang之所以如此聰明，能夠準確斷句，是因為采用了三角獸的語義技術。無論是圖片還是文字，無論是中文還是英文，都能炸開，并且支持復制、搜索等等功能，配合One Step，簡直變成移動辦公的利器。

訊飛輸入法Smartisan定制版。有了One Step的方便快捷和Big Bang的隨心所欲，搭配上訊飛輸入法，那簡直就是一機在手，天下我有。哈哈，這里中二病發作。訊飛語音輸入法，在發布會上已經賺足眼球，而實際體驗下來，給我最大感覺就是強大。不單止支持普通話，粵語和英文，還支持各個地方的方言，這還不算什么厲害的，最令我覺得驚訝的是識別率，發布會上所說的97%的確不假。當然，鍵盤輸入法是現在大多數人用，但是語音輸入法的進步會令人們有更多的選擇，就好像這段文字，我就是用訊飛語音輸入法所打出來的。

Smartisan OS還有很多新鮮的地方。更新Smartisan OS V3.2.0之后，就會有鎖屏電池充電顯示，真的能夠看到電量一點一點增加，無聊時看看就覺得很舒服。5.7寸的屏幕的確不容易進行單手操作，但是Smartisan OS拇指下拉縮放，能夠瞬間進入單手模式。而新增的屏幕錄制也是主播利器，無論是你玩王者榮耀時精彩的操作，還是你是網紅在網上直播，Smartisan OS能夠滿足你所有的需求。說到我覺得好玩的，莫過于音樂播放器，只要你有音頻文件在本機上，就能夠搓碟，而且效果也可以。

拍照體驗

錘子Smartisan M1L手機前置攝像頭為OV4688傳感器，400萬像素，?/2.0 光圈，等效焦距約 24mm。后置攝像頭為索尼 IMX318 傳感器，2300 萬像素，?/2.0 光圈，支持光學防抖和電子防抖，支持反差對焦、激光對焦和 PDAF 相位對焦，支持4K視頻攝像。

前置攝像頭的拍攝效果，美顏前和美顏后的對比，那畫面太美，我都不敢看了。美顏模式下，有磨皮、增白、大眼、瘦臉和祛斑，都有十級程度的選擇。

錘子Smartisan M1L手機鏡頭在紫邊的控制上算得上優秀了。

小結：自己把玩過很多其他品牌的旗艦級手機，對于錘子Smartisan M1L手機的攝影體驗不錯，在硬件上也的確能放得上臺面。

其他

屏幕采用夏普 5.7" In-Cell 2K 超清顯示屏，2560 x 1440 分辨率，515 ppi，康寧®第四代大猩猩®玻璃，1500:1 對比度（標準），400 cd/m2最大亮度（標準），95% NTSC 色域。在實際使用下感覺清晰細膩。屏幕色溫偏暖，用戶可以根據自己的喜好在系統中修改。

錘子Smartisan M1L手機搭載的是滿血版的曉龍821，這個處理器在其他品牌上也有，但大多數都是降頻版，而錘子科技很厚道，直接上滿血版。在散熱上，如上面的熱成像圖，大多數集中在手機正面右上角位置，這里是處理器所在的位置，一般只有在玩游戲和跑分下才會有微熱，而且發熱相對集中。

在充電速度上，從1%-100%。只需要80分鐘，這速度得益于QuickCharge3.0快速充電協議，最高充電功率可達24W。而在續航上，錘子Smartisan M1L手機也十分優秀，早上八點出門到晚上十一點回家，中上強度使用，平均兩分鐘刷新一次買粉絲，用藍牙連接音箱和耳機播放歌曲三小時，期間還不斷拍照和半小時電話，一天下來還剩下40%左右的電量，現在只有60%的電我也敢出街了。

擁有滿血版曉龍821的錘子Smartisan M1L手機在跑分上的成績肯定好看，而且一改以往封殺跑分軟件的作風，當你需要跑分的時候，還會溫馨提示你需要哪種模式跑分。可以看出分數十分美好，Smartisan OS在優化上沒有任何拖后腿的現象。其實我一直覺得手機是拿來用，而不是盲目靠跑分成績去一比高低的，而羅永浩先生所說的天生驕傲，拿來形容錘子Smartisan M1L手機一點也不為過。

總結

很榮幸得到試用體驗資格，我在這段日子試圖去找出這部手機的缺點，但缺點卻屈指可數。沒有一樣產品是十全十美，一樣產品的誕生都是經過無數的自我否認后才能夠產出。優秀的外觀設計，強勁的硬件注入，出色的系統表現，在某些細節上的不將就，成就了錘子Smartisan M1L。

望采納謝謝。

攝影機怎么拆除支架座椅

電動座椅上的攝像機怎樣防止震動

電動座椅上安裝攝像機的防振方式有電子補償防抖的，也有高端的云臺防抖防振的。電子防抖成本低，相對簡單。

自從汽車誕生之后，不論是浪漫私密的幽會、緊張刺激的競速，或悠閑自在的兜風，這個可移動的私人密閉空間，不僅是一種代步工具，更是人們日常生活里的重要場所；因此，在電影世界里，車內空間成為一種常見的重要場景。

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拍攝車內場景時，最直覺的方法，就是讓演員實際駕駛車輛，實景拍攝車輛行進過程，并于車子的引擎蓋或車門等處，以吸盤支架裝設攝影機。然而，為避免演員無法專心表演，甚至導致意外發生，許多劇組會改以拖車拍攝或棚內拍攝等安全方式，完成這項艱難的任務。

01-拖車拍攝，兼顧真實感和安全性

拖車拍攝，主要是以一種特殊的合成式拖車（Processtrailer）進行實景拍攝，透過拖車加裝低底盤的攝影平臺，讓被攝車輛可放置于平臺上，隨拖車前進，令演員不必實際駕駛，只須專心于表演上，并使周遭街景和環境光，仍能隨拖車前進而變化，制造出車輛行駛的錯覺。

例如，電影《失控》（Locke）的故事場景，幾乎都發生在演員TomHardy駕駛的車輛上，而拍攝過程即使用合成式拖車完成。導演StevenKnight先將被攝車輛放置在攝影平臺上，再將它的輪子拆除，使其更接近正常行駛時的高度，打造安全又真實的車輛駕駛場景。

善用晴天的自然光

為避免擋風玻璃反射周遭景物，在實景拍攝車內場景時，應避免于陰天拍攝，而晴天的上午或中午時分，則是最適合的拍攝時機；但若需要在夜晚拍攝，則需把握日落后的殘余日光，或尋找光源充足的街道，或以燈具輔助，模擬周遭的路燈或車燈。

如何消除行駛雜音

不論是演員實際駕駛或拖車拍攝，實景拍攝車內場景時，難免會有引擎聲等無法控制的噪音出現，影響演員對話時的收音品質。為此，劇組通常會在演員的衣領內側，或駕駛座的遮陽板附近，裝設領夾式或指向性麥克風，讓收音盡量貼近演員，減少周遭的雜音干擾。

收音完成后，聲音后制部門會用iZotopeRX等去雜音軟體，消除音檔的背景雜音。若無法透過后制階段消除雜音，劇組則會以ADR（對白配音）的方式處理，讓演員進到錄音室里，依照拍攝畫面，與錄音師進行配音工作。

02-棚內拍攝，經濟實惠又方便

棚內拍攝，是將車輛放置于攝影棚內，搭配背景合成、光影變化等技術，讓畫面看來逼真可信。由于不受外在環境干擾和限制，棚內拍攝可更有效控制畫面，掌握收音品質，同時讓演員和工作人員，都處于安全的環境之中，減少意外發生的機會。

正確拍攝合成前景

若要合成窗外景色，為避免演員、車輛等前景，受背景的藍幕、綠幕反光干擾，導致合成效果不佳，拍攝的前景和背景，通常需間距至少4.5公尺，并且分別打光，讓兩者皆能清晰可見、互不影響。此外，若窗外合成街景為日景，為使背景反光接近日景的色調，通常會以綠幕拍攝；若為夜景，則以藍幕拍攝。

模擬車輛行駛的細節

透過適度晃動攝影機，或讓車輛輕微搖晃、傾斜，有助于讓演員，更像是坐在一臺行駛中的車輛內；控制光源的變化，也有助于模擬行駛過程，像是以手或布料，適時遮掩光源，能制造車輛經過路樹、路燈時，光線被遮住的錯覺。

若為夜景拍攝，則可以使用補光燈、跑馬燈等燈具，添加路燈、交通號志的光照效果。若能打造逼真的行駛細節，有些劇組甚至能省去背景合成的費用。

《血迷宮》開場駕駛畫面

電影《血迷宮》（BloodSimple）的開場駕駛畫面，即是JoelCoenandEthanCoen（柯恩兄弟）在車庫內拍攝而成，由于時間發生在下雨的夜晚，他們把塑膠軟管放在擋風玻璃上，模擬下雨場景，并來回移動推軌上的聚光燈，制造窗外有其他車輛的錯覺，而單一鏡位的低角度拍攝、淺景深和背光等技巧應用，也讓這個場景避免許多技術性問題。

03-六種基本鏡位，掌握車內場景的拍攝訣竅

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180度線原則（180-degreerule），是電影攝影的重要觀念之一。透過兩個被攝物之間的假想線，攝影師能以同側的鏡位，維持兩者位置關系的連貫性，協助觀眾對場景里的空間方向、大小等，產生明確的認知。

然而，車內場景卻能不受限于此。由于車內的狹小空間及座位方向，觀眾有能力在一、兩個鏡頭內，快速辨識車內場景的位置關系；因此，攝影師拍攝車內場景時，通常可以靈活運用一些基本鏡位，隨時打破180度線原則。

以下是影像器材公司Aputure，分享拍攝車內場景的6個基本鏡位：

擋風玻璃前鏡頭（Frontwindshield）：不管使用廣角鏡頭或望遠鏡頭，車輛內的駕駛、乘客和窗外風景，都能被完整拍攝進畫面，并呈現演員的位置關系。這個鏡位除適合拍攝車內場景的主鏡頭（MasterShot），也能鎖定個別人物，從同一個位置捕捉不同演員的神情。

過肩鏡頭（Overtheshoulder）：拍攝車內的兩人對話時，只要將攝影機架設在車門邊，選擇淺景深或深焦鏡頭，讓兩位演員分別成為前景和背景，并搭配正反打拍攝，就能完成流暢、明確的車內對話。

乘客主觀鏡頭（CloseuppassengerPOV）：若要模擬車內人物的視角，可將攝影機架設于車內的座椅附近，并以特寫鏡頭直接拍攝，就能制造出乘客的主觀鏡頭。

后座鏡頭（Frenchover）：從后座拍攝時，攝影機能同時拍到演員和部分座椅，并利用車輛前方的光源，讓人物處在側光或背光位置，使其輪廓變得清晰，透過光影層次的呈現，提升影像的場景戲劇張力。

車內后照鏡鏡頭（Rearviewmirrorshot）：由于后照鏡的可視范圍較小，此鏡頭有助于表現車內特定人物的孤獨感，或捕捉前座及后座人物的互動，而拍攝車內后照鏡鏡頭時，通常會將攝影機貼近前座座椅，直接拍攝車內后照鏡。

車外后照鏡鏡頭（Sidemirrorshot）：此鏡頭能透過車外后照鏡，以不同的攝影機架設位置，捕捉車輛內的人物神情，及車尾、車側的周遭環境。若攝影機架設于車內座位，就能同時拍攝車輛前、后的景象；若攝影機架設于車門邊，則能以左右兩邊的后照鏡，呈現一旁駕駛或乘客的樣貌。

編輯

上述基本鏡位，是多數電影采用的主要拍攝手法，但為創造特殊的鏡頭語言，有些劇組甚至會破壞車輛結構，例如拆開車頂或擋風玻璃等處，讓復雜的攝影機運動，能夠在狹窄的車內空間里實現，突破拍攝車內場景的限制。

如《人類之子》（ChildrenofMen）、《極凍之城》（AtomicBlonde）等電影的車內場景，即是將車頂拆除、設計可開啟的擋風玻璃

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