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05 世界歷年出口貿易總額趨勢(求相關農產品發展歷程,發展現狀,出口現狀)
Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-06-15 02:21:09【】3人已围观
简介國大蔥和蘑菇采取了“進口限制”措施,名義是因為我國出口價格太低,沖擊其國內市場,有傾銷傾向。我國雖然沒有傾銷的傾向,但是我國對日本出口的上述農產品價格的確存在不斷走低的事實,這主要是出口企業相互競爭,
3.建議
首先要從產品上下工夫,揚長避短。對有比較優勢的農產品如蔬菜、水產品、畜產品等要建立有規模的生產、加工基地,創立品牌產品、名牌企業,從生產、加工到包裝、衛生檢疫上都要建立完善的機制,提高農產品質量和深加工程度,使農產品出口額的增長通過降低成本,提高附加值來實現。以質量吸引市場、占有市場、穩固市場,應對市場競爭的挑戰。
其次是要從體制上進行轉變,為農產品出口打出一條通道。可以組織有關部門從宏觀上研究國際市場,加強我國農產品出口戰略研究,把國際、國內市場的貿易政策,加入WTO的影響分析等信息傳遞到地方,幫助地方企業開拓國際市場,改變目前出口市場比較集中的局面,分散貿易風險:地方上則可以根據當地情況,以合作組織、龍頭企業、示范園區等各種形式把農民生產組織起來,帶動其參與國際競爭。在我國山東就有許多象龍大集團、吉龍集團,青島蔬菜高科技示范園區等比較成功的典范。
歐洲的物流發展史
歐洲物流現狀及發展趨勢
互聯網的蓬勃發展,把世界縮小成一個地球村。在這瞬息萬變的e時代里,物流管理的新面貌也從傳統工廠內部的倉儲和運輸,擴展到公司外圍,整合與供應鏈有關的合作者,將產品研發、訂單、采購、生產計劃及控制、顧客服務連成一體。在全球經貿舞臺上扮演重要角色的歐洲,其物流發展與進步影響世界物流走向,自然不能在e時代的新物流上缺席。
歐洲整體物流的先決條件在變化萬千的e時代也不同了,互聯網的普及、電子商務的發展,直接對制造業和經銷商產生巨大的影響,迫使業者不得不配合時勢要求,培養國際化的思考模式及宏觀的產業視野,迎接新挑戰。
歐洲的物流哲學,已由局限于公司內部的生產過程,演化延伸到附加價值鏈上。如圖29所示,整個供應鏈由原本的內部經營供應鏈,向上下游延伸,結合供應商、經銷商和消費客戶為一體。
妥善地管理供應鏈可以達到(1)強化過程透明度;(2)改善過程效益;(3)創造計劃和執行的有利環境。供應鏈管理運作得當與否,決定公司整體經營的成敗。以下就近年來歐洲產業為提高競爭力,在物流上所采取之宏觀措施,簡要作一描述。
一、利用全球性采購及制造提高競爭力
歐洲開始加強與EFTA國家(European Free Trade Association)的關系,緊接著東歐市場開放,更加速歐洲整合,帶動以出口為主的國際化公司成長。雖然歐洲經由物流結構網絡連結在一起,但是整個市場,仍無法達到預期的一致性,而必須根據不同國家的需要,配合其物流結構和個別服務的要求,以達到整體性的目的。
雖然全球化勢不可擋,但是歐洲公司的采購策略,目前還是集中在歐洲地區性市場,預計地區性和全球性的采購量,將會有2%~5%的成長。表10所示為目前世界主要經濟體的采購來源百分比,低于1%的值不被列入。
全球經濟自由化,不只影響采購政策,也影響產業制造地點的選擇。其中最主要的關鍵是工資問題,許多歐洲公司把生產線移到低工資的國外地區,其中以亞洲地區特別受到青睞。原因是除了工資較低外,制造技術水平也較高,亞洲國家已從過去只從事生產半成品的時代,進步到能夠獨立完成全部的制造過程。
下一個被看準的生產地區是南美洲和東歐地區,原因是這些地區工資低廉而且政局穩定。由于地利的原因,歐盟國家下一波的生產地區將傾向于東歐和近東地區。據估計歐洲地區會把5%的采購外移,其中2%移到歐盟國家,3%移到其他全球各地。歐洲國家會降低其于本身地區的制造生產約7%,但是在東歐地區的制造會提高4%,在亞洲地區則提高2%。
除了全球性的采購及生產外,物流的外包(Outsourcing)也是企業轉型的趨勢之一。外包結合服務業者的knowhow,讓企業公司專注在本身的核心能力部分,進而提高生產率,并改善對顧客的服務品質。據德國聯邦物流協會(BVL)對世界各國的一項問卷顯示,其中70%的受調查公司,把貨物運送工作交給外包公司,有50%的公司和其他公司共用倉儲,希望透過這樣的合作方式降低成本。此外,大部分的公司把外包限于傳統功能,如產品控制、供應鏈和顧客服務,有10%~20%的受調研公司,引進更進步的物流功能技術,把公司內部運載、生產計劃和訂單完成等工作,交由服務業者去做,希望藉此帶給公司競爭優勢。
二、Telmatik及物流中心改善分配效率
1、神奇字眼“Telematik”
新世紀e物流帶動運輸業蓬勃發展,傳統的貨物運送方式面臨空前的壓力。為達到迅速安全的送貨品質,提高運輸的透明度,需要一功能強大的網絡系統,來監視、檢查訂單及貨物的動向,利用Tracking & Tracing的功能隨時分配、管理、控制每個運輸工具,讓整個供應鏈更為透明。因為Telematik(TELEkommunikation+inforMATIK)可以提供這樣的功能,有效地排解復雜的交通狀況,維持路面的流暢,所以在歐洲日益受人矚目。
TELEMATIK的基礎為一個聯系網絡,藉著建立一個機動性的導航系統,整合3種資訊來源:(1)衛星輔助的GPS系統監控,隨時提供交通運輸工具所在位置,并以數位化地圖輔助導航;(2)提供有關地區交通信息,例如禁止轉彎、穿過橋底的船只限行高度等;(3)最新路況消息。
2、物流分配經銷
目前全世界只有15%~20%的公司,具有如表11所提的各種功能設備,而且大多數集中在歐洲和美國。
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