05 優先源進出口貿易有限公司(國際貿易是什么意思？)

p>今年4月28日，濰柴動力和福田汽車、德國博世、奧地利AVL結成三國四方戰略聯盟，整合優勢資源，實現共同發展。譚旭光說，自主創新走到今天，已不是某一個企業、某一個環節的單一行為，而是整個產業鏈的共同行為。

幾乎同時，“傲氣”的濰柴人卻一再錯過了與世界500強企業的合作，一再堅持自己的研發。“只有自主的創新能力，才會有自主的品牌。”即使在與奧地利AVL公司這樣的世界頂尖技術公司的合作之中，濰柴人也一直堅持“以我為主”的思路。在自我品牌的塑造之中，濰柴人成就了“唯我獨尊”的霸氣。

這種開放與封閉的矛盾，會留給外行人一連串的疑問。但是，經過國際市場歷練的濰柴人知道，只有民族的自主品牌，才能代表一個國家的核心競爭力。

濰柴人，追求的是儒家“內圣外王”的境界。2005年11月8日，濰柴動力以10.2億元的天價收購湘火炬，順利完成行業內最大的資產并購案，至此，濰柴動力控制了中國盈利能力最高的重卡整車及零部件資產，并將對中國重卡行業進行重新洗牌。是為“內圣”。

雖說民族的是世界的，但民族品牌與世界資本之間，卻存在強烈的排斥力。收購湘火炬，只是濰柴建立全球動力霸業的一小步。在外部市場的拓展和自主品牌的開創過程中，濰柴動力審時度勢、游刃有余，已展現出一派“民族動力、國際品牌”的風范。是為“外王”。

“內圣”與“外王”是一而二、二而一的，在濰柴人對如此多的矛盾進行高難度的平衡之中，我們可以讀出一個民族企業奇跡般超越的秘密。

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