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05 中國進出口貿易現狀分析2022(2022年內蒙古對外貿易數據占全國的比重)

Instagram刷粉絲, Ins買粉絲自助下單平台, Ins買贊網站可微信支付寶付款2024-05-28 11:04:09【】0人已围观

简介貿模式改變,縮短外貿交易鏈條。傳統貿易模式中,往往是專業外貿經銷商專門從事跨境貿易,幫助制造商將生產的貨物出口,并在目的國對接專業的外貿采購商,收貨后分給各級分銷商、零售商。而在電子商務的幫助下,制造

貿模式改變,縮短外貿交易鏈條。傳統貿易模式中,往往是專業外貿經銷商專門從事跨境貿易,幫助制造商將生產的貨物出口,并在目的國對接專業的外貿采購商,收貨后分給各級分銷商、零售商。而在電子商務的幫助下,制造商僅需通過跨境電商平臺即可觸達消費者,貿易鏈條大大縮短,對維持我國對外貿易的穩定增長具有深遠的意義。

——產業鏈剖析:出口和進口跨境電商為產業鏈主體

跨境電商產業鏈包括跨境電商進出口主體以及跨境電商服務商,跨境電商服務商主要包括跨境支付、跨境金融、跨境物流等配套服務產業。中國跨境電商產業鏈如下:

目前,我國跨境電商行業產業鏈企業豐富。出口跨境電商代表企業有阿里速賣通、賽維時代、百事泰、沃爾瑪等;進口跨境電商有天貓國際、京東國際、考拉海購、洋碼頭等。

行業發展歷程:行業進入3.0階段

回顧中國電商行業發展歷程可以發現,跨境電商是從傳統外貿發展到外貿電商,在進一步發展成為跨境電商的,跨境電商發展至今,也不過二三十年的時間,借助于互聯網技術的快速提升,跨境電商呈現出爆發式增長。總體來看,大致可將跨境電商的發展歷程劃分為三個階段:

行業發展現狀

——跨境電商綜試區達到132個

2022年2月國務院批復同意在鄂爾多斯市、揚州市、鎮江市、泰州市、金華市、舟山市等27個城市和地區設立跨境電子商務綜合試驗區。這是試驗區近7年時間里的第6次擴圍,范圍已擴至全國132個城市和地區。

——跨境電商進出口規模增長15%

與全球經濟復蘇仍受疫情影響,不同程度受挫的情況下,我國進出口規模仍然實現持續增長。根據海關總署數據顯示,2021年我國跨境電商進出口規模約19237億元,比2020年增長18.6%。

在進出口結構方面,目前我國跨境電商仍然以出口為主,且出口占比逐年提升。2021年跨境電商進出口總額中,出口總額占比超過70%;進口占比僅為27%左右。

——跨境電商交易規模超過14萬億元

2021年由于疫情影響,我國跨境電商行業機遇與挑戰并存。國際物流道路受阻、海外網購需求增速放緩等因素導致我國跨境電商交易規模增速放緩。2021年我國跨境電商交易規模為14.2萬億元,同比增長13.6%,增速較2020年下降了5.44個百分點。2022年上半年,我國跨境電商交易規模達到7萬億元左右。

——跨境電商行業滲透率將會不斷提升

近年來,隨著我國跨境電商出口業務的增長以及我國消費者對進口優質商品需求的增加,跨境電商滲透率持續增長。雖然2021年受疫情影響,跨境電商滲透率出現小幅下降,但未來隨著疫情影響的減弱以及跨境電商行業規模的增長,我國跨境電商行業滲透率將會不斷提升。

——跨境電商以B2B交易模式為主

在交易模式方面,目前我國跨境電商以B2B交易模式為主,2021年占比達到77%。但從發展趨勢來看,近年來B2C交易模式占比逐年提升。隨著我國跨境電商行業規模的擴大以及覆蓋范圍的拓展,未來B2C交易規模將會逐漸擴大。

行業競爭格局

——區域競爭格局:廣東省跨境電商賣家數量最多

從跨境電商平臺上的賣家數量來看,截至2021年第三季度,我國存量跨境電商B2C為52.46萬家,全國賣家數量TOP10省份分別為廣東省、浙江省、福建省、山西省、河南省、江蘇省、山東省、上海市、四川省和湖北省。

注:圖中數據截至到2021年第三季度。

全國跨境B2B賣家數量約為16萬家,賣家數量TOP5省份為廣東、浙江、江蘇、山東和福建。其中,廣東省賣家數量占比接近30%。

注:圖中數據截至到2021年第三季度。

——企業競爭格局:SHEIN估值達到3000億元

根據網經社發布《2021年度中國電子商務“百強榜”》,在跨境電商企業中市值最高的是SHEIN,達到3000億元;其次是安克創新,市值超過400億元;空中云匯市值排在第三位,為350億元。

行業發展前景及趨勢預測

——2022年我國跨境電商交易規模將達到15.7萬億元

電商法和跨境電商系列新政的出臺將進一步規范中國跨境電商市場,提升市場整體品質,促進跨境電商行業健康發展,同時全球化趨勢、消費升級將推動中國跨境電商交易規模持續增長。根據網經社預測,2022年我國跨境電商交易規模將達到15.7萬億元,其中,出口跨境電商交易規模占比77%,將達到12.1萬億元;進口跨境電商交易規模占比為23%,將達到3.6萬億元。

——跨境電商未來三大方向值得關注

未來,跨境電商將有三大關注方向:獨立站、跨境物流和合規要求。

以上數據參考前瞻產業研究院《中國跨境電商行業發展前景預測與投資戰略規劃分析報告》。

2022年物流行業怎么樣?有什么改變?

——預見2023:《2023年中國智能物流行業全景圖譜》(附市場規模、競爭格局和發展前景等)

行業主要上市公司:東杰智能(300486)、佳順智能(834863)、機器人(300024)、怡亞通(002183)、中儲股份(600787)、諾力股份(603611)、飛力達(300240)、嘉誠國際(603535)、天順股份(002800)、今天國際(300532)、德馬科技(688360)、音飛儲存(603066)、華鵬飛(300350)、蘭劍智能(688557)等。

本文核心數據:中國智能物流行業重點政策;中國智能物流行業市場規模

行業概況

1、定義

物流是指物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。

而智能物流是利用集成智能化技術,使物流系統能模仿人的智能,具有思維,感知,學習,推理判斷和自行解決物流中某些問題的能力。

智能物流的發展體現四個特點:智能化、一體化與層次化、柔性化、社會化。

2、產業鏈剖析:中游企業數量多

智能物流行業產業鏈主要分為上、中、下游三個部分。上游主要為單機設備和零部件提供商;中游是解決方案提供商,自身擁有核心設備或軟件產品,并根據行業的應用特點使用多種設備和軟件,設計建造物流自動化系統;下游是應用物流自動化系統的各個行業,主要分為工業生產和商業配送。

產業鏈中游的解決方案提供商處于整個產業鏈的核心地位,為增強自身的核心競爭力,越來越多的解決方案提供商持續加強自身核心裝備及軟件的研發創新,拓展核心產品種類。同時,部分設備提供商和擁有核心軟件產品的系統集成商也在向解決方案提供商演變,目前比較知名的解決方案提供商大都是由設備提供商或軟件開發商演變而來,一部分是由物流設備的生產廠家發展而來,這類企業的硬件技術較強,另一部分是由物流軟件開發商發展而來,這類企業在軟件技術開發上具有較強的競爭實力,比如今天國際、東杰智能等。

行業發展歷程:行業處于智能化階段

中國智能物流行業發展共經歷了三個階段,分別是機械化階段、自動化階段和智能化階段。

在機械化階段,物流機械設備被相繼發明出來并投入物流活動當中,但計算機還很少應用到物流管理中來,全自動控制的系統寥寥無幾,自動化立體庫在有限的幾個領域得到應用;在自動化階段,自動化立體庫逐步展開應用,AGV技術和一系列管理系統誕生;在智能化階段,以工業4.0為契機的生產物流系統大規模應用,機器人、無人機、“貨到人”等技術相繼涌現,各項傳統科技與新興科技開始整合。在這個階段,互聯網、大數據、云計算、人工智能等現代信息技術成為主流。

行業政策背景:政策加持,行業加速向數字化發展

物流業是支撐國民經濟發展的基礎性、戰略性、先導性產業。近年來,我國政府不斷推動我國物流的發展,提出要發展智能物流建設,國家對智能物流業發展高度重視,從政策上加強引導,加大扶持力度,出臺了一系列鼓勵政策。

根據中國“十四五”規劃綱要提出,建設現代物流體系,加快發展冷鏈物流,統籌物流樞紐設施、骨干線路、區域分撥中心和末端配送節點建設,完善國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地設施條件,健全縣鄉村三級物流配送體系,發展高鐵快運等鐵路快捷貨運產品,加強國際航空貨運能力建設,提升國際海運競爭力。優化國際物流通道,加快形成內外聯通、安全高效的物流網絡。完善現代商貿流通體系,培育一批具有全球競爭力的現代流通企業,支持便利店、農貿市場等商貿流通設施改造升級,發展無接觸交易服務,加強商貿流通標準化建設和綠色發展。加快建立儲備充足、反應迅速、抗沖擊能力強的應急物流體系。

行業發展現狀

1、中國智能物流行業外貿現狀,進出口總額呈上升趨勢

根據海關總署統計數據,2017-2022年中國智能物流產品進出口總額整體呈增長趨勢。2020年由于全球疫情的原因,智能物流行業進出口總額下降,2021-2022年,由于疫情得到有效控制,國外智能物流產品需求回升,智能物流行業進出口貿易總額回升。

2、智能物流試點情況 培育一批具有帶動性、引領性的試點示范項目帶動行業數字化發展

2022年,中國交通運輸領域智慧物流發展速度不斷加快,自動駕駛逐步從技術研發走向商業應用,港口自動化程度不斷提高,互聯網道路貨運、智能分揀、無人配送等新業態新模式蓬勃發展,電子單證大力普及為交通運輸創新發展注入了新動力。未來,交通部將著力拓展智慧物流應用典型場景,推動智慧物流技術創新,強化重點標準實施應用,大力推進交通強國建設試點中涉及的60余項智慧物流任務,支持建設國家級服務業標準化試點示范,培育一批具有帶動性、引領性的試點示范項目,形成涵蓋“技術創新、標準制定、落地應用”的發展局面,加快交通運輸業數字化轉型升級。

3、中國智能物流行業市場規模持續增長

根據網經社發布《中國物流和科技行業數據報告》顯示,中國智能物流市場持續高速增長,近十年來平均增長速度高于20%,另外,物流數智化再升級空間巨大,目前我國整體物流自動化平均水平在20%左右,對比發達國家的80%尚有巨大可開發空間。2020年中國智能物流行業市場規模整體接近6000億元,前瞻初步統計,2022年我國智慧物流行業市場規模突破8500億元。

行業發展前景及趨勢預測

1、中國智能物流行業將以高增長態勢發展

智能物流的特性是能大大降低制造業、物流業等各行業的成本,實打實地提高企業的利潤,生產商、批發商、零售商三方通過智能物流相互協作,信息共享,物流企業便能更節省成本。這一特性正好契合國家未來對于物流體系建設和改革的方向。同時在“中國制造2025”及“互聯網+”風口的加持下,智能物流將繼續保持高速增長的態勢。

基于2016-2022年中國智能物流約22%的年均復合增長率,并考慮到新冠病毒疫情對物流行業的影響,預計2023-2028年中國智能物流市場規模將以20%左右的年復合增長率繼續增長,到2028年中國智能物流市場規模將突破2.5萬億元左右。

2、中國智能物流行業向智能、綠色發展

智能物流行業為我國生產領域、流通領域等各行各業貨品物資的集

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