05 中國對外貿易發展歷史啟示(概括18世紀中期中國對外貿易的特點及其歷史背景)

漢張騫、東漢班固出使中亞，促成絲綢之路的建立，貨物在中國與印度、波斯和羅馬帝國之間往來。 東漢甘英出使大秦，未能抵達大秦，最遠抵達地中海東岸（也有一說是波斯灣東岸）。甘英西行鞏固了絲綢之路。

蜀身毒道

蜀身毒道是早在國歷史上的秦漢時期就已經由四川及各地商人溝通了的一條通往印度的民間商道。漢代張騫在西域大夏，曾見有邛杖蜀布，問之市面，言自身毒國來，因知身毒國去蜀地當不遠。當時蜀地與印度之間有一個獨立的昆明夷作為中介。

海上貿易

東洋

在戰國時代遼東半島與朝鮮半島，日本就有通商關系。漢代，山東登州成為東洋貿易通商口岸。

南洋

漢代合浦、徐聞成為對南洋通商的主要口岸。《漢書地理志》謂：“自日南障塞徐聞合浦，船行可五月，有都元國；又船行可四月，有邑盧沒國；又船行可二十余日，有諶離國；步行可十余日，有夫甘都盧國；船行可二月余，有黃支國；民俗略與珠厓相類，其州甚大，戶口多，多異物。自武帝（前一四○至前八七）以來，皆獻見。有譯長、屬黃門，與應募者俱入海市明珠、璧流離、奇石異物，赍黃金離繒而往，所至國皆稟食為耦；蠻夷賈船，轉送致之，亦利交易。剽殺人，又苦逢風波溺死，不者數年來還，大珠至圍二寸以下。平帝元始（一至五年）中，王莽輔政，欲耀威德，厚遺黃支王，令遣使獻生犀牛。自黃支船行可八日至皮宗。船行可二月，到日南象林界云。黃支之南有已程不國，漢之譯使，自此還矣”。已程不國是今天的斯里蘭卡。

東漢延熹九年(166年)，羅馬皇帝馬爾庫斯•奧列里烏斯遣使漢朝，即自日南徼外獻象牙、犀角、玳瑁，這是中國與羅馬正式交通

三國、兩晉、南北朝

東漢后，中國分裂成為三國并對抗，位于東南沿海的東吳加強了海上貿易，這是東吳的唯一選擇。后來的東晉、宋、齊、梁、陳，以及更后的南宋重演這一局面。

據魏晉南北朝諸史記載，南海諸國經廣州來朝貢的次數如下：三國吳1次，東晉9次，宋23次，齊缺載，梁39次，陳14次。來貢諸國有林邑、扶南、占婆、盤盤、丹丹、狼牙修、阇婆、婆利、干陁利、訶羅單、婆皇、獅子國等。其中扶南、占婆在晉至南朝各遣使二十多次。晉代大秦商使開始在廣州登岸，《藝文類聚》卷八十五載：“大秦國奉獻琛，來經于州，眾寶既麗，火布尤奇。”

隋唐

絲綢之路的全盛時期

在絲綢之路的東端，中國唐代首都長安成為外貿、旅游和居住的大城市中心。

建立市舶司

主條目：市舶司

唐高宗顯慶六年(661年)，在廣州設立市舶司，專門管理通商事務。唐代中葉，吐蕃進占西北，陸路交通受阻，海上交通由是更加興盛。在唐代，廣州、揚州成為重要通商口岸。

出口生絲、絲綢、瓷器、五金等。進口珠、香、象、犀、玳瑁等奢侈品，以及香料、藥材。

與西南地區的茶馬互市

主條目：茶馬互市

兩宋

由于9世紀—10世紀期間西域絲綢之路的衰落，期間和之后給啦海上貿易繁榮發展的機遇。

宋太祖開寶四年（971年）設廣州市舶司。

宋真宗咸平二年（999年）設杭州市舶司、明州市舶司。

宋哲宗元祐二年（1078年）設泉州市舶司、密州市舶司。

宋神宗熙寧年間設秀州澉浦市舶司(今浙江海鹽)。

宋徽宗政和三年（1113年）設秀州華亭市舶司（今上海華亭）。

宋高宗紹興十五年（1145年）設江陰港市舶司、溫州市舶司。

南宋時代還有8個市舶司，主要分布于東南沿岸，江陰、秀洲華亭、秀洲澉浦、杭州、明州、溫州、泉州、廣州。由于茶葉和瓷器出口增加，泉州靠近茶葉和瓷器產地，從而取代廣州成為通商大港。南宋東南沿海幾乎是全線開放，表現出南宋經濟注重對外通商的特點。

元

元廷與西北地區的窩闊臺汗國、察合臺汗國關系緊張，而與位于波斯灣地區的伊兒汗國關系友好，因此元朝十分重視海上交通，進而促進了海上貿易。摩洛哥旅行家伊本•白圖泰在印度看到廣州制造的船舶到達這里。他記載說：“當時所有印度中國間之交道，皆操于中國人之手。”。

泉州到元世祖在位時依然持續繁榮，是當時最重要的對外貿易中心。宋泉州提舉市舶官蒲壽庚投降元朝后，后蒲氏家族被元廷重用，主持對外通商。

元朝完全使用紙幣，商品經濟發達。元代棉紡織品、瓷器、糧食，成為大宗出口商品。進口藥材、香料、金銀和奢侈品。絲綢和五金曾一度被列為禁止出口商品。

明

禁海與鄭和下西洋

主條目：鄭和下西洋

鄭和下西洋具有雙重使命，一方面是國威的擴張，建立朝貢體系，另一方面是厲行海禁，打擊中國潛通外洋的海商與私下住蕃的移民。

通商戰爭

主條目：屯門海戰、雙嶼港、庚戌之變和澳門

1516年，葡萄牙人佩雷斯特羅從馬六甲乘坐一艘中國帆船前往中國考察。1517年，一支由九艘船組成的葡萄牙船隊在安德拉德的率領下來到廣東，并設法贏得了廣東地方官員的信任。船隊中的六艘船獲準在澳門附近的屯門下碇。

明世宗嘉靖二十九年（1550年），俺答汗在多次遣使要求開放朝貢貿易未果后兵臨北京，以武力要求明廷開放邊貿，史稱庚戌之變。明世宗嘉靖三十年（1551年），明廷被迫開放宣府、大同等地與蒙古進行馬匹交易。不久，明廷拒絕蒙古方面以牛羊交易的要求，單方關閉馬市，雙方再次開戰。1570年，雙方開始和談，次年達成協議，明廷封俺答為順義王，開放十一處邊境貿易口岸。

明太祖嘉靖三十二年（1553年），葡萄牙船商藉囗航船觸礁下沉，進貢物品被浸濕，申請借地晾曬，同時賄賂廣東海道吏汪柏，登陸澳門，開始在澳門定居。但是地方行政及司法權力仍由明政府掌握。

明神宗萬歷三年(1575年)，西班牙菲律賓總督桑迪派員到中左所（廈門），轉赴福州，求通貿易，遭到拒絕。西班牙于是圖謀調集無敵艦隊攻打中國，可惜于后來謀事未成，便蚑英國打敗，計劃落空。

明神宗萬歷二十九年（1601年）荷蘭人范•內克率領的船隊抵達廣州，因沒有朝貢文書，逗留一月后，被廣東地方當局謝絕。

明思宗崇禎十年（1637年），英國人John Weddell奉英皇查理一世之命到中國要求通商，船隊抵達澳門，然后從廣州載回600噸貨物，主要是糖，但是未能與明朝建立正式關系。

明廷與東北民族的邊貿沖突

明廷經常關閉貿易通道，使東北民族的日用品奇缺。單萬歷三十七年（1609年）一次停止邊境貿易，就使努爾哈赤的建州女真爛掉人參三十萬斤。這是努爾哈赤背叛明朝的經濟原因。

明廷與建州女真進行貿易的邊關是撫順關。

隆慶開關

明穆宗隆慶元年(1567年)，明廷廢止海禁，閩粵兩省局部開放貿易，但兩省貿易規則不同。福建只準中國商人出海貿易，而不準外國商人前來通商。廣東則允許外國商人前來貿易而不準中國人出海通商。

清代

清世宗雍正五年（1727年），由葡萄牙國王第一次直接派遣的使臣始至北京，以往清人稱葡萄牙為西洋國，這次稱之為博爾都噶爾國，誤以為初次入貢，接待十分周到。1729年荷蘭東印度公司設支店于廣州。

清代出口主要商品是瓷器、茶葉、棉布、絲綢和生絲。

清初禁海

主條目：遷界令

乾隆一口通商

主條目：防范外夷規條

草原茶路

主條目：買賣城

鴉片戰爭與五口通商

主條目：五口通商口岸

談談中國對外貿易迅速發展的原因

您好，原因如下：

1.中國政府實行政策性貶值與出口創匯政策，推動中國外貿出口。

2.國內內需不足，從而轉向出口。

3.改革開放，走出去和走進來戰略，積極擁抱世界(實行市場經濟，加入WTO，人民幣國際化，金融改革)

4.由政府投資拉到型的經濟高速增長，促進對外貿易發展。

具體來說;

首先，我國是一個比較優勢相對明顯的發展中國家，我國的自然資源和勞動力資源十分豐富，我國的煤炭資源，稀土資源的含有量在世界上居于領先的位置，我國的勞動力資源不光十分豐富，且具有高素質和創新能力的人才資源也十分豐富。其次，長期以來，我國參與國際貿易的指導思想正是勞動和資源密集型產品的出口戰略。我國生產的手工制品，包括服裝，玩具等，已經占據了世界的主要市場，許多跨國企業紛紛在中國設立工廠，越來越多的中國產品走進了國外的家庭，中國儼然成為了-定意義上的“世界工廠”。最后，運用勞動力資源和自然資源的比較優勢參與國際貿易，只能獲得較低的附加值，因為資本和技術密集型產品含有的主要生產要素具有相對稀缺性和壟斷性。因此，在長期的國際貿易中，我國同發達國家相比，- 直處于相對劣勢的地位。

為了增加對外貿易的國際競爭力，我國在加入WTO之后，以技術進步和制度創新為動力，以產業結構升級為特征全面提升本國產業的國際競爭力，要在對外貿易中獲得更大的比較效應，必須致力于調整和優化產業結構，擴大技術密集型產品的出口規模，實現區域上的產業集聚。使越來越多的中國品牌走向世界，致力于中國從“中國制造”向“中國創造”的轉變。

我國應在原有的比較優勢基礎上形成自己的競爭優勢，應該促進中國在更高檔次的產業中形成新的比較優勢，在今后長期的國際分工中集中發展規模經濟效應明顯、技術檔次較高、產業帶動能力強的產業。龐大的市場規模和有效需求，這是中國今后長遠比較優勢的根本所在。所以在近年來，我國一直致力于實現由出口勞動力密集型產品向技術密集型產品的轉變，在許多領域，來自中國企業生產的產品已經在世界市場中占有了一席之地或具有強大的競爭力。來自中國的華為和中興，在世界通信設備領域中已經占有了一半以上的份額;比亞迪公司， 在新能源汽車和節能減排領域已經做到了世界領先的位置，比亞迪公司生產的新能源汽車和電動巴記經出現在了國外許多國家的街頭;宇通客車在南美地區已經獲得了十分可觀的市場份額;中國的格力公司和美的公司，他們生產的家電已經深受世界各國的歡迎，格力公司生產的空調，已經成為成百千個家庭的首選，而這些公司也成為世界白色家電領域的佼佼者。越來越多的中國自主研發的產品，以其物廉價美的優勢，得到了世界各國的一致好評，中國的產業結構也逐漸向技術密集型產業過渡，中國創造的產品也開始走向世界。

從我國實行的對外開放中你得到了哪些啟示

一、建國60年來我國對外貿易體制的變遷

（一）建國初期到十一屆三中全會前的對外貿易體制確立與變革

新中國成立前夕,在黨的七屆二中全會上,黨中央就確立了新中國“對內節制資本和對外統制對外貿易”的基本政策,為建立中國社會主義對外貿易奠定了基礎.新中國成立以后,人民政府采取三大措施,廢除了帝國主義國家在中國的特權,沒收了國民黨政府和官僚資本的對外貿易企業,并逐步改造私營外貿企業,建立國營對外貿易企業.1950年12月,中央人民政府政務院通過了《對外貿易管理暫行條例》,隨后中央貿易部頒布了《對外貿易管理暫行條例實施細則》,明確了對外貿易必須置于國家的統一管理之下.1952年9月,內貿和外貿分口管理,中央人民政府成立了外貿部,同時在各大行政區設立外貿部特派員.各大行政區撤消后,在各省和直轄市成立對外貿易局.1953-1978年,中央對外貿體制進行了一些調整和變革,使高度集中、統一管理、統一經營的對外貿易體制進一步得到鞏固和完善,最終形成由13家專業進出口公司壟斷經營全國進出口業務的局面.與

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