05 中世紀2貿易小船修改(特急！！！關于鄭和下西洋和哥倫布航海)

輛，商用車為280萬輛，摩托車和機動腳踏兩用車620萬輛。1996年公路運輸為1755億噸公里。1999年意高速公路總長6453公里，并決定出售國有高速公路的股權，還將長達3萬公里的公路交由地方大區管理。

水運：由于特殊的地理位置，所以船運一直是貨物運輸的主要手段。1986年有商船、漁船2031艘，總噸位為806萬噸；1995年抵港貨物2.94億噸；離港貨物1.08億噸（其中5100萬噸運往國外）；全國有熱那亞、那不勒斯(Napoli)、威尼斯(Venice)、的里雅斯特、塔蘭托、里窩那、錫拉庫扎等19個主要港口，由于在港口采取設立自主的管理機構、實行私有化和港口服務自由化等措施，所以其港口比地中海中部其他港口更具競爭力。

空運：1998年國際抵達為1790萬人次，其中乘意大利航空公司飛機的旅客為660萬人次；出發為1980萬人次，其中乘意航為690萬人次。主要機場有羅馬的菲烏米奇諾，米蘭的利納特、馬爾奔薩，都靈的卡塞萊等。

【財政金融】巨額赤字和公共債務一直是意經濟的兩大難題。1992年開始，意加大私有化力度，先后對國民勞動銀行（BNL）、意大利信貸銀行（1993年12月）和意大利商業銀行（1994年3月）以及伊利、埃尼、國家保險公司（INA）、國家電力公司、高速公路公司等大型國有企業采取出售股份的方式實施私有化。同時削減公共開支，并進行社會福利體制改革，財政狀況不斷改善，1999年首批加入歐洲經貨聯盟。2001年政府財政赤字為176.14億歐元(34.3萬億里拉)，約占國內生產總值的1.4％，國債約為12240億歐元，占國民生產總值的109.4％，外匯儲備47201億美元，其中黃金儲備21635億美元。

主要銀行情況如下：圣保羅銀行(San Paolo Imi)，原名為都靈圣保羅銀行，1563年成立，資產990億歐元(2001年)； 2000年接管那不勒斯銀行，包括其16.2%的政府股份。意大利聯合銀行（IntesaBci），由倫巴第省儲蓄銀行1998年與安布羅威內托銀行合并后，于1999年兼并帕爾馬儲蓄銀行和佛里烏利亞德里亞銀行，繼而于2001年與意大利商業銀行（BCI）合并而成,總資產為963億歐元（2001）。 (UniCredito )，是意首家銀行集團，1998年10月意大利信貸銀行、羅洛銀行和都靈合并為意大利聯合信貸銀行，1999年再次兼并特倫多和羅維雷托及的里亞斯特儲蓄銀行，資產7322億歐元(2001年)。羅馬銀行(Banca di Roma)，1880年3月9日成立，資產254億歐元(2001年)；1997年收購了伊利集團33%的股份，1999年底購買意最后幾家國有銀行之一的中央中期信貸銀行（Mediocredito Centrale）。國民勞動銀行（BNL），1913年8月成立，資產198億歐元(2001年)。

【對外貿易】對外貿易是意經濟的主要支柱。傳統產品為出口創匯的主體，主要是制造業占總產值的四分之一，占產品和服務業出口的四分之三。盡管服務業產值是制造業的兩倍，但多數服務業均與制造業產品營銷或供應有關。專業化工業區和政府鼓勵出口政策有效地促進了出口增長。意外貿連年順差，是繼日本、德國之后世界第三大貿易順差國。由于石油漲價和歐元貶值，2001年意貿易順差高達98億歐元（19萬億里拉）；其中進口幾乎同上年相同，總額為4954.990億里拉（2601.79億歐元），比上年增長0.6％，出口額 4982.010億里拉(2697.01億歐元)，比上年增長3.6％，主要是增加了對俄羅斯、中國、中東歐和中東等新東方市場的出口。

進口以石油、原料和食品等為主，出口以機械設備、化工產品、家用電器、紡織、服裝、皮鞋、金銀首飾等輕工產品為主。意國外市場主要在歐洲。

科洛塞競技場(Piazza del Colosseo)

科洛塞競技場(又譯羅馬斗獸場）是羅馬時代最偉大的建筑之一，也是保存最好的一座圓形競技場。位于威尼斯廣場的東南面。斗獸場是世界八大名勝之一，也是羅馬帝國的象征。這座巨大的露天劇場叫做弗拉維奧劇場，因為它是由弗拉維奧家族的幾位皇帝建造的。通常，人們稱之為科洛塞。斗獸場的外觀像一座龐大的碉堡，占地20000平方米，圍墻周長527米，直徑188米，墻高57米，相當于一座19層現代樓房的高度，場內可10.7萬觀眾。像所有羅馬的建筑一樣，其基本結構是拱券結構，一系列的拱、券和恰當安排的橢圓形建筑構件使整座建筑極為堅固。這是當年用斗獸、英競技、賽馬、戲劇和歌舞表演的場地。這座雄偉的建筑堪稱建筑的楷模。是建造在一片凹地上的宏偉建筑。尼祿時代，這一凹地是尼祿金殿花園里的一個人工湖。

這座雄偉的建筑堪稱建筑的楷模。像所有羅馬的建筑一樣，其基本結構是拱券結構，一系列的拱、券和恰當安排的橢圓形建筑構件使整座建筑極為堅固。

天使的圣瑪麗亞教堂(Basilica di Santa Maria degli Angeli)

天使的圣瑪麗亞教堂是1563年米開朗基羅利用迪奧克來齊亞諾浴場溫水大廳廢墟改建的，而到了十八世紀再由凡維特爾(Luigi Vanvitelli)改變為現在的模樣。入口彷萬神殿，天井高91公尺，是當時建筑上的極限。

米蘭大教堂(Duomo del Mialno)

雄踞在意大利米蘭市中心的米蘭大教堂亦稱圣母降生教堂，于公元1386年開工建造，1500年完成拱頂，1774年中央塔上的鍍金圣母瑪麗亞雕像就位。1897年最后完工，歷時五個世紀。不僅是米蘭的象征，也是米蘭的中心。拿破侖曾于1805年在米蘭大教堂舉行加冕儀式。

米蘭大教堂是世界上最大的哥特式教堂，也是規模僅次于梵蒂岡圣彼得大教堂的世界第二大教堂。教堂長158米，最寬處93米。塔尖最高處達108.5米。總面積11700平方米，可容納35000人。內部非常地寬廣，至身于著幽暗而莊嚴的空間中簡直快忘了自己是在一大商業都市的中心。教堂內外共有人物雕像3159尊，其中2245尊是外側雕刻；有96個巨大的妖魔和怪獸形的排水口；頂上有135個尖塔，中央塔頂圣母瑪麗亞鍍金雕像，高4.2米，重700多公斤，由3900多片黃金包成。教堂共有五扇銅門，左邊第一個銅門于1948年完成，表現的是君士坦丁皇帝的法令；第二個銅門是1950年所作，講述的是圣·安布羅吉奧的生平，第三個最大的銅門是1906年完成，重37噸，描繪的是圣母瑪麗亞的一生；第四個銅門是在1950年完成的，講的是從德國皇帝菲德烈二世滅亡到萊尼亞諾戰役期間米蘭的歷史；第五個銅門1965年完成，表現的是從圣·卡羅·波羅梅奧時代以來大教堂的歷史。

大廳內供奉著十五世紀時米蘭大主教的遺體，頭部是白銀筑就，軀體是主教真身。教堂屋頂有一小孔，正午時分，陽光正射在地板南北向的金屬條上，古人以此計時，稱為"太陽鐘"。教堂前的廣場建于1862年。中央是意大利王國第一個國王維多利奧·埃瑪努埃爾二世的騎馬銅像，廣場右側黃色建筑是新古典主義建筑風格的王宮，1778年建成，現在已辟為當代藝術博物館。

在米蘭大教堂廣場左側有維多利奧·埃瑪努埃爾二世長廊，建于1865 -1877年長廊呈十字形，長196米，寬47米，高47米廊頂呈拱園形，頂上裝有彩色玻璃棚。地面是用大理石鋪成的馬賽克圖案。巨大的拱形建筑富麗堂皇，長廊內有裝璜考究的金銀首飾、時裝、禮品店、餐館，咖啡廳和書店。這里是米蘭市民的休閑中心，到處是休息的市民及觀光客，常年很熱鬧。穿過維多利奧·埃瑪努埃爾二世長廊來到的斯卡拉廣場（Piazza della Scala ）上有列奧爾德·達·芬奇的雕像。

威尼斯(Venezia)

既有世上獨一無二的溫柔，又不乏歷史上地中海最強的高雅風景，東西方的橋梁。這座建于公元5世紀的世界著名城市位于意大利東北部，離大陸約4公里，坐落在威尼斯湖約118個大大小小的島嶼上。150多條運河和400座橋梁縱橫交錯，把這118個島嶼聯成一個城市整體。威尼斯無可比擬的獨特外貌和豐富的藝術寶藏，使它成為世界上最具有吸引力的旅游城市。威尼斯的美離不開碧綠碧綠的水和搖搖晃晃的小船，更離不開富麗堂皇的古典建筑物。站在圣馬可廣場向四周眺望，縱橫的街道在這里化身成蜿蜒的運河；在普通城市街上通行無阻的車輛，在這里變成了小船。這里的每一條小水道、小街、小教堂和小廣場都是風景，也記錄著水城燦爛的文化和歷史。

圣馬可廣場，(Piazza del san.mar買粉絲)被譽為最浪漫的廣場，鴿子是這里最大的特色

嘆息橋，嘆息橋連接的兩座建筑物分別是法院和監獄；一般來講，進入監獄的人都不會活著出去的，而嘆息橋就成為了他們最后唯一可以看見陽光的地方，因此，囚犯們經過這里的時候都會不自禁地發出一聲嘆息，久而久之，這些嘆息就嘆成了“嘆息橋”了……

總督宮，威尼斯共和國時期的最高權力機關；粉紅色的大理石外墻，連續的尖型拱門和四辨花型圓窗，屬于典型的哥特式風格。

圣馬可大教堂，強烈的拜占庭風格，相傳是用來供奉福音作者圣馬可的教堂；圣馬可是威尼斯的守護神，標志物是獅子，因此，獅子也是威尼斯的標志物。

圣馬可大教堂兩旁的新舊行政官邸，一樓現在大多用做咖啡館；最著名的是弗洛里安咖啡館，據說海明威、拜倫經常在這里流連；當然，這里的咖啡也是全意大利最昂貴的~~

貢多拉，相傳以前的船夫都是又年輕又帥氣的小伙子，邊劃船還邊唱著情歌；現在當然不是了~~ 另外，貢多拉是威尼斯最貴的交通工具，除非你的錢多的可以拿來燒，否則，象征式地坐坐就可以了……

羅馬(Roma)

這是屬于上帝和天使們的永恒之城，它建在由臺泊河之間的七座山岡，幾經毀滅又幾度復興，歷史遺跡處處可見：君士坦丁門古競技場，四河噴泉、西班牙階梯……還有坐落市區天主教宗教地：梵蒂岡，又為之增添了一道風景線。

威尼斯廣場

水城威尼斯是在哪個國家?

威尼斯圣馬可廣場漲水這里建筑的方法，是先在水底下的泥土上打下大木樁，木樁一個挨一個，這就是地基，打牢了，鋪上木板，然后就蓋房子，那兒的房子無一不是這么建造的。所以有人說，威尼斯城上面是石頭，下面是森林。當年為建造威尼斯，意大利北部的森林全被砍完了。這樣的房子，也不用擔心水下的木頭爛了，它不會爛的，而且會越變越硬，愈久彌堅。此前考古者挖掘馬可�6�1波羅的故居，挖出的木頭堅硬如鐵，出水后見了氧才朽。

威尼斯肥沃的沖積土質，就地而取材的石塊，加上用鄰近內陸的木頭做的小船往來其間；在淤泥中，在水上先祖們建起了威尼斯。這個不到8平方公里的城市，卻被一百多條蛛網般密布的運河割成一百多座小島，島與島之間只憑各式橋梁錯落連接，初來乍到很快便會迷失在這座“水城”中。好在有大運河呈S形貫穿整個城市。沿著這條號稱“威尼斯最長的街道”，可以飽覽威尼斯的精華而不用擔心迷路。沿岸的近200棟宮殿、豪宅和七座教堂，多半建于14至16世紀，有拜豐庭風格、哥特風格、巴洛克風格、威尼斯式等等，所有的建筑地基都淹沒在水中，看起來就像水中升起的一座藝術長廊。平日里大運河真的像一條熙熙攘攘的大街一樣，各式船只往來穿梭其上，最別致的當然還是貢多拉。

威尼斯有毀于火中又重生的鳳凰歌劇院，偉大的文藝復興和拜占庭式建筑，世界上最美的廣場之一—圣馬可廣場，有美得令人窒息的回廊，大師安東尼奧尼電影中最美的段落有一些就在這兒拍攝；這兒是文藝復興的一個重鎮，產過歷史上最重要的畫派之一：威尼斯畫派；德國音樂大師理查德

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