05 北京網紅蛋糕店在哪里(北京面包店推薦)

個也很不錯的逛街的地方： 太古里 。

太古里可以說是一個結合了成都特色和現代特色而設計的商業購物中心，建筑的造型偏復古類型，有些典型的四川老建筑風格，但其中入住的商鋪，卻是奢侈品偏多，可以說能與老成都、古建筑、商圈進行充分融合的遠洋太古里，也是國內Lifestyle Center中的佼佼者。

這樣的地方，美女自然不少，而且質量是真的高。白富美之類的，真的不是隨便說說的。

那么除了春熙路和太古里，還有哪些地方呢？自然是一些熱鬧的，很多人去玩的地方。比如錦里、寬窄巷子、鹽市口、荷花池等地方，美女也是不少哦。當然，這些地方來往的人也多，良莠不齊。

最后，如果真的要找美女，告訴你一個簡單的辦法，去那些網紅店吧，絕對能夠看到各種各樣的來拍照的美女的，而成都的網紅店數量向來不少，絕對能夠滿足你打望美女的需求。

以上。

要講成都美女最多的地方除春熙路，太古里外，其實成都南門的美女相對較多。品質性美女出沒地，不少在南門，比如：宜家商業圈，世紀城商業圈，紫荊商業圈，這三個地方品質性美女相當多，幾乎出沒在這些區域的星巴克，茶餐廳等地。嬌小可愛性美女一般出沒在各高校周圍，如：建設路電子科大后門處，川師獅子山附近，新都四川音樂學院附近，郫縣團結大學周邊，溫江大學城周邊等。網紅性感類美女，這類妹紙一般晚上出動，各大酒吧場所附近那是數不勝數，老區域如：九眼橋附近，少陵路附近，九眼橋對面蘭桂坊附近。新區域主要是339電視塔酒吧附近。至于消費類的美女，這個只聽說過，也不知道在哪里，更不知道好玩還是不好玩，這個自己去找吧。最后一類就是制服誘惑類美女，這類妹紙一般出現在各商業綜合圈，如：雙流機場的空姐，地勤妹紙，市區各大寫字樓附近，華西，省醫院護士，導醫妹紙等。總之雖然現在不在成都，但成都是讓我學習和成長的地方，對于成都的感情尤為特殊，特別是成都的美女，那簡直愛不釋手，尋找美女別局限于固定區域，在成都大街小巷都能遇到很多美女，在賞美的同時也是了解成都這座資深美女城市的最佳方式。

來成都看美女就去春熙路，九龍廣場這些是美女比較集中的地方。

這個需要悄悄咪咪的透露。

個人感受成都美女最多的幾個區域

白天：

IFS太古里

街拍比較多，都不用特別細心觀察，基本數都數不完

網紅店

漂亮妹子最喜歡去哪？就是喜歡打卡，什么網紅甜品店、什么網紅餐飲店、網紅貓咖，只要你去，就一定能打望到各種類型美女。隨便舉幾個大的區域，比如三圣鄉、比如西村、比如東郊記憶

晚上：

晚上就是另外一片天地了

主要瞄準成華和錦江的夜店集中區域，尤其是1,2點蹦了迪出來轉場或者回家的妹子，那是真的叫賞心悅目

比如夜店：SPACE,PLAY HOUSE，比如各大酒吧，去了才能切身的感受成都的美女居然這么多

其他：就是各大高校了

首推川傳、然后是川師、川音、航空類學校，反正女生多的學校都出美女

學校聚集區美女也多

拿幾個比較大的大學城，比如溫江大學城、航空港大學城、新都大學城等等

成都出美女，這是世人皆知的，關于成都哪里美女多，我想說，成都哪兒美女都多，但是美女大多出現在春熙路和各種蒼蠅館子，為什么這么說呢？

成都妹兒，性格豪爽，但是對自己也是毫不馬虎，該買的鞋子包包，口紅香水，一件都不能放過，當季哪家店出了什么新品，必然是得去看看的，要是再看上了，那肯定是得帶回家的，再加上春熙路 美食 和飲品眾多，逛累了，隨便找家咖啡店或者蛋糕店一坐，就是一個簡單卻不失情趣的下午茶，再看看來往的帥哥，看看來往的美女，掌握以下 時尚 的動態，美女們是很樂意的。

至于這個蒼蠅館子，成都 美食 眾多，成都妹兒也多是好吃嘴，但是呢，很多真正的成都味道，往往都隱藏在最不起眼的巷子深處，一張小桌子，幾個小凳子，不拘小節的成都美女，為了那一口美味，不知道每天有多少美女前去，所以說成都美女最多的地方反而是春熙路和那些味道廣受好評的蒼蠅館子。

巴中，樂山，德陽，雅安

要看成都美女多的地方，以前一說都是告訴你春熙路，現在春熙路的美女都比較少了。現在美女白天比較多的是成都的網紅景點比如寬窄巷子，錦里這些地方。不過美女大多是外地來成都 旅游 的美女，成都本地的美女都很少去。晚上成都美女多的地方一般就九眼橋、蘭桂坊、少陵路等夜生活比較豐富的地方。

春熙路，太古里，寬窄巷子，都是美女網紅的打卡地

北京地鐵的便利店在哪？在哪里？

去年年底，北京地鐵開設130處便民服務設施，其中九成以上為品牌便利店。近期，北青報記者探訪多家地鐵便利店，發現輕食、飲料等商品最受上班族歡迎。在探訪中，記者也發現一些現象，比如，一些地鐵站盡管客流量很大，但進店人次并不是很多。對此，地鐵公司也在“絞盡腦汁”為商家提供幫助，希望使便利店提供的商品服務更受乘客歡迎。預計今年，北京地鐵還將再增加20處便民服務設施，進一步滿足乘客需求。



輕食、飲料最受上班族歡迎

面包、三明治、咖啡、酸奶……在地鐵14號線來廣營站京東便利店內，受上班族歡迎的輕食擺滿了整面貨架。每天早晨7點左右，隨著早高峰到來，從便利店經過的上班族都會迅速地挑選自己愛吃的食品，然后走進附近的寫字樓上班。

這家便利店是京港地鐵精挑細選線路和車站開設的第一家便利店。它位于商場和寫字樓林立的望京地區，也是上班族非常多的區域。北青報記者注意到，針對上班族，車站和店內均進行了精心的設計。為了給通勤乘客節省時間，方便乘客能在14號線來廣營站快速找到地鐵便利店，京港地鐵特別使用了活潑、鮮明的“京港地鐵出行小管家阿捷”的卡通形象作為標識，在車站各出入口的最佳可視區域，為乘客貼心“指引”，乘客從列車下來出站，無論是走扶梯還是樓梯，都能看到醒目的指引標識，吸引乘客前往便利店。

便利店內設置了休閑食品及飲料區、日配簡餐食品區、日用百貨區等多個區域。乘客需求較高的食品和飲料放在了店面最顯著的位置。除此之外，還能挑選到口罩、棉簽、紙巾、便捷洗漱包等護理類產品以及數據線、文具等辦公用品，基本能滿足周邊上班族日常工作和生活需求。

京港地鐵非票務收入部總管黃偉倫介紹，去年12月底14號線來廣營站地鐵便利店開業，經過1個多季度的培育推廣，目前店鋪整體經營良好，食品類銷售額占比較大，其中面包類產品最受歡迎，其次為冷餐鮮食、休閑食品。但由于受到地鐵通勤特征影響，高峰時間銷售更好，平峰階段顧客則相對較少。

北青報記者了解到，像這樣的便利店在北京地鐵路網內還有很多，大多服務于地鐵通勤族。比如在地鐵東單站，京輕便利店主打義利面包、北冰洋飲料等老字號食品；在金魚胡同和歡樂谷站，D+便利店針對旅游乘客引入了預包裝食品；而多家羅森便利店則主打網紅產品，如冰皮月亮蛋糕，頗受消費者歡迎。

北京地鐵增值服務管理部副部長齊艷介紹，去年7月，北京地鐵公司在和平里北街站、青年路站以及菜市口站試營業三家便利店，結束了北京地鐵十幾年沒有便利店的歷史。截止到去年12月底，北京地鐵在全路網共開設130多家便民服務設施，覆蓋5號線、6號線、7號線、8號線、9號線、10號線、15號線、昌平線、亦莊線和S1線共計90多座車站。其中，京輕、D+、羅森、多點四家便利店占比較高，同時輔以少量的花店、藥店、書店等便民特色小店。以上各類便利店與近幾年在北京地鐵線路內早已成熟布設的自動售貨機、鮮花機、文創機、口罩機等，共同為地鐵乘客構建了出行的便利服務集群。單從地鐵便利店的經營來看，早上輕食類產品廣受歡迎，晚上品質類甜品較受歡迎，乘客整體滿意度非常高。



“絞盡腦汁讓便利店實現盈利”

在實際走訪調研中，北青報記者也發現，與地面上的便利店不同，地鐵便利店服務的大多數是地鐵乘客，也表現出與地面便利店完全不同的生態特征。比如，一些大客流地鐵站，如果便利店的位置不是設置在乘客通行的必經之地，真正進店消費的乘客并不多。

齊艷告訴北青報記者，“由于歷史原因，北京地鐵經歷了十幾年的便利店空窗期。2021年，市政府出臺了實事惠民工程項目，其中第13項就是在地鐵里設置便利店、書店、藥店等便民服務設施。在市政府和各委辦局的大力支持指導下，北京地鐵公司上下一心，整合全公司之力，認真做好乘客需求調查、市場調研以及資源招商、工程實施等各項工作，圓滿完成了市政府交給我們的任務。但經過一個多季度的經營，我們發現要想把北京地鐵的便利店從“開得了”向“開得好”邁進，還需要解決很多實際問題。”

齊艷介紹，一方面是地鐵的大客流無法有效轉化為進店消費客流。但在實踐中，他們發現，大客流地鐵站內川流不息的客流不一定都會去便利店，“動線”的設計在便利店導流中非常重要。“北京地鐵在設計之初，沒有統籌考慮商業開發的需求，所以預留的商業空間不一定在客流動線上，不能真正發揮便利服務的作用，導致進站客流無法有效轉化為進店客流，致使經營效果不夠理想。”齊艷說。

繆東介紹，從經營情況來看，經營排在前幾名的便利店分別位于西釣魚站、金魚胡同站、歡樂谷站、雍和宮站以及東四站，而這些車站均不是傳統意義上的大客流車站。其中，東四站此前經營并不是很好，調研發現，安檢設備的設置影響乘客“看得見、摸得著”便利店，經過調整客流動線后，營業額有了明顯提升。

許多車站的便利店通過“微手術”的方式，將不是傳統意義上的大客流車站變成了經營能力很強的車站。比如，改變導流圍欄等車站設施，重新設計客流動線，使乘客更易進入到便利店進行消費，真正享受到方便快捷的服務。

另外就是要做好“地面”和“地下”的服務功能的互補。“如果拍腦門想，位于朝陽區望京站的花店一定比位于石景山區楊莊站的花店經營效果更好，但實際經營效果顯示，楊莊站的花店更受歡迎，營業額更高。就是因為楊莊地鐵附近地面的鮮花 服務比較匱乏，地鐵站內的花店恰恰實現了補缺。”齊艷說。

同樣，位于郝家府的便利店因為附近“地面”上缺乏足夠的便民設施，也很受歡迎。

齊艷表示，通過多方面努力，盡管部分車站地鐵便利店經營還有一些困難，但整體上看仍是趨勢向好，大家也都充滿了信心。



今年北京將再增加20處地鐵便民商業設施

2022年北京市交通工作會明確，今年北京將強化地鐵增值服務，在車站繼續新增20處便民服務設施。齊艷介紹，目前，北京地鐵公司正在開展新一輪的乘客需求調查等前期準備工作，相關開店事宜正在有序推進過程中。

京港地鐵非票務收入部總管黃偉倫介紹，京港地鐵未來將會逐步在所轄線路開設便利店，在開設前也會充分考慮站點的客流特性和位置特點，目前針對客流較大的4號線-大興線的乘客調研正在進行中。除了便利店，京港地鐵也在探索其他業態經營，如藥店、花店、書店等，滿足乘客多元化的便民需求。

黃偉倫表示，以14號線來廣營站為例，除了便利店，地鐵還會引入公仔售貨機、自動售貨機、自助拍照機、自動口罩售賣機等商業設施，打造地鐵商業角落，培育乘客的消費習慣，為乘客提供更豐富的便民生活服務。同時，京港地鐵還在探索“地面”和“地下”的商業互動，積極與政府及14號線沿線商家開展研究，共同打造基于地鐵的商業帶，未來，將陸續推出一系列地鐵與商業的精彩活動，并將利用線下地鐵媒體、線上微博、買粉絲等平臺，與14號線沿線商圈陸續開展互動，比如通過信息

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